Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Двигун, атмосферний

Двигун із турбо компресором

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна коробка передач

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Позначення на схемах
  • Розташування роз'ємів в автомобілі
  • Електросхеми
  • Аудіосистема, стандартна модель
  • Вентилятор радіатора системи охолодження
  • Габаритні вогні та система освітлення
  • Звуковий сигнал
  • Дзеркала заднього виду
  • Іммобілайзер
  • Кнопка запалювання та запуску двигуна
  • Очищувач та омивач
  • Протитуманні фари
  • Розподіл маси
  • Розподіл живлення
  • Відтавач заднього скла
  • Сервопривід регулювання сидіння
  • Мережа передачі CAN, турбо моделі
  • Мережа передачі CAN
  • Сигналізатор низького тиску моторної оливи
  • Система EyeSight
  • Система кондиціонування, автоматичне керування
  • Система заряджання, не турбо моделі
  • Система заряджання, турбо моделі
  • Система запуску
  • Система керування двигуна, не турбо моделі
  • Стоп-сигнали, з EyeSight та X mode
  • Система підсилювача рульового керування
  • Стоп-сигнали
  • Гальмо стоянки та сигналізатор рівня гальмівної рідини
  • Фари головного освітлення

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система живлення Subaru Forester з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Subaru Forester, моменти затягування Subaru Forester, система живлення дизельних двигунів Subaru Forester, система живлення дизельних двигунів Subaru Forester

2. Система живлення

Дросельна заслінка (атмосферні двигуни)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Підняти автомобіль у зборі.

3. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

4. Злити в заздалегідь підготовлену ємність приблизно 3 літри охолоджуючої рідини із системи охолодження двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

5. Зняти фіксатор (А) патрубка повітроводу, показаний на малюнку нижче.

6. Відпустити хомут кріплення (В) патрубка повітроводу до задньої частини корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

7. Відпустити хомут кріплення (С) патрубка повітроводу до корпусу дросельної заслінки.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

8. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки патрубок повітроводу, після чого змістити його вліво, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

9. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від датчика положення дросельної заслінки, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки шланг (В) попереднього підігріву, показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

11. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, після чого від'єднати та зняти дросельну заслінку у зборі з впускного колектора.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Момент затягування болтів кріплення дросельної заслінки: 8 Н·м.

Примітка
Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладку.

Паливні форсунки (атмосферні двигуни)

Зняття та встановлення

Зняття

1. Скинути залишковий тиск із магістралей системи живлення двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти фіксатор (А) патрубка повітроводу, показаний на малюнку нижче.

5. Відпустити хомут кріплення (В) патрубка повітроводу до задньої частини корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

6. Відпустити хомут кріплення (С) патрубка повітроводу до корпусу дросельної заслінки.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

7. Від'єднати від корпусу дросельної заслінки патрубок повітроводу, після чого змістити його вліво, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) від датчика масової витрати повітря та температури впускного повітря, після чого зняти фіксатор (В) кріплення джгута електропроводки датчика, як показано на малюнку нижче (лише правий ряд).

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

9. Зняти задню частину корпусу повітряного фільтра у зборі (тільки правий ряд), як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

10. Зняти захисне покриття впускного колектора, показане на малюнку нижче, викрутивши болти його кріплення.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

*Правий ряд*

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

*Лівий ряд*

11. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від паливних форсунок, як показано на малюнку нижче.

12. Викрутити болти кріплення паливної рампи до корпусу розподільних валів, як показано нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

13. Витягти паливні форсунки, як показано на малюнку нижче.

Увага:
- Бути обережним, щоб не пролити паливо.
- Зібрати паливо, що витікає, в заздалегідь відповідну ємність або ганчіркою.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка
Завжди після розбирання необхідно замінювати кільця ущільнювача, і гумові ущільнювачі.

Момент затягування болтів кріплення паливної рампи: 6.4 Н·м.

Паливні форсунки, загальний вигляд (двигун із турбокомпресором)

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  1. Паливна рампа, лівий ряд
  2. Паливна рампа, правий ряд
  3. Утримувач
  4. Кільце ущільнювача
  5. Заднє кільце
  6. Паливна форсунка
  7. Ущільнювач форсунки
  8. Датчик тиску палива

Т1: 19 Н·м Т2: 46 Н·м

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  1. Захист паливної рампи
  2. Ізолятор №3 паливного патрубка високого тиску
  3. Ізолятор №2 паливного патрубка високого тиску
  4. Ізолятор №1 паливного патрубка високого тиску
  5. Ізолятор паливного насоса високого тиску
  6. Паливний патрубок
  7. Паливний насос високого тиску
  8. Паливний патрубок високого тиску
  9. Паливний патрубок високого тиску в збиранні
  10. Контрольний вакуумний шланг
  11. Продувний електромагнітний клапан А
  12. Продувний електромагнітний клапан
  13. Вакуумний шланг А
  14. Вакуумний шланг
  15. Вакуумний шланг С
  16. Вакуумний шланг D
  17. Патрубок ємності з активованим вугіллям
  18. Вакуумний шланг Е
  19. Вакуумний патрубок у зборі
  20. Паливний патрубок у зборі

Т1: 6.4 Н·м Т2: 19 Н·м Т3: 21 Н·м Т4: 25 Н·м

Корпус дросельної заслінки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від фіксаторів та зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Підняти автомобіль у зборі.

4. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

5. Злити із системи охолодження двигуна приблизно 3 літри охолоджувальної рідини в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

6. Зняти проміжний охолоджувач повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

7. Зняти впускний повітровод №3.

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) від датчика положення дросельної заслінки, після чого від'єднати від корпусу дросельної заслінки шланг (В) водяного попереднього підігріву, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

9. Викрутити болти кріплення, показані на малюнку нижче, і зняти корпус дросельної заслінки в зборі з впускного колектора.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка
Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладання дросельної заслінки.

Момент затягування болтів кріплення дросельної заслінки: 8 Н·м.

Ізолятор паливопроводів

Зняття

Ізолятор паливного насоса

1. Скинути залишковий тиск у магістралях системи живлення двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку заливної горловини паливного бака.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти фіксатор (А) на дроті генератора, після чого викрутити болт кріплення та зняти протектор паливного патрубка, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

6. Зняти ізолятор паливного насоса високого тиску, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Ізолятор паливопроводу №1

1. Скинути залишковий тиск палива у магістралях системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти ізолятор паливопроводу №1 у зборі, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Ізолятор паливопроводу №2

1. Зняти ізолятор паливопроводу №1 (див. вище).

2. Зняти ізолятор паливопроводу №2, показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Ізолятор паливопроводу №3

1. Скинути залишковий тиск палива у магістралях системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку заливної горловини паливного бака.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) від контрольного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти кріплення (В) охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів до контрольного клапана даної системи.

7. Від'єднати шланг попереднього підігріву (С) від контрольного клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

8. Зняти контрольний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (А) на датчику тиску палива, після чого зняти ізолятор паливопроводу №3, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Встановлення

Ізолятор паливного насоса

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Ізолятор паливопроводу №1

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка
Натиснути в точках (а) на ізолятор паливопроводу №1 і зафіксувати його на паливному патрубку.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Ізолятор паливопроводу №2

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Ізолятор паливопроводу №3

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Паливні форсунки (двигун із турбокомпресором)

Зняття

Правий ряд

Увага:
- Бути обережним, щоб не пролити паливо.
- Зібрати паливо, що витікає, в заздалегідь відповідну ємність або ганчіркою.

1. Скинути залишковий тиск у магістралях системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти ізолятор паливопроводу №1.

6. Зняти ізолятор паливопроводу №2.

7. Зняти ізолятор паливопроводу №3.

8. Відвернути з'єднувальну гайку (А) та викрутити болт (В) кріплення, після чого зняти паливопровід високого тиску в зборі, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

9. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від паливних форсунок, після чого викрутити болти кріплення та зняти паливну рампу у зборі, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

10. Зняти тримачі з паливних форсунок, показані на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

11. Використовуючи спеціальний пристрій (18356AA000), витягти паливну форсунку з головки блоку циліндрів.

  • Встановити спеціальний пристрій так, щоб мітка на ньому була спрямована до центру двигуна.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Затиснути паливну форсунку за вибірку (А) захватами спеціального пристрою (В), як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Вперти спеціальний пристрій у головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Вкрутити різьбову частину спеціального пристрою, обертаючи її, за годинниковою стрілкою, і витягти паливну форсунку з головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Лівий ряд

1. Скинути залишковий тиск із магістралей системи живлення двигуна.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відкрити лючок та зняти кришку паливозаливної горловини.

4. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ розділу Система впуску та випуску).

5. Зняти ізолятор паливного насоса високого тиску (докладніше, див. вище).

6. Зняти ізолятор паливопроводу №1.

7. Зняти ізолятор паливопроводу №2.

8. Зняти ізолятор паливопроводу №3.

9. Відвернути з'єднувальну гайку (А) та викрутити болт (В) кріплення, після чого зняти паливопровід високого тиску в зборі, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

10. Відвернути з'єднувальні гайки, щоб зняти паливний патрубок високого тиску, показаний на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

11. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (А) від паливних форсунок, після чого викрутити болти кріплення та зняти паливну рампу лівого ряду, показану на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

12. Зняти тримачі з паливних форсунок, показані на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

13. Використовуючи спеціальний пристрій (18356AA000), витягти паливну форсунку з головки блоку циліндрів.

  • Встановити спеціальний пристрій так, щоб мітка на ньому була спрямована до центру двигуна.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Затиснути паливну форсунку за вибірку (А) захватами спеціального пристрою (В), як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Вперти спеціальний пристрій у головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

  • Вкрутити різьбову частину спеціального пристрою, обертаючи її, за годинниковою стрілкою, і витягти паливну форсунку з головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

Встановлення

Правий ряд

1. Замінити ущільнювач форсунки, фіксатор та кільце ущільнювача.

2. Встановити тримач на паливну форсунку, після чого встановити її на паливну рампу правого ряду, як показано нижче.

Примітка
Завжди після розбирання замінювати тримач паливної форсунки.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

3. Встановити паливну рампу у збиранні з форсунками в головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

4. Встановити та затягнути болти кріплення паливної рампи до головки блоку циліндрів правого ряду, після чого приєднати роз'єми джгутів електропроводки (А) до паливних форсунок, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення: 19 Н·м.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

5. Встановити паливний патрубок високого тиску у збиранні.

Примітка
Завжди після розбирання замінювати паливний патрубок високого тиску.

  • Під'єднати і затягнути від руки гайки кріплення (А) паливного патрубка, після чого зафіксувати паливний патрубок у зборі на головці блоку циліндрів за допомогою болтів кріплення (В), як показано на малюнку нижче. Момент затягування: 6.4 Н·м (Т1).
  • Затягнути сполучні гайки паливного патрубка високого тиску з обох сторін (А), як показано на малюнку нижче. Момент затягування сполучних гайок: 25 Н·м (Т2).

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

6. Встановити ізолятор паливного патрубка №3.

7. Встановити ізолятор паливного патрубка №2.

8. Встановити ізолятор паливного патрубка №1.

9. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

10. Підключити негативну клему до акумулятора.

Лівий ряд

1. Замінити ущільнювач форсунки, фіксатор та кільце ущільнювача.

2. Встановити тримач на паливну форсунку, після чого встановити її на паливну рампу лівого ряду, як показано нижче.

Примітка
Завжди після розбирання замінювати тримач паливної форсунки.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

3. Встановити паливну рампу у збиранні з форсунками в головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

4. Встановити та затягнути болти кріплення паливної рампи до головки блоку циліндрів лівого ряду, після чого приєднати роз'єми джгутів електропроводки (А) до паливних форсунок, як показано на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення: 19 Н·м.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

5. Встановити паливний патрубок високого тиску у збиранні.

Примітка
Завжди після розбирання замінювати паливний патрубок високого тиску.

  • Під'єднати і затягнути від руки гайки кріплення (А) паливного патрубка, після чого зафіксувати паливний патрубок у зборі на головці блоку циліндрів за допомогою болтів кріплення (В), як показано на малюнку нижче. Момент затягування: 6.4 Н·м (Т1).
  • Затягнути сполучні гайки паливного патрубка високого тиску з обох сторін (А), як показано на малюнку нижче. Момент затягування сполучних гайок: 25 Н·м (Т2).

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

6. Тимчасово затягнути від руки сполучні гайки паливного патрубка високого тиску, після чого остаточно затягнути гайки з моментом затягування 25 Н·м.

Примітка
Завжди після розбирання необхідно замінити паливний патрубок високого тиску.

система живлення Subaru Forester з 2012 року, система живлення Субару Форестер з 2012 року

7. Встановити ізолятор паливного патрубка №3.

8. Встановити ізолятор паливного патрубка №2.

9. Встановити ізолятор паливного патрубка №1.

10. Встановити ізолятор паливного насоса високого тиску.

11. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

12. Підключити негативну клему до акумулятора.