Рулевая колонка Volkswagen Touareg с 2018 года

2. Рулевая колонка

Составные элементы

Примечание:

В качестве примера показана рулевая колонка с электрической регулировкой.

1. Центральный трубчатый каркас. 2. Винт, момент затяжки 6 Н·м. 3. Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764). 4. Блок управления электрорегулируемой рулевой колонки (J866). 5. Рулевая колонка. 6. Винт, момент затяжки 20 Н·м. 7. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым). 8. Гайка, момент затяжки 4,5 Н·м. 9. Винт, момент затяжки 4,5 Н·м. 10. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (после снятия заменить новым). 11. Промежуточный вал рулевого управления.

Проверка рулевой колонки на наличие повреждений

Внешний осмотр:

1. На деталях рулевой колонки не должно быть повреждений.

Проверка работоспособности:

2. Рулевая колонка должна вращаться без заеданий и легко.

3. Регулировка рулевой колонки должна легко осуществляться в продольном направлении и по высоте (эта проверка возможна только в установленном состоянии).

Обслуживание и транспортировка рулевой колонки

Внимание:

Соблюдать следующие инструкции по обращению с рулевой колонкой. Опасность повреждения рулевой колонки в результате ненадлежащего обращения. Нарушение работоспособности рулевого управления может представлять угрозу безопасности.

Неправильное обращение с рулевой колонкой:

1. Во избежание повреждения рулевой колонки и травмирования при переноске рулевую колонку нельзя удерживать за следующие элементы:

- Рулевая колонка с электрической регулировкой (2): двигатели, ходовые винты, разъёмы и жгут проводов

- Рулевая колонка с ручной регулировкой (4): рычаг разблокировки и балансирные пружины

2. Запрещается подвергать рулевую колонку механическим нагрузкам:

- Запрещается устанавливать рулевую колонку, падавшую на жёсткую поверхность или имеющую повреждения.

- Запрещается ставить рулевую колонку на концы вала (1), (3).

- Концы вала не должны быть деформированы.

Правильное обращение с рулевой колонкой и её транспортировка:

3. При переноске рулевую колонку необходимо удерживать двумя руками.

4. Одной рукой взяться за верхнюю часть трубы рулевой колонки (1), а другой в области конца вала (3) возле верхнего карданного шарнира.

2. Рулевая колонка с электрической регулировкой. 3. Рулевая колонка с ручной регулировкой.

Снятие и установка рулевой колонки

1. Снять воздуховод пространства для ног водителя.

2. Снять модуль переключателей рулевой колонки.

3. Вывернуть винт (стрелка), снять карданный шарнир (1) промежуточного вала рулевого управления с рулевой колонки (2).

Автомобили с электрической регулировкой рулевой колонки:

4. Отсоединить электрический разъём (стрелка).

Продолжение для всех автомобилей:

5. Отсоединить электрический разъём (3) от блока управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) (1).

6. Вывернуть винты рулевой колонки (стрелка) в последовательности (4–1). При этом поддерживать рулевую колонку (стрелка) снизу рукой.

7. Отсоединить рулевую колонку движением назад и снять её.

Примечание:

Показано монтажное положение рулевой колонки с механической регулировкой.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

- Установить рулевую колонку в монтажное положение, для этого зацепить монтажный крюк (1) за центральный трубчатый каркас (2) (стрелка).

Примечание:

Показано монтажное положение в автомобилях, оснащённых рулевой колонкой с механической регулировкой.

- Сначала наживить винты, а затем затянуть.

- Соблюдать момент и последовательность затяжки:

- Затянуть винты рулевой колонки в последовательности (1–4) предписанным моментом (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить промежуточный вал рулевого управления.

- Адаптировать конечные положения рулевого механизма.

- Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса (G85).

Автомобили с электрической регулировкой рулевой колонки:

- Если рулевая колонка заменена, активировать блок управления электрорегулируемой рулевой колонки (J866).

Снятие и установка промежуточного вала рулевого управления

1. Установить колёса в положение прямолинейного движения.

2. Сдвинуть сиденье водителя до упора назад.

3. Рулевую колонку опустить вниз и выдвинуть, насколько это возможно.

4. Выключить зажигание.

5. В положении прямолинейного движения зафиксировать рулевое колесо (1) от случайного поворота клейкой лентой (2) (стрелки).

Примечание:

- Использовать клейкую ленту, не оставляющую следов при отклеивании.

- Во время ремонтных работ не поворачивать рулевое колесо, так как это может вызвать повреждение спирального кабеля подушки безопасности с контактным кольцом (F138).

6. Снять средний шумоизолирующий кожух.

7. Вывернуть винт (1).

8. Снять карданный шарнир (2) промежуточного вала рулевого управления с рулевого механизма (3).

9. Снять воздуховод пространства для ног водителя.

10. Снять нижнюю часть облицовки левой стойки А.

11. Снять модуль педали акселератора.

12. Слегка отжать покрытие пола назад.

13. Вывернуть винт (стрелка), снять карданный шарнир (1) промежуточного вала рулевого управления с рулевой колонки (2).

14. Вывернуть винт (3).

15. Отвернуть гайки (4).

16. Снять промежуточный вал рулевого управления (2) с уплотняющей накладкой (1).

17. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

- Винт после снятия заменить.

- Резьбовое отверстие под винт на карданном шарнире необходимо очистить, например, с помощью метчика.

- Установить промежуточный вал рулевого управления (2) в монтажное положение, при этом уплотняющая накладка (1) должна лежать на шумоизоляции, как показано на рисунке (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

Стрелка указывает вверх.

- Затянуть винт (3) и гайки (4) (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить карданный шарнир (2) промежуточного вала рулевого управления на рулевую колонку (3) до упора.

- Сначала вкрутить винт (1) на первые витки резьбы от руки. Опытным путём, пробуя снять, проверить правильность посадки промежуточного вала рулевого управления. Затем затянуть винт.

- Повторить операцию на нижнем карданном шарнире со стороны механизма рулевого управления.

- Адаптировать конечные положения рулевого механизма.

Снятие и установка блока управления электрорегулируемой рулевой колонки (J866)

1. Снять накладку передней панели со стороны водителя.

2. Отсоединить электрические разъёмы (1, 2).

3. Разблокировать фиксатор (стрелка) и снять блок управления электрорегулируемой рулевой колонки (J866) (3) в левую сторону.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего: после установки нового блока управления электрорегулируемой рулевой колонки (J866) активировать блок управления.

Снятие и установка блока управления электронной блокировки рулевой колонки (J764)

1. Снять рулевую колонку с центрального трубчатого каркаса передней панели и с присоединённым промежуточным валом рулевого управления уложить в пространстве для ног водителя.

2. Вывернуть винты (2).

3. Отжать защёлку (1) в направлении стрелки. Снять блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) (2).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

- Вставить блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) (2) и убедиться, что защёлка (1) зафиксировалась (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить рулевую колонку.

- Выполнить ввод в эксплуатацию.