Паливний бак, модуль подачі палива, блок управління паливного насоса Volkswagen Teramont з 2017 року

4. Паливний бак, модуль подачі палива, блок керування паливного насоса

Паливний бак

Складові елементи

1. Гвинт, момент затягування 8 Нм і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
2. Гвинт, момент затягування 8 Нм і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
3. Корок заливної горловини (закручувати до клацань).
4. Кронштейн заливної горловини паливного бака.
5. З'єднання з масою.
6. Паливний бак.
7. Модуль подачі палива/датчик рівня палива.
8. Кронштейн блоку керування паливним насосом (J538).
9. Гумовий упор.
10. Гвинт, момент затягування 20 Н·м і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
11. Втулка.
12. Гумова подушка.
13. Хомут.
14. Розпірний пістон.
15. Гвинт, момент затягування 20 Н·м і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
16. Захисний екран.

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку монтажного отвору.

2. Випорожнити паливний бак.

3. Вимкнути запалення.

4. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (1) на сполучному фланці.

5. Зняти блок керування паливного насоса (J538) з під'єднаним джгутом проводів.

6. Зніміть заднє праве колесо.

7. Зняти задній правий підкрилок.

8. Відкрити модуль кришки заливної горловини (2).

9. Очистити область навколо заливної горловини паливного бака.

10. Відвернути пробку (1) заливної горловини паливного бака.

11. Для запобігання попаданню бруду закрити отвір заливної горловини паливного бака чистою заглушкою.

12. Зняти модуль кришки заливної горловини (2).

13. Звільнити елемент ущільнення (1) на заливному патрубку (2).

14. Стягнути та зняти ущільнювальний елемент (1) з кузова (3).

15. Викрутити гвинти (1) та (2) заливної горловини паливного бака.

16. Розблокувати та від'єднати вентиляційні трубопроводи (3) та (4).

17. Зняти облицювання днища під паливним баком.

18. Від'єднати трубопровід (2) та вентиляційний трубопровід (1) на днищі.

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Небезпека травмування струменем палива.
- Працювати у захисних окулярах.
- Працювати у захисних рукавичках.
- Скинути тиск: обернути з'єднання чистим ганчірком і обережно послабити.

19. Позначити монтажне положення між корпусом ступичного підшипника (1) та поздовжнім важелем (2). Використовуйте для цього відповідний маркер.

20. Нанести мітку у наведеній області (стрілка) на поздовжній важіль.

21. Від'єднати джгут проводів (1) від хомутів (2) (стрілки).

22. Від'єднати джгут проводів (1) від правого поздовжнього важеля (стрілки).

23. Від'єднати джгут дротів (1) від кронштейна (2).

24. Викрутити гвинти (2) та (3) та відхилити поздовжній важіль підвіски (1) вниз.

25. Зняти задній правий гальмівний супорт. При цьому трубопровід гальмівної системи не від'єднувати.

26. Закріпити гальмівний супорт на кузові.

27. Підвести знизу домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) (2) та підперти паливний бак (1), як показано на ілюстрації.

28. Викрутити гвинти (стрілки).

Примітка:
- Для наочності паливний бак показаний на ілюстрації без домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931).
- Для зняття паливного бака потрібна допомога другого механіка.

29. Опустити паливний бак за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931).

30. Опустити паливний бак збоку, повернувши його належним чином.

31. Вивести заливну горловину між задньою віссю та кузовом.

32. Другий механік повинен провести заливну горловину над поздовжнім важелем.

33. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід враховувати наступне.

• Вентиляційні та паливні трубопроводи прокладати без перегинів.
• Перевірити правильність положення гумових упорів.
• Провести заливну горловину між задньою віссю та кузовом.
• Слідкуйте, щоб заливна горловина паливного бака правильно увійшла в отвір на кузові.
• За допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) помістити паливний бак із хомутом кріплення під днище. Слідкувати за положенням хомута.
• Забезпечити надійне з'єднання трубопроводів.
• Після встановлення паливного бака перевірити, чи добре закріплені напірний, зворотний і вентиляційний трубопроводи на паливному баку.
• Вирівняти відносно один одного корпус ступичного підшипника (1) та поздовжній важіль (2). Використовувати для цього нанесену мітку (стрілка).
• Затягнути гвинт (3).

• Перевірити відсутність слідів окислення контактів роз'ємів дроту маси, за необхідності видалити їх.
• Перевірити монтажне положення з'єднання з масою:
  • Роз'єм (2) повинен щільно сидіти на язичку металевого кільця (3).
  • Контакт (1) повинен бути прикріплений до паливного бака (4) та закріплений дистанційною втулкою (5).

• Перевірити з'єднання між металевим кільцем на заливній горловині паливного бака та незабарвленою металевою деталлю на кузові шляхом вимірювання опору за допомогою омметра. Номінальне значення опору становить приблизно 0 Ом. Якщо величина не відповідає номінальному значенню, існує небезпека вибуху через електростатичний розряд.
• Перевірити правильність положення елемента ущільнення (1).

• Залити щонайменше 5 літрів палива.

Увага:
Після встановлення нового або повністю випорожненого бака негайно залити щонайменше 5 літрів палива. Небезпека вибуху бака в результаті включення паливного насоса. Можливі важкі травми та опіки.

Модуль подачі палива/датчик рівня палива

Складові елементи

1. Модуль подачі палива (з підкачуючим паливним насосом (G6)).
2. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
3. Запірне кільце, момент затягування 110 Н·м.
4. Електричний роз'єм.
5. Електричний роз'єм.
6. Блок керування паливного насоса (J538).
7. Паливопровід (до двигуна).
8. Датчик рівня палива (G).
9. Паливопровід.

1. Сполучний фланець модуля подачі палива.
2. Хомут (після зняття замінити на новий).
3. Хомут (після зняття замінити на новий).
4. Паливопровід (до насоса, що дозує (V54-)).
5. Ущільнювальна втулка.
6. Паливопровід (до двигуна).

Зняття та встановлення кришки модуля подачі палива

Зняття

1. Зняти праве сидіння другого ряду.

2. Розрізати підлогове покриття під сидінням, як показано на ілюстрації.

3. Розрізати підлогове покриття між (стрілками) відповідним різальним інструментом.

4. Лінії розрізу, що розташовані за напрямом руху, згодом знаходяться точно під напрямними сидіннями.

5. Не робити розрізи до виїмок для кронштейнів сидінь.

6. При розрізанні не пошкодити джгут дротів (2).

7. Лінії розрізу, що проходять перпендикулярно до напрямку руху, повинні бути зроблені до отвору для кабельного введення.

8. Не різати надто глибоко, щоб не пошкодити кузов.

9. Відкинути та підперти покриття для підлоги.

10. Витягнути шумоізолюючий мат (2) спереду з-під покриття (стрілки).

11. Звільнити джгут проводів (3).

12. Відкинути назад шумоізолюючий мат (2).

13. Розблокувати фіксатори кришки (1) сполучного фланця (стрілки).

14. Зняти рухом униз елемент ущільнення (2) з кришки (1).

15. Відвести кришку (1) до джгута проводів назад.

Встановлення

1. Опустити шумоізолюючий мат (2).

2. Накласти клейку стрічку на текстильній основі (3) під покриття для підлоги, як показано на ілюстрації. При цьому клейка поверхня спрямована нагору.

3. Ширина клейкої стрічки має бути не менше 40 мм.

4. Клейка стрічка на текстильній основі половиною своєї ширини приклеюється до нижньої частини покриття для підлоги.

5. На другу половину ширини клейкої стрічки наклеюється відкинута вгору частина покриття для підлоги.

6. Опустити підлогове покриття (1) та приклеїти його.

7. Приклеювати покриття для підлоги без складок і хвиль.

8. Перевірити надійність кріплення покриття для підлоги.

9. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення модуля подачі палива/датчика рівня палива

Зняття

1. По можливості рахувати та записати показання покажчика рівня палива в баку.

2. Вимкнути запалення.

3. Зніміть кришку монтажного отвору.

4. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (стрілка) на сполучному фланці.

5. Зняти блок керування паливного насоса (J538) з під'єднаним джгутом проводів.

6. Від'єднайте паливопровід (1) на сполучному фланці.

Увага:
Паливна система перебуває під тиском. Небезпека травмування струменем палива.
- Працювати у захисних окулярах.
- Працювати у захисних рукавичках.
- Скинути тиск: обернути з'єднання чистим ганчірком і обережно послабити.

Автомобілі з автономним обігрівачем:

7. Зняти паливопровід (2) до дозуючого насоса (V54) автономного обігрівача на сполучному фланці.

Продовження для всіх автомобілів:

8. Відкрутити кільце за допомогою ключа (T10202).

9. Обережно підняти сполучний фланець модуля подачі палива.

10. Трохи витягти з'єднувальний фланець (2) з отвору в паливному баку.

11. Зняти кільце ущільнювача (1) в отворі паливного бака.

12. Провести паливопровід між сполучним фланцем та модулем подачі палива.

13. Обережно витягнути модуль подачі палива з обома трубопроводами (3) і (4), наскільки це можливо, з отвору в паливному баку. При цьому нахилити та розгорнути модуль подачі палива відповідним чином.

14. При знятті модуля подачі палива слідкуйте за тим, щоб не погнути важіль поплавця датчика рівня палива.

15. Підкласти ганчір'я для збору палива, оскільки модуль подачі палива ще заповнений.

16. Стиснути кнопки розблокування (стрілка A) на муфті (2).

17. Від'єднати трубопровід (3) від трубопроводу (1).

18. Витягніть фіксатор (стрілка B) вгору. Для цього натисніть на фіксатор і відтягніть повзунок вгору.

19. Від'єднати трубопровід (4).

Примітка:
- Якщо модуль подачі палива замінюється, то зі знятого модуля перед його утилізацією необхідно повністю видалити паливо, що залишилося.
- Дотримуватись правил утилізації відпрацьованих матеріалів.
- Перевірити паливний бак на предмет забруднень.

Встановлення

Автомобілі з автономним обігрівачем:

1. Під час встановлення нового модуля подачі пального необхідно розкрити штуцер для автономного обігрівача.

Продовження для всіх автомобілів:

2. Замінити кільце ущільнювача.

3. Підключити паливопровід (4), при цьому має бути чути характерне клацання (див. малюнок вище).

4. Підключити паливопровід (3) до штуцера (див. малюнок вище).

5. Посуньте повзунок (B) вниз (див. малюнок вище).

6. Перевірити надійність кріплення обох паливопроводів, потягнувши за них у протилежний бік.

7. Під час встановлення модуля подачі палива слідкуйте за тим, щоб не погнути важіль поплавця датчика рівня палива. При цьому нахилити та розгорнути модуль подачі палива відповідним чином.

8. Кільце ущільнювача (1) модуля подачі палива встановлюється в отворі паливного бака сухим.

9. Натисніть на сполучний фланець (2) вниз, долаючи зусилля пружини.

10. Привести сполучний фланець у монтажне положення, дотримуючись монтажного положення:

• Язичок (2) сполучного фланця повинен знаходитися між виступами (3) та (4) на паливному баку.
• Стрілка на паливному баку повинна вказувати на язичок (2).

11. Затягнути кільце за допомогою ключа (T10202).

12. Підключити паливопровід (1) на сполучному фланці, має бути чутно характерне клацання.

13. За умови встановлення паливопровіду (2) до дозуючого насоса (V54) автономного обігрівача на сполучний фланець.

14. Подальша установка проводиться у зворотній послідовності. При цьому слід враховувати наступне.

• Перевірити надійність кріплення роз'ємів, потягнувши за них у протилежному напрямку!
• Автомобілі з менш ніж половиною заповненим баком: після встановлення модуля подачі палива залити в автомобіль через заливну горловину не менше 5 л палива.

Зняття та встановлення датчика рівня палива (G)

Зняття

1. Зняти модуль подачі палива.

2. Від'єднати електричні дроти від модуля подачі палива та відвести убік.

3. Зрушити вниз фіксатор трубопроводу потоку, що ежектує.

4. Розблокувати фіксатори (2) у напрямку стрілки (A).

5. Витягти датчик рівня палива (G) (1) рухом вгору у напрямку стрілки (В).

6. Позначити колір дротів для наступного встановлення.

7. Розблокувати та від'єднати роз'єми (1-3).

8. Потім відігнути назад клямки роз'ємів.

Встановлення

1. Підключити роз'єми (1-3) (див. малюнок вище).

2. Дотримуватись кольорового маркування.

3. Перевірити надійність фіксації роз'ємів, потягнувши за них у протилежному напрямку!

4. Встановити датчик рівня палива (G) у напрямну на модулі подачі палива та втиснути вниз до фіксації.

5. Встановити модуль подачі палива.

Блок керування паливного насоса (J538)

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення.

2. Зніміть кришку модуля подачі палива.

3. Відтисніть фіксатор у центрі за напрямком стрілки (A). Для цього вхопитися пальцем між нижньою панеллю та паливним баком.

4. Одночасно обережно витягти блок керування паливного насоса (J538) (1) на джгуті дротів із кріплення (2) у напрямку стрілки (B).

5. Вийняти блок керування паливним насосом (J538) між паливним баком і нижньою панеллю в напрямку всередину.

6. Розблокувати електричний роз'єм (3) та зняти блок керування паливного насоса (J538).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому враховувати таке:

• Підключити джгут дротів до блоку керування паливного насоса (J538).
• Перевірити надійність кріплення роз'єму, потягнувши за нього у протилежному напрямку.
• Встановити блок керування паливного насоса (J538) у кріплення на паливному баку та натиснути до фіксації з клацанням.
• Перевірити надійність фіксації блоку керування паливного насоса (J538), потягнувши за нього у протилежному напрямку.

Паливний фільтр

Клапан обмеження тиску та паливний фільтр вбудовані в модуль подачі палива, замінити їх окремо не можна.