Масляний піддон / масляний насос Volkswagen Teramont з 2017 року

3. Масляний піддон/масляний насос

Примітка:
Якщо при ремонті двигуна в моторній оливи виявляється металева стружка або продукти зношування в підвищеній кількості, наприклад, через пошкодження корінних або шатунних вкладишів, то, щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно ретельно очистити масляні канали і замінити масляний радіатор двигуна.

Автомобілі з 2,0 л двигунами

Складові елементи

1. Гайка, момент затягування 9 Н·м.
2. Датчик рівня та температури масла (G266).
3. Кільце ущільнювача круглого перерізу (після зняття замінити новим).
4. Пробка зливного отвору, момент затягування 30 Нм.
5. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
6. Герметик.
7. Гвинт, момент затягування 4 Н·м та довернути на 45°.
8. Заспокійник оливи (при заміні верхньої частини масляного піддону необхідно замінити також заспокійник оливи).
9. Кільце ущільнювача круглого перерізу (після зняття замінити новим).
10. Олієзабірник.
11. Центрувальна втулка.
12. Гвинт (після зняття замінити на новий).
13. Верхня частина масляного піддону.
14. Блок циліндрів.
15. Привідний ланцюг масляного насоса (перед зняттям помітити напрямок руху).
16. Гвинт, момент затягування 9 Н·м.
17. Натягувач ланцюга.
18. Кільце ущільнювача круглого перерізу (після зняття замінити новим).
19. Клапан регулювання тиску оливи (N428).
20. Гвинт.
21. Сітчастий масляний фільтр.
22. Масляний насос.
23. Гвинт кріплення масляного насоса, момент затягування 8 Нм і довернути на +90° (після зняття замінити на новий).
24. Кільце ущільнювача круглого перерізу (після зняття замінити новим).
25. Гвинт кріплення маслоприймача, момент затягування 4 Н·м і довернути на +45° (після зняття замінити на новий).
26. Гвинт кріплення масляного піддону (після зняття замінити на новий).
27. Нижня частина масляного піддону.

Зняття та встановлення датчика рівня та температури масла (G266)

1. Злити масло з двигуна.

2. Зняти шумоізоляцію.

3. Від'єднати електричний роз'єм (3).

4. Відкрутити гайки (1) та зняти датчик рівня та температури масла (G266) (4).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Після зняття замінити кільце ущільнювача (2).
• Залити моторну оливу та перевірити її рівень.

Зняття та встановлення нижньої частини масляного піддону

Зняття

1. Зняти шумоізоляцію.

2. Встановити під двигуном пристрій для відкачування та збору відпрацьованого масла (VAS 6622A) та злити моторне масло.

3. Викрутити гвинти кріплення масляного піддону.

4. Обережно відокремити нижню частину масляного піддону в місцях склеювання.

Примітка:
- Герметизація стику масляного піддону здійснюється за допомогою рідкого герметика.
- У твердому стані цей герметик забезпечує високу міцність склеювання.

Встановлення

1. Видалити з кришки залишки герметика за допомогою, наприклад, дриля з насадкою із пластмасовою щетиною.

Увага:
Небезпека травмування очей залишками герметика. Працювати у захисних окулярах.

2. Очистити привалювальні поверхні; на них не повинно бути слідів оливи чи мастила.

3. Нанести силіконовий герметик на приволокну поверхню нижньої частини масляного піддону, як показано на малюнку. Товщина валика герметика: 2-3 мм.

Примітка:
- Товщина валика герметика не повинна перевищувати зазначеного значення, інакше надлишки герметика можуть потрапити в масляний піддон та засмічити сітчастий фільтр маслозабірника.
- Масляний піддон має бути встановлений протягом п'яти хвилин після нанесення силіконового герметика.
- Після встановлення масляного піддону дати герметику висохнути протягом 30 хвилин. Тільки після цього можна заливати моторне масло.

4. Затягнути нові гвинти (1–20) у два етапи та у зазначеній послідовності (рисунок див. вище):

5. Залити в двигун масло та перевірити рівень.

Зняття та встановлення масляного насоса

1. Зняти нижню частину масляного піддону.

2. Викрутити гвинт (1) і зняти заспокійливе масло (2).

3. За допомогою монтажного інструменту (T10118) відтягнути дротяну скобу пружини натягувача ланцюга у напрямку стрілки та зафіксувати фіксатором (T40265).

4. Викрутити гвинти (стрілки) та зняти масляний насос.

5. Установка здійснюється в послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:

• Перевірити наявність обох центрувальних втулок масляного насоса.
• Перед встановленням перевірити, чи не забруднені сітчастий фільтр у масляному насосі та масляні канали у верхній частині масляного піддону.
• Завести зірку масляного насоса в ланцюг приводу та встановити масляний насос.

Увага:
Встановити правильне зачеплення дротяної скоби натяжної пружини на приплив верхньої частини масляного піддону. Небезпека пошкодження двигуна через неправильне натягування ланцюга приводу масляного насоса.

• За допомогою монтажного інструменту (T10118) відтягнути дротяну скобу пружини натягувача ланцюга у напрямку стрілки та зафіксувати фіксатором (T40265) (див. відповідний малюнок вище).
• Повільно зніміть навантаження з монтажного інструменту (T10118).
• Встановити на заспокійник мастила кільця ущільнювача круглого перерізу і змастити їх моторним маслом.

6. Залити моторне масло та перевірити його рівень.

Зняття та встановлення верхньої частини масляного піддону

Зняття

1. Попередньо зняти коробку передач.

2. Зняти нижню частину масляного піддону.

3. Зніміть задню кришку.

4. Зняти масляний насос.

5. Від'єднати електричний роз'єм (1) від клапана регулювання тиску масла (N428).

6. Викрутити гвинти (стрілки).

Верхня частина масляного піддону з 14 гвинтами:

7. Викрутити гвинти (1 … 14), відклеїти верхню частину масляного піддону.

Примітка:
Верхню частину масляного піддону починати відокремлювати з боку коробки. Дотримуватись обережності! Не допускати деформації кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Верхня частина масляного піддону з 18 гвинтами:

8. Викрутити гвинти (1 … 18), відклеїти верхню частину масляного піддону.

Примітка:
Верхню частину масляного піддону починати відокремлювати з боку коробки. Дотримуватись обережності! Не допускати деформації кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Встановлення

1. Силіконовий герметик не повинен бути простроченим (див. термін придатності).

2. Верхня частина масляного піддону повинна бути встановлена ​​протягом п'яти хвилин після нанесення силіконового герметика.

3. Замінити гвинти/болти, що затягуються з доворотом на певний кут.

4. Замінити ущільнювальні кільця, прокладки/ущільнення та гайки, що самостопоряться.

5. Видалити залишки герметика на блоці циліндрів плоским шабером.

Увага:
Працювати у захисних окулярах. Небезпека травмування очей залишками герметика.

6. Видалити залишки герметика з верхньої частини масляного піддону, наприклад, за допомогою пластикової щітки-насадки, що обертається.

7. Перевірити, чи кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму не деформована. Для цього спочатку встановити верхню частину масляного насоса без герметика та перевірити зазор між кришкою та верхньою частиною масляного піддону. Якщо кришка деформована та виправити її більше не вдається, то після завершення встановлення верхньої частини масляного піддону замінити кришку.

8. Очистити посадкові поверхні від оливи та мастила.

9. Перевірити масляні канали у верхній частині масляного піддону та у блоці циліндрів на наявність забруднень.

10. Обрізати наконечник тюбика по передній мітці (діаметр отвору має бути прим. 2 мм). Герметик не повинен бути простроченим (див. термін придатності).

11. За потреби встановити заспокійник масла.

12. Нанести герметик, як показано на малюнку, на чисту поверхню приволоку на верхній частині масляного піддону (стрілки). Товщина валика герметика: 2...3 мм.

Примітка:
Товщина валика герметика має перевищувати зазначеного значення. Небезпека пошкодження двигуна внаслідок надлишків герметика в систему змащення.

13. Нанести герметик між блоком циліндрів та нижньою кришкою ланцюга приводу газорозподільного механізму (стрілки).

Примітка:
- З боку коробки передач верхня частина масляного піддону та картер двигуна повинні бути заподлицо.
- Верхня частина масляного піддону повинна бути встановлена ​​протягом не більше п'яти хвилин після нанесення герметика.

14. Відразу встановити верхню частину масляного піддона і затягнути гвинти у зазначеній послідовності (рисунок див. вище):

15. Вкрутіть нові гвинти (стрілки). Момент затягування 8 Нм і довернути на 45°.

16. Подальше встановлення здійснюється в послідовності, зворотній зняттю.

17. Залити моторне масло та перевірити його рівень.

Автомобілі з 3,6 л двигунами

Складові елементи

1. Гвинт, момент затягування 6 Н·м.
2. Напрямна трубка масловимірювального щупа.
3. Блок циліндрів.
4. Кільце ущільнювача круглого перерізу (після зняття замінити новим).
5. Масляний насос.
6. Зірочки ланцюга приводу газорозподільного механізму.
7. Гвинт, момент затягування 60 Н·м і довернути на 1/4 обороту (90°) (після зняття замінити на новий).
8. Гвинт, момент затягування 8 Н·м.
9. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
10. Олійна форсунка.
11. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
12. Олієзабірник.
13. Гвинт, момент затягування 8 Н·м.
14. Масляна трубка.
15. Гвинт, момент затягування 8 Н·м.
16. Заспокоювач.
17. Пробка зливного отвору, момент затягування 30 Н·м (після зняття замінити на новий).
18. Масляний піддон.
19. Датчик рівня та температури масла (G266).
20. Гвинт, момент затягування 10 Н·м.
21. Гвинти кріплення масляного піддону, момент затягування 12 Н·м.
22. Гвинт, момент затягування 10 Н·м.
23. Корпус масляного фільтра.
24. Гвинт, момент затягування 23 Н·м.
25. Датчик тиску оливи.
26. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).
27. Кільце ущільнювача (після зняття замінити новим).

Зняття та встановлення датчика рівня та температури масла (G266)

Виконується так само, як і на автомобілях з 2,0 л двигунами (див. підрозділ вище).

Зняття та встановлення масляного піддону

Зняття

1. Зняти шумоізоляцію.

2. Від'єднати роз'єм датчика рівня та температури масла (G266-)

3. Злити моторне масло.

4. Зняти полікліновий ремінь.

5. Зняти кришку (1) із коробки передач (2).

6. Викрутити гвинти кріплення масляного піддону до коробки передач (стрілки).

7. Викрутити гвинти масляного піддону з боку коробки передач (стрілки) за допомогою насадки XZN 8 (T40159).

8. Вивернути інші гвинти кріплення масляного піддону та зняти піддон.

9. При необхідності зрушити масляний піддон з місця легкими ударами молотка з гумовим бойком.

10. Видалити залишки герметика на блоці циліндрів плоским шабером.

11. За допомогою дриля з насадженою на неї пластмасовою щіткою очистити олійний картер від залишків герметика.

Увага:
Небезпека травмування очей залишками герметика. Працювати у захисних окулярах.

12. Очистити та знежирити посадкові поверхні.

Встановлення

1. Обрізати наконечник тюбика за передньою міткою (діаметр отвору повинен бути приблизно 3 мм).

2. Нанести на очищену посадкову поверхню герметик масляного піддону, як показано на малюнку. При цьому валик герметика має бути товщиною 2–3 мм.

Примітка:
- У місцях отворів під кріплення огинати отвори з внутрішньої сторони (стрілки).
- Товщина валика герметика не повинна перевищувати зазначене значення, оскільки інакше надлишки герметика можуть потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр маслозабірника.
- Герметик не повинен бути простроченим (див. термін придатності).
- Масляний піддон має бути встановлений протягом п'яти хвилин після нанесення силіконового герметика.
- Після встановлення масляного піддону дати герметику висохнути приблизно 30 хвилин. Тільки після цього можна заливати моторне масло.

3. Відразу встановити масляний піддон і злегка затягнути всі гвинти його кріплення.

4. Затягнути гвинти кріплення масляного піддону до коробки (стрілки) від руки. Масляний піддон повинен прилягати до коробки.

5. Затягнути всі гвинти:

• Гвинти кріплення масляного піддону: 12 Н·м.
• Гвинти кріплення масляного піддону до коробки: 45 Н·м.

6. Подальше встановлення здійснюється в послідовності, зворотній зняттю.

Зняття та встановлення масляного насоса

Зняття

1. Зняти коробку передач.

2. Зняти диск.

3. Зніміть кришку з боку коробки.

4. Повернути колінчастий вал двигуна за демпфер крутильних коливань на мітки:

• Стучений зуб зірочки приводу (А) повинен збігатися з лінією роз'єму кришки корінного підшипника.
• Мітка на зірці (стрілка) повинна збігатися з міткою на масляному насосі.

Примітка:
Таке становище досягається лише за кожного четвертого обороту.

5. Позначити взаємне положення ланцюга (A) та зірочки масляного насоса (стрілка) за допомогою водостійкого фломастера.

6. Зняти натягувач ланцюга приводу розподільних валів (стрілка).

7. Застопорити натягувач ланцюга шестигранним ключем 3 мм (A).

8. Зняти натягувач ланцюга приводу масляного насоса (стрілки).

9. Встановити упор (T10587/1) (A) з (T10587/2) (B) на зірку масляного насоса, як показано на малюнку, та прикрутити до блоку циліндрів.

10. Послабити гвинт зірочки (стрілка).

11. Зняти акцент (T10587).

12. Повністю викрутити гвинт і зняти зірку з масляного насоса.

13. Зняти ланцюги зі зірочки.

14. Викрутити гвинти кріплення масляного насоса в послідовності (1 … 6).

15. Рівномірними рухами витягти масляний насос за передбачені для цього язички (стрілки).

Встановлення

1. Замінити кільце ущільнювача круглого перерізу масляного насоса.

2. Встановити масляний насос, не допускаючи перекосу!

3. Гвинти кріплення масляного насоса встановлювати з фіксатором різьбових з'єднань.

4. Затягнути гвинти кріплення в послідовності (1…6) (див. малюнок вище). Момент затягування 8 Н·м.

5. Перевірити положення колінчастого валу: стічений зуб зірочки приводу (А) повинен збігатися з лінією роз'єму кришки корінного підшипника.

6. Повернути вал масляного насоса (1) лискою (стрілка) вгору, щоб вона була розташована горизонтально.

7. Вставити велику зірку (1) у ланцюг приводу газорозподільного механізму так, щоб мітка (стрілка) збіглася з міткою на масляному насосі. Якщо зірочка не встановлюється, трохи повертайте вал масляного насоса.

8. Обережно зняти зірку з масляного насоса і трохи відвести її вгору. У цьому положенні одягнути ланцюг приводу розподільних валів. Нанесені під час зняття мітки мають збігатися.

9. Знову встановити зірку на вал масляного насоса та затягнути від руки.

10. Встановити нижній натягувач ланцюга та затягнути його гвинти (стрілки) моментом 8 Н·м.

11. Вийняти шестигранний ключ (A).

12. Встановити натягувач ланцюга приводу розподільних валів.

13. Перевірити ще раз положення настановних міток:

• Стучений зуб зірочки приводу (А) повинен збігатися з лінією роз'єму кришки корінного підшипника (див. малюнок вище).
• Отвір з міткою (стрілка) повинен збігатися з міткою на масляному насосі (див. малюнок вище).
• Нанесені під час зняття мітки мають збігатися.

14. Встановити упор (T10587) на зірочку, як показано на малюнку.

15. Затягнути гвинт зірочки (стрілка).

16. Зняти акцент (T10587).

17. Встановити кришку колінчастого валу з боку коробки.

18. Подальше складання здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.