Екстерєр Volkswagen Teramont з 2017 року

2. Екстер'єр

Передня частина кузова

Встановлення в сервісне положення та повернення в робоче положення передньої панелі, що несе

Примітка:
- Передня панель, що несе, є важливим для безпеки вузлом. З цієї причини передня панель, що несе, підлягає ремонту тільки у зазначених місцях.
- При пошкодженні замінити передню несучу панель.
- У автомобілях з блоком керування адаптивного круїз-контролю (J428) при кожному знятті та встановленні або заміні передньої несучої панелі необхідно заново юстувати блок керування адаптивного круїз-контролю (J428).

Встановлення у сервісне положення

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Зняти фару з несучою деталлю (2).

3. Від'єднати трубопроводи холодоагенту конденсатора.

4. Від'єднати трос відмикання капота від опорного кронштейна.

5. Викрутіть лише один гвинт (3) на лівому та правому лонжеронах.

6. Вкрутіть замість цих гвинтів напрямні стрижні (T10093) на лівому та правому лонжеронах.

7. Викрутити інші гвинти (3) на лонжеронах ліворуч та праворуч.

8. Передню несучу панель (1) можна зрушити по напрямних стрижнях (T10093) приблизно на 10 см вперед. При цьому стежити за електричними проводами, що ведуть до передньої панелі, що несе. При необхідності від'єднати електричні роз'єми.

9. Вкрутити для фіксації адаптери (10467) (по 2 шт. з кожного боку) зліва та праворуч між балкою бампера та лонжероном.

Повернення з сервісного стану (малюнок див. вище)

1. Викрутити адаптери (T10467) зліва та праворуч між балкою бампера та лонжероном.

2. Зсуньте передню несучу панель з навісними деталями (1) по напрямних стрижнях (T10093) до лонжеронів.

3. Наживити гвинти (3) зліва та справа.

4. Вивернути напрямні стрижні (T10093) зліва та справа.

5. Відцентрувати передню несучу панель з навісними деталями (1) на лонжеронах та між передніми крилами.

Примітка:
Завжди закріплювати передню панель, що несе гвинтами, встановленими в крайньому передньому положенні в подовжених отворах. Тільки тоді можливе зміщення передньої панелі, що несе, у разі зіткнення.

6. Подальше встановлення здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, при цьому необхідно врахувати наступне: відрегулювати фари.

Зняття та встановлення передньої несучої панелі (малюнок див. вище)

1. Встановити сервісне положення за допомогою напрямних стрижнів (T10093).

2. Від'єднати наявні електричні роз'єми.

3. Злити охолоджувальну рідину та від'єднати трубопроводи охолоджуючої рідини.

4. Підперти капот і за наявності зняти опорну штангу з капота.

5. Удвох з помічником викрутити напрямні стрижні (T10093) на лівому та правому лонжеронах та витягти передню несучу панель з навісними деталями (1).

Примітка:
- Не можна допускати, щоб конденсатор та радіатор гідравлічного масла висіли на трубопроводах.
- Не дозволяється перегинати гідравлічні трубопроводи та трубопроводи конденсатора.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення крила

Примітка:
Зняття та встановлення описані лише для лівого крила. Праве крило знімається та встановлюється аналогічно.

1. Зняти передній підкрилок.

2. Зняти облицювання переднього бампера.

3. Зняти фари.

4. Зняти кожух водовідвідного короба.

5. Відвернути шестигранні гайки (3) та зняти напрямну (4).

6. Викрутити гвинти (5).

7. Викрутити гвинти (2) та (6).

8. Обережно зняти крило (1) із замикаючою деталлю стійки A. При необхідності тепер можна зняти замикаючу деталь стійки A (див. нижче).

Примітка:
Цинкова прокладка (AKL 381 035 50) (за наявності) ушкоджується при знятті.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Покрити воском різьбове з'єднання до порога (див. нижче).
• Встановити накладку стійки А.
• Крило вирівнюється без внутрішньої напруги при незакріпленій опорі крила.
• Між крилом та порогом вставити цинкову прокладку (AKL 381 035 50).
• Проконтролювати паралельність та зазори.

Зняття та встановлення замикаючої деталі стійки А:

Примітка:
Якщо потрібно окремо зняти замикаючу деталь стійки A, необхідно зняти підкрилок і двері.

1. Стиснути клямки (3) (стрілки a).

2. Зняти замикаючу деталь (1) з крила (2) (стрілки b).

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Нанесення воску:

1. Область крила (1), до якої прилягає шумоізоляція (2), ретельно покрити воском.

2. Встановити замикаючу деталь можна лише після висихання воску.

3. Встановити підкрилок.

Зняття та встановлення кожуха водовідвідного короба

Примітка:
Необхідно враховувати незначні відмінності у роботах зі зняття та встановлення частин кожуха водовідвідного короба залежно від виконання моделі.

Зняття

1. Зняти повідці склоочисника.

2. Зніміть ущільнювач (5) по всій довжині кожухів водовідвідного короба.

3. Звільнити затискачі (4) (3 шт.).

4. В першу чергу, починаючи з середини, вгору витягти частину кожуха водовідвідного короба (2) з профілю, що обрамляє (7) рукою.

5. Підняти частину кожуха водовідвідного короба (2) над віссю склоочисника.

6. Зняти частину кожуха водовідвідного короба (2) з крила (8) вперед.

7. Потім, починаючи з середини, вгору витягти частину кожуха водовідвідного короба (1) з профілю, що обрамляє рукою.

8. Зняти частину кожуха водовідвідного короба (1) з крила (8) вперед.

Встановлення

Примітка:
- У профіль нового вітрового скла, що обрамляє, вставлений вкладиш. Перед встановленням кожуха водовідвідного короба цю вкладку слід видалити.
- Вставляти кожух водовідвідного короба в профіль, що обрамляє, слід вручну і тільки з невеликим зусиллям. Завдавати ударів та використовувати інструмент категорично забороняється.
- Спроба забити кожух водовідвідного короба в профіль вітрового скла, що обрамляє, може призвести до розтріскування вітрового скла.

1. Змочити профіль (7), що обрамляє, мильним розчином, щоб полегшити встановлення частин кожуха водовідвідного короба (1) і (2).

2. Спочатку насадити частину кожуха водовідвідного короба (1) на крило (8).

3. Встановити частину кожуха водовідвідного короба (1) на профіль, що обрамляє (5). Починаючи із зовнішнього боку, злегка притиснути і вставити їх у профіль, що обрамляє (7).

4. Потім насадити частину кожуха водовідвідного кожуха (2) на крило (8).

5. Надіти частину кожуха водовідвідного короба (2) на осі склоочисника.

6. Встановити частину кожуха водовідвідного короба (2) на профіль, що обрамляє (7). Починаючи із зовнішнього боку, злегка притиснути і вставити її в профіль, що обрамляє.

7. Зафіксуйте затискачі (4) (3 шт.).

8. Одягти ущільнювач (5) на частини кожуха водовідвідного короба (1) та (2).

9. Встановити повідки склоочисника.

Зняття та встановлення щитка водовідвідного короба

1. Зняти кожух водовідвідного короба.

2. Викрутіть гвинти (6) та зніміть затискні шайби (5) шумоізоляції (4).

3. Відвернути гайки (2) і зняти щиток водовідвідного короба (1) вгору.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: перевірити ущільнювач (3) на предмет ушкодження, за необхідності замінити.

Капот

Зняття та встановлення капота

1. Зняти форсунки омивача (4).

2. Вийняти трубку (2) з отвору капота (1).

3. Послабити шестигранні гайки (6) на лівій та правій петлі (3) (не повністю відкручувати).

4. Подальші роботи зі зняття можливі лише за участю другого механіка.

5. Опустити опорну штангу (5).

6. Тільки тепер відкрутити шестигранні гайки (6) і зняти капот (1) із петель (3).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Прокласти трубку (2) дугою. У разі перекручування під час встановлення трубопровід змінюється.
• Налаштувати положення капота.

Регулювання положення капота

1. Під час регулювання капота автомобіль повинен стояти на колесах.

2. Регульовані упори (2) зліва та справа не призначені для регулювання кришки. Вони фіксують положення капота та гасять його вібрацію.

3. Капот правильно відрегульований, якщо в закритому положенні він має по всьому периметру рівномірний зазор. Капот не повинен бути втоплений усередину або виступати назовні. Контури також мають бути вирівняні.

4. Фіксація капота у замку має відбуватися без помітних зусиль.

5. Зняти скобу замка (4).

6. За допомогою регульованих упорів (2) відрегулювати висоту передньої частини капота (1) щодо передніх крил.

7. Зазори регулюються за допомогою петель (3).

8. Після регулювання капота (1) можна знову встановити та відрегулювати скобу замка (4).

Регулювання петель:

Примітка:
Гвинти (2) та шестигранні гайки (3) не відкручувати, а лише послабити.

9. Зняти кожух водовідвідного короба.

10. Послабивши гвинти (2) на петлях з лівого та правого боку (1), можна вирівняти капот щодо крил у поздовжньому напрямку (стрілка b) та по висоті (стрілка c).

11. Проконтролювати рівномірність проміжків.

12. Після регулювальних робіт слід виконати заходи щодо антикорозійного захисту петель (1), шестигранних гайок (3) та гвинтів (2).

13. При необхідності підрегулювати упори.

Регулювання упорів:

14. Відрегулювати упори (1) шляхом їхнього обертання (стрілки).

15. Після регулювання капота (2) можна знову встановити та відрегулювати скобу замка.

Регулювання скоби замка:

16. Послабити гвинти (2) (3 шт.).

17. Тепер скобу замка (1) на капоті (2) можна відрегулювати у горизонтальній площині шляхом зміщення у подовжених отворах.

Регулювання замка капота:

Примітка:
Для регулювання замка капота використовувати нові гвинти.

18. Послабивши гвинти (2), можна відрегулювати положення замка (1) щодо капота в горизонтальній площині (стрілка a) та по висоті (стрілки b).

Зняття та встановлення замка капота

Зняття

1. Відкрити капот.

2. Зняти решітку радіатора.

3. Роз'єднати муфту троса.

4. Від'єднати роз'єм кінцевого вимикача капота (6).

Примітка:
Гвинт (3) є самостійним і після кожного викручування повинен бути замінений.

5. Зняти ковпачки (4).

6. Викрутити гвинти (3) з передньої панелі та витягти замок капота (1) вгору (стрілка a).

7. Трохи відсунути кронштейн (7) від замка капота (1) (стрілка b) та від'єднати трос (8) (стрілка c).

8. Зняти мікровимикач (5) із замка капота.

Встановлення

1. Встановіть мікровимикач (5) у замок капота.

2. Зачепити трос (8) (стрілка a) та встановити кронштейн (7) у замок капота (1) (стрілка b).

3. Вставити замок капота (1) у передню панель, що несе (стрілка c).

4. Повернути нові гвинти (3).

5. Підключити роз'єм (6) кінцевого вимикача капота.

6. Встановити приводний трос.

7. Налаштувати замок капота.

8. Перш ніж закрити капот, перевірити роботу рукоятки відмикання капота та троса.

Зняття та встановлення скоби замка

1. Відкрити капот.

2. Викрутити гвинти (3).

3. Зняти скобу замка (1) зі шпильок капота (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: відрегулювати скобу замка.

Зняття та встановлення петель

1. Зняти капот (2).

2. Зняти кожух водовідвідного короба.

3. Викрутити гвинти (3).

4. Зняти петлю (1).

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення газового упору

1. Відкрити та підперти капот.

2. Невеликою викруткою (3) підчепити пружинну скобу (4).

Увага:
Пружинну скобу не можна повністю виштовхувати із сферичного наконечника. Небезпека пошкодження пружинної скоби при надмірному зусиллі. Пружинна скоба може зламатися.

3. Підняти пружинну скобу (4) рівно настільки, щоб її можна було зрушити над сферичним наконечником (стрілка a).

4. Зняти газовий упор (1) із кульового пальця (2) (стрілка b).

5. Після зняття газового упору (1) зрушити пружинні скоби (4) відразу на місце.

6. При утилізації газового упору з нього необхідно видалити газ.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: насадити газовий упор (1) на кульові пальці (2).

Випуск газу із газового упору

1. Затиснути газовий упор у лещатах за ділянку х = 50 мм.

2. Розпиляти циліндр газового упору у межах першої третини його довжини (відлік ведеться з боку штока). Працювати у захисних окулярах. Місце розпилу накрити ганчір'ям.

3. Утилізувати масло та ганчір'я належним чином.

Зняття та встановлення опорної штанги

Зняття

1. Відкрити та підперти капот.

2. Витягти опорну штангу (1) із кріплення (2) (стрілка a).

3. Опорну штангу спочатку повернути на 90° (стрілка b), потім витягти з отвору (стрілка c).

Встановлення

1. Опорну штангу спочатку вставити в отвір (стрілка a), потім повернути на 90° (стрілка b).

2. Вставити опорну штангу (1) у кріплення (2) (стрілка a).

Зняття та встановлення шумоізоляції

1. Вийняти затискачі (3) за допомогою важеля (80-200) з капота (1).

2. Витягти шумоізоляцію (2) із пазів (стрілки).

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час встановлення шумоізоляції (2) враховувати, що затискачі (3) необхідно вставляти широкою стороною назовні.
• Вставити виступи шумоізоляції (2) у відповідні пази (стрілки).
• Закріпити всі затискачі (3) у капоті (1).

Кришка багажного відсіку

Знімання та встановлення кришки багажного відсіку

1. Зняти верхнє облицювання кришки багажного відсіку.

2. Зняти нижнє облицювання кришки багажного відсіку.

3. Зніміть верхній стоп-сигнал.

4. Від'єднати роз'єми наявних компонентів електроустаткування.

5. Витягти з кришки багажного відсіку дроти з гумовою втулкою.

6. Послабити гвинти на лівій та правій петлях, але повністю не викручувати.

7. Подальші роботи зі зняття можливі лише за участю другого механіка.

8. Зняти газові упори чи зняти привод.

9. Тільки тепер повністю викрутити гвинти та зняти кришку багажного відсіку.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Разом із помічником встановити кришку багажного відсіку.
• Встановити газові упори.
• Просунути дроти в кришку багажного відсіку та вставити гумову втулку.
• Підключити роз'єми наявних компонентів електроустаткування.
• Перш ніж закрити кришку багажного відсіку, перевірити роботу механізму відмикання.
• Налаштувати кришку багажного відсіку.

Регулювання кришки багажного відсіку

1. Під час регулювання кришки багажного відсіку автомобіль повинен стояти на колесах.

2. Замок кришки багажного відсіку (2) пригвинчений безпосередньо до кришки (1). Замок багажного відсіку (2) не підлягає регулюванню.

3. Регульовані упори (4) зліва та справа не призначені для регулювання кришки. Вони фіксують положення кришки багажного відсіку та гасять її вібрацію.

4. Кришка багажного відсіку відрегульована правильно, якщо в закритому положенні вона має рівномірний зазор по всьому периметру, не втоплена, не виступає назовні та плавно переходить на інші панелі кузова.

5. Фіксація кришки багажного відсіку запірною скобою повинна відбуватися без значних зусиль.

6. Послабити дужку замка (4) та відрегулювати після регулювання петель та регульованих упорів.

7. Послабивши гвинти (6) зліва та справа, можна відрегулювати положення кришки багажного відсіку (1), переміщуючи її у збільшених отворах у петлях (5) (стрілки а) та (стрілки b).

8. Після регулювання провести антикорозійну обробку петель та гвинтів (6).

9. Налаштувати упори (3).

Регулювання упорів:

10. За необхідності замінити регульовані упори.

11. Зняти скобу замка.

12. Повертати регульований упор (2) за регулювальне кільце (4) доти (стрілки b), поки кришка багажного відсіку та боковина не будуть на одному рівні.

13. Встановити скобу замка.

14. Закрийте кришку багажного відсіку та перевірте регулювання.

Зняття регульованих упорів:

15. Для зняття регульованого упору повернути весь упор (1) на 90° (стрілка a).

16. Зняти упор із кришки багажного відсіку (2).

Встановлення регульованих упорів:

17. Перевірити правильність посадки обмежувача (3) у боковині (4).

18. Для встановлення вставити упор у зборі (1) під прямим кутом у кришку багажного відсіку (2) (стрілка c).

19. Повернути (1) упор на 90° (стрілка b).

20. Налаштувати акцент (1).

Регулювання скоби замка:

Примітка:
- Після ослаблення шестигранних гайок (2) скобу замка (1) можна відрегулювати, переміщуючи її у збільшених отворах (стрілка а) та (стрілка b).
- Відрегулювати положення скоби замка (1) так, щоб поворотна клямка у виїмці замка багажного відсіку фіксувалася посередині скоби (1).

21. Зняти облицювання замка кришки багажного відсіку.

22. Послабте шестигранні гайки (2).

23. Встановити скобу замка (1) у верхнє положення та затягнути шестигранні гайки (2).

24. Закрийте кришку багажного відсіку та перевірте регулювання.

Зняття та встановлення газового упору / випуск газу з газового упору

Виконується так само, як і на газових упорах капота (див. відповідний розділ вище).

Зняття та встановлення замку багажного відсіку

Примітка:
Якщо кришка багажного відсіку не відкривається звичайним чином, її можна відкрити вручну за допомогою механізму аварійного відмикання (3) через отвір в облицювання кришки багажного відсіку.

1. Зняти облицювання кришки багажного відсіку.

2. Зніміть накладку замка (5) кришки багажного відсіку.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (4) на замку кришки багажного відсіку (1).

4. Відкрутити шестигранні гайки (2) та зняти замок багажного відсіку (1) зі шпильок. Внаслідок цього від кришки багажного відсіку від'єднуються фіксатори (6).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Насадити замок багажного відсіку (1) на шпильки, щоб фіксатори (6) закріпилися у кришці багажного відсіку (стрілка c).
• Затягнути шестигранні гайки (2).
• Підключити електричний роз'єм (4) до замку багажного відсіку (1).
• Перед закриванням кришки багажного відсіку перевірити роботу механізму відмикання.

Зняття та встановлення петель

1. Опустити стельову панель в області кріплення петлі.

2. Опустити стельову панель настільки, щоб можна було відкрутити шестигранну гайку (4), не пошкодивши стельову панель.

3. Не розкручувати гайку (4) та гвинти (2).

Примітка:
- Заклеїти кромку даху та верхню кромку кришки багажного відсіку, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
- При проведенні наступних робіт другий механік повинен утримувати кришку багажного відсіку в нижній частині (стрілка).
- Не знімати газові упори (5).

4. Відкрутити шестигранну гайку (4) та гвинти (2).

5. Витягти петлю (1).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Перевірити правильність встановлення підкладних шайб (3).
• Заново виконати заходи щодо герметизації.

Зняття та встановлення ущільнювача кришки багажного відсіку

1. При складанні на заводі на ущільнювач кришки багажного відсіку наносять герметик, надягають ущільнювач на відбортовку кузова і прикочують роликом.

2. При знятті ущільнювача герметик на внутрішній стороні ущільнювача частково втрачається, а кромки злегка розгинаються. У разі повторного встановлення знятого ущільнювача герметичність та надійність кріплення не гарантовані. З цієї причини повністю знятий ущільнювач підлягає заміні на так званий ущільнювач, що “обстукується”.

3. Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотною установкою слід підтиснути його кромки.

4. Зняти ущільнювач (1) з відбирання кузова (2).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Вирівняти ущільнювач (1), розташувавши вулканізаційний шов біля кріплення газового упору (стрілки).
• Вручну рівномірно надіти ущільнювач (1) на відбирання кузова.

Зняття та встановлення скоби замка

1. Зняти облицювання замка кришки багажного відсіку.

2. Відвернути шестигранні гайки (2) і зняти з задньої панелі скобу замка (1).

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Закріпити скобу замка (1) шестигранними гайками (2) на задній панелі, що несе.
• Налаштувати скобу замка.

Передні/задні двері

Примітка:
Для наочності всі операції показані на лівих передніх дверях.

Зняття та встановлення дверей

1. Від'єднати кабель маси АКБ.

2. Вставити клин (T10383/1) між гофрованим чохлом (3) та фіксатором (стрілка a).

3. Відтиснути фіксатор (2) за допомогою клину (T10383/1) вгору (стрілка b) та від'єднати електричний роз'єм (3) від колодки (стрілка c).

4. Послабте гвинти (7) на петлях.

5. Викрутити гвинт (4) обмежувача відчинення дверей (5).

6. Засунути обмежувач відчинення дверей (5) усередину (стрілка d).

7. Підняти передні двері (1) з петлями (6) вгору (стрілка f) та зняти з петель (7).

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Перед встановленням передніх дверей необхідно повернути опору обмежувача відчинення дверей у напрямку всередину автомобіля (щоб не пошкодити лакофарбове покриття).
• Після встановлення дверей, петлі повинні розташовуватися навпроти одного.
• Відрегулювати положення передніх дверей.
• Перевірити зазори по периметру передніх дверей.

Регулювання дверей

1. Перед проведенням робіт з регулювання встановити автомобіль на колеса.

2. Передні двері відрегульовані правильно, якщо в закритому стані вони мають рівномірний зазор по всьому периметру, не втоплені, не виступають назовні і плавно переходять на інші панелі кузова.

3. Після встановлення або регулювання необхідно провести антикорозійну обробку петель та гвинтів.

Регулювання проміжків:

4. Для правильного регулювання зазорів необхідно послабити гвинти (2), (3), (5) та (6) на стійці А.

5. Для доступу до гвинта (3) необхідно звільнити та опустити блок запобіжників з боку водія.

6. Для доступу до гвинта (3) переднього пасажира необхідно зняти речову скриньку.

7. Для доступу до гвинта (6) необхідно зняти нижнє облицювання стійки A.

Регулювання глибини встановлення:

8. Для правильного регулювання глибини встановлення дверей необхідно послабити гвинти (4) та (5).

9. Для цього використайте спеціальний ключ для регулювання дверей (3320) з відповідною вставкою.

Примітка:
Інші способи регулювання, наприклад, зсув передніх дверей вгору, результату не дають. Згодом передні двері все одно просядуть під дією власної ваги.

10. Налаштувати скобу замка.

Регулювання скоби замка

1. Пластина (1) з різьбовими отворами під скобу замка кріпиться у стійці інакше, ніж раніше.

2. Лист металу, що закриває пластину, жорстко приварений до стійки. Фіксуючі пластину ребра піддаються пластичній деформації.

3. Щоб посунути скобу замка (2) при ослаблених гвинтах (3), потрібно збільшити зусилля.

Примітка:
- Передні двері при зачиненні повинні повністю зачинятися без додаткових зусиль і щільно прилягати.
- Забороняється за рахунок зміни положення скоби замка піднімати або опускати передні двері.

4. За допомогою скоби замка можна відрегулювати передні двері таким чином, щоб вони не виступали щодо боковини або задніх дверей (стрілка a) і (стрілка b) (аеродинамічні шуми).

5. Послабте кріплення скоби замка (2), відкрутивши гвинти (3) на стійці B.

Примітка:
Щоб посунути скобу замка (2) при ослаблених гвинтах (3), потрібно збільшити зусилля.

6. Затягнути гвинти (3) кріплення скоби замка (2).

Примітка:
Момент затягування: 20 Н·м.

Зняття та встановлення обмежувача відчинення дверей

1. Зняти оббивку передніх дверей.

2. Відокремити самоклеючу накладку, або зняти передній динамік.

3. Викрутити гвинт (2) на стійці А.

4. Викрутити гвинти (3) та зняти обмежувач відчинення дверей (1) через отвір для динаміка (стрілка a).

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача дверей

1. При знятті ущільнювача герметик на його внутрішній стороні частково втрачається. При цьому крайки злегка розгинаються. У разі повторного встановлення знятого ущільнювача герметичність та надійність кріплення не гарантовані.

2. З цієї причини кожен повністю знятий ущільнювач підлягає заміні на так званий “ущільнювач, що обстукується”.

3. Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотним встановленням його кромки слід підтиснути.

4. Зняти накладку порога.

5. Для зняття внутрішнього ущільнювача дверей необхідно демонтувати відповідне облицювання стійок.

6. Зняти внутрішній ущільнювач дверей (1) з відбирання кузова (2).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Встановлення внутрішнього ущільнювача дверей (1) слід розпочинати з верхнього кута (стрілка) отвору дверей.
• Вирівняти ущільнювач, розташувавши вулканізаційний шов (3) над нижньою петлею.

Передні двері

Задні двері

Зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача дверей

Вказівки під час встановлення

1. Зовнішній ущільнювач дверей під час зняття ушкоджується.

2. При необхідності очистити залишки клею клейкої стрічки за допомогою насадки для видалення клейкої стрічки (VAS 6349).

3. Для видалення залишків клею використовуйте лише засіб для видалення клею (D 002 000 10).

4. Поверхні, на які наноситиметься клей, повинні бути очищені від пилу та знежирені.

5. Зовнішній ущільнювач дверей наклеювати відразу після очищення.

6. Знімати захисну плівку безпосередньо перед встановленням.

7. Роботи виконувати за нормальної температури близько 21 °C.

Зняття

1. Оклеїти стійку А в області обмежувача відривання дверей клейкою стрічкою, щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття.

2. Вивернути гвинт (стрілка) обмежувача відчинення дверей.

3. Зняти зовнішній ущільнювач (1) із дверей (3).

Встановлення

1. Дотримуватися вказівок щодо встановлення.

2. Розташувати зовнішній ущільнювач дверей (1) так, щоб вулканізаційний шов розташовувався внизу дверей (3).

3. Поетапно зняти захисну плівку (4) з клейкої стрічки (2).

4. Притиснути зовнішній ущільнювач на периметрі дверей (3):

Примітка:
Не розтягувати зовнішній ущільнювач дверей, інакше його довжина може виявитися надмірною.

• Притиснути поверхні приклеювання зовнішнього ущільнювача дверей по периметру за допомогою ролика для встановлення шумоізолюючої плівки дверей (3356) (стрілка b).
• Для цього віджати трубку зовнішнього ущільнювача дверей (1) убік (стрілка a) та безпосередньо за допомогою ролика для встановлення шумоізолюючої плівки дверей (3356) притиснути поверхні приклеювання (2).

5. Затягнути гвинт обмежувача відчинення дверей.

Бампери

Зняття та встановлення облицювання переднього бампера

Примітка:
Залежно від варіанта виконання моделі можливі незначні відмінності у роботах зі зняття та встановлення облицювання переднього бампера.

1. Зняти радіаторні грати.

2. Викрутити гвинти (4).

3. Викрутити ліворуч та праворуч у колісних арках гвинти (3) (спрямовані вгору).

Примітка:
Накладки колісних арок (2) в області облицювання бампера лише послабити. Пістони у крилі не вивільняються.

4. Стиснути засувки (6) накладки колісної арки (2) на внутрішній стороні облицювання бампера.

5. Від'єднати накладку колісної арки (2) від облицювання бампера у напрямку стрілки (a).

6. Викрутіть гвинти (5) знизу.

7. Подальші роботи зі зняття можливі лише за участю другого механіка.

8. Вийняти облицювання бампера (1) зліва та праворуч із фіксаторів у напрямних на крилах (стрілка В).

9. Звільнити облицювання бампера (1) із фіксаторів на середньому напрямному профілі та зняти з автомобіля, не допускаючи перекосу, у напрямку стрілки (С).

10. Якщо є, розблокувати муфту та від'єднати шланги омивача фар.

11. За наявності розблокувати та від'єднати електричні роз'єми компонентів електроустаткування.

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Для встановлення потрібна допомога другого механіка.
• За наявності з'єднати роз'єми компонентів електроустаткування.
• Якщо є, з'єднайте муфту шлангів омивача фар.
• При встановленні облицювання бампера слідкуйте за правильним положенням переднього підкрилка.
• Вставити облицювання бампера (1) паралельно середньому напрямному профілю (стрілка А) до фіксації фіксаторів.
• Утиснути облицювання бампера (1) у напрямні (2) на крилах зліва та праворуч у напрямку стрілки (В) до взаємної фіксації.
• Повернути гвинти (5).
• Втиснути засувки (4) накладки колісної арки (3) в облицювання бампера (1 у напрямку стрілки (C).)
• Повернути гвинти (6) та (7).
• Дотримуватись зазорів.

Зняття та встановлення облицювання заднього бампера

Примітка:
Залежно від варіанта виконання моделі можливі незначні відмінності у роботах зі зняття та встановлення облицювання переднього бампера.

1. Зняти задній ліхтар із боковини.

2. Викрутити гвинти (6) у підкрилок ліворуч і праворуч.

3. Викрутіть гвинти (7) знизу.

4. Видалити розпірні пістони (8) знизу.

5. Зняти накладки колісних арок.

6. Викрутити гвинти (5) ліворуч і праворуч у колісних арках.

7. Подальші роботи зі зняття можливі лише за участю другого механіка.

8. Вийняти облицювання бампера (1) з фіксаторів у напрямних ліворуч та праворуч (2) на боковинах (стрілки b).

9. Зняти облицювання бампера (1) з автомобіля (стрілки c), не допускаючи перекосу.

10. За наявності від'єднати електричні роз'єми компонентів електроустаткування.

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Для встановлення потрібна допомога другого механіка.
• За наявності з'єднати роз'єми компонентів електроустаткування.
• Підвести облицювання бампера (1) до автомобіля, не допускаючи перекосу (стрілки а).
• Вставити облицювання бампера (1) у центральний напрямний профіль (9).
• Притиснути облицювання бампера (1) до напрямних (2) на боковинах ліворуч та праворуч до взаємної фіксації (стрілка b).
• Затягнути гвинти (5), (6) та (7).
• Закріпити розпірні пістони (8).
• Встановити накладки колісних арок.
• Проконтролювати зазори.

Зовнішнє обладнання

Зняття та встановлення решітки радіатора

До КН 09/20

1. Зняти емблему (1).

2. Встановити блок керування адаптивного круїз-контролю (J428) (3).

3. Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (2) від блоку керування адаптивного круїз-контролю (J428) (3).

4. Викрутити гвинти (5).

5. Вийняти решітку радіатора (4) із фіксаторів облицювання переднього бампера (6) (стрілка).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Вставити решітку радіатора (1) у облицювання переднього бампера (5) (стрілка).
• Розблокувати та від'єднати електричний роз'єм (4) від блоку керування адаптивного круїз-контролю (J428) (3).
• Встановити блок керування адаптивного круїз-контролю (J428) (3).
• Дотримуватись вказівок та порядку робіт з блоком управління адаптивного круїз-контролю (J428).
• Вставити решітку радіатора (1) легким натисканням у фіксатори (5) облицювання бампера (стрілка).
• Дотримуватись зазорів.
• Затягнути гвинти (2).
• Встановити фірмову емблему (6).

З КН 09/20

Зняття:

1. Зняти облицювання переднього бампера.

2. Розблокувати фіксатори (стрілки за допомогою) невеликої викрутки.

3. Звільнити решітку радіатора (1) із фіксаторів облицювання переднього бампера.

Установка:

1. Вставити решітку радіатора (1) в облицювання переднього бампера і вирівняти в середньому.

2. Втиснути решітку радіатора (1) у фіксатори (стрілки).

3. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного.

• Встановити блок керування адаптивним круїз-контролем (J428).
• Дотримуватись зазорів.

Зняття та встановлення переднього підкрилка

Примітка:
- Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення лівого переднього підкрилка. Роботи на правій стороні виконуються аналогічним чином.
- Залежно від виконання моделі необхідно враховувати незначні відмінності у роботах зі зняття та встановлення.
- Для кращого зображення гвинтів колесо на малюнку не показано.

1. Викрутити гвинти (2).

2. Витягти підкрилок (1) з крила.

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного.

• Переконайтеся, що розпірні вставки не пошкоджені, при необхідності замінити.
• Вставити передній підкрилок (1) у крило.
• Вирівняти передній підкрилок (1) щодо облицювання переднього бампера.

Зняття та встановлення заднього підкрилка

Примітка:
- Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення лівого переднього підкрилка. Роботи на правій стороні виконуються аналогічним чином.
- Залежно від виконання моделі необхідно враховувати незначні відмінності у роботах зі зняття та встановлення.

1. Зняти колесо.

2. Викрутити гвинти (2).

3. Витягти задній підкрилок (1) з колісної арки та накладки порога (3).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного.

• Перевірити розпірні вставки на відсутність пошкоджень, за потреби замінити.
• Вставити задній підкрилок (1) у колісну арку та накладку порога (3).
• Встановити колесо.

Зовнішні дзеркала

Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду

Примітка:
- Знімання та встановлення описані тільки для лівого зовнішнього дзеркала заднього виду. Роботи на правій стороні виконуються аналогічним чином.
- Кабелі та роз'єми в новому зовнішньому дзеркалі заднього виду завжди розраховані з урахуванням максимальної комплектації.
- Роз'єми, що не використовуються, необхідно закріпити, щоб вони не видавали шум.

Зняття

1. Зняти оббивку передніх дверей.

2. Від'єднати електричний роз'єм (6) зовнішнього дзеркала заднього виду (1) від блоку керування дверей.

3. Зняти фіксатор (7).

4. Зніміть кришку (5).

5. Викрутити гвинт (3) зовнішнього дзеркала заднього виду (1).

6. Повернути зовнішнє дзеркало заднього виду (1) вгору (стрілка a).

7. Витягти зовнішнє дзеркало заднього виду (1) з напрямної скла (стрілка b), при цьому вивести провід (2) із дверей (стрілка c).

Встановлення

1. Завести провід (2) у двері (стрілка a) та зрушити зовнішнє дзеркало заднього виду (1) у напрямну скла (стрілка b).

2. Опустити зовнішнє дзеркало заднього виду (1) на двері (стрілка c).

3. Затягнути гвинт (3) зовнішнього дзеркала заднього виду (1).

4. Закріпити накладку (5).

5. Приєднати електричний роз'єм (6) зовнішнього дзеркала заднього виду (1) до блоку керування дверей.

6. Встановити фіксатор (7).

7. Потім провести функціональну перевірку.

Зняття та встановлення дзеркального скла

Примітка:
Знімання та встановлення описані лише для скла лівого дзеркала. Роботи з правого боку виконуються аналогічним чином.

Увага:
Небезпека порізів рук та ушкодження очей уламками. Ризик одержання різаних ран. Працювати у захисних окулярах та у захисних рукавичках.

1. Захистити лакофарбове покриття на кромці корпусу, обклеївши її, наприклад, клейкою стрічкою на текстильній основі.

2. Втиснути нижню частину дзеркала (1) у корпус.

3. Віджати скло дзеркала (1) за допомогою монтажної лопатки (80-200) від приводу регулювання (2).

4. Повернути дзеркало (1) убік, розблокувати та від'єднати наявні роз'єми (3) електричного обігріву зовнішніх дзеркал заднього виду на звороті дзеркала (1).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Підключити електричні контакти (3) до скла дзеркала (1).
• Притиснути скло дзеркала (1) по центру до регулювального вузла (2) у корпусі. Скло дзеркала фіксується зі клацанням.

Примітка:
Натискати тільки на середину скла!

- Потім провести функціональну перевірку.

Зняття та встановлення регулювального вузла дзеркала

Примітка:
Зняття та встановлення описані лише для лівого регулювального вузла з електродвигуном. Роботи з правого боку виконуються аналогічним чином.

1. Зняти скло дзеркала.

2. Викрутити гвинт (2) (1 шт.) та зняти регулювальний вузол (1) з підстави дзеркала.

3. Відвести регулювальний вузол з електродвигуном (1) убік та від'єднати роз'єм (3).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Підключити роз'єм (3) до вузла дзеркала (1).
• Встановити регулювальний вузол дзеркала (1) на основу дзеркала та закріпити гвинтом (2) (1 шт.).
• Встановити скло дзеркала.

Зняття та встановлення кришки дзеркала

Примітка:
Знімання та встановлення описані лише для кришки лівого дзеркала. Роботи з правого боку виконуються аналогічним чином.

1. Зняти скло дзеркала.

2. Розблокувати клямки (2) (стрілки a).

3. Стиснути засувку (3) (стрілки b).

4. Від'єднати кришку дзеркала (1) від основи дзеркала у напрямку стрілки (c).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• Встановити та притиснути кришку дзеркала (1) до фіксації засувок (2 та 3).
• Встановити скло дзеркала.

Зняття та встановлення рамки дзеркала

Примітка:
Знімання та встановлення описані лише для накладки лівого дзеркала. Роботи з правого боку виконуються аналогічним чином.

1. Зняти скло дзеркала.

2. Зніміть кришку дзеркала.

3. Викрутити гвинти (2).

4. Стиснути засувки (3) (стрілки a).

5. Зняти рамку дзеркала (1) з основи дзеркала.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке: перевірити працездатність.

Зняття та встановлення накладки дзеркала

1. Зняти скло дзеркала.

2. Зніміть кришку дзеркала.

3. Зняти дзеркальну рамку.

4. Зняти покажчик повороту.

5. Стиснути засувки (3) (стрілки a).

6. Задню накладку (1) повернути трохи вниз (стрілка b) та зняти вперед (стрілки c).

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке: перевірити працездатність.