Техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Touareg с 2018 года

4. Техническое обслуживание автомобиля (проверка и наполнение)

Работы в моторном отсеке

Рекомендации по технике безопасности при выполнении работ в моторном отсеке

Моторный отсек автомобиля является зоной повышенной опасности. Самостоятельно проводить работы с двигателем и в моторном отсеке разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов! При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Перед выполнением любых работ в моторном отсеке автомобиль надо безопасно установить на ровной, горизонтальной площадке с достаточно твердым покрытием.

Меры предосторожности

1. Случайное трогание автомобиля во время проведения ремонтных работ и технического обслуживания может стать причиной получения тяжелых травм.

- Не выполнять любые работы под автомобилем, если не приняты меры для предотвращения его скатывания. Если работы проводятся под автомобилем, который обслуживается на земле, его необходимо установить на ровной поверхности, затормозить колеса и выключить зажигание.

- При выполнении работ под автомобилем его необходимо дополнительно надежно подпереть соответствующими приспособлениями. Для обеспечения надежной фиксации только домкрата недостаточно, поскольку в случае его поломки существует опасность получения тяжелых травм.

- Система “старт-стоп” должна быть выключена.

2. Моторный отсек любого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности и может стать причиной получения тяжелых травм!

- Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости! Горячий пар или горячая охлаждающая жидкость двигателя могут нанести тяжелые ожоги. Подождите, пока прекратится выброс пара или вытекание охлаждающей жидкости, а также отсутствовать характерные звуки, сопровождающие подобные процессы.

- Подождите, пока двигатель остынет, и только потом открывайте капот.

- Если прикоснуться к горячим частям двигателя или системы выпуска отработавших газов, можно получить ожоги кожи.

- После того как двигатель остыл, следуйте приведенным ниже рекомендациям, прежде чем открыть капот.

• Включите электромеханический стояночный тормоз и переместите рычаг селектора в положение “Р”.

• Выключите зажигание.

• Не позволяйте детям находиться вблизи моторного отсека и никогда не оставляйте их без присмотра.

- Система охлаждения двигателя находится под давлением, если двигатель горячий. Если двигатель горячий, открывать крышку расширительные бачка системы охлаждения двигателя запрещено. Горячая охлаждающая жидкость может брызнуть от давления и нанести тяжелые ожоги и травмы.

• Чтобы открыть крышку расширительного бачка, медленно и очень осторожно поверните ее против часовой стрелки. Во время этого слегка надавливайте на нее, прижимая вниз.

• Перед тем как откручивать крышку, положите на нее большой кусок плотной ткани, чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя.

- Доливая эксплуатационные жидкости, никогда не проливайте их на двигатель или систему выпуска отработавших газов. Пролитая эксплуатационная жидкость может стать причиной возникновения пожара.

3. Электрооборудование автомобиля находится под высоким напряжением, поэтому есть опасность получения удара электрическим током, ожогов и тяжелых травм.

- Не допускайте короткого замыкания в электрической системе. Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи 12 В автомобиля.

- Чтобы снизить риск удара током и получения тяжелых травм во время работы или запуска двигателя, ни в коем случае не трогать электропроводку системы зажигания.

4. В моторном отсеке есть подвижные детали, которые могут стать причиной получения тяжелых травм.

- Никогда не касайтесь вентилятора системы охлаждения двигателя или зоны вокруг него. Прикосновение к лопастям вентилятора может стать причиной серьезных травм. Вентилятор имеет температурное управления и может включаться самостоятельно даже при выключенном зажигании.

- Если есть необходимость ремонта или технического обслуживания при запуске или работе двигателя, следует помнить, что детали, которые движутся или вращаются, например, попиклиновой ремень, шкив генератора, лопасти вентилятора системы охлаждения двигателя, а также высоковольтная система зажигания представляют собой угрозу здоровья и жизни человека. Всегда обращайтесь очень осмотрительно и осторожно.

• Всегда следите, чтобы части тела, длинные волосы, украшения, галстуки или части одежды ни в коем случае не попали на вращающиеся детали двигателя. Перед выполнением работ снимите с себя украшения и галстук, соберите и спрячьте длинные волосы под шляпу. Одежда должна плотно прилегать к телу. Таким образом упомянутые предметы не попадут на движущиеся детали и не закрутятся на них.

• Будьте очень осторожны и осмотрительны, когда нажимаете на педаль акселератора. Автомобиль может двинуться даже при включенном электромеханическом стояночном тормозе.

- Не оставляйте тряпки или инструменты в моторном отсеке. Оставленные предметы могут вызвать неисправности, повреждения двигателя или пожар.

5. Дополнительные изоляционные материалы, например, чехлы в моторном отсеке, могут препятствовать работе двигателя, вызывать пожары и приводить к серьезным травмам. Не укрывайте двигатель изоляционными материалами или любым другим покрытием.

6. Эксплуатационные жидкости и некоторые материалы в моторном отсеке являются легковоспламеняющимися и могут вызвать пожар и стать причиной получения тяжелых травм!

- Не курите рядом с моторным отсеком.

-Не работайте рядом с открытым источником огня или искр.

- Не допускайте попадания эксплуатационных жидкостей на двигатель. Они могут попасть на горячие части двигателя, вспыхнуть и нанести тяжелые травмы.

- Если необходимо провести ремонтные работы или обслуживание топливной системы, соблюдайте следующие рекомендации:

• Всегда отключайте клеммы аккумуляторных батарей автомобиля. Проверьте, чтобы автомобиль был открыт, иначе при отсоединении клемм от аккумуляторных батарей автомобиля будет активирован сигнал тревоги системы охранной сигнализации.

• Никогда не выполняйте работы рядом с отопительными приборами, проточными нагревателями или любыми другими источниками открытого огня.

- Всегда держите наготове проверенный исправный огнетушитель.

Примечание:

-Во время заправки или замены эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждению двигателя.

- Эксплуатационные жидкости, вытекающие из автомобиля, наносят вред окружающей среде. Поэтому регулярно осматривайте место под автомобилем. Если на месте стоянки автомобиля остались следы эксплуатационных жидкостей, обратитесь в специализированный сервисный центр для проверки автомобиля. Эксплуатационные жидкости, которые вылились наружу, необходимо должным образом утилизировать.

Подготовка автомобиля к работе в моторном отсеке

Перед тем как начать любые работы в моторном отсеке, обязательно выполните следующие действия в приведенной последовательности:

- Поставьте автомобиль на ровной, горизонтальной площадке с твердым покрытием.

- Нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока зажигание не будет выключено.

- Включите электромеханический стояночный тормоз.

- Переведите рычаг селектора в положение “Р”.

- Выключите зажигание.

- Заберите ключ из автомобиля и храните его вне автомобиля, чтобы избежать случайного запуска двигателя внутреннего сгорания.

- Подождите, пока двигатель остынет.

- Не позволяйте детям и любым другим лицам находиться рядом с моторным отсеком.

- Убедитесь, что автомобиль не сможет неожиданно сдвинуться с места.

Внимание:

Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может стать причиной получения тяжелых травм. Всегда исполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота:

1. Перед тем как открыть капот, проверьте, чтобы рычаги стеклоочистителей прилегали к ветровому стеклу.

2. Откройте дверь водителя и потяните рычаг разблокировки в направлении стрелки. При этом капот высвобождается из фиксаторов передней несущей панели и поднимается благодаря действию пружин.

3. Возьмитесь за рычаг открывания (стрелка), немного поднимите капот, а затем полностью откройте его. Капот удерживается благодаря газовым амортизаторам.

Закрывание капота:

1. Потяните капот вниз до преодоления силы сопротивления газовых амортизаторов.

2. С высоты примерно 20 см отпустите капот, чтобы он упал под собственным весом и закрепился в фиксаторах передней несущей панели. Надавливать не следует!

Если капот не полностью закрыт, снова поднимите и закройте капот.

Правильно и надежно закрытый капот должен находиться на одном уровне с другими деталями кузова. В индикации на дисплее комбинации приборов символ капота больше не выделяется или гаснет индикатор.

Внимание:

Неправильно закрытый капот во время движения может внезапно открыться и закрыть водителю передний обзор. Это может стать причиной аварии и получения тяжелых травм.

- После того как капот закрыт, проверьте, надежно ли он зафиксирован в фиксаторах передней несущей панели. Закрытый капот должен находиться на одном уровне с другими деталями кузова.

- Если во время движения оказалось, что капот закрыт неправильно, немедленно остановитесь и закройте его.

- Открывайте или закрывайте капот только в том случае, когда в зоне его движения никого нет.

Примечание:

- Чтобы избежать повреждений капота и рычагов стеклоочистителей, открывайте капот только тогда, когда привод стеклоочистителей выключен, а кронштейны стеклоочистителей прилегают до ветрового стекла.

- Перед началом движения обязательно опустите рычаги стеклоочистителя на ветровое стекло.

Индикация на дисплее

Символическое изображение на дисплее комбинации приборов указывает на то, что капот открыт или не полностью закрыт.

Прекратите движение! При необходимости снова поднимите капот и закройте его.

Индикация отображается также при выключенном зажигании и исчезает через несколько секунд после запирания автомобиля с закрытыми дверями.

Внимание:

Игнорирование предупредительной индикации может привести к остановке в транспортном потоке, аварии и стать причиной получения тяжелых травм.

- Никогда не игнорируйте предупредительную индикацию.

- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки.

Примечание:

В зависимости от комплектации символы на дисплее комбинации приборов могут варьироваться.

Эксплуатационные жидкости и расходные материалы

Все эксплуатационные жидкости и расходные материалы постоянно совершенствуются, в частности шины, охлаждающие жидкости для двигателей или автомобильные аккумуляторные батареи. Для двигателей внутреннего сгорания это касается также зубчатых ремней, моторных масел и свечей зажигания. Поэтому для проведения замены эксплуатационных жидкостей и расходных материалов обращайтесь к специалистам. Дилерское предприятие Volkswagen всегда имеет актуальную информацию о любых усовершенствованиях.

Внимание:

Неподходящие эксплуатационные жидкости и расходные материалы, а также их неправильное применение может привести к аварии, серьезным травмам, ожогам и отравлениям.

- Храните эксплуатационные жидкости в закрытой таре.

- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения эксплуатационных жидкостей, это может привести к ошибочному употребление их содержимого.

- Храните эксплуатационные жидкости и расходные материалы в недоступном для детей месте.

- Всегда читайте информацию и следуйте инструкциям и оговоркам, которые указаны на упаковке эксплуатационных жидкостей.

- С веществами, которые выделяют вредные испарения, всегда работайте на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом месте.

- Не используйте для ухода за автомобилем топливо, скипидар, моторное масло, жидкость для снятия лака или другие летучие жидкости. Эти вещества являются ядовитыми и очень пожароопасными. Они могут вызвать пожар и взрыв!

Примечание:

- Доливайте только соответствующие эксплуатационные жидкости. Не путайте эксплуатационные жидкости. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя!

- Аксессуары и другое навесное оборудование, расположенные перед местом забора охлаждающего воздуха, снижают эффективность охлаждающей жидкости двигателя. При высокой наружной температуре и сильной нагрузке двигатель может перегреться!

- Эксплуатационные жидкости, вытекающие из автомобиля, наносят вред окружающей среде. Эксплуатационные жидкости, которые вылились наружу, необходимо должным образом собрать в соответствующие контейнеры и утилизировать экологически безопасным способом.

Жидкость стеклоомывателя

Регулярно проверяйте уровень жидкости стеклоомывателя и доливайте жидкость, если есть в этом необходимость.

В заливной горловине бачка стеклоомывателя находится сетчатый фильтр. Во время заправки жидкости в систему этот фильтр препятствует попаданию крупных частиц грязи к форсункам стеклоомывателя. Вынимайте фильтр только с целью очистки. В случае повреждения или отсутствия фильтра при заправке в систему могут попасть частицы грязи, что может привести к забиванию форсунок стеклоомывателя.

1. Откройте капот.

2. Бачок стеклоомывателя легко узнать по символу на крышке.

3. Проверьте уровень жидкости в бачке.

4. Для добавления разведите средство для мытья стекол, рекомендованное Volkswagen, с чистой (не дистиллированной) водой. Во время разведения следуйте инструкциям на упаковке.

5. При низкой температуре окружающей среды добавляйте в раствор специальную жидкость, которая препятствует замерзанию воды.

6. В зависимости от комплектации, объем наполнения бачка стеклоомывателя составляет 3,0 – 7,5 л.

Внимание:

Никогда не добавляйте к жидкости стеклоомывателя антифриз для радиатора или другие подобные примеси. Это может привести к образованию на стекле масляной пленки, которая значительно ухудшает обзор.

- Разведите средство для мытья стекол, рекомендованное Volkswagen, с чистой (не дистиллированной) водой. Информацию о средствах для мытья стекол, рекомендованные концерном Volkswagen, можно узнать в дилерском предприятии Volkswagen.

- При необходимости добавляйте в жидкость стеклоомывателя рекомендованные вещества для защиты от замерзания.

Примечание:

- Никогда не смешивайте моющее средство, рекомендованное Volkswagen, с другими моющими средствами. Это может приводить к коагуляции компонентов смеси и забивания форсунок стеклоомывателя.

- Во время добавления эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.

Моторное масло

Вступление

Выбор моторного масла согласуется с требованиями со стороны двигателей, систем нейтрализации отработавших газов и качеством топлива. Технически оговорено, что моторное масло во всех двигателях внутреннего сгорания контактирует с продуктами сгорания и топливом, соответствующим образом влияет на процесс старения масла. Использование правильного моторного масла имеет важное значение для работы и срока службы двигателя. На заводе в двигатель было залито специальное качественное всесезонное моторное масло, которое, как правило, может использоваться в течение всего года.

Моторные масла постоянно улучшаются. Дилерское предприятие Volkswagen всегда имеет актуальную информацию о любых усовершенствованиях. Поэтому мы рекомендуем пользоваться услугами дилерского предприятия Volkswagen для выполнения работ по замене моторного масла.

Внимание:

Ненадлежащее обращение с моторным маслом может стать причиной получения тяжелых ожогов и других травм.

- Всегда надевайте защитные очки при выполнении работ с моторным маслом.

- Моторное масло - это ядовитое вещество, держите его в недоступном для детей месте.

- Храните моторное масло исключительно в оригинальной емкости. Указанные условия хранения касаются и отработанного масла до его утилизации.

- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения моторного масла, это может привести к ошибочному употреблению их содержимого.

- Постоянный контакт с моторным маслом может навредить коже. Если моторное масло попало на кожу, тщательно промойте ее водой с мылом.

- Во время работы двигателя температура моторного масла значительно возрастает, и оно может обжечь кожу. Подождите, пока двигатель не остынет.

Примечание:

Моторное масло может причинять вред окружающей среде, если его разбрызгать или пролить. Пролитые эксплуатационные жидкости необходимо надлежащим образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Спецификация моторного масла

По возможности используйте моторное масло, рекомендованное Volkswagen. Для сохранения обслуживания по условиям гибкого сервиса по замене масла можно использовать только моторное масло, одобренное для использования по программе гибкого сервиса в соответствии со стандартами Volkswagen (см. таблицу ниже). Приведенные в таблице сорта масел относятся к всесезонным маловязким моторным маслам.

Учитывая то, что качество топлива в отдельных странах значительно отличается, это необходимо учитывать при выборе правильного моторного масла.

Использование моторных масел, соответствующих стандартам VW 504 00, VW 507 00, VW 508 00 и VW 509 00, предусматривает использование топлива стандартов EN 228 (бензин) и EN 590 (дизельное топливо) или аналогичного качества. То есть моторные масла, соответствующие стандартам VW 504 00, VW 507 00, VW 508 00 и VW 509 00, пригодны не для всех стран.

*1: Выяснить, оборудован ли автомобиль сажевым фильтром или системой снижения содержания частиц сажи, можно в специализированном сервисном центре. Рекомендуется обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

*2: Моторные масла альтернативных спецификаций допущены к использованию в рамках фиксированного сервиса Ql1, QI2, QI3, QI4 и QI7 и только при условии в наличии топлива качества стандарта EN 228 (бензиновый топливо) и EN 590 (дизельное топливо) или подобного качества в стране пребывания.

*3: Использование моторного масла стандарта VW 504 00 вместо VW 508 00 может привести к увеличенному расходу топлива и увеличению выбросов CO2/

Примечание:

1. Запрещено добавлять к моторному маслу другие смазочные добавки. На повреждение в результате добавления таких веществ гарантийные обязательства не распространяются.

2. Используйте только моторное масло, которое соответствует спецификации, указанной концерном Volkswagen для этого конкретного типа двигателя. Использование других моторных масел может повредить двигатель!

3. Если приведенные моторные масла (см. таблицу выше) недоступны, в чрезвычайных ситуациях разрешается доливать другое масло. Чтобы избежать повреждений двигателя, до следующей замены масла разрешается долить лишь один раз не более 0,5 литра такого масла:

- Бензиновые двигатели: стандарт ACEA АЗ/В4 или API SN (API SM).

- Дизельные двигатели: стандарт ACEA СЗ или API CJ-4.

Замена моторного масла

Моторное масло необходимо регулярно заменять согласно регламенту сервисной книжки.

В связи с тем, что для замены моторного масла в масляном фильтре необходимы специальные инструменты и соответствующие технические знания и навыки, а процесс утилизации должен соответствовать требованиям действующего законодательства, эти работы лучше проводить в специализированном сервисном центре. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Более подробную информацию о межсервисных интервалов приведены в сервисной книжке.

Вследствие наличия присадок в моторном масле, потемнение нового моторного масла может происходить в течение короткого времени работы двигателя. Это нормальный процесс, поэтому нет необходимости производить замену моторного масла чаще.

Внимание:

Если в исключительных случаях замену моторного масла в автомобиле необходимо проводить самостоятельно, следуйте следующим рекомендациям:

- Обязательно наденьте защитные очки.

- Подождите, пока двигатель полностью остынет, во избежание ожогов.

- Во время откручивания крышки заливной горловины масла, держите руки горизонтально, для того чтобы масло не текло по рукам.

- Отработанное масло слейте в подходящую емкость, которая может вместить количество масла, содержащегося во всем двигателе.

- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения моторного масла, так как не всегда можно понять, что в емкости хранится опасный продукт.

- Моторное масло - это ядовитое вещество, держите его в недоступном для детей месте.

Примечание:

- Перед заменой масла выясните, где расположен пункт приема и утилизации отработанного масла.

- Утилизируйте отработанное масло в соответствии с требованиями по защите окружающей среды. Запрещено выливать отработанное масло в саду, лесу, в канализацию, на дорогу или в реки и другие водоемы.

Расход моторного масла

Расход моторного масла варьируется в зависимости от двигателя и может меняться в течение срока службы двигателя.

В зависимости от стиля управления и условий эксплуатации расход моторного масла может достигать 1 л/2000 км, а в новых автомобилях в течение первых 5000 км даже больше. Поэтому уровень моторного масла необходимо проверять регулярно, лучше всего - во время каждой заправки топливом и перед началом поездки.

В случае повышенной нагрузки на двигатель уровень моторного масла должен быть в наивысшей разрешенной зоне, например, во время длительного движения по автомагистралям летом, эксплуатации автомобиля с прицепом или движения на подъемах в горах).

Проверка и доведение до нормы уровня масла в двигателе

В моторном отсеке автомобиля нет щупа для измерения уровня масла. Текущий уровень моторного масла может отображаться на экране информационно-командной системы Infotainment.

(А) Запрещается доливать моторное масло. (В) Уровень моторного масла в норме. (С) Слишком низкий уровень моторного масла - долейте моторное масло.

Альтернативным есть вариант, когда при открывании капота уровень масла отображается в комбинации приборов.

Проверка:

1. Установите автомобиль с прогретым до рабочей температуры двигателем на ровной горизонтальной поверхности, чтобы обеспечить точное определение уровня моторного масла.

2. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы моторное масло стекло обратно в масляный поддон.

3. Необходимые действия для проверки уровня моторного масла:

- Включите зажигание.

- Нажмите экранную кнопку “Меню”.

- Выберите и нажмите экранную кнопку “Автомобиль”.

- Выберите состояние автомобиля.

Нажмите экранную кнопку “►”, чтобы выбрать пункт меню “Уровень масла”.

4. Необходимые меры после определения уровня моторного масла (см. рисунок выше):

(А) Запрещается доливать моторное масло.

(В) Уровень моторного масла в норме. Можно долить моторное масло, например, в случае повышенной нагрузки на двигатель, не выше верхней границы допустимого диапазона. Далее см. пункт 5.

(С) Низкий уровень моторного масла. Немедленно долейте моторное масло. Далее см. пункт 5.

5. Выключите зажигание.

6. Откройте капот.

7. Определите место расположения заливной горловины масла. Заливную горловину масла можно определить по символу на крышке. Если горловину найти не удается, обратитесь в специализированный сервисный центр.

8. Открутите крышку заливной горловины масла.

9. Используя только специально разрешенное концерном Volkswagen моторное масло, долейте его небольшими порциями (всего не более 0,5 л).

10. Указанный максимальный уровень нельзя превышать, поэтому долейте небольшое количество масла и подождите минуту, чтобы масло стекло в масляный поддон.

11. Прежде чем долить очередную порцию, еще раз проверьте уровень масла экране информационно-командной системы Infotainment. Никогда не превышайте указанный максимальный уровень.

12. Когда нужный объем долит, уровень масла должен быть посередине зоны (В). Он не должен быть выше отметки (В) в зоне (А) и ни в коем случае не должен быть в зоне (А).

13. Если ошибочно было залито много моторного масла и уровень его после этого находится выше отметки (А), не запускайте двигатель. Сообщите об этом в специализированный сервисный центр и при необходимости обратитесь за помощью к специалистам. В противном случае можно повредить каталитический нейтрализатор и двигатель.

14. После того как масло было долито, закрутите крышку заливной горловины для масла.

В окне “Уровень масла” можно просмотреть информацию о дате следующего технического обслуживания, нажав на экранную кнопку “Сервис”. После наступления срока технического обслуживания сервисное сообщение обновляется примерно через пять дней или после пробега около 500 км. До этого времени на дисплее информационно-командной системы Infotainment отображается “Инспекционный сервис: через --- км / - дней Сервис по замене масла: через --- км / --- дней.”.

Внимание:

Моторное масло при попадании на горячие части двигателя может загореться. Это может привести к пожару и получению ожогов и тяжелых травм.

- Если моторное масло пролить на холодные части двигателя, после запуска двигателя она может разогреться и загореться.

- Всегда проверяйте, крепко ли закручена крышка заливной горловины масла и надлежащим ли образом установлен щуп для измерения уровня масла в направляющую. Благодаря этому можно предотвратить вытекание моторного масла и попадания его на горячие части двигателя во время его работы.

Примечание:

- Во время добавления эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.

- Уровень моторного масла ни в коем случае не должен находиться выше диапазона (В). В этом случае масло может засосать в вентиляцию картера, и через систему выпуска отработавших газов оно попадет в атмосферу.

Устранение неисправностей

- Слишком низкое давление моторного масла в двигателе.

Контрольная лампа мигает красным. Прекратите движение. Остановите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если сигнальная лампа мигает, несмотря на то, что уровень моторного масла в норме, не продолжайте движение и остановите двигатель. В противном случае можно повредить двигатель. Обратитесь за помощью к специалистам.

- Слишком низкий уровень моторного масла.

Контрольная лампа светится красным, отображается текстовое сообщение “Уровень масла: долейте масло!”. Слишком низкий уровень моторного масла. Остановите двигатель. Проверьте уровень моторного масла.

- Низкий уровень моторного масла.

Контрольная лампа светится красным, отображается текстовое сообщение “Проверьте уровень масла!”. Проверьте уровень моторного масла.

- Высокий уровень моторного масла.

Контрольная лампа светится желтым, отображается текстовое сообщение “Снизьте уровень масла!”. Высокий уровень моторного масла. Остановите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла высокий, не продолжайте движение и остановите двигатель. В противном случае можно повредить двигатель. Обратитесь за помощью к специалистам.

- Система смазки двигателя вышла из строя.

Контрольная лампа мигает желтым, отображается текстовое сообщение “Датчик уровня масла: обратитесь на СТО!”. Система смазки двигателя неисправна. Обратитесь за помощью к специалистам. Проверьте состояние системы смазки двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя

Введение

Самостоятельно проводить работы с охлаждающей системой двигателя разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов. При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Внимание:

Охлаждающая жидкость двигателя - это ядовитое вещество!

- Храните охлаждающую жидкость двигателя только в закрытых оригинальных емкостях и в местах, недоступных для посторонних лиц.

- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения охлаждающей жидкости двигателя, потому что иначе другой человек может ошибочно выпить их содержание.

- Храните охлаждающую жидкость двигателя в недоступном для детей месте.

- При определении оптимальной доли соответствующего концентрата охлаждающей жидкости необходимо учитывать температуру окружающей среды, при которой планируется эксплуатировать автомобиль.

- При очень низкой наружной температуры охлаждающая жидкость может замерзнуть, что приведет к поломке автомобиля. Поскольку, обогрев также не будет работать, лица, находящееся в автомобиле, могут замерзнуть без необходимой зимней одежды.

Примечание:

Охлаждающая жидкость и концентраты охлаждающей жидкости могут нанести вред окружающей среде Разлитые эксплуатационные жидкости необходимо должным образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Спецификация охлаждающей жидкости

При поставке с завода система охлаждения двигателя заполнена раствором, содержащим специально подготовленную воду с добавлением не менее 40% концентрата G12evo (TL-VW 774 L). Этот концентрат можно узнать по лиловому цвету. Раствор воды с концентратом охлаждающей жидкости двигателя не только защищает от замерзания при температуре -25°С, но и предотвращает возникновение коррозии легкосплавных деталей системы охлаждения двигателя. Кроме того, такой раствор предотвращает отложение накипи и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя.

Доля концентрата охлаждающей жидкости двигателя для защиты системы охлаждения двигателя всегда должна составлять минимум 40%, даже тогда, когда нет необходимости добавлять незамерзающую жидкость при теплой погоде или теплого климата.

Если в результате климатических условий является необходимость более значительной защиты, долю концентрата охлаждающей жидкости двигателя можно увеличить. Однако процент концентрата охлаждающей жидкости двигателя не должен превышать 60%, так как в результате этого защита от замерзания уменьшится и ухудшится эффективность охлаждения.

Для добавления в систему охлаждения двигателя необходимо использовать раствор, состоящий из дистиллированной воды и не менее 40% концентрата G12evo. При этом достигается лучшая защита от коррозии. Необходимо избегать смешивания G12evo с охлаждающими жидкостями двигателя G13 (TL-VW 774 J), G12 plus-plus (TL-VW 774 G), G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (красного цвета) или G11 (сине-зеленого цвета), поскольку при этом значительно ухудшается защита от коррозии.

Внимание:

Плохая защита от замерзания охлаждающей жидкости может привести к отказу двигателя и стать причиной тяжелых травм:

- Для охлаждающей жидкости необходимо использовать надлежащий концентрат, его концентрация должна соответствовать ожидаемым температурам воздуха в месте эксплуатации автомобиля.

- При очень низких температурах охлаждающая жидкость может застыть, что приведет к обездвиживанию автомобиля. Так как в этом случае обогрев также не будет работать, то водитель и пассажиры могут замерзнуть, если не будут иметь при себе надлежащей зимней одежды.

Примечание:

- Никогда не смешивайте оригинальные присадки охлаждающей жидкости двигателя с другими, которые не были одобрены концерном Volkswagen. Смешивание с другими охлаждающими жидкостями может привести к повреждению двигателя и системы его охлаждения. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке не розового цвета (цвет образуется при смешивании сиреневой присадки охлаждающей жидкости с дистиллированной водой), а, например, коричневого, это означает, что G13 был смешан с другой неподходящей охлаждающей жидкостью двигателя. В этом случае охлаждающую жидкость двигателя следует немедленно заменить. Иначе это может привести к серьезным поломкам или повреждению двигателя!

- Охлаждающая жидкость и концентраты охлаждающей жидкости двигателя могут нанести вред окружающей среде, разлитые эксплуатационные жидкости необходимо должным образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, светится сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя.

Подготовка:

- Припаркуйте автомобиль на твердой горизонтальной поверхности.

- Подождите, пока двигатель остынет.

- Откройте капот.

- Расширительный бачок для охлаждающей жидкости двигателя можно определить по символу на крышке.

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя:

На момент поставки (в новых автомобилях) уровень охлаждающей жидкости двигателя может быть выше отметки максимального уровня. Это нормально. Не следует откачивать охлаждающую жидкость.

- После того как двигатель остыл, проверьте уровень охлаждающей жидкости с помощью боковых отметок на расширительном бачке охлаждающей жидкости двигателя. Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между отметками.

- Если уровень жидкости в расширительном бачке для охлаждающей жидкости двигателя ниже отметки минимума (“MIN”), долейте охлаждающую жидкость. Если двигатель разогрет, уровень охлаждающей жидкости двигателя может быть выше верхней отметки отмеченной зоны.

Добавление охлаждающей жидкости двигателя:

- Чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя или пара, положите на крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя большой кусок плотной ткани.

- Осторожно открутите крышку.

- Разрешается доливать только новую охлаждающую жидкость, которая соответствует спецификации Volkswagen.

- Заливайте охлаждающую жидкость только при наличии в расширительном бачке остатков охлаждающей жидкости, иначе можно повредить двигатель! Если в расширительном бачке не оставалось охлаждающей жидкости, остановитесь и обратитесь за помощью к специалистам.

- Если в расширительном бачке еще есть остаток охлаждающей жидкости двигателя, долейте и доведите ее до необходимого уровня.

- Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между отметками на расширительном бачке для охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости не должен превышать верхнюю отметку

- Наглухо закрутите крышку.

- Если в экстренном случае охлаждающая жидкость, соответствующая спецификации, отсутствует, использовать другой концентрат охлаждающей жидкости запрещено! Вместо него сначала долейте дистиллированную воду. Затем как можно скорее восстановите надлежащее содержание концентрата в системе охлаждения.

Внимание:

Горячий пар или горячая охлаждающая жидкость двигателя могут нанести тяжелые ожоги.

- Не открывайте капот, пока из-под него выходит пар или вытекает охлаждающая жидкость или слышно характерные звуки, сопровождающие подобные процессы. Подождите, пока не прекратятся выход пара и утечки охлаждающей жидкости из моторного отсека, а также характерные для этих процессов звуки.

- Обязательно дождитесь, пока двигатель полностью остынет, только после этого можно очень осторожно открыть крышку моторного отсека. Горячие детали могут обжечь кожу.

- Следуйте рекомендациям, прежде чем открыть капот после того как двигатель остыл:

• Включите электромеханический стояночный тормоз и переместите рычаг селектора в положение “Р”.

• Выключите зажигание.

• Не позволяйте детям находиться вблизи моторного отсека и никогда не оставляйте их без присмотра.

- Система охлаждения двигателя находится под давлением, если двигатель горячий. Если двигатель горячий, открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя запрещено. Горячая охлаждающая жидкость может брызнуть от давления и нанести тяжелые ожоги и травмы.

• Чтобы открыть крышку, медленно и очень осторожно поверните ее против часовой стрелки. При этом слегка надавливайте на нее, прижимая вниз.

• Перед тем, как откручивать крышку, положите на нее большой кусок плотной ткани, чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя.

- Доливая эксплуатационные жидкости, никогда не проливайте их на двигатель или систему выпуска отработавших газов. Пролитая эксплуатационная жидкость может стать причиной возникновения пожара. При определенных условиях этиленгликоль охлаждающей жидкости двигателя может привести к пожару.

Примечание:

- Для добавления используйте исключительно дистиллированную воду! Другая вода, за счет содержания в ней определенных химических компонентов, может повредить двигатель вследствие образования коррозии. Это также может вызвать поломку двигателя. Если вместо дистиллированной воды была долита любая другая вода, необходимо как можно быстрее заменить жидкость системы охлаждения двигателя в специализированном сервисном центре.

- Не переливайте охлаждающую жидкость выше верхней отметки. При нагревании охлаждающая жидкость расширяется и ее избыток выжимается из системы охлаждения, что может вызвать повреждения.

- Если потеряно много охлаждающей жидкости, доливайте ее только после полного остывания двигателя. Большие расходы охлаждающей жидкости двигателя указывают на негерметичность системы охлаждения двигателя. Для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированный сервисный центр. В противном случае существует риск повреждения двигателя!

- Во время добавления охлаждающей жидкости следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость со временем насыщается влагой из окружающего воздуха. Слишком высокое содержание воды в тормозной жидкости вызывает повреждения тормозной системы. Из-за содержания воды существенно снижается температура кипения тормозной жидкости. В случае слишком высокого содержания воды во время сильной нагрузки на тормоза в тормозной системе могут образовываться пузырьки пара. Это может существенно снизить эффективность тормозов, увеличить тормозной путь и даже привести к полному отказу тормозной системы. Собственная безопасность и безопасность других участников дорожного движения в значительной степени зависят от правильной работы тормозной системы в любой момент.

Спецификация тормозной жидкости:

Volkswagen разработал для своих автомобилей специальную тормозную жидкость, которая имеет оптимальные для тормозной системы свойства. Для оптимальной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW-Norm 501 14.

Перед использованием тормозной жидкости проверьте, подходит ли спецификация тормозной жидкости, указанная на упаковке, с требованиями автомобиля.

Тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14 можно получить у дилерского предприятия Volkswagen.

Если такая тормозная жидкость отсутствует, необходимо использовать другую высококачественную тормозную жидкость. В этом случае можно использовать тормозную жидкость, которая соответствует требованиям стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Не все тормозные жидкости, которые соответствует стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4, имеют одинаковый химический состав. Некоторые из них могут содержать химические соединения, которые со временем могут разрушить или повредить элементы тормозной системы автомобиля. Поэтому для длительной безотказной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14.

Тормозная жидкость стандарта VW 501 14 отвечает всем требованиям стандарта DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарта США FMVSS 116 DOT 4.

Уровень тормозной жидкости:

Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками “MIN” и “МАХ” на бачке тормозной жидкости или выше отметки “MIN”.

Точное определение уровня тормозной жидкости возможно не во всех моделях, поскольку детали двигателя могут заслонять собой бачок тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости нельзя точно определить, обратитесь за помощью к специалистам.

Уровень тормозной жидкости в процессе эксплуатации автомобиля немного снижается вследствие износа тормозных накладок и соответствующей автоматической адаптации тормозных механизмов.

Замена тормозной жидкости:

Замена тормозной жидкости должна выполняться в специализированном сервисном центре. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen. Для замены используйте только новую тормозную жидкость, которая соответствует требуемой спецификации.

Внимание:

1. Причиной отказа тормозов или снижение эффективности тормозов может быть низкий уровень тормозной жидкости и слишком старая или несоответствующая тормозная жидкость.

-. Регулярно проверяйте состояние тормозной системы и уровень тормозной жидкости!

- Регулярно выполняйте замену тормозной жидкости.

- Высокая нагрузка на тормоза может стать причиной образования пузырьков пара в тормозной системе со старой тормозной жидкостью. Это может существенно снизить эффективность тормозов, увеличить тормозной путь и даже привести к полному отказу тормозной системы.

- Следите за тем, чтобы использовалась соответствующая тормозная жидкость. Используйте только тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14.

- Любая другая тормозная жидкость может негативно влиять на работу тормозной системы и на эффективность тормозов.

- Если в продаже отсутствует тормозная жидкость стандарта VW 501 14, в виде исключения, можно использовать высококачественную тормозную жидкость, которая отвечает требованиям стандарта DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

- Тормозная жидкость для добавления должна быть новой.

2. Тормозная жидкость ядовита.

- Чтобы снизить риск отравления, никогда не держите тормозную жидкость в бутылках от напитков или подобных емкостях. Такие емкости могут побудить других лиц к тому, чтобы выпить их содержание, даже при наличии соответствующих указаний.

- Всегда держите тормозную жидкость в закрытой таре в недоступном для детей месте.

Примечание:

- Разлив или утечки тормозной жидкости может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля, пластмассовых деталей и шин. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие или другие детали автомобиля, необходимо немедленно ее удалить.

- Тормозная жидкость может нанести вред окружающей среде. Разлитые эксплуатационной жидкости необходимо собрать и утилизировать должным образом.

Аккумуляторная батарея 12 В

Введение

Аккумуляторная батарея 12 В является компонентом системы электрооборудования, которая обеспечивает электропитание автомобиля.

Самостоятельно проводить работы с электрооборудованием разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов. При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Место установки аккумуляторной батареи автомобиля:

Аккумуляторная батарея 12 В находится с правой стороны в пространстве для ног спереди под специальной крышкой.

Предупредительные символы на аккумуляторной батарее автомобиля:

Символ	Значение
	Всегда надевайте защитные очки!
	Электролит аккумуляторной батареи - очень едкий раствор. Всегда одевайте защитные перчатки и очки!
	При проведении работ с аккумуляторной батареи автомобиля запрещено курить или разводить огонь. Ни в коем случае не работайте у открытого огня или источника искр.
	Во время зарядки аккумуляторной батареи 12В автомобиля образуется взрывоопасная газовая смесь!
	Электролит и аккумуляторную батарею храните в недоступном для детей месте!

Внимание:

При проведении работ с аккумуляторной батареей 12 В и системой электрооборудования существует риск получения тяжелых ожогов от электролита, поражения электрическим током и возникновения пожара. Перед началом любых работ прочитайте следующие предупреждения и соблюдайте меры предосторожности:

- До начала любых работ с аккумуляторной батареей 12 В выключите зажигание и все электропотребители, снимите провод с отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи автомобиля.

- Держите электролит аккумуляторной батареи 12 В и саму аккумуляторную батарею подальше от детей.

- Всегда надевайте защитные перчатки и очки.

- Электролит аккумуляторной батареи - это очень агрессивный раствор. Он может вызвать химические ожоги кожи, а при попадании в глаз привести к слепоте. При работе с аккумуляторной батареей 12 В защищайте руки и лицо от брызг электролита.

- Не курите и ни в коем случае не работайте у открытого огня или источника искр.

- Избегайте образования искр при работе с кабелями и электрическими приборами, чтобы не допускать возникновения электростатического разряда.

- Не допускайте короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи.

- Запрещено использовать поврежденную аккумуляторную батарею 12 В. Она может взорваться. Поврежденную аккумуляторную батарею необходимо немедленно заменить.

- Немедленно замените поврежденную или замерзшую аккумуляторную батарею 12 В. Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может замерзнуть уже при температуре 0°С).

- Если аккумуляторная батарея установлена в салоне автомобиля, следите за правильным закреплением на ней вентиляционного шланга. Вентиляционный шланг всегда должен быть закреплен на стороне отрицательного вывода аккумуляторной батареи 12 В. Если на стороне положительного вывода аккумуляторной батареи 12 В имеется отверстие, оно должно быть всегда закрыто.

Примечание:

- Не оставляйте аккумуляторную батарею 12 В на долгое время под прямыми солнечными лучами, так как ультрафиолетовое излучение может повредить ее корпус.

- Во время длительной остановки берегите аккумуляторную батарею 12 В от морозов, чтобы она “не замерзла” и, вследствие этого, не вышла из строя.

- После запуска двигателя с сильно разряженной или замененной аккумуляторной батареей или после запуска двигателя от внешнего источника питания системные настройки (время, дата, персональные настройки комфорта и программируемые функции) могут сбиться или вообще стереться. После зарядки аккумуляторной батареи 12 В до достаточного уровня проверьте и отрегулируйте соответствующие настройки.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее 12 В

Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей 12 В, которая находится в салоне автомобиля. По техническим причинам в этой аккумуляторной батареи 12 В невозможно проверить уровень электролита. Для проверки аккумуляторной батареи 12 В обращайтесь в специализированный сервисный центр.

Зарядка, замена, подсоединение и отсоединение аккумуляторной батареи 12 В

Если есть подозрение на неисправность или повреждения аккумуляторной батареи 12 В, обратитесь в специализированный сервисный центр для проверки аккумуляторной батареи 12 В.

Зарядка аккумуляторной батареи 12 В:

Аккумуляторную батарею автомобиля рекомендуется заряжать в специализированном сервисном центре, так как в соответствии с технологией установленной на заводе батареи напряжение тока при зарядке должно быть ограничено. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Замена аккумуляторной батареи 12 В:

Конструкция аккумуляторной батареи 12 В разработана с учетом места ее установки и оснащена элементами защиты. Если необходимо заменить аккумуляторную батарею 12 В, перед тем как приобрести новую, получите у дилерского предприятия Volkswagen информацию по электромагнитной совместимости, размеров и требований по ремонту, мощности и безопасности новой аккумуляторной батареи.

Используйте только аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания в соответствии со стандартами TL 825 06 и VW 7 50 73. Эти стандарты должны быть в редакции от октября 2014 года или позже.

Для замены специальных аккумуляторных батарей, например, в автомобилях с системой “старт-стоп”, можно использовать только аккумуляторные батареи с такой же спецификацией.

Поручайте замену аккумуляторной батареи только квалифицированным специалистам специализированного сервисного центра. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

В автомобилях с системой “старт-стоп” всегда поручайте замену аккумуляторной батареи квалифицированному персоналу специализированного сервисного центра, поскольку в рамках замены необходимо провести также адаптацию электроники автомобиля. Только квалифицированный персонал специализированного сервисного центра имеет в своем распоряжении соответствующие технологии для правильного проведения такой адаптации. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Отсоединение аккумуляторной батареи 12 В:

Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею 12 В от системы электрооборудования автомобиля, соблюдайте следующие рекомендации:

- Отключите все электропотребители и зажигание.

- Перед отсоединением отоприте автомобиль, иначе сработает система охранной сигнализации.

- Сначала отключите кабель от отрицательного вывода, затем - от положительного.

Подсоединение аккумуляторной батареи 12 В:

- Перед подсоединением аккумуляторной батареи автомобиля выключите все электропотребители и зажигание.

- Сначала подключите кабель к положительному полюсному выводу, затем - к отрицательному.

После подключения аккумуляторной батареи 12 В и включения зажигания могут засветиться различные контрольные лампы. Они гаснут после небольшого пробега со скоростью около 15-20 км/ч. Если контрольные лампы не гаснут, обратитесь в специализированный сервисный центр для проверки системы.

Если аккумуляторная батарея в течение длительного времени была отключена, дата следующего технического обслуживания может некорректно отображаться или рассчитываться.

Автомобили с системой Keyless Access: если после присоединения аккумуляторной батареи 12 В зажигание не включается, заприте и отоприте автомобиль снаружи. После этом попробуйте включить зажигание еще раз. Если зажигание не включается вернитесь в специализированный сервисный центр.

Автоматическое отключение потребителей электроэнергии:

Чтобы избежать разряжения аккумуляторной батареи 12 В, в условиях большой нагрузки система управления бортовой сети принимает ряд мер:

- Частота вращения в режиме холостого хода повышается. Это необходимо для того, чтобы генератор вырабатывал больше тока.

- Ограничивается потребление мощных электропотребителей, при необходимости они полностью выключаются.

- При запуске двигателя электропитание розеток 12 вольт и прикуривателя может кратковременно прерваться.

Система управления бортовой сетью не всегда может предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля. Например, если двигатель заглушен, а зажигание или габаритные и стояночные огни включены в течение длительного времени.

Отсоединение аккумуляторной батареи в случае срабатывания подушек безопасности во время аварии:

В автомобилях с аккумуляторной батареей в багажном отсеке в случае срабатывания подушек безопасности во время аварии аккумуляторная батарея автоматически отключается от бортовой сети с помощью пиротехнического устройства. Это позволяет избежать короткого замыкания.

Причины разрядки аккумуляторной батареи 12 В:

- Длительные остановки без запуска двигателя, особенно при включенном зажигании.

- Использование электропотребителей, если двигатель заглушен.

- Из-за включенного автономного отопителя.

Внимание:

1. Ненадлежащее закрепление и использование неподходящих аккумуляторных батарей 12 В может вызвать короткое замыкание, пожар и тяжелые травмы. Всегда используйте только такие аккумуляторные батареи 12 В, которые не требуют технического обслуживания, имеют защиту от утечки и такие же характеристики, спецификации и размеры, что и аккумуляторные батареи, установленные на заводе.

2. Во время зарядки аккумуляторной батареи 12 В образуется взрывоопасная смесь:

- Заряжайте аккумуляторную батарею 12 В только в тех помещениях, которые хорошо проветриваются.

- Запрещено использование аккумуляторной батареи 12 В, которая замерзла или оттаяла. Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может замерзнуть уже при температуре 0°С.

- Замените аккумуляторную батарею 12 В, если она хоть один раз замерзала.

- Неправильно подключенные соединительные кабели могут вызвать короткое замыкание. Сначала подключите кабель к положительному полюсному выводу, затем - к отрицательному.

Примечание:

- Запрещено отсоединять аккумуляторные батареи 12 В или соединять друг с другом, если включено зажигание или работает двигатель. Никогда не используйте аккумуляторную батарею 12 В, не соответствующую спецификации автомобиля. Система электрооборудования и электронные узлы могут быть повреждены, а электрические приборы могут работать со сбоями.

- Запрещено подсоединять источники питания, например, панели солнечной батареи или зарядные устройства, к розетке 12 В или к прикуривателю с целью подзарядки аккумуляторной батареи 12 В. В этом случае электрооборудование может получить повреждения.

- Утилизируйте аккумуляторную батарею 12 В в соответствии с действующим законодательством. Аккумуляторные батареи 12 В могут содержать ядовитые вещества, например, серную кислоту и свинец.

- Пролитый электролит аккумуляторной батареи может нанести вред окружающей среде. Разлитые эксплуатационные жидкости необходимо собрать и утилизировать должным образом.

Устранение неисправностей

- Генератор

Контрольная лампа светится красным. Неисправный генератор. Аккумуляторная батарея автомобиля не заряжается от генератора во время движения.

- Отключите ненужные потребители электроэнергии.

- Обратитесь в специализированный сервисный центр, для проверки электрооборудования.

Система “старт-стоп” не в состоянии запустить двигатель.

- Аккумуляторная батарея (12 В)

Контрольная лампа светится желтым и отображается текстовое сообщение “Батарея 12 В разряжена. Зарядите в режиме движения”.

Недостаточный уровень заряда аккумуляторной батареи автомобиля. Для зарядки аккумуляторной батареи 12 В проедьте на автомобиле большое расстояние.

Система “старт-стоп” не в состоянии запустить двигатель.

Аккумуляторная батарея 48 В

Автомобили с системой поперечной стабилизации:

Все работы на электрической системе 48 В должны вы полняться исключительно в специализированном сервисном центре специалистами с соответствующей квалификацией и подготовкой согласно директивам Volkswagen.

Обзор электрической системы 48 В:

В состав электрической системы 48 В входят, среди прочего, следующие компоненты:

- Аккумуляторная батарея 48 В.

- Силовые электронные устройства.

- Фиолетовые провода 48 В и штекеры.

Предупредительные таблички на аккумуляторной батареи 48 В:

На колпачке полюсного вывода и на аккумуляторной батареи 48 В находятся предупредительные таблички с информацией об опасности.

1. Пояснения к “А” на рисунке ниже:

- Подключение внешних потребителей запрещено.

- Зарядка от внешнего источника 48 В запрещено, зарядка аккумуляторной батареи 48 В осуществляется только от бортовой электросети 12 В.

2. Пояснения к “В” на рисунке ниже:

(1) Аккумуляторную батарею 48 В необходимо держать в недоступных для детей местах.

(2) С дополнительной информацией и предупреждениями можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации и в справочниках для сервисных центров.

(3) Не подвергайте аккумуляторную батарею 48 В воздействию огня, искр и открытого пламени. Всегда осторожно обращайтесь с аккумуляторной батареей 48 В, чтобы предотвратить повреждения и утечку электролита.

Внимание:

1. Ненадлежащее обращение с аккумуляторной батареей 48 В может стать причиной тяжелых травм и смерти:

- Работы по техническому обслуживанию аккумуляторной батареи 48 В должны выполняться исключительно соответствующим квалифицированным и подготовленным персоналом.

- Не вносить изменения в конструкцию акмуляторной батареи 48 В.

2. Аккумуляторная батарея 48 В не должна контактировать с водой или другими жидкостями. Жидкости могут стать причиной коротких замыканий, поражений током и ожогов.

А. Предупредительная табличка на колпачке полюсного вывода аккумуляторной батареи 48 В. В. Предупредительная табличка на аккумуляторной батареи 48 В.

Щетки стеклочистителей

Сервисное положение

В сервисном положении рычаги стеклоочистителя можно отвести от ветрового стекла. Чтобы привести рычаги стеклоочистителя в сервисное положение, необходимо выполнить следующие действия:

Активация сервисного положения при помощи информационно-командной системы Infotainment:

1. Убедитесь, что капот закрыт.

2. Включите зажигание.

3. Нажмите экранную кнопку .

4. Выберите и нажмите экранную кнопку “Зеркала и стеклоочистители”.

5. Нажмите экранную кнопку “Стеклоочистители в сервисном положении”, чтобы активировать или деактивировать сервисное положение.

О включении функции свидетельствует флажок в ее экранной кнопке.

Поднятие рычагов стеклоочистителей ветрового стекла:

1. Перед поднятием рычагов стеклоочистителей ветрового стекла переведите их в сервисное положение.

2. Для поднятия рычагов стеклоочистителя беритесь только за место крепления щетки стеклоочистителя.

Перед началом движения щетки стеклоочистителя следует снова опустить на ветровое стекло! При нажатии на подрулевой переключатель стеклоочистителей при включенном зажигании рычаги возвращаются в исходное положение.

Примечание:

- Во избежание повреждений капота и рычагов стеклоочистителя, поднимайте рычаг стеклоочистителя ветрового стекла только тогда, когда рычаги находятся в сервисном положении.

- Перед началом движения всегда опускайте рычаги стеклоочистителя на ветровое стекло.

Очистка и замена щеток стеклоочистителей

На заводе устанавливаются щетки стеклоочистителей с графитовым покрытием. Графитовый слой обеспечивает тихое скольжение щетки по стеклу. При повреждении графитового слоя щетки скользят хуже и шумнее.

Регулярно проверяйте состояние щеток стеклоочистителей Скребущие и вибрирующие щетки при повреждении замените, а при загрязнении очистите.

Поврежденные щетки подлежат безотлагательной замене. Новые щетки можно приобрести у дилеров Volkswagen.

Очистка щёток стеклоочистителей:

У стеклоочистителя ветрового стекла: перед поднятием щеток приведите рычаги в сервисное положение.

1. Поднимите рычаги со щетками. Для поднятия рычагов стеклоочистителя беритесь только за место крепления щетки стеклоочистителя.

2. Мягкой тканью сотрите со щеток пыль и грязь.

3. При сильном загрязнении вымойте щетки губкой или тканью.

4. Осторожно опускайте рычаги стеклоочистителя на стекло.

Замена щеток стеклоочистителя ветрового стекла:

1. Перед поднятием щеток приведите рычаги в сервисное положение.

2. Поднимите рычаги со щетками. Для поднятия рычагов стеклоочистителя беритесь только за место крепления щетки стеклоочистителя.

3. Удерживая клавишу разблокировки нажатой (1), снимите щетку стеклоочистителя движением в направлении стрелки.

4. Наденьте на рычаг новую щетку того же типоразмера на кронштейн стеклоочистителя до ее фиксации.

5. Осторожно опустите рычаг стеклоочистителя на стекло.

Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла:

1. Для поднятия рычага стеклоочистителя беритесь только за место крепления щетки стеклоочистителя.

2. Рычаг стеклоочистителя поднимите и откиньте назад.

3. Нажмите и удерживайте клавишу разблокировки (1).

4. Щетку стеклоочистителя наклоните в направлении рычага стеклоочистителя (стрелка А) и одновременно снимите в направлении стрелки (В). Для этого может потребоваться значительное усилие.

5. Новую щетку стеклоочистителя такого же размера и такого же исполнения надвиньте на рычаг стеклоочистителя против направления стрелки (в) до ее фиксации. При этом щетка стеклоочистителя должна находиться в откинутом положении (стрелка А).

6. Осторожно опустите рычаг стеклоочистителя на заднее стекло.

Внимание:

Изношенные или загрязненные, плохо очищающие стекло щетки ухудшают обзор и повышают риск попасть в аварию и получить тяжелые травмы. Если щетки стеклоочистителей повреждены или изношены и недостаточно хорошо очищают стекло, их следует обязательно заменить.

Примечание:

- Поврежденные или грязные щетки могут поцарапать ветровое стекло.

- Очистка щеток чистящими средствами на основе растворителей, жесткими губками и острыми предметами может привести к повреждению графитового покрытия.

- Мыть стекла бензином, средством для снятия лака для ногтей, разбавителями краски и другими подобными жидкостями запрещено.

- Наличие на ветровом или заднем стекле остатков воска или других средств для ухода после автоматической мойки может привести к царапанию стеклоочистителей по стеклу. Удалите остатки воска с помощью специального моющего средства или тряпкой для протирки.