Органи управління, панель приладів, обладнання салону Volkswagen Teramont з 2017 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Огляд органів управління

Двері водія

1. Ручка для відчинення дверей.
2. Клавіша центрального замка для замикання та відмикання автомобіля.
3. Контрольна лампа центрального замка.
4. Клавіші управління електросклопідйомниками.
5. Поворотний регулятор положення та функцій зовнішніх дзеркал заднього виду.
6. Клавіша для розблокування кришки багажного відсіку.
7. Відсік для речей.
8. Ліхтар у передніх дверях автомобіля та відбивач у задніх дверях автомобіля.

Сторона водія

1. Органи управління багатофункціонального кермового колеса.
2. Вентиляційні отвори.
3. Підрульовий перемикач покажчиків повороту та світла фар.
4. Комбінація приладів.
5. Важіль склоочисника та склоомивача.
6. Звуковий сигнал.
7. Замок запалювання.
8. Місце встановлення передньої подушки безпеки водія.
9. Педалі.
10. Відсік для речей.
11. Важіль розблокування капота.
12. Важіль регулювання положення кермової колонки.
13. Перемикач світла.

Сторона переднього пасажира

1. Вентиляційні отвори.
2. Місце встановлення передньої подушки безпеки переднього пасажира в панелі приладів.
3. Відділення для речей переднього пасажира.

Центральна консоль

1. Відсік для речей.
2. Вентиляційні отвори.
3. Інформаційно-командна система Infotainment.
4. Клавіші підігріву та вентиляції передніх сидінь.
5. Органи управління кліматичною установкою.
6. Клавіша увімкнення та вимкнення аварійної світлової сигналізації.
7. Клавіші системи старт-стоп.
8. Вимикач для вимикання передньої подушки безпеки переднього пасажира.

1. Важіль селектора автоматичної коробки.
2. Клавіша запуску та зупинки двигуна (Press & Drive).
3. Клавіша електромеханічного гальма стоянки.
4. Клавіші PDC та паркувального асистента.
5. Орган управління для вибору стилю керування.
6. Підсклянники.
7. Відсік для речей (прикурювач або розетки 12 В, USB-роз'єм).

Задня консоль

1. Вентиляційні отвори.
2. Органи управління кліматичної установки / підігріву та вентиляції задніх сидінь.
3. USB-роз'єм.
4. Розетки 12 В та 115 В.

Органи керування та індикатори на стельовій панелі

Символ	Значення
, ,	Клавіші ліхтарів для читання та освітлення салону
	Перемикач скляного люка
	Клавіші сонцезахисної шторки
	Клавіша виклику технічної допомоги
	Клавіші системи відкриття воріт гаража (залежно від комплектації)

Комбінація приладів

Вступ

Автомобіль оснащений аналоговою та цифровою комбінацією приладів (Digital Cockpit).

Після запуску двигуна із сильно розрядженою або заміненою акумуляторною батареєю 12 В системні налаштування (час, дата, персональні налаштування комфорту та програмовані функції) можуть збитися або взагалі стертися. Після заряджання акумулятора 12 В перевірте та відкоригуйте відповідні налаштування до достатнього рівня.

Увага:
Відволікання водія від керування автомобілем може призвести до аварії та отримання тяжких травм. Ніколи не керуйте меню під час руху на дисплеї комбінації приладів. Усі налаштування дисплея комбінації приладів та екрану інформаційно-командної системи Infotainment виконуйте тільки в автомобілі, який стоїть, щоб зменшити ризик нещасних випадків та травм.

Аналогова комбінація приладів

1. Спідометр (покажчик швидкості руху).
2. Тахометр (обіг працюючого двигуна х1000 за хвилину). Початок червоної зони на тахометрній шкалі на всіх передачах відповідає максимально допустимій частоті обертання обкатаного і прогрітого двигуна. При наближенні стрілки тахометра до червоної зони слід перейти на більш високу передачу, перевести селектор автоматичної коробки в положення D/S або відпустити педаль акселератора.
3. Індикація на дисплеї.
4. нопка скидання, налаштування та вибору індикації.
5. Індикатор рівня палива.
6. Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна.

Примітка:
- Коли двигун холодний, уникайте високої частоти обертання, повного натискання педалі акселератора та сильного навантаження на двигун.
- Максимально допустиму частоту обертання (стрілка тахометра знаходиться у червоному секторі шкали) дозволяється підтримувати лише протягом короткого проміжку часу. В іншому випадку існує небезпека пошкодження двигуна!
- Своєчасне перемикання на вищу передачу сприяє економії палива та зниженню шуму.

Цифрова комбінація приладів (Digital Cockpit)

Digital Cockpit - це цифрова комбінація приладів із кольоровим TFT-дисплеєм, який має високу роздільну здатність. Шляхом вибору різних інформаційних профілів разом із класичними приладами з круглими шкалами, наприклад, тахометр та спідометр, може відображатися додаткова індикація.

1. Тахометр (обіг працюючого двигуна х1000 за хвилину). Початок червоної зони на тахометрній шкалі на всіх передачах відповідає максимально допустимій частоті обертання обкатаного і прогрітого двигуна. При наближенні стрілки тахометра до червоної зони слід перейти на більш високу передачу, перевести селектор автоматичної коробки в положення D/S або відпустити педаль акселератора.
2. Відображення інформаційних профілів. Зміст, що відображається, відрізняється в залежності від обраного інформаційного профілю; на зображенні вище наведено інформаційний профіль ”Класичний” без додаткової індикації.
3. Індикація на дисплеї.
4. Кнопка скидання, налаштування та вибір індикації.
5. Спідометр (покажчик швидкості руху).
6. Цифровий індикатор швидкості.
7. Індикатор рівня палива.
8. Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна.
9. Поточна передача або вибране положення важеля селектора.

Інформаційні профілі

За допомогою пункту меню "Вид" на дисплеї комбінації приладів можна вибирати інформаційні профілі різного тематичного напрямку. Залежно від вибраного інформаційного профілю, система Active Info Display може відображати додаткову інформацію в центрі приладів з круглою шкалою (позиція 2 – див. малюнок вище). Для вибору надаються такі інформаційні профілі:

• Класичний. Без додаткової індикації.
• Індикація передачі та швидкість: Поточне положення важеля селектора відображається на тахометрі, або в режимі Tiptronic відображається поточна передача. Поточна швидкість автомобіля відображається у цифровому вигляді в центрі спідометра.
• Витрата та запас ходу. Графічне відображення поточної витрати пального та графічна індикація середньої витрати палива у тахометрі. Цифрова індикація залишкового запасу ходу у спідометрі.
• Ефективність. Цифрова індикація середньої витрати палива та графічна індикація поточної витрати палива у тахометрі. У спідометрі символ вказує на оптимальний з погляду витрати палива режим руху, а відповідне графічне зображення допомагає економити паливо.
• Навігація. При включеному веденні до місця призначення: відображення відстані, яка залишилася до місця призначення, часу прибуття в тахометрі, а також навігаційних покажчиків у спідометрі. При вимкненому веденні до місця призначення: індикація висоти над рівнем моря в тахометрі та відображення компаса у спідометрі.
• Допоміжні системи водія. Графічне відображення різних допоміжних систем водія або цифрова індикація часу руху в тахометрі. Навігаційні покажчики або відображення компаса у спідометрі.

Навігаційна карта у системі Digital Cockpit:

Залежно від комплектації, система Digital Cockpit може відображати докладну картку. Для цього оберіть пункт меню "Навігація" в інформаційній системі Volkswagen. Навігаційна карта може відображатися у двох розмірах. Коли вибирається розмір карти, одночасно зменшується розмір круглих шкал приладів. Для встановлення потрібного розміру картки слід виконати такі дії:

• Натисніть кнопку “ОК” на багатофункціональному кермовому колесі, щоб переключитися на інші розміри картки.
• Або: натисніть клавішу зі стрілкою. або на багатофункціональному рульовому колесі для вибору бажаного розміру картки. Вибір виділено рамкою.
• Щоб підтвердити, натисніть клавішу OK на багатофункціональному рульовому колесі.

Примітка:
- Коли двигун холодний, уникайте високої частоти обертання, повного натискання педалі акселератора та сильного навантаження на двигун.
- Максимально допустиму частоту обертання (стрілка тахометра знаходиться у червоному секторі шкали) дозволяється підтримувати лише протягом короткого проміжку часу. В іншому випадку існує небезпека пошкодження двигуна!
- Своєчасне перемикання на вищу передачу сприяє економії палива та зниженню шуму.

Індикація на дисплеї

На дисплеї комбінації приладів, залежно від комплектації автомобіля, може відображатися різна інформація:

• Відкриті двері, капот та кришка багажного відсіку (див. малюнок нижче).
• Попередження та інформаційні повідомлення.
• Лічильники пробігу.
• Cьогодні.
• Інструкції з використання радіо та системи навігації → брошура “Інформаційно-командна система Infotainment”.
• Інструкції щодо користування телефоном → брошура “Інформаційно-командна система Infotainment”.
• Зовнішня температура.
• Показання компасу.
• Положення селектора.
• Рекомендація вибору передачі.
• Дисплей параметрів руху (багатофункціональний дисплей) та меню для різних налаштувань.
• Попередження про перевищення швидкості.
• Індикація стану системи “старт-стоп”.
• Економічний режим руху
• Позначення двигуна за допомогою літер (МКВ).
• Персональні налаштування: привітання та вибір користувача.

Відкриті двері, капот та кришка багажного відсіку:

Після відмикання автомобіля і при русі на дисплеї комбінації приладів відображаються відчинені двері, капот і кришка багажного відсіку, також може супроводжуватися звуковим сигналом. Залежно від конфігурації комбінації приладів зображення можуть відрізнятися.

А) Припиніть рух! Відкрито або неправильно закрито капот.

В) Припиніть рух! Кришка багажного відсіку відкрита або неправильно закрита.

С) Припиніть рух! Відкриті або неправильно закриті передні ліві двері.

D) Припиніть рух! Відкриті або неправильно закриті задні праві двері.

Лічильники пробігу:

Лічильник загального пробігу реєструє сумарний пробіг автомобіля за весь час його експлуатації.

Лічильник добового пробігу (trip) показує пробіг автомобіля з останнього скидання лічильника на нуль. Остання цифра вказує сотні метрів. Щоб скинути лічильник добового пробігу на “0”, коротко натисніть клавішу “0.0” у комбінації приладів.

Індикатор зовнішньої температури:

При зовнішній температурі нижче 4°С поруч із індикацією зовнішньої температури додатково з'являється символ сніжинки. Цей символ відображається до тих пір, поки зовнішня температура не перевищить 6° С. Під час роботи автономного обігрівача, коли автомобіль стоїть або рухається з дуже малою швидкістю, показники зовнішньої температури можуть бути вищими від фактичної через виділення тепла двигуном. Діапазон виміру становить від -45°С до +76°С.

Показання компасу:

Якщо увімкнено запалення на дисплеї комбінації приладів залежно від комплектації, відображається поточний напрямок руху з урахуванням показань компаса у вигляді скорочення, наприклад, “NW” для позначення північного заходу.

Якщо увімкнено інформаційно-командну систему Infotainment і не ввімкнено ведення до місця призначення, додатково відображається графічне подання компаса.

Положення селектора:

Положення селектора відображається збоку від важеля селектора, а також на дисплеї комбінації приладів. У положенні селектора D/S, а також у режимі Tiptronic на дисплеї комбінації приладів може відображатися передача.

Попередження про перевищення порогу швидкості:

Перевищення встановленої максимальної швидкості відображається на дисплеї комбінації приладів. Налаштування попередження про перевищення порогу швидкості можна виконати також в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “Car” та екранних кнопок. та “Шини”.

Індикація стану системи “старт-стоп”:

На дисплеї комбінації приладів відображається інформація про поточний стан.

Економічний режим руху

Під час руху на дисплеї комбінації приладів відображається індикація того, що автомобіль (наприклад, за рахунок вимикання циліндрів (ACT) або нейтрального положення автоматичної коробки передач) рухається в економічному режимі .

Позначення двигуна за допомогою літер (МКВ):

Для відображення на дисплеї позначення двигуна за допомогою літер (МКВ) необхідно натиснути та утримувати (протягом приблизно 15 секунд) клавішу “0.0” у комбінації приладів. Для цього має бути включене запалення, а двигун не повинен працювати.

Увага:
Ожеледиця на дорогах може з'явитися навіть за плюсової зовнішньої температури.
- Символ сніжинки вказує на можливу небезпеку ожеледиці.
- Ожеледиця може бути також при зовнішній температурі вище 4°С, коли символ сніжинки, який попереджає про ожеледицю, не відображається.
- Ніколи не покладайтеся на показання індикатора зовнішньої температури.

Примітка:
- Існують різні варіанти комбінації приладів, тому комплектація дисплея та інформація, що на ньому відображається, можуть змінюватись. Якщо виведення на дисплей попереджень та інформаційних повідомлень не передбачено, то про порушення в роботі автомобіля повідомляють лише контрольні лампи.
- Залежно від комплектації деякі налаштування та повідомлення можуть відображатися в інформаційно-командній системі Infotainment.
- За наявності кількох попереджувальних повідомлень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у декілька секунд. Ці піктограми висвічуються, поки причина їх появи не буде усунена.
- Якщо при включенні запалення відображаються попередження про несправність, але налаштування або відображення інформації відрізняються від описаного способу, слід звернутися до спеціалістів спеціалізованого сервісного центру для усунення несправностей.

Індикатор рівня палива

Аналогова комбінація приладів

Цифрова комбінація приладів

Світиться	Можлива причина/заходи щодо усунення
	Паливний бак майже порожній. Використовується резервний обсяг палива (червоне маркування, див. рисунок вище). Заправте автомобіль паливом за першої можливості.
*	Корок заливної горловини закрито неправильно. Зупиніться та щільно закрутіть пробку заливної горловини.

Для перевірки функціонування при включенні запалювання деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку часу та гаснуть через кілька секунд.

Коли контрольна лампа світиться, автоматично вимикаються автономний обігрівач та обігрівач, що працює на паливі.

Увага:
1. Рух з обмеженим запасом палива може призвести до зупинки автомобіля під час руху та стати причиною авари та отримання тяжких травм.
- Надзвичайно малий резерв палива може призвести до нестабільної подачі палива до двигуна насамперед під час руху автомобіля в гору або з гори.
- Рульове керування, всі допоміжні системи для водія та системи керування динамікою, що використовують гальмівні механізми, не працюють, коли двигун через нестачу або нестабільну подачу палива починає працювати з перебоями або глухнути.
- Завжди доливайте паливо, якщо паливний бак заповнений менш ніж на 1/4, щоб уникнути зупинки автомобіля через відсутність палива.
2. Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.

Примітка:
- Ігнорування попереджувальних сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження автомобіля.
- Не допускайте повного випорожнення паливного бака. Нестабільна подача палива може викликати пропуски запалення, при цьому паливо, що не згоріло, може потрапити в систему випуску відпрацьованих газів. Це може спричинити пошкодження каталітичного нейтралізатора!

Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна та сигнальна лампа

Аналогова комбінація приладів

А - Холодна рідина, що охолоджує.

В - Нормальна температура рідини, що охолоджує.

С - Перегрів рідини, що охолоджує.

Цифрова комбінація приладів

А - Холодна рідина, що охолоджує.

В - Нормальна температура рідини, що охолоджує.

С - Перегрів рідини, що охолоджує.

За нормальних умов експлуатації стрілка індикатора знаходиться на середині шкали. У разі високого навантаження на двигун, перш за все за високої температури навколишнього середовища, стрілка може переміститися далі за годинниковою стрілкою.

Блимає	Становище стрілки	Можлива причина/заходи щодо усунення
	Перегрів (С)	Занадто висока температура рідини, що охолоджує. Припиніть рух! Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки. Вимкніть двигун і дайте йому охолонути, доки покажчик не повернеться до зони допустимої температури. Перевірте рівень охолоджуючої рідини двигуна.
	Нормальна температура (В)	Надто низький рівень охолоджуючої рідини двигуна. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, коли двигун охолоне, і якщо рівень занадто низький, долийте охолоджувальну рідину до необхідного рівня. Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі, має місце несправність у системі охолодження двигуна.
	Низька температура (А)	Система охолодження двигуна несправна. Припиніть рух! Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки. Зверніться за допомогою до фахівців. Двигун ще не прогрівся до робочої температури. Не підвищуйте частоту обертання та не навантажуйте двигун, доки він не розігріється до своєї робочої температури.

Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.

Примітка:
- Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження автомобіля.
- Для перевірки функціонування під час увімкнення запалення деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку масу і гаснуть через кілька секунд.

Індикатор технічного обслуговування

Інформація про технічне обслуговування відображається на дисплеї комбінації приладів та в інформаційно-командній системі Infotainment (див. малюнки нижче).

На дисплеї комбінації приладів

В інформаційно-командній системі Infotainment

Існують різні варіанти комбінацій приладів та інформаційно-командної системи Infotainment, тому конструкція дисплеїв та відображення інформації можуть відрізнятися.

Інтервали технічного обслуговування в Volkswagen встановлюються окремо для сервісу заміни масла та інспекційного огляду. Індикатор технічного обслуговування інформує про термін чергового технічного обслуговування, під час якого виконується заміна оливи, а також наступний інспекційний огляд. Крім цього, терміни технічного обслуговування вказані у сервісній книжці.

Для автомобілів з фіксованою періодичністю заміни оливи задані фіксовані міжсервісні інтервали в залежності від часу або пробігу.

Для автомобілів з гнучкою періодичністю заміни оливи міжсервісні інтервали визначаються в індивідуальному порядку. Завдяки технічному прогресу суттєво зменшилася потреба автомобіля у технічному обслуговуванні. Сервіс із заміни масла виконується тільки тоді, коли автомобіль цього потребує. У цьому випадку враховуються також індивідуальні умови експлуатації та стиль водіння. Нагадування про майбутнє обслуговування вперше з'являється за 30 днів до розрахункової дати обслуговування. Що залишився, кілометраж, що відображається, округляється до 100 км, час, який залишився, - до цілого дня.

Нагадування про технічне обслуговування:

Якщо найближчим часом необхідно здійснити сервісне обслуговування із заміни оливи або інспекційний огляд, при включенні запалення з'являється нагадування про технічне обслуговування. Вказана відстань за кілометри або час відображає залишок пробігу або часу до найближчого технічного обслуговування.

Настання терміну технічного обслуговування:

У разі настання часу для заміни масла або часу для інспекційного сервісу при включенні запалювання лунає звуковий сигнал, а також протягом кількох секунд на дисплеї комбінації приладів може відображатись символ гайкового ключа разом з наведеною нижче індикацією:

Виконайте інспекційний сервіс!

Виконайте сервіс із заміни масла!

Виконайте сервіс із заміни масла та інспекційний сервіс.

Запит інтервалу до наступного обслуговування:

Коли запалення увімкнено, двигун заглушено, а автомобіль не рухається, можна зробити запит про інтервал до наступного технічного обслуговування:

• Натисніть та утримуйте клавішу “0.0” у комбінації приладів, доки на дисплеї не з'явиться напис “Сервіс”.
• Відпустіть клавішу 0.0. Інтервал до наступного обслуговування відображається на дисплеї.

Інформацію про технічне обслуговування можна вивести також на дисплей інформаційно-командної системи Infotainment за допомогою клавіші “Car” та екранних кнопок

Скидання індикаторів технічного обслуговування:

Якщо сервіс із заміни масла або інспекційний огляд проводилися не фахівцями дилерського підприємства Volkswagen, індикацію технічного обслуговування можна скинути так:

• Вимкніть запалювання.
• Натисніть та утримуйте клавішу “0.0” у комбінації приладів.
• Знову увімкніть запалювання.
• Відпустіть клавішу “0.0”, коли на дисплеї комбінації приладів з'явиться один із написів:

Скинути інтервал між сервісами щодо заміни оливи?

Скинути дані про інспекційні сервіси?

• Щоб підтвердити, натисніть клавішу “0.0” у комбінації приладів.

Якщо сервіс із заміни оливи скинутий вручну, то індикатор технічного обслуговування в автомобілях з регламентом із гнучкою періодичністю заміни оливи також відображає фіксований міжсервісний інтервал.

Примітка:
- Повідомлення про технічне обслуговування зникає через кілька секунд, якщо двигун працює, або при натисканні на клавішу OK/RESET на підрульовому перемикачі склоочисників або клавішу OK на багатофункціональному рульовому колесі.
- Якщо акумулятор автомобіля з гнучкою періодичністю технічного обслуговування протягом тривалого часу було вимкнено, розрахунок часу до наступного ТО стає неможливим, тому індикатор технічного обслуговування може відображати неправильні розрахунки. У цьому випадку дотримуйтесь максимально допустимих міжсервісних інтервалів → брошура “Сервісна книжка”.

Управління комбінацією приладів

Вступ

Деякі пункти меню можуть бути викликані лише на нерухомому автомобілі.

Якщо в автомобілі встановлено багатофункціональне кермо, клавіші керування на підрульовому перемикачі склоочисниками відсутні.

Увага:
Відволікання водія від керування автомобілем може призвести до аварії та отримання тяжких травм. Ніколи не натискайте клавіші в комбінації приладів під час руху.

Керування за допомогою багатофункціонального кермового колеса

За наявності попереджувального повідомлення з пріоритетом 1, виведення будь-яких меню зверху нього неможливо. Деякі попереджувальні повідомлення можна підтвердити, натиснувши на багатофункціональному рульовому колесі клавішу “OK”, після чого вони ховаються.

Вибір меню та відображення інформації:

• Увімкніть запалювання.
• Персональні налаштування: вибір користувача.
• Якщо з'являється будь-яке повідомлення або піктограма автомобіля, натисніть при необхідності кілька разів клавішу “OK”.
• Щоб відобразити меню або перегортати пункти меню, натисніть клавішу .
• Щоб зателефонувати за відображеним меню або інформацією, натисніть кнопку “OK” або зачекайте, доки меню або інформація не відкриються самостійно через кілька секунд.

Налаштування меню:

• У меню, що відображається, використовуйте клавіші зі стрілками стрілкою , доки не буде виділено потрібний пункт меню. Виділений пункт позначається рамкою.
• Щоб підтвердити бажану зміну, натисніть кнопку “OK”. Відображення “галочки” означає, що функцію або систему увімкнено.

Повернення до вибору меню:

Натисніть клавішу

Примітка:
Якщо під час увімкнення запалювання відображаються попередження про несправність, але налаштування або відображення інформації відрізняються від описаного способу, слід звернутися до спеціалістів спеціалізованого сервісного центру для усунення несправностей.

Клавіша допоміжних систем для водія

За допомогою клавіші на підрульовому перемикачі покажчиків повороту і світла фар можна вмикати та вимикати допоміжні системи для водія, що відображаються в меню “Асистенти”.

Увімкнення та вимкнення окремих допоміжних систем для водія:

• Натисніть клавішу у напрямку стрілки, щоб викликати меню “Ассистенты”.
• Виберіть допоміжну систему та увімкніть або вимкніть її. Відображення “галочки” означає включення допоміжної системи для водія.
• Після цього необхідно підтвердити вибір за допомогою клавіші OK/RESET на підрульовому перемикачі склоочисників або клавіші OK на багатофункціональному рульовому колесі.

Увімкнення та вимкнення допоміжних систем для водія можна виконувати також в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок

Примітка:
Клавіші допоміжних систем для водія також вбудовані в автомобілі, які не мають сумісних допоміжних систем для водія. В такому випадку кнопка не працює.

Огляд сигнальних та контрольних ламп

Сигнальні та контрольні лампи попереджають, повідомляють про несправність та підтверджують про виконання функцій. Деякі сигнальні та контрольні лампи загоряються при включенні запалювання та гаснуть, коли двигун запускається та автомобіль починає рух. На дисплеї комбінації приладів можуть з'являтися текстові повідомлення, що містять додаткову інформацію або вимагають певних дій. У деяких комплектаціях автомобіля замість загоряння сигнальної лампи на дисплеї у комбінації приладів може з'являтися піктограма. При загоранні деяких сигнальних та контрольних ламп додатково подаються звукові сигнали. Контрольні лампи, які спалахують у перемикачі світла, описуються в розділі “Освітлення”.

Символ	Значення
Індикатори червоного кольору
	Центральна сигнальна лампа: Зверніть увагу на додаткову інформацію на дисплеї комбінації приладів.
	Припиніть рух! Включено електромеханічне гальмо стоянки.
	Припиніть рух! Рівень гальмівної рідини дуже низький або гальмівна система вийшла з ладу.
	Припиніть рух! Надто низький рівень охолоджувальної рідини, занадто висока температура охолоджуючої рідини або несправність у системі охолодження двигуна.
	Припиніть рух! Низький тиск моторної оливи.
	Електромеханічний підсилювач кермового керування вийшов з ладу.
	Непристебнутий ремінь безпеки водія чи переднього пасажира. АБО: на сидінні переднього пасажира знаходиться якийсь предмет.
	Гальмуйте або об'їжджайте перешкоду! Попередження про можливе зіткнення від асистента контролю дистанції спереду (Front Assist). АБО: попередження про можливе зіткнення від системи розпізнавання пішоходів.
	Натисніть на гальмо педаль!
	Несправний генератор.
	Гальмівні накладки зношені. Негайно зверніться до спеціалізованого сервісного центру. Перевірте всі гальмівні накладки та замініть їх, якщо необхідно.
Індикатори жовтого кольору
	Центральна сигнальна лампа: Зверніть увагу на додаткову інформацію на дисплеї комбінації приладів.
	Світиться: ESC несправна або вимкнена.
	Блимає: спрацювання ESC або ASR.
	Система ASR вимкнена вручну.
	Система ABS пошкоджена або вийшла з ладу.
	Електромеханічне гальмо стоянки вийшло з ладу.
	Зовнішні світлові прилади частково або повністю вийшли з ладу.
	Світиться: є несправність, яка впливає на відведення відпрацьованих газів.
	Блимає: пропуски запалення, які спричиняють пошкодження каталітичного нейтралізатора.
	Блок керування двигуном несправний (Electronic Power Control).
	Частота обертання двигуна обмежена (захист від перегріву).
	Світиться електромеханічний підсилювач рульового керування працює неналежним чином або акумуляторна батарея була вимкнена та знову підключена.
	Блимає: рульова колонка затиснута або заблокована.
	Світиться: низький тиск у шинах.
	Блимає: несправність системи контролю тиску в шинах.
	Датчик дощу та освітленості вийшов з ладу.
	Склоочисники вийшли з ладу.
	Низький рівень рідини у бачку склоомивача.
	Паливний бак практично порожній.
	Світиться: низький рівень моторного масла.
	Блимає: система змащення двигуна вийшла з ладу.
	Вихід з ладу системи подушок безпеки та пристрою попереднього натягу ременя безпеки.
	Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира вимкнена.
	Корок заливної горловини закрито неправильно.
	Помічник руху по смузі (Lane Assist) включений, але не активний.
	Система АСС поки недоступна.
	Коробка несправна.
	Помічник контролю дистанції спереду (Front Assist) деактивований. АБО: система розпізнавання пішоходів деактивована.
Індикатори зеленого (салатового) кольору
	Вказівник лівого або правого повороту.
	Включено аварійну світлову сигналізацію.
	Покажчики повороту причепа.
	Світиться: натисніть на гальмо педаль!
	Блимає: кнопку блокування в важелі селектора не зафіксовано.
	Світиться: система круїз-контролю (GRA) активна.
	Світиться: система адаптивного круїз-контролю (АСС) активна.
	Світиться: функція обмеження швидкості увімкнена та активна.
	Блимає: перевищено швидкість, встановлену для функції обмеження швидкості.
	Помічник руху по смузі (Lane Assist) включений і активний.
Індикатори синього кольору
	Далеке світло увімкнено або подається світловий сигнал.
Індикатори білого або сірого кольору
	Адаптивний круїз-контроль активний. Автомобілів попереду не виявлено.
	У разі індикації білим: адаптивний круїз-контроль активний. Виявлено автомобіль попереду.
	У разі індикації сірим кольором адаптивний круїз-контроль не активний. Система ввімкнена, але не втручається в управління.
	Попередження про небезпечне зближення.
	Увімкнено систему керування далеким світлом (Light Assist) або динамічне регулювання далекого світла (Dynamic Light Assist).
	У разі індикації білим кольором: помічник руху на спуску активний.
	У разі індикації сірим кольором: помічник руху на спуску не активний. Система ввімкнена, але не втручається в управління.
	Помічник руху на узвозі.
	Стиль водіння Offroad
	Повідомлення про сервісну операцію або необхідність технічного обслуговування
	Рівень заряду акумулятора мобільного телефону. Працює, тільки якщо увімкнено з встановленим на заводі роз'ємом для підключення мобільного телефону → брошура “Інформаційно-командна система Infotainment”.
	Зовнішня температура нижче +4°С.
	Система ”старт-стоп” доступна, автоматична зупинка двигуна активна.
	Система "старт-стоп" недоступна. АБО: система ”старт-стоп” запустила двигун автоматично.
	Економічний режим руху.
	Посилання на інформацію у бортовій документації.

Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.
- Автомобіль слід зупиняти на безпечній відстані від транспортного потоку таким чином, щоб деталі системи випуску газів, що відпрацювали, не контактували з легкозаймистими матеріалами під автомобілем, наприклад, з сухою травою або розлитим паливом.
- Автомобіль, який стоїть на дорозі, наражає на серйозну небезпеку водія і пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху. За потреби слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.
- Заглушіть двигун і дайте йому достатньо охолонути, перш ніж відкривати капот.
- Моторний відсік будь-якого транспортного засобу є небезпечною зоною, де підвищується ризик тяжких травм.

Освітлення

Органи управління

Вступ

Необхідно дотримуватися чинних положень законодавства країни перебування щодо використання світлових приладів автомобіля. Водій завжди несе відповідальність за правильне регулювання фар та вибір режиму освітлення під час руху.

Увага:
1. При недостатньому освітленні дороги автомобіль може бути непомітним або погано видимим для інших учасників руху, що може призвести до аварії та тяжких травм.
- Помічники освітлення є лише допоміжними функціями. Водій завжди несе відповідальність за правильно включені світлові прилади автомобіля.
- У темний час доби, під час опадів та в умовах поганої видимості необхідно завжди включати ближнє світло.
2. Неправильно відрегульовані фари та неналежне використання далекого світла фар можуть відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди слідкуйте за правильним регулюванням фар.
- Не використовуйте дальнє світло та попереджувальний світловий сигнал (блимання фарами), якщо це може призвести до засліплення інших учасників дорожнього руху.

Примітка:
У холодну чи сиру погоду фари, задні габаритні вогні та покажчики поворотів можуть тимчасово запітніти зсередини. Це нормальне явище, яке не впливає на тривалість експлуатації системи освітлення автомобіля.

Контрольні лампи

Контрольні лампи у комбінації приладів:

Для перевірки функціонування при включенні запалювання деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку часу та гаснуть через кілька секунд.

Світиться/блимає	Можлива причина	Заходи щодо усунення
	Зовнішні світлові прилади частково або повністю вийшли з ладу.	Перевірте світлові прилади автомобіля та за потреби замініть відповідну лампу розжарювання. Якщо всі лампи розжарювання справні, зверніться до спеціалізованого сервісного центру. У разі виходу адаптивного освітлення на дисплеї комбінації приладів відображається окремий попереджувальний символ.
	Вказівник лівого чи правого повороту. Контрольна лампа блимає вдвічі швидше, якщо в автомобілі вийшов з ладу один із покажчиків повороту	Перевірте світлові прилади автомобіля.
	Далеке світло увімкнено або подається світловий сигнал.	нижче
	Включено систему керування далеким світлом (Light Assist)	нижче

Контрольні лампи у перемикачі світла:

Світиться/блимає	Можлива причина
	Включено протитуманні фари
	Включено габаритні вогні
	Увімкнено автоматичне керування ближнім світлом та при необхідності денні ходові вогні

Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.
- Автомобіль необхідно зупинити на безпечній відстані від транспортного потоку таким чином, щоб деталі системи випуску газів, що відпрацювали, не стикалися з легкозаймистими матеріалами під автомобілем, наприклад, з сухою травою, розлитим паливом, маслом і т.д.
- Автомобіль, який стоїть на дорозі, наражає на серйозну небезпеку водія і пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху. При необхідності слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.

Увімкнення та вимкнення освітлення

Положення перемикача світла при вимкненому запалюванні:

	Протитуманні світлові прилади, ближнє світло та габаритні вогні відключені.
	Може бути включено допоміжне освітлення.
	Близьке світло вимкнене - доки зачинені двері водія, габаритні вогні залишаються включеними.
	Включено габаритні вогні або стоянкові вогні з обох боків.
	Протитуманні фари вимкнені.

Положення перемикача світла під час увімкненого запалювання:

	Вимкнено світло та включено денні ходові вогні.
	Увімкнено автоматичне керування ближнім світлом та при необхідності денні ходові вогні.
	Габаритні вогні та денні ходові вогні включені
	Увімкнено ближнє світло.
	Протитуманні фари включені.

Перемістити важіль у відповідне положення:

(А) Увімкнення правого покажчика повороту.

АБО: включення правих стоянкових вогнів. Для цього переведіть підрульовий перемикач у вказане положення при вимкненому запалюванні. Переведіть важіль у вихідне (середнє) положення, щоб вимкнути покажчики повороту або вогні стоянки.

(C) Увімкнення лівого покажчика повороту.

АБО: увімкнення лівих стоянкових вогнів. Для цього переведіть підрульовий перемикач у вказане положення при вимкненому запалюванні. Переведіть важіль у вихідне (середнє) положення, щоб вимкнути покажчики повороту або вогні стоянки.

(С) Увімкнення далекого світла при увімкненому ближньому світлі. При включенні далекого світла в комбінації приладів горить контрольна лампа .

(D) Увімкнення світлового сигналу або відключення дальнього світла. Світловий сигнал подається, доки натиснутий важіль. Світиться контрольна лампа .

Протитуманні фари:

Контрольна лампа на перемикачі світла або в комбінації приладів додатково сигналізують про включення протитуманних світлових приладів. Протитуманні світлові прилади при включеному запалюванні можна включати, якщо перемикач світла знаходиться в положеннях “AUTO”, габаритних вогнів та ближнього світла.

• Щоб вимкнути протитуманні світлові прилади, натисніть відповідну клавішу. Контрольна лампа у клавіші не світиться.

Увага:
1. Габаритні та денні ходові вогні недостатньо яскраві для того, щоб забезпечувати належне освітлення дороги та робити автомобіль помітним для інших учасників дорожнього руху. У темний час доби, під час опадів та в умовах поганої видимості необхідно завжди включати ближнє світло.
2. Невикористання, неналежне використання чи несвоєчасне відключення покажчиків повороту може дезорієнтувати інших учасників дорожнього руху. Це може стати причиною авари та отримання тяжких травм.
- Завжди своєчасно попереджайте про зміну смуги руху, обгін та повороти покажчиками повороту.
- Після завершення зміни смуги руху, обгін або повороту вимикайте покажчики повороту.
3. Неналежне використання далекого світла може стати причиною аварії та отримання тяжких травм, оскільки дальнє світло може відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху.

Примітка:
- Покажчики повороту працюють лише тоді, коли запалення увімкнено. Аварійна світлова сигналізація працює навіть при вимкненому запаленні.
- Вогні стоянки включаються тільки при включеному запаленні і якщо підрульовий перемикач покажчиків повороту і світла фар перед його натисканням знаходився в середньому положенні.
- Якщо після увімкнення сигналу повороту не лунає звуковий сигнал, зверніться до спеціалізованого сервісного центру для перевірки автомобіля.

Підсвічування приладів та перемикачів

Яскравість підсвічування приладів та перемикачів та основну яскравість проекційного дисплея можна регулювати в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок та "Освітлення". Налаштована яскравість автоматично адаптується до загальних умов освітлення автомобіля.

Примітка:
Якщо вимкнено світло та увімкнено запалювання, вмикається підсвічування приладів (стрілки та шкали). Зі зменшенням інтенсивності навколишнього освітлення підсвічування шкал автоматично зменшується і за певних обставин повністю вимикається. Ця функція нагадує водію про своєчасне включення ближнього світла, наприклад, у разі в'їзду в тунель.

Ліхтарі освітлення салону та ліхтарі для читання

Клавіша	Функція
	Увімкнення та вимкнення задніх ліхтарів освітлення салону.
	Увімкнення та вимкнення кінцевого вимикача дверей. Ліхтарі освітлення салону автоматично включаються у разі відмикання автомобіля або відчинення будь-яких дверей.
	Увімкнення та вимкнення ліхтарів для читання.

Підсвічування відсіку для речей та багажного відсіку:

У разі відкривання або закривання відсіку для речей переднього пасажира або кришки багажного відсіку автоматично вмикається і вимикається ліхтар підсвічування.

Примітка:
Ліхтарі для читання гаснуть при замиканні автомобіля або через кілька хвилин після вимкнення запалювання. Це запобігає розрядженню акумулятора.

Функції світлових приладів

Функції світлових приладів

Габаритні вогні:

Коли перемикач світла знаходиться в положенні , світяться обидві фари з габаритними вогнями, сегменти задніх ліхтарів, ліхтар підсвічування номерного знака, а також клавіші. При включеному запалюванні додатково світяться денні ходові вогні.

Якщо автомобіль після вимкнення запалювання не замикається зовні, двостороннє постійне освітлення стоянки автоматично приблизно через 10 хвилин, щоб зменшити навантаження на акумуляторну батарею автомобіля.

Двостороннє постійне освітлення стоянки:

Якщо увімкнено двостороннє постійне освітлення стоянки, горять обидві фари, а також габаритні вогні та елементи задніх ліхтарів.

Увімкнення двостороннього постійного освітлення:

• Перемикач світла в положення
• Вимкніть запалювання.
• Закрийте автомобіль зовні.

Функція комфортного керування покажчиками повороту:

Щоб увімкнути комфортне керування вказівниками повороту, потягніть важіль вгору або вниз лише до точки різкого підвищення опору та відпустіть його. Покажчик повороту блимає тричі.

Щоб завчасно відключити комфортне керування покажчиками повороту, посуньте підрульовий перемикач безпосередньо до точки підвищення опору в зворотному напрямку і відпустіть його.

Функцію комфортного керування покажчиками повороту можна активувати та деактивувати в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок

Денні ходові вогні:

Світло денних ходових вогнів забезпечують окремі лампи в передніх фарах або бампері. Денні ходові вогні неможливо вмикати та вимикати вручну.

Денні ходові вогні включаються при кожному включенні запалювання, якщо перемикач світла знаходиться в положенні “0”,- або "AUTO".

Якщо перемикач світла знаходиться в положенні “AUTO”, датчик дощу та освітлення автоматично вмикає та вимикає ближнє світло разом із підсвічуванням приладів та перемикачів відповідно до освітленості місцевості.

Автоматичне керування ближнім світлом AUTO:

Система автоматичного керування ближнім є лише допоміжним засобом і не може вирішити всі завдання, пов'язані з освітленням під час руху автомобіля.

Якщо перемикач світла знаходиться в положенні “AUTO”, світлові прилади автомобіля, підсвічування приладів та перемикачів вмикається та вимикається автоматично.

Автоматичне включення: якщо датчик дощу та освітлення розпізнає дощ або темряву, наприклад, під час руху тунелем або сутінками.

Автоматичне вимкнення: якщо датчик дощу та освітлення розпізнає достатню яскравість освітлення або склоочисники не працювали кілька хвилин.

Якщо в режимі автоматичного керування ближнім світлом AUTO вмикаються протитуманні фари або задній протитуманний ліхтар, ближнє світло вмикається незалежно від зовнішнього освітлення.

Поворотне освітлення:

Поворотне освітлення включається автоматично під час повільного проходження поворотів або під час руху кривою з малим радіусом. Лампи поворотного освітлення можуть бути вбудовані в протитуманні фари або передні фари і світяться тільки на швидкості нижче 40 км/год.

При включенні передачі заднього ходу поворотне освітлення може вмикатися з обох боків автомобіля, щоб краще висвітлити простір навколо нього під час маневрування.

Попереджувальні звукові сигнали, які сигналізують про увімкнене освітлення:

Після вимкнення запалення та відчинення дверей водія лунають попереджувальні звукові сигнали, якщо виконуються такі умови.

• При включених вогнях стоянки.
• Перемикач світла в положенні

Якщо увімкнено функцію “Coming Ноmе”, то при відкриванні дверей водія не лунає попереджувальний звуковий сигнал, що сигналізує про те, що освітлення все ще увімкнено.

Увага:
1. Ніколи не використовуйте денні ходові вогні, якщо через погодні умови або загальні умови освітлення дорога недостатньо освітлена.
- Денні ходові вогні недостатньо яскраві для того, щоб забезпечувати належне освітлення дороги та робити автомобіль помітним для інших учасників дорожнього руху.
- Якщо денні ходові вогні увімкнені, задні габаритні вогні не вмикаються. Автомобіль із вимкненими задніми габаритними вогнями може бути непомітним для інших учасників дорожнього руху у темряві, під час опадів або в умовах поганої видимості.
2. Система автоматичного керування ближнім світлом (AUTO) включає та вимикає ближнє світло лише за умови зміни яскравості освітлення. У складних погодних умовах, наприклад, у тумані, ближнє світло слід включати вручну.
3. При недостатньому освітленні автомобіля, він може бути непомітним або погано видимим для інших учасників руху, що може спричинити аварію та отримання тяжких травм. Завжди залишайте автомобіль у безпечному місці та з достатнім освітленням, дотримуйтесь чинних положень законодавства країни перебування.

Примітка:
- Фари в автомобілях з динамічним поворотним освітленням рухаються незалежно від поворотів під час руху для кращого освітлення дороги.
- Окремі настройки можуть зберігатися в обліковому записі користувача у персональних налаштуваннях.

Система керування далеким світлом

Система керування далеким світлом допомагає запобігти засліпленню інших учасників дорожнього руху.

Керування системою здійснюється за допомогою відеокамери, встановленої на внутрішній стороні вітрового скла над внутрішнім дзеркалом заднього виду.

Залежно від умов довкілля та ситуації на дорозі система керування далеким світлом автоматично включає дальнє світло на швидкості понад 60 км/год та вимикає його на швидкості нижче за З0 км/год.

Система управління далеким світлом, як правило, розпізнає ділянки, що освітлюються, і вимикає дальнє світло при їх проїзді, наприклад, у населених пунктах.

Увімкнення системи керування далеким світлом:

• Увімкніть запалювання та, якщо необхідно, перемикач світла в положення “AUTO”.
• Натисніть перемикач покажчиків повороту та світла фар з вихідного положення вперед.

Якщо на дисплеї комбінації приладів світиться контрольна лампа , це сигналізує про те, що система керування далеким світлом або динамічне регулювання дальнього світла включена.

Вимкнення системи керування далеким світлом:

• Вимкніть запалювання.
• Або: поверніть перемикач світла в будь-яке інше положення, крім “AUTO”.
• Або якщо увімкнено дальнє світло, потягніть підрульовий перемикач покажчиків повороту та світла фар назад.
• Або: натисніть перемикач покажчиків повороту та світла фар вперед, щоб увімкнути ручний режим далекого світла. У такому разі система керування далеким світлом відключається.

Обмеження системи:

За наступних умов необхідно вручну вимкнути дальнє світло, якщо за допомогою функції регулювання далекого світла воно не вимикається заздалегідь або взагалі не вимикається:

• На дорогах, що погано освітлюються, за наявності дорожніх знаків з високим коефіцієнтом відображення.
• За наявності недостатньо освітлених учасників дорожнього руху, наприклад пішоходів або велосипедистів.
• На крутих поворотах, за частково перекритою видимістю зустрічного транспорту, на крутих вершинах пагорбів або у западинах.
• На дорогах з роздільним бар'єром посередині, якщо водій зустрічного транспортного засобу сидить настільки високо, що може чітко бачити фари вашого автомобіля над розділовим бар'єром, наприклад водій вантажного автомобіля.
• У разі несправності відеокамери або збою електроживлення.
• Під час туману, снігу чи сильних опадів.
• За наявності вихору пилу та піску.
• У разі пошкодження вітрового скла у зоні огляду камери.
• Якщо зона огляду камери запотіла, забруднена або перекрита наклейкою, снігом або льодом.

Увага:
Підвищений комфорт, який забезпечує використання системи керування далеким світлом, не повинен спонукати водія до підвищеного ризику. Ця система не може замінити собою пильність водія.
- Завжди самостійно контролюйте режим освітлення, а також умови освітлення, огляду та ситуації на дорозі.
- Система керування далеким світлом може не завжди правильно розпізнавати ситуацію на дорозі, а в деяких випадках може працювати з обмеженнями.
- Якщо область огляду камери забруднена, перекрита або пошкоджена, це може негативно впливати на роботу системи керування далеким світлом. Це стосується також змін, які вносяться до системи освітлення автомобіля, наприклад, у разі встановлення додаткових фар.

Примітка:
1. Для забезпечення належної роботи системи необхідно дотримуватися таких пунктів:
- Регулярно очищайте зону огляду камери від забруднень, снігу та льоду.
- Не закривайте зону огляду камери.
- Регулярно перевіряйте вітрове скло в зоні огляду камери на наявність пошкоджень.
2. Об'єкти, що відображають світло (наприклад, мобільні навігаційні пристрої) і що знаходяться в зоні огляду камери, можуть негативно впливати на роботу системи динамічного регулювання дальнього світла.

Функції допоміжного освітлення “Coming-Home” та “Leaving-Home”

Функції допоміжного освітлення “Coming-Home” та “Leaving-Home” висвітлюють простір навколо автомобіля під час посадки та висадження у темний час доби.

Функція допоміжного освітлення Coming-Home включається вручну. Управління функцією допоміжного освітлення “Leaving-Home”, навпаки, здійснюється автоматично від датчика дощу та освітленості.

Увімкнення допоміжного освітлення “Coming-Home”:

• Вимкніть запалювання.
• Увімкніть світловий сигнал приблизно на одну секунду.

Якщо двері водія відчинені, вмикається освітлення в режимі Coming-Home. Відлік роботи освітлення до автоматичного вимкнення починається з моменту закривання останніх дверей автомобіля або кришки багажного відсіку.

Вимкнення допоміжного освітлення “Coming-Home”:

• Автоматично після закінчення часу освітлення до автоматичного вимкнення.
• АБО: автоматично, якщо одна з дверей автомобіля або кришка багажного відсіку залишається відкритою протягом 30 секунд після ввімкнення.
• АБО: поверніть перемикач світла у положення “0”.
• АБО: увімкніть запалення.

Увімкнення функції допоміжного освітлення “Leaving-Home”:

• Відімкніть автомобіль, коли перемикач світла знаходиться в положенні AUTO і датчик дощу та освітленості розрізняє темряву.

Вимкнення функції допоміжного освітлення “Leaving-Home”:

• Автоматично після закінчення часу освітлення до автоматичного вимкнення.
• АБО: закрийте автомобіль.
• АБО: поверніть перемикач світла у положення “0”.
• АБО: увімкніть запалення.

В інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок та "Освітлення" можна налаштувати час роботи освітлення до автоматичного вимкнення або активувати або деактивувати цю функцію.

Світлодіодні лампи в автомобілі

1. Наступні лампи можуть бути світлодіодними: задні ліхтарі, стоп-сигнали, покажчики повороту, ліхтарі заднього ходу та освітлення номерного знака.

2. Замінити світлодіоди самостійно неможливо. Вихід із ладу окремих світлодіодів може свідчити про можливість виходу з ладу та інших. У такому випадку слід звернутися до спеціалізованого сервісного центру для перевірки та заміни ліхтарів (за потреби).

Склоочисники

Увага:
1. Рідина склоомивача, яка не містить достатньої кількості речовини для захисту від замерзання, може замерзати на вікнах та погіршувати огляд.
- У зимовий час використовуйте склоомивач тільки з достатньою кількістю речовини для захисту від замерзання.
- У морозну погоду не використовуйте склоомивач, доки вітрове скло не нагріється за допомогою системи обігріву вітрового скла або системи вентиляції. Інакше суміш речовини для захисту від замерзання та води може замерзати на вітровому склі та обмежувати огляд.
2. Зношені або забруднені щітки склоочисника погіршують огляд та підвищують ризик аварії та отримання тяжких травм. Якщо щітки склоочисника пошкоджені або зношені та не забезпечують належного очищення скла, їх слід обов'язково замінити.

Примітка:
- У морозну погоду перед включенням склоочисника переконайтеся, що щітки склоочисника не примерзли до скла! Якщо автомобіль ставиться на стоянку в холодну погоду, рекомендується встановити склоочисник вітрового скла у сервісне положення.
- Окремі настройки можуть зберігатися в обліковому записі користувача у персональних налаштуваннях.

Контрольні лампи

Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача. При першій нагоді долийте рідину в бачок склоомивача.

Датчик дощу та освітленості вийшов з ладу. Вимкніть і знову увімкніть запалювання. Якщо після включення запалення контрольна лампа знову світиться, зверніться за допомогою до фахівців.

вийшли з ладу. Вимкніть і знову увімкніть запалювання. Якщо після включення запалення контрольна лампа знову світиться, зверніться за допомогою до фахівців.

Для перевірки функціонування при включенні запалювання деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку часу та гаснуть через кілька секунд.

Примітка:
Ігнорування попереджувальних сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження автомобіля.

Підрульовий перемикач склоочисників

Перемістіть важіль у відповідне положення:

(А)

(В) Переривчастий режим роботи склоочисників вітрового скла або режим роботи датчика дощу та освітленості. Уривчаста робота склоочисника вітрового скла регулюється в залежності від швидкості руху. Чим вища швидкість руху, тим частіше рухаються щітки склоочисника.

(С)

(D)

(Е) Одноразовий цикл очищення вітрового скла - швидке протирання. Щоб щітки рухалися швидше, натисніть і утримуйте важіль вниз.

(F) Автоматичний режим роботи склоомивача та склоочисника вітрового скла, якщо натиснутий важіль. Climatronic приблизно на 30 секунд перемикається в режим рециркуляції, щоб випаровування рідини склоомивача не потрапило до салону.

(1) Перемикач регулювання періодичності роботи склоочисника (в автомобілях без датчика дощу та освітленості) або чутливості датчика дощу та освітленості.

(G) заднього скла. Щітка склоочисника здійснює рух приблизно кожні шість секунд.

(H) Автоматичний режим роботи склоомивача та склоочисника заднього скла, якщо натиснутий важіль.

Склоочисники працюють тільки при включеному запаленні, коли капот та кришка багажного відсіку закриті.

Функцію автоматичного включення склоочисника після включення передачі заднього ходу можна активувати та деактивувати в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок та “Дзеркала та склоочисники”.

Примітка:
1. Якщо при увімкненому склоочиснику вимкнути запалення, то після увімкнення запалювання щітки склоочисника продовжать працювати в колишньому режимі. У морозну погоду, під час снігопаду та за наявності інших сторонніх предметів на вітровому склі щітки та електродвигун склоочисників можуть бути пошкоджені.
- Перед початком руху видаліть сніг та лід зі щіток склоочисників.
- Якщо щітки склоочисників примерзли, обережно відокремте їх від скла. Volkswagen рекомендує використовувати для цього спрей проти зледеніння.
2. Не вмикайте склоочисник, якщо скло сухе. Якщо очищати сухе скло щітками склоочисника, скло можна пошкодити.
3. Задній склоочисник включається автоматично, якщо при включених склоочисниках вітрового скла включається передача заднього ходу.
4. У разі потрапляння на скло стороннього тіла склоочисник намагається його видалити. Якщо видалити стороннє тіло не вдається, склоочисник зупиняється. Видаліть стороннє тіло і знову увімкніть склоочисник.

Функції склоочисника

Робота склоочисників під час зупинки автомобіля:

Під час зупинки швидкість щіток склоочисника перемикається на один щабель вниз.

Швидкість роботи склоочисника при уривчастому режимі:

Швидкість роботи склоочисника залежить від швидкості руху автомобіля: що вища швидкість автомобіля, то швидше рухаються щітки склоочисника.

Обігрів форсунок склоомивача:

Система обігріву нагріває форсунки склоомивача, які стали. Потужність обігріву регулюється автоматично залежно від зовнішньої температури під час увімкнення запалювання. Обігріваються тільки форсунки, а не шланги, якими подається рідина склоомивача.

Датчик дощу та освітленості

Включений датчик дощу та освітленості самостійно регулює періодичність роботи склоочисника залежно від інтенсивності опадів.

Якщо датчик дощу та освітлення деактивовано, періодичність роботи склоочисників регулюється поетапно.

Увімкнення та вимкнення датчика дощу та освітлення:

Переведіть важіль у відповідне положення:

• Положення (А) - датчик дощу та освітленості вимкнено.
• Положення (В) - датчик дощу та освітленості включений, автоматичне очищення при необхідності.

Після вимкнення та подальшого включення запалювання датчик дощу та освітленості залишається активним і знову починає працювати, якщо перемикач склоочисників знаходиться в положенні (В) та автомобіль рухається зі швидкістю понад 4 км/год.

Функцію автоматичного керування склоочисником можна активувати та деактивувати в інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок. та “Дзеркала та скло” склоочисники”.

Регулювання чутливості датчика дощу та освітлення:

Чутливість датчика дощу та освітленості можна регулювати вручну за допомогою перемикача (1) на підрульовому перемикачі склоочисників (див. малюнок вище).

• Поворот регулятора вправо – висока чутливість.
• Переведення вимикача вліво - низька чутливість.

Змінено алгоритм спрацьовування датчика дощу та освітленості:

Можливими причинами несправностей та випадків помилкового спрацьовування чутливих поверхонь (стрілки) датчика дощу та освітленості можуть бути:

• Ушкодження щіток склоочисника: водяна плівка або розлучення на склі від пошкоджених щіток склоочисника можуть збільшувати тривалість роботи склоочисника, значно скорочувати інтервал роботи або безперервний швидкий рух щіток.
• Комахи: потрапляння комах на вітрове скло може призвести до вмикання склоочисника.
• Соляна плівка: взимку соляна плівка, що утворюється на склі, може спричинити надмірно тривалу роботу склоочисника на майже сухому вітровому склі.
• Бруд: сухий пил, віск, наліт на склі (розлучення), залишки миючих засобів (після миття в автоматичному миття), можуть знижувати чутливість датчика дощу та освітленості, робити його реакцію запізнілою, повільною або взагалі перешкоджати спрацюванню датчика.
• Тріщина у склі: попадання щебеню тощо в область чутливого елемента викликає при включеному датчику виконання одного циклу роботи склоочисника. Відображення інфрачервоного випромінювання спотворюється і датчик дощу передає відповідний сигнал. Реакція датчика залежить від сили удару каменем.

Регулярно очищайте чутливі поверхні датчика дощу та освітленості (стрілки) та перевіряйте щітки склоочисників на наявність пошкоджень.

Увага:
Датчик дощу та освітленості може не завжди правильно розпізнавати усі опади та активувати склоочисники. Якщо вода на вітровому склі погіршує огляд, слід вчасно увімкнути склоочисник вручну.

Примітка:
Для видалення воску та полірувальних покриттів рекомендується використовувати спиртовмісні засоби для чищення скла.

Дзеркала

Вступ

За допомогою зовнішніх та внутрішнього дзеркала заднього виду водій може спостерігати за транспортними засобами, що рухаються позаду, та відповідно адаптувати свій власний режим руху. Для безпеки руху важливо, щоб водій перед початком руху правильно відрегулював внутрішнє та зовнішні дзеркала заднього виду.

Поглянувши у зовнішнє та внутрішнє дзеркала заднього виду, неможливо побачити все, що відбувається позаду та збоку від автомобіля. Ділянки, що не проглядаються, називають ”мертвими зонами”. У ”мертвих зонах” можуть перебувати інші учасники дорожнього руху та предмети.

Увага:
1. Регулювання зовнішніх та внутрішнього дзеркал заднього виду під час руху може відволікати увагу водія. Це може стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Регулюйте зовнішні та внутрішнє дзеркало заднього виду тільки тоді, коли автомобіль повністю зупинено.
- Під час паркування, зміни смуги руху, обгону чи об'їзду завжди уважно слідкуйте за ситуацією на дорозі, оскільки у ”мертвій зоні” можуть перебувати інші учасники дорожнього руху та предмети.
- Завжди слідкуйте за тим, щоб дзеркала були відрегульовані правильно, та очищайте їх від льоду, снігу, вологи та сторонніх предметів, які можуть погіршувати огляд назад.
2. Дзеркала з автоматичним затемненням містять рідкий електроліт, який у разі пошкодження дзеркала може витекти.
- Рідкий електроліт, що витікає, може спричинити подразнення шкіри, очей та органів дихання, насамперед у людей, які хворіють на астму чи інші подібні захворювання. У такому разі негайно забезпечте доступ свіжого повітря та залиште автомобіль, а якщо це неможливо, відкрийте всі вікна та двері.
- Якщо електроліт потрапив у вічі або на шкіру, негайно промийте їх великою кількістю води протягом не менше 15 хвилин і потім зверніться до лікаря.
- Якщо електроліт потрапив на взуття чи одяг, негайно промийте їх великою кількістю води протягом щонайменше 15 хвилин. Перед подальшим використанням забруднений одяг та взуття слід ретельно очистити.
- У разі ковтання рідкого електроліту необхідно негайно прополоскати рот великою кількістю води протягом не менше 15 хвилин. Не викликайте блювання, якщо це не прописано лікарем. Негайно зверніться за медичною допомогою.

Примітка:
- У дзеркалах з автоматичним затемненням із розбитого скла може витікати рідкий електроліт, який роз'їдає пластмасу. Якнайшвидше видаліть рідину, що витекла, наприклад, за допомогою вологої губки.
- Окремі настройки можуть зберігатися в обліковому записі користувача у персональних налаштуваннях.

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Водій повинен регулювати внутрішнє дзеркало заднього виду, забезпечуючи достатній огляд через заднє скло.

Внутрішнє дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням:

При включеному запалюванні датчики вимірюють інтенсивність світла, яке потрапляє на датчики ззаду (1) та спереду (2). Залежно від отриманих значень, внутрішнє дзеркало заднього виду автоматично затемняється. За наявності перешкод, які погіршують або повністю перекривають попадання світла на датчики (наприклад, сонцезахисна шторка), внутрішнє дзеркало заднього виду автоматично не працює або працює неправильно. Мобільні навігаційні прилади на вітровому склі або поблизу внутрішнього дзеркала заднього виду з автоматичним затемненням також впливають на датчики.

Автоматичне затемнення деактивується під час увімкнення передачі заднього ходу.

Внутрішнє дзеркало заднього виду із ручним затемненням:

• Вихідне положення: важіль на нижній кромці дзеркала спрямований вперед до вітрового скла.
• Щоб затемнити дзеркало, потягніть важіль назад.

Увага:
Підсвічування дисплея мобільного навігаційного пристрою може призвести до пошкодження внутрішнього дзеркала заднього виду з автоматичним затемненням, що може спричинити аварію та тяжкі травми. Несправність функції автоматичного затемнення може призвести до того, що внутрішнє дзеркало заднього виду буде неможливо використовувати для точного визначення відстані до транспортних засобів, що рухаються позаду, або інших предметів.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Зовнішні дзеркала заднього виду під час увімкненого запалювання можна регулювати за допомогою поворотного регулятора у дверях водія.

електроприводу.

Функція обігріву працює лише тоді, коли зовнішня температура нижче +20°С.

“L” - Регулювання лівого зовнішнього дзеркала шляхом нахилу регулятора вперед, назад, праворуч або ліворуч.

“R” - Регулювання правого зовнішнього дзеркала шляхом нахилу регулятора вперед, назад, праворуч або ліворуч.

"0" - Нейтральне становище. Зовнішні дзеркала заднього виду розкладені, обігрів дзеркал вимкнений, регулювання дзеркал неможливе.

Синхронне регулювання дзеркал:

В інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою клавіші “CAR” та екранних кнопок та “Дзеркала та склоочисники” виберіть параметр синхронного регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду" /> та "Дзеркала та склоочисники" виберіть параметр синхронного регулювання зовнішніх дзеркал заднього виду.

• Поверніть регулятор у положення “L”.
• Налаштуйте ліве зовнішнє дзеркало заднього виду. Праве дзеркало буде відрегульовано одночасно (синхронно) з лівим.
• Якщо необхідно відкоригувати налаштування правого дзеркала, поверніть поворотний регулятор у положення “R”.

Складання зовнішніх дзеркал заднього виду під час паркування:

Для автоматичного складання та розкладання поворотний регулятор зовнішніх дзеркал заднього виду з електроприводом повинен знаходитися в положенні

• В інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою кнопки “CAR” та екранних кнопок та "Дзеркала та склоочисники" виберіть параметр складання зовнішніх дзеркал заднього виду під час паркування.
• Коли автомобіль замикається зовні ключем, зовнішні дзеркала заднього виду складаються автоматично.
• Коли автомобіль відмикається зовні ключем, зовнішні дзеркала заднього виду автоматично розкладаються.

Якщо поворотний регулятор зовнішніх дзеркал заднього виду з електроприводом знаходиться у положенні складання , то зовнішні дзеркала заднього виду залишаються складеними.

Запам'ятовування зовнішнього дзеркала заднього виду з боку переднього пасажира для руху заднім ходом:

У автомобілях із функцією пам'яті сидінь положення зовнішнього дзеркала заднього виду з боку переднього пасажира для руху заднім ходом можна відрегулювати, виконавши такі дії:

• Виберіть дійсний ключ від автомобіля, в якому потрібно зберегти налаштування.
• Відімкніть автомобіль цим ключем.
• Увімкніть електромеханічне гальмо стоянки.
• Увімкніть запалювання.
• Перемістіть важіль коробки в нейтральне положення.
• В інформаційно-командній системі Infotainment за допомогою кнопки “CAR” та екранних кнопок та “Дзеркала та склоочисники” активуйте функцію опускання дзеркала після увімкнення передачі заднього ходу.
• Увімкніть передачу заднього ходу.
• Відрегулюйте зовнішнє дзеркало переднього пасажира так, щоб, наприклад, було добре видно край бордюрного каменю.
• Налаштування дзеркала зберігається в пам'яті автоматично і присвоюється тому ключу, яким було відкрито автомобіль.

Виклик налаштувань зовнішнього дзеркала заднього виду переднього пасажира:

• Поверніть регулятор зовнішніх дзеркал заднього виду у положення “R”.
• При включеному запаленні увімкніть передачу заднього ходу, в результаті, праве зовнішнє дзеркало заднього виду прийме положення, збережене в пам'яті.
• Зовнішнє дзеркало заднього виду з боку переднього пасажира повернеться зі збереженого в пам'яті положення для заднього ходу у разі руху автомобіля у напрямку вперед зі швидкістю понад 15 км/год або у разі повернення регулятора із положення “R” у будь-яке інше положення.

Увага:
1. Необережне складання та розкладання зовнішніх дзеркал заднього виду може призвести до травми.
- Складайте і розкладайте зовнішні дзеркала заднього виду лише тоді, коли в радіусі їхньої дії немає жодної перешкоди.
- Завжди слідкуйте за тим, щоб під час переміщення зовнішнього дзеркала заднього ходу ваші пальці не потрапили між дзеркалом та кронштейном.
2. Неточна оцінка відстані до транспортних засобів, що рухаються позаду, може стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- При використанні опуклих або асферичних дзеркал область відображення розширюється, а об'єкти в такому дзеркалі здаються меншими і віддаленішими, ніж є насправді.
- Використання опуклих дзеркал заднього виду при визначенні відстані до автомобілів, що рухаються позаду, під час зміни смуги руху дає спотворений результат, що може призвести аварії та отримання тяжких травм.
- Для точної оцінки відстані до автомобілів, що рухаються позаду, або до інших предметів, слід, по можливості, використовувати внутрішнє дзеркало заднього виду.
- Необхідно забезпечити умови для хорошого огляду назад.

Примітка:
- Перед заїздом на автоматичне миття слід завжди складати зовнішні дзеркала.
- Зовнішні дзеркала, оснащені електроприводом для складання, не можна складати та розкладати вручну, тому що при цьому можна пошкодити електропривод.
- Вимикайте обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду, якщо він не потрібен, щоб уникнути необґрунтованих витрат палива.
- Обігрів зовнішніх дзеркал протягом перших двох хвилин працює на повну потужність, а потім - залежно від зовнішньої температури.
- У разі несправності дзеркало з електроприводом можна відрегулювати, натискаючи руками на краї дзеркального елемента.

Захист від сонця

Увага:
Опущені сонцезахисні козирки та витягнуті сонцезахисні шторки можуть обмежувати огляд. Завжди закріплюйте сонцезахисні козирки та шторки у вихідному положенні, якщо їх використання більше не потрібне.

Сонцезахисні козирки

1. Можливості регулювання сонцезахисних козирків водія та переднього пасажира:

• Відкидання у бік вітрового скла.
• Витяг із кріплення та повороту в напрямку дверей (А).
• Переміщення повернутого до дверей сонцезахисного козирка у поздовжньому напрямку назад.

2. Косметичний дзеркальце з підсвічуванням:

У відкинутому сонцезахисному козирку під кришкою знаходиться косметичне люстерко. Якщо зрушити кришку (B), світиться ліхтар (1).

Підсвічування косметичного дзеркальця гасне в таких ситуаціях:

• Закриття накладки.
• Поворот сонцезахисного козирка вгору або вперед.
• Переміщення сонцезахисного козирка в поздовжньому напрямку або неповне його складання.

Примітка:
За певних умов ліхтар над сонцезахисним козирком автоматично гасне за кілька хвилин. Це запобігає розрядженню акумулятора.

Сонцезахисна шторка у скляному люку

Електропривод сонцезахисної шторки працює при включеному запалюванні. Якщо скляний люк повністю відкритий, сонцезахисна шторка автоматично переміщується у положення вентиляції. Сонцезахисна шторка залишається в положенні для вентиляції також після закривання скляного люка.

Відкривання та закривання сонцезахисної шторки:

Клавіші (1) та (2) мають два положення. У першому положенні сонцезахисну шторку можна повністю або частково відкривати та закривати. У другому положенні після короткого натискання клавіші сонцезахисна шторка автоматично переміщається у відповідне граничне положення. Повторне натискання - автоматичне переміщення переривається.

• Відкривання сонцезахисної шторки: натисніть (1) до першого положення. Автоматичне переміщення: коротко натисніть (1) до другого положення.
• Закривання сонцезахисної шторки: натисніть (2) до першого положення. Автоматичне переміщення: коротко натисніть клавішу (2) до другого положення.
• Зупинка автоматичного ходу відкривання або закривання: повторно натисніть клавішу (1) або (2).

Після вимкнення запалювання сонцезахисну шторку можна відкривати і закривати ще протягом декількох хвилин, якщо жодна з передніх дверей не була відчинена.

Обмеження зусилля приводу сонцезахисної шторки:

Функція обмеження зусилля приводу дозволяє зменшити ризик травмування через затискання під час закриття сонцезахисної шторки. Якщо при закриванні сонцезахисної шторки спостерігається тугий хід або виникає перешкода її переміщенню, скляний люк або шторка сонце одразу знову відкривається.

• Перевірте, чому сонцезахисна шторка не зачинилася.
• Спробуйте знову закрити сонцезахисну шторку.
• Якщо сонцезахисна шторка і надалі не закривається через тугий перебіг або перешкоду, вона відразу відкривається знову. Після відкриття сонцезахисну шторку протягом короткого часу можна закрити без обмеження зусилля.
• Якщо закрити сонцезахисну шторку і надалі не вдається, закрийте її без обмеження зусилля.

Закриття сонцезахисної шторки без обмеження зусилля:

• Протягом п'яти секунд після спрацювання функції обмеження зусилля натисніть клавішу (2) (див. малюнок вище) та утримуйте її, доки сонцезахисна шторка повністю не закриється.
• У цьому випадку сонцезахисна шторка закривається без обмеження зусилля!
• Якщо закрити сонцезахисну шторку і надалі не вдається, необхідно звернутися до спеціалізованого сервісного центру.

Увага:
Закривання сонцезахисної шторки без обмеження зусилля може спричинити серйозні травми.
- Закривати сонцезахисну шторку слід завжди обережно.
- Ніхто не повинен знаходитись у зоні ходу сонцезахисної шторки, особливо якщо вона закривається без обмеження зусилля.
- Наявність функції обмеження зусилля не гарантує захисту від травм пальців чи інших частин тіла під час закривання люка!

Примітка:
Якщо скляний люк відкритий, електричну сонцезахисну шторку можна закрити лише до переднього краю люка.

Сонцезахисна шторка для заднього бокового скла

Сонцезахисні шторки для заднього бокового скла вбудовані в обшивку відповідних дверей.

• Витягніть сонцезахисну шторку вгору до кінця за ручку, що виступає (збільшений фрагмент), у напрямку стрілки.
• Закріпіть планку для кріплення шторки з двох сторін у відповідному тримачі (маленька стрілка). Переконайтеся, що витягнута сонцезахисна шторка надійно закріплена у тримачі.
• Для згортання трохи підніміть шторку вгору, відчепіть її і опустіть рукою вниз.

Примітка:
Під час згортання сонцезахисної шторки її не можна “різко” відпускати, щоб не пошкодити обшивку салону та саму шторку.

Теплозахисне вітрове скло

Теплозахисне вітрове скло має металеве покриття, яке відображає інфрачервоні промені, і в залежності від комплектації може бути обладнане обігрівом. Для забезпечення функціонування електронних пристроїв над внутрішнім дзеркалом заднього виду розташована область без покриття (вікно для здійснення зв'язку). Область скла без покриття не можна закривати ні зовні, ні зсередини, а також заклеювати наклейками, оскільки це може призвести до порушення роботи електронних компонентів.

Відділення для речей

Вступ

Відділення для речей необхідно використовувати лише для зберігання легких та дрібних речей.

Увага:
1. Незакріплені предмети, що лежать у салоні, можуть бути відкинуті зі свого місця під час раптового маневру або різкого гальмування. Це може завдати тяжких травм і стати причиною втрати контролю над автомобілем.
- Заборонено розміщувати тварин, тверді, важкі чи гострі предмети у відкритих відділеннях для речей, на панелі приладів, на поверхні за спинкою заднього сидіння, в одязі та сумках у салоні автомобіля.
- Під час руху всі відділення для речей мають бути закриті.
2. Предмети, розташовані на підлозі у просторі для ніг водія, можуть завадити йому натискати на педалі. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем та підвищити ризик отримання тяжких травм.
- Слідкуйте за тим, щоб ніщо не заважало натискати на педалі.
- Надійно закріплюйте килимки у просторі для ніг.
- Не накривайте вже покладені килимки додатковим покриттям для підлоги чи іншими килимками.
- Необхідно стежити за тим, щоб жодні предмети не потрапляли у простір для ніг водія під час поїздки.
3. Запальнички в автомобілі можуть пошкодитися або непомітно спалахнути. Це може призвести до отримання важких опіків та пошкодження автомобіля.
- Перед регулюванням сидінь завжди перевіряйте, щоб у зоні рухомих частин сидінь не були запальнички.
- Перед закриттям відділень або відсіків для речей завжди перевіряйте, щоб у зоні їх закривання не були запальнички.
- Не залишайте запальнички у відділеннях чи відсіках для речей чи інших поверхнях усередині автомобіля. Запальнички можуть спалахнути від нагрітих поверхонь, особливо влітку.

Примітка:
- Нагрівальні елементи на задньому склі можуть отримувати пошкодження внаслідок тертя про них предметів.
- Не зберігайте у салоні автомобіля продукти, ліки чи інші предмети, чутливі до впливу температури. Під дією низьких або високих температур вони можуть пошкодитися, зіпсуватися та стати непридатними для використання.
- Залишені в автомобілі предмети, зроблені з матеріалу, що пропускає світло, наприклад, окуляри, лупи або прозорі присоски, можуть концентрувати сонячні промені в одній точці і таким чином завдати шкоди автомобілю.
- Щоб повітря могло виходити з автомобіля назовні, не перекривайте вентиляційні отвори, розташовані між заднім склом і поверхнею позаду спинки заднього сидіння.

Відділення для речей водія

Щоб відкрити, потягніть ручку у напрямку стрілки.

Щоб закрити, підніміть кришку вгору і притисніть її, доки вона не зафіксується.

Відділення для речей переднього пасажира

Відкриття та закриття відділення для речей:

За необхідності відімкніть відділення для речей за допомогою аварійного ключа. Якщо отвір для ключа розташований вертикально, відділення для речей замкнене.

Щоб відкрити, потягніть ручку.

Щоб закрити, підніміть кришку вгору та притисніть.

Тримачі для карток пам'яті, пластикових карток, монет, кріплення для окулярів:

У верхній частині та у кришці відділення для речей можуть бути тримачі для карт пам'яті(1).

Прилади інформаційно-командної системи Infotainment, пристрої для зчитування карток (картридер):

У верхній частині відділення для речей можуть бути прилади інформаційно-командної системи Infotainment (2) та прилади для зчитування карток (картридер) → брошура “Інформаційно-командна система Infotainment”.

Бортова документація:

Відділення для речей переднього пасажира розраховане на зберігання в ньому бортової документації. Бортову документацію необхідно завжди зберігати лише у цьому відділенні. Залежно від комплектації у верхній частині відділення для речей може бути окремий відсік для бортової документації.

1. Утримувач карток пам'яті.
2. Прилади інформаційно-командної системи Infotainment.

Увага:
Якщо під час руху відділення для речей переднього пасажира відкрито, ризик отримання травм у разі аварії, раптового гальмування або різкого маневру. Відділення для речей під час руху має бути закритим.

Примітка:
У деяких комплектаціях у відділенні для речей переднього пасажира можуть бути розташовані отвори, передбачені конструкцією (наприклад, за відділенням для бортової документації), через які можуть випадати дрібні речі. Вони можуть гриміти за облицюванням та спричинити пошкодження автомобіля. Тому до цього відділення не слід класти дрібні предмети.

Відділення для речей на панелі приладів

На панелі приладів є відділення для речей. Зберігайте предмети у цьому відділенні лише тоді, коли автомобіль не рухається.

Увага:
Предмети, поміщені у відділення для речей на панелі приладів, можуть літати по салону при гальмуванні або інших маневрах, або при зіткненні, що може призвести до серйозних травм. Ніколи не зберігайте предмети у цьому відділенні під час руху.

Відділення для речей у центральному підлокітнику спереду

Щоб відкрити, підніміть центральний підлокітник максимально вгору у напрямку стрілки.

Щоб закрити, опустіть центральний підлокітник.

Увага:
- Центральний підлокітник може обмежувати свободу руху рук водія, що може призвести до аварії та отримання тяжких травм. Під час поїздки завжди тримайте відділення для речей у центральному підлокітнику закритим.
- Ніколи не перевозіть пасажирів, зокрема дітей, якщо вони сидять на центральному підлокітнику.

Примітка:
У відділенні для речей може бути USB-роз'єм → брошура “Інформаційно-командна система Infotainment”.

Відділення для речей в оббивці дверей

Кожні двері автомобіля мають відділення для речей.

Примітка:
- При відкритті або зачиненні дверей з відділення для речей можуть випасти великі чи важкі предмети.
- Відкриті напої, поміщені у тримачі для пляшок у двері, можуть пролитися, коли ви відчиняєте або закриваєте двері.

Відділення для речей у стельовій консолі (відділення для окулярів)

Цей відсік можна використовувати для зберігання окулярів та інших предметів.

Щоб відкрити, натисніть та одразу відпустіть кнопку (вказано стрілкою).

Щоб закрити, підніміть кришку вгору і притисніть її, доки вона не зафіксується.

Інші відділення для речей

Додаткові відділення для речей:

• У центральній консолі.
• Відділення за спинкою переднього сидіння.
• Гачки для одягу на задніх ручках над дверима.
• Поруч із сидіннями третього ряду.

Увага:
Одяг, підвішений на гачки, може закривати огляд водію, що, у свою чергу, може стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Підвішуйте одяг на гачки таким чином, щоб не закривати водієві огляд.
- Гачки для одягу в автомобілі використовуйте лише для легкого одягу. Ніколи не залишайте важкі, тверді чи гострі предмети у кишенях.

Примітка:
Максимальне навантаження на гачки для одягу не повинно перевищувати 2,5 кг відповідно.

Підставки для напоїв (підсклянники)

Вступ

Тримачі для пляшок розташовані у відкритих відділеннях для речей у дверях з боку водія та переднього пасажира, а також у задніх дверях.

Увага:
1. Використання підставок для напоїв не за призначенням може стати причиною травм.
- Забороняється ставити гарячі напої у підставку для напоїв. Під час руху, при раптовому гальмуванні або аварії гарячі напої у підставці можуть розплескатися та завдати опіків.
- Необхідно стежити за тим, щоб пляшки з напоями чи інші предмети не потрапили під час руху у простір для ніг водія та, як наслідок, не завадили йому натискати на педалі.
- Заборонено ставити у підставку для напоїв важкі кухлі, страви чи інші важкі предмети. Такі важкі предмети можуть бути відкинуті в салон під час аварії, і, таким чином, стати причиною отримання тяжких травм.
2. Закриті пляшки для напоїв в автомобілі можуть розірватись від нагріву або тріснути від холоду. Не залишайте закриті пляшки для напоїв у автомобілі, на який діє дуже висока або дуже низька температура навколишнього середовища.

Примітка:
- Не ставте під підставку під час руху напої у відкритих склянках або пляшках. Напої можуть розплескатися (наприклад, при гальмуванні) та пошкодити автомобіль або його електричні прилади.
- Залишені в автомобілі предмети, зроблені з матеріалу, що пропускає світло, наприклад, окуляри, лупи або прозорі присоски, можуть концентрувати сонячні промені в одній точці і таким чином завдати шкоди автомобілю.
- Щоб почистити підставки для напоїв, можна вийняти вставки.

Підставки для напоїв у нижній частині центральної консолі

У нижній частині центральної консолі є два підсклянники.

Підставки для напоїв у центральному підлокітнику ззаду

Щоб відкрити, опустіть центральний підлокітник.

Щоб закрити, підніміть центральний підлокітник.

Розетки в автомобілі

До розеток автомобіля можна підключати додаткове електричне обладнання. Ці прилади мають бути у справному стані. Не користуйтеся несправними приладами.

Максимальне енергоспоживання:

Якщо одночасно підключено два або більше пристроїв, загальне енергоспоживання всіх підключених електроприладів не повинно перевищувати 190 Вт.

Заборонено перевищувати максимальне енергоспоживання кожної з окремих розеток. Величина енергоспоживання приладу вказана на заводській табличці.

Розетка 12 В:

Розетка 12 В працює тільки при увімкненому запалюванні.

Якщо двигун заглушено, запалення увімкнено, підключено та ввімкнено додаткове обладнання, відбувається розрядження акумуляторної батареї автомобіля. Тому вмикати приєднаний до розетки електричний прилад слід лише за запущеного двигуна.

Перед включенням чи вимкненням запалювання; а також перед запуском двигуна необхідно від'єднати прилад, щоб запобігти його пошкодженню внаслідок коливання напруги.

Розетки 12 В можуть бути розташовані в наступних місцях автомобіля:

• У відсіку для речей на центральній консолі спереду.
• У центральній консолі позаду.
• У багажному відсіку.

1. Відкидна розетка 12 Ст.
2. Розетка 12 В з відкидною кришкою.

Євророзетка 230 В:

Розетка активується автоматично, якщо вставити вилку, коли двигун працює. За наявності достатнього запасу енергії розетку можна надалі використовувати навіть після вимкнення двигуна.

Підключення електроприладу. Вставте штекер у розетку до упору, щоб розблокувати захист від дітей. Тільки коли захист від дітей розблоковано, на розетку подається струм.

Євророзетки 230 В можуть бути розташовані в таких місцях в автомобілі: в центральній консолі позаду.

Вимкнення через перевищення температури:

Інвертор євророзетки 230 В автоматично вимикається за умови перевищення певної температури. Таке відключення перешкоджає перегріву у разі надмірного споживання електроенергії підключеними пристроями, а також за високої зовнішньої температури. Євророзетку 230 В можна знову використовувати лише після етапу охолодження.

Щоб використати євророзетку 230 В після етапу охолодження, штекер підключеного пристрою спочатку необхідно вийняти, а потім знову вставити. У такий спосіб стає неможливим помилкове включення підключених електроприладів.

Увага:
1. В електричних приладах висока напруга!
- Не допускайте потрапляння рідини до розетки.
- Не вставляйте в розетку 230 В яких адаптерів або подовжувачів. В цьому випадку вбудована система захисту від дітей виявиться вимкненою, а розетка буде постійно під струмом.
- Не вставляйте в контакти євророзетки 230 В струмопровідні предмети, наприклад шпильки.
2. Використання мережевих розеток та електроустаткування не за призначенням може призвести до пожежі, опіків та тяжких травм.
- Не залишайте дітей без нагляду в автомобілі. Струм у розетці подається тільки при включеному запалюванні, тому додаткові прилади, підключені до них, можна використовувати лише в цей час.
- Якщо температура підключеного додаткового приладу суттєво підніметься, його необхідно негайно вимкнути та від'єднати від мережі.

Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження електронного обладнання, заборонено підключати джерела живлення, наприклад, панелі сонячної батареї або зарядні пристрої, до 12-вольтної розетки з метою заряджання акумуляторної батареї автомобіля.
- Використовуйте лише додаткове обладнання, яке пройшло перевірку на відповідність чинним вимогам щодо електромагнітної сумісності.
- Щоб уникнути пошкодження через коливання напруги, слід перед увімкненням або вимкненням запалення, а також перед запуском двигуна від'єднати від 12-вольтної розетки всі підключені до неї споживачі електроенергії. Якщо двигун зупиняється і знову запускається системою "старт-стоп", немає потреби від'єднувати електроспоживачі.
- Не підключати до 12-вольтової розетки електроспоживачі, які споживають більше струму, ніж зазначено. Якщо споживання струму перевищує максимальне значення, електронне обладнання автомобіля може бути пошкоджене.
- Виконуйте інструкції з експлуатації підключених приладів!
- Розетка 12 В:
• Використовуйте лише додаткове обладнання, яке пройшло перевірку на відповідність чинним вимогам щодо електромагнітної сумісності.
• Заборонено підключати до розеток джерела живлення.
-Євророзетка 230 В:
• Ніколи не вставляйте важкі електроприлади або штекери, наприклад, блоки живлення безпосередньо в розетку.
• Не підключайте неонові лампи.
• Підключайте до розетки лише прилади, розраховані на напругу живлення, яка відповідає розетці.
• При підключенні споживачів з великим пусковим струмом відбувається автоматичне вимкнення пристроєм захисту від перевантаження. У цьому випадку слід від'єднати вилку електроприладу і через 10 секунд підключити її знову.
- Якщо автомобіль не рухається, необхідно зупинити двигун.
- Неекрановані прилади можуть створювати перешкоди роботі інформаційно-командної системи Infotainment та електроніці автомобіля.
- У деяких приладах може спостерігатись погіршення функціонування при роботі від євророзетки 230 В через зменшену потужність.
- Якщо додаткові електричні прилади працюють поблизу антени, розташованої в задньому склі або бічних шибках, у роботі магнітоли можуть виникнути проблеми з прийняттям радіосигналу в середньому діапазоні.