Технічне обслуговування автомобіля (перевірка та наповнення) Volkswagen Teramont з 2017 року

4. Технічне обслуговування автомобіля (перевірка та наповнення)

Роботи у моторному відсіку

Рекомендації щодо безпеки при виконанні робіт у моторному відсіку

Перед виконанням будь-яких робіт у моторному відсіку автомобіль треба безпечно встановити на рівній, горизонтальній площадці з досить твердим покриттям.

Двигун автомобіля є зоною підвищеної небезпеки. Самостійно проводити роботи з двигуном та в моторному відсіку дозволено лише за умови дотримання правил безпеки, а також за наявності необхідних знань та умінь, відповідних витратних матеріалів, експлуатаційних рідин та спеціальних інструментів! Під час виконання робіт без достатнього професійного досвіду можна отримати тяжкі травми. Усі роботи повинні виконуватись у спеціалізованому сервісному центрі, якщо це необхідно. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Запобіжні заходи

1. Випадкове торкання автомобіля під час проведення ремонтних робіт та технічного обслуговування може спричинити тяжкі травми.

• Не виконувати будь-які роботи під автомобілем, якщо не вжито заходів для запобігання його скоченню. Якщо роботи проводяться під автомобілем, який обслуговується на землі, його необхідно встановити на рівній поверхні, загальмувати колеса та вимкнути запалювання.
• При виконанні робіт під автомобілем його необхідно додатково надійно підперти відповідними пристроями. Для забезпечення надійної фіксації лише домкрата недостатньо, оскільки у разі його поломки існує небезпека тяжких травм.
• Система “старт-стоп” має бути вимкнена.

2. Моторний відсік будь-якого автомобіля є зоною підвищеної небезпеки і може стати причиною отримання тяжких травм!

• Ніколи не відкривайте капот, якщо ви помітили появу пари чи охолоджувальної рідини! Гаряча пара або гаряча охолодна рідина двигуна можуть завдати важких опіків. Зачекайте, поки припиниться викид пари або витікання рідини, що охолоджує, а також відсутні характерні звуки, що супроводжують подібні процеси.
• Зачекайте, доки двигун охолоне, і лише потім відкривайте капот.
• Якщо торкнутися гарячих частин двигуна або системи випуску відпрацьованих газів, можна отримати опіки шкіри.
• Після того, як двигун охолонув, дотримуйтесь наведених нижче рекомендацій, перш ніж відкрити капот.
• Увімкніть електромеханічне гальмо стоянки і перемістіть важіль селектора в положення “Р”.
• Вимкніть запалювання.
• Не дозволяйте дітям знаходитись поблизу моторного відсіку і ніколи не залишайте їх без нагляду.
• Система охолодження двигуна під тиском, якщо двигун гарячий. Якщо двигун гарячий, відкривати кришку розширювальні бачки системи охолодження двигуна заборонено. Гаряча рідина, що охолоджує, може бризнути від тиску і завдати важких опіків і травм.
• Щоб відкрити кришку розширювального бачка, повільно та дуже обережно поверніть її проти годинникової стрілки. Під час цього трохи натискайте на неї, притискаючи вниз.
• Перед тим, як відкручувати кришку, покладіть на неї великий шматок щільної тканини, щоб запобігти попаданню на обличчя та руки гарячої охолоджувальної рідини двигуна.
• Доливаючи експлуатаційні рідини, ніколи не проливайте їх на двигун або систему випуску газів, що відпрацювали. Пролита експлуатаційна рідина може спричинити пожежу.

3. Електроустаткування автомобіля знаходиться під високою напругою, тому є небезпека отримання удару електричним струмом, опіків та тяжких травм.

• Не допускайте короткого замикання електричної системи. Це може призвести до вибуху акумулятора автомобіля.
• Щоб знизити ризик удару струмом та отримання тяжких травм під час роботи або запуску двигуна, у жодному разі не чіпати електропроводку системи запалення.

4. У моторному відсіку є рухомі деталі, які можуть спричинити тяжкі травми.

• Ніколи не торкайтеся вентилятора системи охолодження двигуна або зони навколо нього. Дотик до лопат вентилятора може спричинити серйозні травми. Вентилятор має температурне керування та може включатися самостійно навіть при вимкненому запаленні.
• Якщо є необхідність ремонту або технічного обслуговування при запуску або роботі двигуна, слід пам'ятати, що деталі, що рухаються або обертаються, наприклад, попікліновий ремінь, шків генератора, лопаті вентилятора системи охолодження двигуна, а також високовольтна система запалення є загрозою здоров'ю та життю людини. Завжди звертайтеся дуже обережно та обережно.
• Завжди слідкуйте, щоб частини тіла, довге волосся, прикраси, краватки або частини одягу ні в якому разі не потрапили на деталі двигуна, що обертаються. Перед виконанням робіт зніміть з себе прикраси та краватку, зберіть та сховайте довге волосся під капелюх. Одяг повинен щільно прилягати до тіла. Таким чином згадані предмети не потраплять на деталі, що рухаються, і не закрутяться на них.
• Будьте дуже обережні та обережні, коли натискаєте на педаль акселератора. Автомобіль може рушити навіть при включеному електромеханічному гальмі стоянки.
• Не залишайте ганчірки чи інструменти у моторному відсіку. Залишені предмети можуть спричинити несправності, пошкодження двигуна або пожежу.

5. Додаткові ізоляційні матеріали, наприклад, чохли в моторному відсіку, можуть перешкоджати роботі двигуна, викликати пожежі та призводити до серйозних травм. Не вкривайте двигун ізоляційними матеріалами або будь-яким іншим покриттям.

6. Експлуатаційні рідини та деякі матеріали в моторному відсіку є легкозаймистими і можуть спричинити пожежу та спричинити тяжкі травми!

• Не куріть поряд із моторним відсіком.
• Не працюйте поруч із відкритим джерелом вогню або іскор.
• Не допускайте потрапляння експлуатаційних рідин на двигун. Вони можуть потрапити на гарячі частини двигуна, спалахнути та завдати тяжких травм.
• Якщо необхідно провести ремонтні роботи або обслуговування паливної системи, дотримуйтесь наступних рекомендацій:
• Завжди вимикайте клеми акумуляторів автомобіля. Перевірте, щоб автомобіль був відкритий, інакше при від'єднанні клем від акумуляторних батарей автомобіля буде активовано сигнал тривоги системи охоронної сигналізації.
• Ніколи не виконуйте роботу поруч із опалювальними приладами, проточними нагрівачами або будь-якими іншими джерелами відкритого вогню.
• Завжди тримайте напоготові перевірений вогнегасник.

Примітка:
-Під час заправки або заміни експлуатаційних рідин слідкуйте за тим, щоб належна рідина додавалася у відповідну заливну горловину. Використання неправильної експлуатаційної рідини може призвести до серйозних поломок та пошкодження двигуна.
- Експлуатаційні рідини, що випливають з автомобіля, завдають шкоди навколишньому середовищу. Тому регулярно оглядайте місце під автомобілем. Якщо на місці стоянки автомобіля залишилися сліди експлуатаційних рідин, зверніться до спеціалізованого сервісного центру для перевірки автомобіля. Експлуатаційні рідини, що вилилися назовні, необхідно належним чином утилізувати.

Підготовка автомобіля до роботи у моторному відсіку

Перед тим, як розпочати будь-які роботи в моторному відсіку, обов'язково виконайте такі дії в наведеній послідовності:

• Поставте автомобіль на рівний горизонтальний майданчик з твердим покриттям.
• Натисніть та утримуйте педаль гальма, доки запалення не буде вимкнено.
• Увімкніть електромеханічне гальмо стоянки.
• Поставте важіль селектора у положення “Р”.
• Вимкніть запалювання.
• Зачекайте, поки двигун охолоне.
• Не дозволяйте дітям та будь-яким іншим особам перебувати поряд із моторним відсіком.
• Переконайтеся, що автомобіль не зможе зненацька зрушити з місця.

Увага:
Ігнорування важливого для вашої власної безпеки контрольного переліку може спричинити тяжкі травми. Завжди виконуйте наведені в контрольному переліку операції та дотримуйтесь загальних правил техніки безпеки.

Відкриття та закриття капота

Відкриття капота:

1. Перед тим, як відкрити капот, перевірте, щоб кронштейни склоочисників прилягали до вітрового скла.

2. Відкрийте двері водія та потягніть важіль розблокування у напрямку стрілки. При цьому капот вивільняється з фіксаторів передньої панелі, що несе, і піднімається завдяки дії пружин.

3. Візьміться за важіль відкриття (стрілка), трохи підніміть капот, а потім повністю відкрийте його. Капот утримується завдяки газовому амортизатору.

Закривання капота:

1. Потягніть капот вниз до подолання сили опору газових амортизаторів.

2. З висоти приблизно 20 см відпустіть капот, щоб він упав під власною вагою і закріпився у фіксаторах передньої панелі, що несе. Натискати не слід!

Якщо капот не повністю закритий, знову підніміть та закрийте капот.

Правильно та надійно закритий капот повинен перебувати на одному рівні з іншими деталями кузова. В індикації на дисплеї комбінації приладів символ капота більше не виділяється або гасне індикатор.

Увага:
Неправильно закритий капот під час руху може раптово відкритися та закрити водієві передній огляд. Це може стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Після того, як капот закритий, перевірте, чи надійно він зафіксований у фіксаторах передньої панелі, що несе. Закритий капот повинен бути на одному рівні з іншими деталями кузова.
- Якщо під час руху виявилося, що капот закритий неправильно, негайно зупиніться та закрийте його.
- Відкривайте або закривайте капот лише у тому випадку, коли в зоні його руху нікого немає.

Примітка:
- Щоб уникнути пошкоджень капота та кронштейнів склоочисників, відкривайте капот тільки тоді, коли привід склоочисників вимкнено, а кронштейни склоочисників прилягають до вітрового скла.
- Перед початком руху обов'язково опустіть кронштейни склоочисника на вітрове скло.

Індикація на дисплеї

Символічне зображення на дисплеї комбінації приладів вказує на те, що капот відкритий або не повністю закритий.

Припиніть рух! За необхідності знову підніміть капот і закрийте його.

Індикація відображається також при вимкненому запаленні та зникає через кілька секунд після замикання автомобіля із зачиненими дверима.

Увага:
Ігнорування запобіжної індикації може призвести до зупинки в транспортному потоці, аварії та спричинити тяжкі травми.
- Ніколи не ігноруйте попереджувальну індикацію.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.

Примітка:
Залежно від комплектації, символи на дисплеї комбінації приладів можуть змінюватись.

Експлуатаційні рідини та витратні матеріали

Усі експлуатаційні рідини та витратні матеріали постійно удосконалюються, зокрема шини, що охолоджують рідини для двигунів або автомобільні акумуляторні батареї. Для двигунів внутрішнього згоряння це стосується також зубчастих ременів, моторних масел та свічок запалювання. Тому для проведення заміни експлуатаційних рідин та витратних матеріалів звертайтеся до фахівців. Дилерське підприємство Volkswagen завжди має актуальну інформацію про будь-які вдосконалення.

Увага:
Невідповідні експлуатаційні рідини та витратні матеріали, а також їх неправильне застосування може призвести до аварії, серйозних травм, опіків та отруєнь.
- Зберігайте експлуатаційні рідини у закритій тарі.
- Не використовуйте порожні банки, пляшки та інші ємності від харчових продуктів для зберігання експлуатаційних рідин, це може призвести до помилкового вживання їхнього вмісту.
- Зберігайте експлуатаційні рідини та витратні матеріали у недоступному для дітей місці.
- Завжди читайте інформацію та дотримуйтесь інструкцій та застережень, які вказані на упаковці експлуатаційних рідин.
- З речовинами, що виділяють шкідливі випари, завжди працюйте на відкритому повітрі або в місці, що добре провітрюється.
- Не використовуйте для догляду за автомобілем паливо, скипидар, моторне масло, рідина для зняття лаку або інші леткі рідини. Ці речовини є отруйними та дуже пожежонебезпечними. Вони можуть спричинити пожежу та вибух!

Примітка:
- Доливайте лише відповідні експлуатаційні рідини. Не плутайте експлуатаційні рідини. Це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна!
- Аксесуари та інше навісне обладнання, розташовані перед місцем забору повітря, що охолоджує, знижують ефективність охолоджуючої рідини двигуна. За високої зовнішньої температури і сильного навантаження двигун може перегрітися!
- Експлуатаційні рідини, що випливають з автомобіля, завдають шкоди навколишньому середовищу. Експлуатаційні рідини, що вилилися назовні, необхідно належним чином зібрати у відповідні контейнери та утилізувати екологічно безпечним способом.

Рідина склоомивача

Регулярно перевіряйте рівень рідини склоомивача і доливайте рідину, якщо є необхідність.

У заливній горловині бачка склоомивача знаходиться сітчастий фільтр. Під час заправки рідини в систему цей фільтр запобігає попаданню великих частинок бруду до форсунок склоомивача. Виймайте фільтр тільки для очищення. У разі пошкодження або відсутності фільтра під час заправки в систему можуть потрапити частинки бруду, що може призвести до забивання форсунок склоомивача.

1. Відкрийте капот.

2. Бачок склоомивача легко дізнатися за символом

3. Перевірте рівень рідини у бачку.

4. Для додавання розведіть засіб для миття скла, рекомендований Volkswagen, з чистою (не дистильованою) водою. Під час розведення слідуйте інструкціям на упаковці.

5. При низькій температурі навколишнього середовища додайте до розчину спеціальну рідину, яка перешкоджає замерзанню води.

6. Залежно від комплектації обсяг наповнення бачка склоомивача становить 3,0 – 5.0 л.

Увага:
Ніколи не додайте до рідини склоомивача антифриз для радіатора або інші подібні домішки. Це може призвести до утворення на склі масляної плівки, яка значно погіршує огляд.
- Розведіть засіб для миття скла, рекомендований Volkswagen, з чистою (не дистильованою) водою. Інформацію про засоби для миття скла, рекомендовані концерном Volkswagen, можна дізнатися у дилерському підприємстві Volkswagen.
- За необхідності додайте в рідину склоомивача рекомендовані речовини для захисту від замерзання.

Примітка:
- Ніколи не змішуйте миючий засіб, рекомендований Volkswagen, з іншими миючими засобами. Це може призводити до коагуляції компонентів суміші та забивання форсунок склоомивача.
- Під час додавання експлуатаційних рідин слідкуйте за тим, щоб належна рідина додавалася у відповідну заливну горловину. Використання неправильної експлуатаційної рідини може призвести до серйозних поломок та пошкоджень двигуна.

Моторне масло

Увага:
Неналежне поводження з моторним маслом може стати причиною отримання тяжких опіків та інших травм.
- Завжди надягайте захисні окуляри при виконанні робіт з моторним маслом.
- Моторна олива - ​​це отруйна речовина, тримайте її в недоступному для дітей місці.
- Зберігайте моторне масло виключно в оригінальній ємності. Зазначені умови зберігання стосуються і відпрацьованої оливи до її утилізації.
- Не використовуйте порожні банки, пляшки та інші ємності від харчових продуктів для зберігання моторної оливи, це може призвести до помилкового вживання їхнього вмісту.
- Постійний контакт з моторним маслом може зашкодити шкірі. Якщо моторна олива потрапила на шкіру, ретельно промийте її водою з милом.
- Під час роботи двигуна температура моторної оливи значно зростає, і вона може обпекти шкіру. Зачекайте, поки двигун не охолоне.

Примітка:
Моторне масло може завдавати шкоди навколишньому середовищу, якщо його розбризкати чи пролити. Пролиті експлуатаційні рідини необхідно належним чином зібрати та утилізувати екологічно безпечним способом.

Сигнальні та контрольні лампи

На дисплеї комбінації приладів можуть відображатися сигнальні лампи та текстові повідомлення. Додатково можуть лунати звукові сигнали.

Світиться	Можлива причина / заходи щодо усунення
	Занадто низький рівень моторної оливи. Зупиніть двигун. Перевірте рівень моторного масла.
Блимає	Можлива причина / заходи щодо усунення
	Надто низький тиск моторного масла в двигуні.
	Припиніть рух!
	Зупиніть двигун. Перевірте рівень моторного масла.
	Якщо сигнальна лампа блимає, незважаючи на те, що рівень моторного масла в нормі, не продовжуйте рух і зупиніть двигун. Інакше можна пошкодити двигун. Зверніться за допомогою до фахівців.
	Система мастила несправна.
	Зверніться до спеціалізованого сервісного центру. Перевірте роботу датчика рівня масла.

Для перевірки функціонування під час увімкнення запалення деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку часу та гаснуть через кілька секунд.

Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.

Специфікація моторної оливи

Моторне масло, яке використовується, має повністю відповідати специфікації → брошура “Сервісна книжка”.

Використання правильної моторної оливи має важливе значення для роботи та терміну служби двигуна. На заводі в двигун було залито спеціальне якісне всесезонне моторне масло, яке, як правило, може використовуватися протягом усього року.

По можливості використовуйте моторне масло, рекомендоване Volkswagen. Для збереження обслуговування за умовами гнучкого сервісу заміни масла можна використовувати тільки моторне масло, схвалене для використання за програмою гнучкого сервісу відповідно до стандартів Volkswagen (див. таблицю нижче). Наведені в таблиці сорти масел належать до всесезонних малов'язких моторних масел.

Моторні оливи постійно покращуються. Дилерське підприємство Volkswagen завжди має актуальну інформацію про будь-які вдосконалення. Тому ми рекомендуємо користуватися послугами дилерського підприємства Volkswagen для виконання робіт із заміни моторної оливи.

Якість моторного масла відповідає не тільки вимогам використання у відповідних двигунах та системах нейтралізації відпрацьованих газів, а й відповідної якості палива. Технічно обумовлено, що моторна олива у всіх двигунах внутрішнього згоряння контактує з продуктами згоряння та паливом, відповідним чином впливає на процес старіння оливи.

Враховуючи те, що якість палива в окремих країнах значно відрізняється, це необхідно враховувати при виборі правильної моторної оливи.

*: Для ринку США або Канади діють характеристики моторного масла, наведені на наклейці в моторному відсіку.

Примітка:
- Заборонено додавати до моторного масла інші мастильні добавки. На пошкодження внаслідок додавання таких речовин гарантійні зобов'язання не поширюються.
- Використовуйте тільки моторне масло, яке відповідає специфікації, вказаній концерном Volkswagen для цього типу двигуна. Використання інших моторних масел може пошкодити двигун!
- Якщо наведені моторні масла (див. таблицю вище) недоступні, у надзвичайних ситуаціях дозволяється доливати інше масло. Щоб уникнути пошкоджень двигуна, до наступної заміни оливи дозволяється долити лише один раз не більше 0,5 літра такої оливи: ACEA АЗ/В4 або API SN (API SM).

Заміна моторного масла

Моторне масло необхідно регулярно замінювати згідно з регламентом сервісної книжки → брошура “Сервісна книжка”.

У зв'язку з тим, що для заміни моторної оливи в масляному фільтрі необхідні спеціальні інструменти та відповідні технічні знання та навички, а процес утилізації має відповідати вимогам чинного законодавства, ці роботи краще проводити у спеціалізованому сервісному центрі. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Більш детальну інформацію про міжсервісні інтервали наведено у сервісній книжці.

Внаслідок наявності присадок у моторній оливи, потемніння нової моторної оливи може відбуватися протягом короткого часу роботи двигуна. Це нормальний процес, тому немає потреби проводити заміну моторного масла частіше.

Увага:
Якщо у виняткових випадках заміну моторного масла в автомобілі необхідно проводити самостійно, дотримуйтесь наступних рекомендацій:
- Обов'язково одягніть захисні окуляри.
- Зачекайте, поки двигун повністю охолоне, щоб уникнути опіків.
- Під час відкручування кришки заливної горловини оливи, тримайте руки горизонтально, щоб масло не текло по руках.
- Відпрацьовану оливу злийте у відповідну ємність, яка може вмістити кількість оливи, що міститься у всьому двигуні.
- Не використовуйте порожні банки, пляшки та інші ємності від харчових продуктів для зберігання моторної оливи, тому що не завжди можна зрозуміти, що в ємності зберігається небезпечний продукт.
- Моторна олива - ​​це отруйна речовина, тримайте її в недоступному для дітей місці.

Примітка:
- Перед заміною оливи з'ясуйте, де розташований пункт прийому та утилізації відпрацьованої оливи.
- Утилізуйте відпрацьовану оливу відповідно до вимог захисту навколишнього середовища. Заборонено виливати відпрацьовану оливу в саду, лісі, каналізацію, на дорогу або в річки та інші водойми.

Витрата моторного масла

Витрата моторного масла залежить від двигуна і може змінюватися протягом терміну служби двигуна.

Залежно від стилю керування та умов експлуатації витрата моторної оливи може досягати 1 л/2000 км, а в нових автомобілях протягом перших 5000 км навіть більше. Тому рівень моторної оливи необхідно перевіряти регулярно, найкраще - під час кожної заправки паливом та перед початком поїздки.

У разі підвищеного навантаження на двигун рівень моторного масла має бути в найвищій дозволеній зоні (С) (див. малюнок нижче) (наприклад, під час тривалого руху автомагістралями влітку, експлуатації автомобіля з причепом або руху на підйомах у горах).

Перевірка та доведення до норми рівня масла у двигуні

Виконайте дії у наведеній послідовності:

1. Встановіть автомобіль із прогрітим до робочої температури двигуном на рівній горизонтальній поверхні, щоб забезпечити точне визначення рівня моторного масла.

2. Заглушіть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб моторне масло скло назад у масляний піддон.

3. Відкрийте капот.

4. Визначте місце розташування заливної горловини оливи та щупа для вимірювання рівня оливи. Заливну горловину масла можна визначити за символом , а щуп для вимірювання рівня масла - за його кольоровою ручкою. Якщо горловину та щуп знайти не вдається, зверніться до спеціалізованого сервісного центру.

5. Вийміть щуп для вимірювання рівня масла з напрямної та протріть його чистою ганчіркою.

6. Вставте щуп для вимірювання рівня масла в напрямну до упору. Якщо щуп для вимірювання рівня оливи має потовщення на кінці з позначками для визначення рівня, ця частина щупа має входити у верхній отвір напрямної трубки.

7. Знову вийміть щуп і оцініть рівень масла описаним нижче способом:

(А) - Надто високий рівень моторного масла. Зверніть увагу на можливі повідомлення на дисплеї комбінації приладів та зверніться до спеціалізованого сервісного центру.

(В) - Не доливайте моторне масло. Далі див. пункт 16.

(С) – Рівень моторного масла в нормі. Можна долити моторне масло, наприклад, у разі підвищеного навантаження на двигун не вище верхньої межі допустимого діапазону. Далі див. пункт 8 або 16.

(D) - Низький рівень моторного масла. Негайно долийте моторне масло. Далі див. пункт 8.

8. Після того, як рівень масла визначений, вставте щуп для вимірювання рівня масла в отвір напрямної трубки до упору.

9. Відкрутіть кришку горловини масла.

10. Використовуючи тільки спеціально дозволене концерном Volkswagen моторне масло, долийте його невеликими порціями (загалом не більше 0,5 л).

11. Вказаний максимальний рівень не можна перевищувати, тому долийте невелику кількість оливи та зачекайте хвилину, щоб олива скло в масляний піддон до потрібної позначки.

12. Перш ніж долити чергову порцію, ще раз перевірте рівень оливи за допомогою щупа. Ніколи не перевищуйте максимальний рівень.

13. Коли потрібний обсяг долитий, бажано, щоб рівень моторного масла був посередині діапазону (С) Він не повинен бути вищим за мітку (С) у діапазоні (В) і в жодному разі не повинен бути в діапазоні (А).

14. Якщо помилково було залито багато моторного масла і рівень його після цього знаходиться в діапазоні (А), не запускайте двигун. Повідомте про це спеціалізований сервісний центр і за потреби зверніться за допомогою до фахівців. Інакше можна пошкодити каталітичний нейтралізатор та двигун.

15. Після того, як масло було долито, закрутіть кришку заливної горловини для оливи.

16. Вставте щуп для вимірювання рівня масла до упору в отвір напрямної трубки. Якщо щуп для вимірювання рівня оливи має потовщення на кінці з позначками для визначення рівня, ця частина щупа має входити у верхній отвір напрямної трубки.

17. Закрийте капот.

Увага:
Моторне масло при попаданні на гарячі частини двигуна може спалахнути. Це може призвести до пожежі та отримання опіків та тяжких травм.
- Якщо моторне масло пролити на холодні частини двигуна, після запуску двигуна вона може розігрітися та загорітися.
- Завжди перевіряйте, чи міцно закручена кришка заливної горловини оливи та чи належним чином встановлений щуп для вимірювання рівня оливи у напрямну. Завдяки цьому можна запобігти витіканню моторного масла та попаданню його на гарячі частини двигуна під час його роботи.

Примітка:
- Під час додавання експлуатаційних рідин слідкуйте за тим, щоб належна рідина додавалася у відповідну заливну горловину. Використання неправильної експлуатаційної рідини може призвести до серйозних поломок та пошкоджень двигуна.
- Рівень моторного масла в жодному разі не повинен перебувати в діапазоні (А). У цьому випадку масло може засмоктати у вентиляцію картера, і через систему випуску газів, що відпрацювали, воно потрапить в атмосферу.

Охолоджуюча рідина двигуна

Вступ

Самостійно проводити роботи з охолоджувальною системою двигуна дозволено лише за умови дотримання правил безпеки, а також за наявності необхідних знань та умінь, відповідних витратних матеріалів, експлуатаційних рідин та спеціальних інструментів. Під час виконання робіт без достатнього професійного досвіду можна отримати тяжкі травми. Усі роботи повинні виконуватись у спеціалізованому сервісному центрі, якщо це необхідно. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Увага:
Охолодна рідина двигуна - це отруйна речовина!
- Зберігайте охолоджувальну рідину двигуна тільки в закритих оригінальних ємностях та місцях, недоступних для сторонніх осіб.
- Не використовуйте порожні банки, пляшки та інші ємності від харчових продуктів для зберігання охолоджуючої рідини двигуна, бо інакше інша людина може помилково випити їх вміст.
- Зберігайте охолоджувальну рідину двигуна в недоступному для дітей місці.
- При визначенні оптимальної частки відповідного концентрату рідини, що охолоджує, необхідно враховувати температуру навколишнього середовища, при якій планується експлуатувати автомобіль.
- При дуже низькій зовнішній температурі охолоджувальна рідина може замерзнути, що призведе до поломки автомобіля. Оскільки, обігрів також не працюватиме, особи, які знаходяться в автомобілі, можуть замерзнути без необхідного зимового одягу.

Примітка:
Охолоджувальна рідина та концентрати охолоджуючої рідини можуть завдати шкоди навколишньому середовищу. Розлиті експлуатаційні рідини необхідно належним чином зібрати та утилізувати екологічно безпечним способом.

Специфікація охолоджувальної рідини

При постачанні із заводу система охолодження двигуна заповнена розчином, що містить спеціально підготовлену воду з додаванням не менше ніж 40% концентрату G13 (TL-VW 774 J). Цей концентрат можна дізнатися за бузковим кольором. Розчин води з концентратом охолоджувальної рідини двигуна захищає від замерзання при температурі -25°С, а й запобігає виникненню корозії легкосплавних деталей системи охолодження двигуна. Крім того, такий розчин запобігає відкладенню накипу та підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини двигуна.

Частка концентрату охолоджуючої рідини двигуна для захисту системи охолодження двигуна завжди повинна становити мінімум 40%, навіть тоді, коли немає необхідності додавати незамерзаючу рідину за теплої погоди або теплого клімату.

Якщо в результаті кліматичних умов є необхідність більш значного захисту, частку концентрату рідини, що охолоджує, двигуна можна збільшити. Однак відсоток концентрату охолоджуючої рідини двигуна не повинен перевищувати 60%, тому що в результаті цього захист від замерзання зменшиться та погіршиться ефективність охолодження.

Для додавання в систему охолодження двигуна необхідно використовувати розчин, що складається з дистильованої води і не менше 40% концентрату G13 або G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (обидві рідини бузкового кольору). При цьому досягається найкращий захист від корозії. Необхідно уникати змішування G13 з охолоджувальною рідиною двигуна G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (червоного кольору) або G11 (синьо-зеленого кольору), оскільки при цьому значно погіршується захист від корозії.

Увага:
Поганий захист від замерзання рідини, що охолоджує, може призвести до відмови двигуна і стати причиною тяжких травм. При визначенні оптимальної частки відповідного концентрату рідини, що охолоджує, необхідно враховувати температуру навколишнього середовища, при якій планується експлуатувати автомобіль.

Примітка:
- Ніколи не змішуйте оригінальні присадки охолоджуючої рідини двигуна з іншими, які не були схвалені концерном Volkswagen. Змішування з іншими охолоджувальними рідинами може призвести до пошкодження двигуна та системи його охолодження. Якщо охолоджувальна рідина в розширювальному бачку не рожевого кольору (колір утворюється при змішуванні бузкового присадки охолоджуючої рідини з дистильованою водою), а, наприклад, коричневого, це означає, що G13 був змішаний з іншою невідповідною охолоджувальною рідиною двигуна. У цьому випадку охолоджувальну рідину двигуна слід негайно замінити. Інакше це може призвести до серйозних поломок або пошкодження двигуна!
- Охолоджувальна рідина та концентрати охолоджуючої рідини двигуна можуть завдати шкоди навколишньому середовищу, розлиті експлуатаційні рідини необхідно належним чином зібрати та утилізувати екологічно безпечним способом.

Перевірка рівня та додавання охолоджувальної рідини

Якщо рівень рідини, що охолоджує, занадто низький, світиться сигнальна лампа охолоджуючої рідини двигуна.

Підготовка:

• Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.
• Зачекайте, поки двигун охолоне.
• Відкрийте капот.
• Розширювальний бачок для охолоджуючої рідини двигуна можна визначити за символом кришці.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини двигуна:

• Після того, як двигун охолонув, перевірте рівень охолоджувальної рідини за допомогою бічних відміток на розширювальному бачку рідини, що охолоджує двигуна. Рівень охолоджувальної рідини двигуна повинен перебувати між відмітками.

• Якщо рівень рідини в розширювальному бачку для охолоджувальної рідини двигуна нижче за позначку мінімуму (“MIN”), долийте охолоджувальну рідину. Якщо двигун розігрітий, рівень охолоджуючої рідини двигуна може бути вищим за верхню позначку зазначеної зони.

Додавання охолоджуючої рідини двигуна:

• Щоб запобігти попаданню на обличчя та руки гарячої охолоджувальної рідини двигуна або пари, покладіть на кришку розширювального бачка системи охолодження двигуна великий шматок щільної тканини.
• Обережно викрутіть кришку.
• Дозволяється доливати тільки нову рідину, що охолоджує, яка відповідає специфікації Volkswagen.
• Заливайте рідину, що охолоджує, тільки при наявності в розширювальному бачку залишків охолоджуючої рідини, інакше можна пошкодити двигун! Якщо у розширювальному бачку не залишалося охолоджуючої рідини, зупиніться та зверніться за допомогою до фахівців.
• Якщо в розширювальному бачку є залишок охолоджуючої рідини двигуна, долийте і доведіть її до необхідного рівня.
• Рівень охолоджувальної рідини двигуна повинен бути між відмітками на розширювальному бачку для охолоджуючої рідини двигуна. Рівень рідини не повинен перевищувати верхню позначку
• Наглухо закрутіть кришку.
• Якщо в екстреному випадку охолоджувальна рідина, що відповідає специфікації, відсутня, використовувати інший концентрат охолоджуючої рідини заборонено! Замість нього спочатку долийте дистильовану воду. Потім якнайшвидше відновіть належний вміст концентрату в системі охолодження.

Увага:
Гаряча пара або гаряча охолоджуюча рідина двигуна можуть завдати важких опіків.
- Не відкривайте капот, поки з-під нього виходить пара або витікає рідина, що охолоджує, або чутно характерні звуки, що супроводжують подібні процеси. Зачекайте, доки не припиняться вихід пари та витоку охолоджуючої рідини з моторного відсіку, а також характерні для цих процесів звуки.
- Обов'язково дочекайтеся, поки двигун повністю охолоне, тільки після цього можна обережно відкрити кришку моторного відсіку. Гарячі деталі можуть обпекти шкіру.
- Дотримуйтесь рекомендацій, перш ніж відкрити капот після того, як двигун охолонув:
• Увімкніть електромеханічне гальмо стоянки і перемістіть важіль селектора в положення “Р” або важіль перемикання передач в нейтральне положення.
• Вимкніть запалювання.
• Не дозволяйте дітям знаходитись поблизу моторного відсіку і ніколи не залишайте їх без нагляду.
- Система охолодження двигуна під тиском, якщо двигун гарячий. Якщо двигун гарячий, відкривати кришку розширювального бачка системи охолодження двигуна заборонено. Гаряча рідина, що охолоджує, може бризнути від тиску і нанести важкі опіки і травми.
• Щоб відкрити кришку, повільно та дуже обережно поверніть її проти годинникової стрілки. При цьому злегка натискайте на неї, притискаючи донизу.
• Перед тим як відкручувати кришку, покладіть на неї великий шматок щільної тканини, щоб запобігти попаданню на обличчя та руки гарячої охолоджуючої рідини двигуна.
- Доливаючи експлуатаційні рідини, ніколи не проливайте їх на двигун або систему випуску відпрацьованих газів. Пролита експлуатаційна рідина може спричинити виникнення пожежі. За певних умов етиленгліколь охолоджуючої рідини двигуна може призвести до пожежі.

Примітка:
- Для додавання використовуйте виключно дистильовану воду! Інша вода за рахунок вмісту в ній певних хімічних компонентів може пошкодити двигун внаслідок утворення корозії. Це також може спричинити поломку двигуна. Якщо замість дистильованої води було долито будь-яку іншу воду, необхідно якнайшвидше замінити рідину системи охолодження двигуна у спеціалізованому сервісному центрі.
- Не переливайте рідину, що охолоджує, вище верхньої позначки. При нагріванні охолодна рідина розширюється і її надлишок вичавлюється із системи охолодження, що може спричинити пошкодження.
- Якщо втрачено багато рідини, що охолоджує, доливайте її тільки після повного остигання двигуна. Великі витрати охолоджуючої рідини двигуна вказують на негерметичність системи охолодження двигуна. Для перевірки системи охолодження двигуна зверніться до спеціалізованого сервісного центру. В іншому випадку існує ризик пошкодження двигуна!
- Під час додавання охолоджувальної рідини слідкуйте за тим, щоб належна рідина додавалася у відповідну заливну горловину. Використання неправильної експлуатаційної рідини може призвести до серйозних поломок та пошкоджень двигуна.

Гальмівна рідина

Гальмівна рідина з часом насичується вологою з навколишнього повітря. Занадто високий вміст води у гальмівній рідині викликає пошкодження гальмівної системи. Через вміст води суттєво знижується температура кипіння гальмівної рідини. У разі надто високого вмісту води під час сильного навантаження на гальма в гальмівній системі можуть утворюватися бульбашки пари. Це може значно знизити ефективність гальм, збільшити гальмівний шлях і навіть призвести до повної відмови гальмівної системи. Власна безпека та безпека інших учасників дорожнього руху значною мірою залежать від правильної роботи гальмівної системи у будь-який момент.

Специфікація гальмівної рідини:

Volkswagen розробив для своїх автомобілів спеціальну гальмівну рідину, яка має оптимальні для гальмівної системи властивості. Для оптимальної роботи гальмівної системи Volkswagen рекомендує використовувати гальмівну рідину, що відповідає стандарту VW-Norm 501 14.

Перед використанням гальмівної рідини перевірте, чи специфікація гальмівної рідини, вказана на упаковці, відповідає вимогам автомобіля.

Гальмівну рідину, яка відповідає стандарту VW 501 14, можна отримати у дилерського підприємства Volkswagen.

Якщо така гальмівна рідина відсутня, необхідно використовувати іншу високоякісну гальмівну рідину. У цьому випадку можна використовувати гальмівну рідину, яка відповідає вимогам стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Не всі гальмівні рідини, які відповідають стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4, мають однаковий хімічний склад. Деякі з них можуть містити хімічні сполуки, які можуть зруйнувати або пошкодити елементи гальмівної системи автомобіля. Тому для тривалої роботи гальмівної системи Volkswagen рекомендує використовувати гальмівну рідину, яка відповідає стандарту VW 501 14.

Гальмівна рідина VW 501 14 відповідає всім вимогам стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Рівень гальмівної рідини:

Рівень гальмівної рідини повинен перебувати між відмітками “MIN” та “МАХ” на бачку гальмівної рідини або вище від позначки “MIN”.

Точне визначення рівня гальмівної рідини можливе не у всіх моделях, оскільки деталі двигуна можуть затуляти бачок гальмівної рідини. Якщо рівень гальмівної рідини не можна точно визначити, зверніться по допомогу до фахівців.

Рівень гальмівної рідини в процесі експлуатації автомобіля трохи знижується внаслідок зношування гальмівних накладок та відповідної автоматичної адаптації гальмівних механізмів.

Заміна гальмівної рідини:

Заміна гальмівної рідини повинна виконуватись у спеціалізованому сервісному центрі. Рекомендовано звертатись до дилерського підприємства Volkswagen. Для заміни використовуйте лише нову гальмівну рідину, яка відповідає потрібній специфікації.

Увага:
1. Причиною відмови гальм або зниження ефективності гальм може бути низький рівень гальмівної рідини і занадто стара або невідповідна гальмівна рідина.
- Регулярно перевіряйте стан гальмівної системи та рівень гальмівної рідини!
- Регулярно виконуйте заміну гальмівної рідини.
- Високе навантаження на гальма може спричинити утворення бульбашок пари в гальмівній системі зі старою гальмівною рідиною. Це може суттєво знизити ефективність гальм, збільшити гальмівний шлях і навіть призвести до повної відмови гальмівної системи.
- Слідкуйте за тим, щоб використовувалася відповідна гальмівна рідина. Використовуйте лише гальмівну рідину, яка відповідає стандарту VW 501 14.
- Будь-яка інша гальмівна рідина може негативно впливати на роботу гальмівної системи та на ефективність гальм.
- Якщо у продажу відсутня гальмівна рідина стандарту VW 501 14, як виняток, можна використовувати високоякісну гальмівну рідину, яка відповідає вимогам стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4.
- Гальмівна рідина для додавання має бути новою.
2. Гальмівна рідина отруйна.
- Щоб зменшити ризик отруєння, ніколи не тримайте гальмівну рідину у пляшках від напоїв або подібних ємностях. Такі ємності можуть спонукати інших осіб до того, щоб випити їх зміст, навіть за наявності відповідних вказівок.
- Завжди тримайте гальмівну рідину в закритій тарі в недоступному для дітей місці.

Примітка:
- Розлив або витік гальмівної рідини може призвести до пошкодження лакофарбового покриття автомобіля, пластмасових деталей та шин. Якщо гальмівна рідина потрапила на лакофарбове покриття або інші деталі автомобіля, необхідно негайно видалити її.
- Гальмівна рідина може завдати шкоди навколишньому середовищу. Розлиті експлуатаційної рідини необхідно зібрати та утилізувати належним чином.

Акумуляторна батарея автомобіля

Вступ

Акумуляторна батарея є компонентом системи електроустаткування, що забезпечує електроживлення автомобіля.

Самостійно проводити роботи з електроустаткуванням дозволено лише за умови дотримання правил безпеки, а також за наявності необхідних знань та умінь, відповідних витратних матеріалів, експлуатаційних рідин та спеціальних інструментів. Під час виконання робіт без достатнього професійного досвіду можна отримати тяжкі травми. Усі роботи повинні виконуватись у спеціалізованому сервісному центрі, якщо це необхідно. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Місце встановлення акумулятора автомобіля:

Акумулятор автомобіля знаходиться в моторному відсіку.

Попереджувальні символи на акумуляторі автомобіля:

Символ	Значення
	Завжди одягайте захисні окуляри!
	Електроліт акумуляторної батареї – дуже їдкий розчин. Завжди одягайте захисні рукавички та окуляри!
	Під час проведення робіт з акумуляторної батареї автомобіля заборонено курити чи розводити вогонь. У жодному разі не працюйте біля відкритого вогню або джерела іскор.
	Під час заряджання акумуляторної батареї автомобіля утворюється вибухонебезпечна газова суміш!
	Електроліт і акумулятор зберігайте в недоступному для дітей місці!

Увага:
Під час проведення робіт з акумуляторною батареєю автомобіля та системою електрообладнання існує ризик отримання важких опіків від електроліту, ураження електричним струмом та виникнення пожежі. Перед початком будь-яких робіт прочитайте наступні попередження та дотримуйтесь запобіжних заходів:
- До початку будь-яких робіт з акумуляторною батареєю автомобіля вимкніть запалювання та всі електроспоживачі, зніміть провід із негативного полюсного виведення акумуляторної батареї автомобіля.
- Тримайте електроліт акумуляторної батареї автомобіля та саму акумуляторну батарею подалі від дітей.
- Завжди одягайте захисні рукавички та окуляри.
- Електроліт акумуляторної батареї – це дуже агресивний розчин. Він може спричинити хімічні опіки шкіри, а при попаданні в око призвести до сліпоти. При роботі з акумуляторною батареєю автомобіля захищайте руки та обличчя від бризок електроліту.
- Не куріть і в жодному разі не працюйте біля відкритого вогню або джерела іскор.
- Уникайте утворення іскор при роботі з кабелями та електричними приладами, щоб не допускати виникнення електростатичного розряду.
- Не допускайте короткого замикання клем акумуляторної батареї.
- Заборонено використовувати пошкоджену акумуляторну батарею автомобіля. Вона може вибухнути. Пошкоджену акумуляторну батарею необхідно негайно замінити.
- Негайно замініть пошкоджену або замерзлу акумуляторну батарею автомобіля. Розряджена акумуляторна батарея автомобіля може замерзнути вже за температури 0°С).

Примітка:
- Не залишайте акумуляторну батарею автомобіля на довгий час під прямим сонячним промінням, оскільки ультрафіолетове випромінювання може пошкодити її корпус.
- Під час тривалої зупинки бережіть акумуляторну батарею автомобіля від морозів, щоб вона не замерзла і, внаслідок цього, не вийшла з ладу.
- Після запуску двигуна з сильно розрядженим або заміненим акумулятором або після запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення системні налаштування (час, дата, персональні налаштування комфорту та програмовані функції) можуть збитися або взагалі стертися. Після заряджання акумулятора до достатнього рівня перевірте та відрегулюйте відповідні налаштування.

Сигнальна лампа

На дисплеї комбінації приладів можуть відображатися сигнальні лампи та текстові повідомлення. Додатково можуть лунати звукові сигнали.

Світиться	Можлива причина / заходи щодо усунення
	Несправний генератор. Зверніться до спеціалізованого сервісного центру для перевірки електрообладнання. Вимкніть непотрібні споживачі електроенергії. Акумуляторна батарея автомобіля не заряджається від генератора під час руху.

Для перевірки функціонування при включенні запалювання деякі сигнальні та контрольні лампи світяться протягом короткого проміжку часу та гаснуть через кілька секунд.

Увага:
Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до поломки автомобіля під час руху та стати причиною аварії та отримання тяжких травм.
- Завжди звертайте увагу на попереджувальні сигнали ламп та текстові повідомлення.
- Зупиніть автомобіль, як тільки з'явиться можливість безпечної зупинки.

Перевірка рівня електроліту в акумуляторній батареї автомобіля

Регулярно перевіряйте рівень електроліту в акумуляторах після тривалого пробігу, експлуатації в країнах з теплим кліматом, а також у старих акумуляторах. В інших випадках акумулятор автомобіля не вимагає технічного обслуговування.

Автомобілі із системою "старт-стоп" оснащені спеціальними акумуляторними батареями. У цих акумуляторних батареях, у разі потреби, через технічні причини не можна перевірити рівень електроліту.

Підготовка:

Підготуйте автомобіль для роботи в моторному відсіку.

Відкривання кришки акумулятора:

Щоб відкрити, підніміть кришку у напрямку стрілки.

Щоб закрити, закрийте кришку у зворотному напрямку.

Перевірка рівня електроліту в акумуляторі:

• Забезпечте достатнє освітлення, щоб можна було чітко розрізнити кольоровий індикатор усередині круглого вікна на верхній поверхні акумулятора. Заборонено використання джерел відкритого вогню або тліючих предметів.
• Кольоровий індикатор у круглому вікні змінюється залежно від рівня електроліту в акумуляторі.

Увага:
При проведенні робіт з акумуляторною батареєю автомобіля є ризик отримання важких опіків від електроліту, ураження електричним струмом та вибуху.
- Завжди одягайте захисні рукавички та окуляри.
- Електроліт акумуляторної батареї – це дуже агресивний розчин. Він може спричинити хімічні опіки шкіри, а при попаданні в око призвести до сліпоти. При роботі з акумуляторною батареєю автомобіля захищайте руки та обличчя від бризок електроліту.
- Ніколи не перевертайте акумуляторну батарею автомобіля. Електроліт може потекти з вентиляційних отворів та завдати хімічних опіків.
- У жодному разі не відкривайте акумуляторну батарею автомобіля.
- Якщо електроліт потрапив на шкіру або очі, негайно промийте місця холодною водою протягом декількох хвилин. Після цього негайно зверніться до лікаря.
- У разі потрапляння електроліту в травний тракт негайно зверніться до лікаря.

Заряджання, заміна, під'єднання та від'єднання акумулятора автомобіля

Заряджання акумулятора автомобіля:

Акумуляторну батарею автомобіля рекомендується заряджати у спеціалізованому сервісному центрі, оскільки відповідно до технології встановленої на заводі батареї напруга струму при зарядці повинна бути обмежена. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Заміна акумулятора автомобіля:

Конструкція акумуляторної батареї автомобіля розроблена з урахуванням місця її встановлення та оснащена елементами захисту. Якщо необхідно замінити акумуляторну батарею автомобіля, перед тим як придбати нову, отримайте у дилерського підприємства Volkswagen інформацію з електромагнітної сумісності, розмірів та вимог щодо ремонту, потужності та безпеки нової акумуляторної батареї.

Використовуйте лише акумуляторні батареї, які не потребують обслуговування відповідно до стандартів TL 825 06 та VW 7 50 73. Ці стандарти мають бути в редакції від липня 2012 року або пізніше.

Для заміни спеціальних акумуляторних батарей, наприклад, у автомобілях із системою “старт-стоп”, можна використовувати лише акумуляторні батареї з такою самою специфікацією.

Доручайте заміну акумулятора лише кваліфікованим спеціалістам спеціалізованого сервісного центру. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

У автомобілях із системою “старт-стоп” завжди доручайте заміну акумуляторної батареї кваліфікованому персоналу спеціалізованого сервісного центру, оскільки в рамках заміни необхідно також провести адаптацію електроніки автомобіля. Тільки кваліфікований персонал спеціалізованого сервісного центру має у своєму розпорядженні відповідні технології для правильної такої адаптації. Рекомендовано звертатися до дилерського підприємства Volkswagen.

Від'єднання акумулятора автомобіля:

Якщо необхідно від'єднати акумуляторну батарею автомобіля від системи електрообладнання автомобіля, дотримуйтесь таких рекомендацій:

• Вимкніть усі електроспоживачі та запалювання.
• Перед від'єднанням відімкніть автомобіль, інакше спрацює система охоронної сигналізації.
• Спочатку від'єднайте кабель від негативного виведення, потім від позитивного.

Підключення акумулятора автомобіля:

• Перед підключенням акумулятора автомобіля вимкніть усі електроспоживачі та запалювання.
• Спочатку підключіть кабель до позитивного полюсного виводу, потім - до негативного.

Після підключення акумуляторної батареї автомобіля та увімкнення запалювання можуть засвітитися різні контрольні лампи. Вони гаснуть після невеликого пробігу зі швидкістю близько 15-20 км/год. Якщо контрольні лампи не гаснуть, зверніться до спеціалізованого сервісного центру для перевірки системи.

Якщо акумулятор протягом тривалого часу було вимкнено, дата наступного технічного обслуговування може некоректно відображатися або розраховуватися.

Автомобілі із системою Keyless Access: якщо після приєднання акумулятора автомобіля запалювання не вмикається, закрийте та відімкніть автомобіль зовні. Після цього спробуйте увімкнути запалення ще раз. Якщо запалення не включається, поверніться до спеціалізованого сервісного центру.

Автоматичне відключення споживачів електроенергії:

Щоб уникнути розряджання акумуляторної батареї автомобіля, в умовах великого навантаження система управління бортовою мережею вживає заходів:

• Частота обертання в режимі холостого ходу збільшується. Це необхідно для того, щоб генератор виробляв більше струму.
• Обмежується споживання потужних електроспоживачів, за потреби вони повністю вимикаються.
• При запуску двигуна електроживлення розеток 12 вольт і прикурювач може короткочасно перерватися.

Система управління бортовою мережею не завжди може запобігти розрядженню акумуляторної батареї автомобіля. Наприклад, якщо двигун заглушений, а запалення або габаритні та стоянкові вогні увімкнені протягом тривалого часу.

Причини розряджання акумулятора автомобіля:

• Тривалі зупинки без запуску двигуна, особливо при увімкненому запалюванні.
• Використання електроспоживачів, якщо двигун заглушений.
• Через увімкнений автономний обігрівач.

Увага:
1. Неналежне закріплення та використання невідповідних акумуляторних батарей автомобіля може спричинити коротке замикання, пожежу та тяжкі травми. Завжди використовуйте лише такі акумуляторні батареї автомобіля, які не потребують технічного обслуговування, мають захист від витоку і такі ж характеристики, специфікації та розміри, що й акумуляторні батареї, встановлені на заводі.
2. Під час заряджання акумуляторної батареї автомобіля утворюється вибухонебезпечна суміш:
- Заряджайте акумуляторну батарею автомобіля тільки в тих приміщеннях, які добре провітрюються.
- Заборонено використання акумуляторної батареї автомобіля, яка замерзла або відтанула. Розряджена акумуляторна батарея автомобіля може замерзнути вже за температури 0°С.
- Замініть акумуляторну батарею автомобіля, якщо вона хоч один раз замерзала.
- Неправильно підключені кабелі можуть викликати коротке замикання. Спочатку підключіть кабель до позитивного полюсного виводу, потім - до негативного.

Примітка:
- Заборонено від'єднувати акумуляторні батареї автомобіля або з'єднувати один з одним, якщо увімкнено запалення або працює двигун. Ніколи не використовуйте акумуляторну батарею автомобіля, яка не відповідає специфікації автомобіля. Система електроустаткування та електронні вузли можуть бути пошкоджені, а електричні прилади можуть працювати зі збоями.
- Забороняється приєднувати джерела живлення, наприклад, панелі сонячної батареї або зарядні пристрої, до розетки 12 В або прикурювача з метою підзарядки акумуляторної батареї автомобіля. У цьому випадку електроустаткування може отримати пошкодження.
- Утилізуйте акумуляторну батарею автомобіля відповідно до чинного законодавства. Акумуляторні батареї автомобіля можуть містити отруйні речовини, наприклад, сірчану кислоту та свинець.
- Пролитий електроліт акумуляторної батареї може завдати шкоди навколишньому середовищу. Розлиті експлуатаційні рідини необхідно зібрати та утилізувати належним чином.

Щітки склоочисників

Сервісне положення

У сервісному положенні кронштейни склоочисника можна відвести від вітрового скла. Щоб перемістити склоочисник у сервісне положення, виконайте такі дії:

• Автомобіль повинен стояти на місці, і капот має бути закритим.
• Увімкніть та вимкніть запалювання.
• Натисніть підкермовий перемикач склоочисників вниз і одразу відпустіть його.

Піднімання кронштейнів склоочисників вітрового скла:

• Перед підняттям кронштейнів склоочисника від скла переведіть їх у сервісне положення.
• Піднімаючи кронштейн склоочисника від скла, беріться за нього лише у місці кріплення щітки.

Перед початком руху знову опустіть кронштейни склоочисників на вітрове скло. Увімкнувши запалювання, натисніть підкермовий перемикач склоочисників вниз і відразу відпустіть його, щоб повернути кронштейни склоочисника у вихідне положення.

Примітка:
- Щоб уникнути пошкоджень капота та кронштейнів склоочисника, піднімайте кронштейн склоочисника вітрового скла лише у сервісному положенні.
- Перед початком руху завжди опускайте кронштейни склоочисника на вітрове скло.

Очищення та заміна щіток склоочисників

На заводі встановлюються щітки склоочисників із графітовим покриттям. Завдяки графітовому покриттю забезпечується практично безшумне ковзання склоочисника по склу. Пошкодження графітового покриття викликає підвищений рівень шуму під час витирання скла щітками.

Регулярно перевіряйте стан щіток склоочисників. Якщо спостерігається тертя та вібрація щіток склоочисників по склу, необхідно їх перевірити. Якщо щітки пошкоджені, слід замінити їх на нові; якщо ж просто забруднені – достатньо їх почистити.

Пошкоджені щітки склоочисників необхідно негайно замінити. Нові щітки можна придбати у спеціалізованому сервісному центрі.

Очищення щіток склоочисника вітрового скла:

• Перед підняттям переведіть кронштейни склоочисників у сервісне положення.
• Піднімаючи кронштейн склоочисника від скла, беріться за нього лише у місці кріплення щітки.
• Щітки склоочисника обережно очищайте вологою губкою.
• Обережно опустіть кронштейни склоочисників на скло.

Заміна щітки склоочисника вітрового скла:

• Перед підняттям кронштейнів склоочисника зі скла переведіть його у сервісне положення.
• Піднімаючи кронштейн склоочисника від скла, беріться за нього лише у місці кріплення щітки.
• Утримуючи клавішу розблокування (1), зніміть щітку рухом у напрямку стрілки.
• Нову щітку склоочисника такої ж довжини та конструкції надягніть на кронштейн склоочисника до фіксації.
• Обережно опустіть кронштейни склоочисників на вітрове скло.

Заміна щітки склоочисника заднього скла:

• Піднімаючи кронштейн скла зі скла, беріться за нього тільки в місці кріплення щітки.
• Кронштейн склоочисника підніміть та відкиньте назад.
• Натисніть та утримуйте клавішу розблокування (1).
• Щітку склоочисника нахиліть у напрямку кронштейна склоочисника (стрілка А) і одночасно зніміть у напрямку стрілки (В). Для цього необхідно докласти певного зусилля.
• Нову щітку склоочисника такої ж довжини та конструкції надягніть на кронштейн склоочисника проти напрямку стрілки (В) до фіксації. При цьому щітка склоочисника повинна знаходитись у відкинутому положенні (стрілка А).
• Обережно опустіть кронштейн склоочисника на заднє скло.

Увага:
Зношені або забруднені щітки склоочисника погіршують огляд та підвищують ризик аварії та отримання тяжких травм. Якщо щітки склоочисника пошкоджені або зношені та не забезпечують належного очищення скла, їх слід обов'язково замінити.

Примітка:
Пошкоджені або забруднені щітки склоочисників можуть пошкодити скло.
- Рідини для миття скла, що містять розчинники, жорсткі губки та інші гострі предмети при очищенні щіток склоочисників ушкоджують їхнє графітове покриття.
- Мити скло бензином, засобом для зняття лаку для нігтів, розчинниками фарби та іншими подібними рідинами заборонено.