Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Перевірка тиску оливи
Моторне мастило, оливний фільтр
Оливний піддон/оливний насос
Оливний радіатор двигуна (автомобілі з 2,0 л двигунами)
Система вентиляції картера (автомобілі з 2,0 л двигунами)
Оливний фільтр та датчики тиску мастила
Сервісні дані та специфікація

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляції та опалення

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади
Сервісні дані та специфікація
Електросхеми
Позначення кольорів дротів
Базова комплектація
Вентилятор радіатора
Автоматична коробка передач
Повний привід
Антиблокувальна система (ABS)
Кліматична установка
Система подушок безпеки
Склоочисник та склоомивач
Аудіосистема з навігацією

Тлумачний словник

Volkswagen Teramont / Atlas з 2017 року (включно з оновленням 2020 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 46.24 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Рульова колонка Volkswagen Teramont з 2017 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Volkswagen Atlas, ремонт кермового управління Volkswagen Atlas, моменти затягування Volkswagen Atlas, кермове управління Volkswagen Tiguan, ремонт кермового управління Volkswagen Tiguan, моменти затягування Volkswagen Tiguan

2. Рульова колонка

Примітка:
- Гайки, що самостопоряться, підлягають обов'язковій заміні.
- Гвинти та гайки, що зазнали корозії, підлягають обов'язковій заміні.
- Гвинти та гайки, що затягуються з доворотом на певний кут, підлягають обов'язковій заміні.

Складові елементи

Варіант 1:

Центральний трубчастий каркас передньої панелі.
Рульова колонка.
Гвинт, момент затягування 20 Н·м (після зняття замінити на новий).
Гвинт, момент затягування 20 Н·м і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
Блок управління електронним блокуванням рульової колонки (J764) (для автомобілів з системою санкціонування доступу без ключа).
Гвинт, момент затягування 6 Н·м (3 шт.).

Варіант 2:

Поперечка передньої панелі.
Зривний гвинт.
Кріпильна пластина.
Блок управління електронним блокуванням рульової колонки (J764) (для автомобілів з системою санкціонування доступу без ключа).
Корпус замку кермового валу.
Гвинт, момент затягування 20 Н·м (після зняття замінити на новий).
Гвинт, момент затягування 20 Н·м і довернути на 90° (після зняття замінити на новий).
Рульова колонка.

Перевірка кермової колонки на наявність пошкоджень

Огляд:

1. Перевірити відсутність зовнішніх пошкоджень кермової колонки.

Перевірка роботи:

2. Повертаючи вал рульової колонки, переконатися у відсутності заїдань, надмірного опору при обертанні.

3. Перевірити легкість регулювання кермової колонки за довжиною та висотою.

Поводження з рульовою колонкою та її транспортування

Увага:
- З рульовою колонкою необхідно поводитися належним чином.
- Деякі дії можуть призвести до її пошкоджень та погіршення безпеки автомобіля.

Правильне поводження з рульовою колонкою та її транспортування:

1. При перенесенні рульову колонку необхідно утримувати двома руками.

2. Однією рукою взятися за верхню частину труби кермової колонки, а іншою за кермовий вал біля верхнього карданного шарніра.

Неправильне перенесення рульової колонки:

3. Щоб уникнути пошкоджень при перенесенні рульову колонку, не можна утримувати за затискний важіль.

Неправильне поводження з рульовою колонкою з ризиком безпеки:

4. Наведені нижче дії можуть спричинити пошкодження втулок карданного шарніра та нижнього підшипника рульової колонки:

Неправильне перенесення кермової колонки (одна з рук утримує колонку за карданний вал).
Вигинання шарніра на кут, що перевищує 90°.

Зняття та встановлення кермової колонки

Примітка:
Рульова колонка поставляється лише у зборі. Ремонт кермової колонки не допускається.

Автомобілі із механічним замком запалювання:

1. Корпус замка рульового валу може бути переставлений.

Автомобілі з електронним замком запалювання

2. Можлива заміна блоку керування електронним блокуванням рульової колонки (J764).

Продовження для всіх автомобілів:

3. Перед виконанням робіт з електрообладнанням та зняттям кермового колеса необхідно забезпечити виконання таких умов: механік або механіки повинні зняти з себе електростатичний заряд. Для цього необхідно доторкнутися до заземленого металевого предмета, наприклад, до труби водопроводу або опалення, несучої металевої конструкції або підйомника. Недотримання цієї умови може призвести до виходу з ладу блоку управління електронного блокування рульової колонки (J764) під час подальшої експлуатації!

4. Від'єднайте акумулятор.

5. Встановити колеса у положення прямолінійного руху. Якщо не виконати цю умову, надалі може вийти з ладу система подушок безпеки!

6. Посуньте важіль, розташований збоку на рульовій колонці.

7. Рульову колонку опустити вниз і висунути наскільки це можливо.

22. Відкріпити кабель від кермової колонки.

Автомобілі із системою санкціонування доступу без ключа, варіант 2:

23. Від'єднати електричний роз'єм (1).

24. Розблокувати кабель із кріплення на блоці керування електронним блокуванням рульової колонки (J764) (стрілка).

Продовження для всіх автомобілів:

25. Зняти накладку передньої панелі водія.

26. Відкинути покриття підлоги назад.

27. Вивернути гвинт (1) карданного шарніра (2) і зняти шарнір, потягнувши його у напрямку стрілки.

Увага:
При від'єднаному від кермового механізму карданному шарнірі забороняється виконання наступних дій:
- приєднувати клеми до АКБ,
- включати запалення,
- обертати кермовий механізм,
- обертати рульову колонку.
Недотримання цих вимог може призвести до незворотних пошкоджень.

28. Викрутити гвинти (1-4), рульову колонку (5) при цьому утримувати.

29. Підняти рульову колонку (1) з виступів (2) та (3) опорного кронштейна та зняти її.

Увага:
Строго дотримуватися вказівок щодо поводження з рульовою колонкою та її транспортування.

30. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

Зачепити рульову колонку (1) на допоміжних монтажних виступах опорного кронштейна знизу (2) та зверху (3) (див. малюнок вище).
Вирівняти рульову колонку (5) щодо опорного кронштейна (див. малюнок вище).
Повернути гвинти (1-4) від руки.
Послідовно затягнути гвинти (1), (2), (3) і (4).

Лиска рульової колонки (1) повинна збігатися з лискою кермового механізму (2). При цьому виїмка на кермовому механізмі має точно збігатися з отвором під гвинт кріплення (стрілки).

Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Виконати базове встановлення датчика кута повороту рульового колеса (G85) за допомогою тестера.

Зняття та встановлення блоку керування електронним блокуванням рульової колонки (J764)

Варіант 1

1. Зняти кермо.

2. Викрутити гвинти (стрілки) кріплення блоку керування електронним блокуванням рульової колонки (J764).

3. Відтисніть засувку (1) у напрямку стрілки та витягніть блок керування електронним блокуванням рульової колонки (J764) (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

Вставити блок керування електронним блокуванням рульової колонки (J764) (2) і переконатися, що засувка (1) зафіксована (див. малюнок вище).
Закріпити блок керування електронним блокуванням рульової колонки (J764) (1) гвинтами (стрілки) (див. малюнок вище).
Встановити кермову колонку.
Виконати адаптацію нового блоку керування.

Варіант 2

1. Встановити колеса у положення прямолінійного руху.

2. Посуньте важіль, розташований збоку на рульовій колонці.

3. Рульову колонку опустити вниз і висунути наскільки це можливо.

4. Важіль збоку рульової колонки повернути вгору, повернувши його у вихідне положення.

5. Зняти модуль перемикачів кермової колонки.

6. Від'єднати електричний роз'єм (1).

7. Відкріпити джгут дротів (стрілка).