Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Двигун, атмосферний

Двигун із турбо компресором

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна коробка передач

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Позначення на схемах
  • Розташування роз'ємів в автомобілі
  • Електросхеми
  • Аудіосистема, стандартна модель
  • Вентилятор радіатора системи охолодження
  • Габаритні вогні та система освітлення
  • Звуковий сигнал
  • Дзеркала заднього виду
  • Іммобілайзер
  • Кнопка запалювання та запуску двигуна
  • Очищувач та омивач
  • Протитуманні фари
  • Розподіл маси
  • Розподіл живлення
  • Відтавач заднього скла
  • Сервопривід регулювання сидіння
  • Мережа передачі CAN, турбо моделі
  • Мережа передачі CAN
  • Сигналізатор низького тиску моторної оливи
  • Система EyeSight
  • Система кондиціонування, автоматичне керування
  • Система заряджання, не турбо моделі
  • Система заряджання, турбо моделі
  • Система запуску
  • Система керування двигуна, не турбо моделі
  • Стоп-сигнали, з EyeSight та X mode
  • Система підсилювача рульового керування
  • Стоп-сигнали
  • Гальмо стоянки та сигналізатор рівня гальмівної рідини
  • Фари головного освітлення

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Subaru Forester, ремонт карданних валів Subaru Forester, диференціал Subaru Forester

3. Передні приводні вали

Пристрій приводного валу

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

  1. Стопорне кільце
  2. Перегородка
  3. Зовнішнє кільце (PTJ)
  4. Стопорне кільце
  5. Хрестовина
  6. Стопорне кільце
  7. Хомут чохла
  8. Чохол шарніру PTJ
  9. Чохол шарніру EBJ
  10. Вал шарніру EBJ у зборі
  11. Передній поворотний кулак
  12. Брудовідбивний щиток
  13. Болт маточини
  14. Вузол підшипника передньої маточиці
  15. Гайка осі

Т1: 220 Н∙м Т2: 65 Н∙м

Привідний вал у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль, після чого відвернути гайки кріплення та зняти переднє колесо.

2. Відвернути гайку кріплення приводного валу до ступиці колеса.

Увага:
Не відпускати гайку кріплення приводного валу до маточини колеса при навантаженій підвісці, це може призвести до пошкодження маточини колеса.

  • Використовуючи зубило або відповідний інструмент, розблокувати гайку кріплення, як показано на малюнку нижче.
  • Натиснути і утримувати гальмо педаль, в цей час відвернути гайку кріплення приводного вала до ступиці колеса, як показано на малюнку нижче.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

3. Злити трансмісійне масло в заздалегідь підготовлену ємність (МКП) (докладніше, див. розділ у розділі Механічна коробка передач).

4. Злити трансмісійну рідину (варіатор) (докладніше, див. розділ у розділі Варіатор).

5. Від'єднати важіль передньої підвіски від поворотного кулака.

  • Відвернути гайку кріплення та від'єднати стійку стабілізатора поперечної стійкості від нижнього важеля передньої підвіски, як показано на малюнку нижче.
  • Викрутити болти кріплення, від'єднати нижній важіль передньої підвіски від кульової опори в поворотному кулаку, як показано нижче. Опустити важіль передньої підвіски вниз.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

6. Випресувати приводний вал у зборі зі маточини переднього колеса, використовуючи спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Пристосування використовувати у разі труднощів при знятті приводного валу.

Примітка
Використовувати спеціальні пристрої: 926470000 (ST1) та 28099PA110 (ST2).

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

7. Використовуючи фомку, витягти приводний вал із корпусу трансмісії у зборі.

Увага:
Будьте обережними, щоб не пошкодити посадкове місце під приводний вал на корпусі коробки передач.

Встановлення

1. Перед встановленням перевірити технічний стан приводного валу в зборі.

2. Замінити ущільнювальну манжету фіксатора на корпусі диференціала.

Примітка
Завжди після зняття приводного валу необхідно замінювати цю ущільнювальну манжету.

3. Вставити приводний вал у зборі в маточину колеса і натиснути на нього так, щоб встановити його у вихідне положення.

Увага:
Не прикладати ударних навантажень молотком до приводного валу, щоб встановити його в маточину колеса.

4. Встановити та тимчасово затягнути гайку кріплення приводного валу до маточини колеса.

5. Використовуючи спеціальний пристрій (28399SA010), встановити приводний вал у зборі в диференціал, як показано на малюнку нижче.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

6. Встановити кульову опору у зборі у поворотний кулак. Момент затягування болта кріплення кульової опори до поворотного кулака: 50 Н·м.

Увага:
Не наносити мастильний матеріал на контактну поверхню кульової опори.

Перед затягуванням елементів кріплення перевірити і переконатися, що торцева частина кульової опори притиснута до нижньої частини поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

7. Приєднати до нижнього важеля передньої підвіски стійку стабілізатора поперечної стійкості. Затягнути елемент кріплення стійки з моментом затягування 60 Н·м.

8. Трохи натиснувши на педаль гальма, затягнути гайку кріплення приводного валу до маточини колеса з моментом затягування 220 Н·м.

Увага:
Не навантажувати передню підвіску, поки гайку кріплення приводного валу не затягне з необхідним моментом затягування. В іншому випадку можливе пошкодження підшипника маточини колеса.

9. Після затягування гайки кріплення приводного валу до ступиці колеса, необхідно зім'яти на гайці м'який поясок, щоб унеможливити самовідкручування гайки.

10. Заповнити коробку передач трансмісійною олією (МКП).

11. Заповнити варіатор трансмісійної рідини (варіатор).

12. Встановити передні колеса у зборі. Затягнути гайки кріплення з моментом затягування 120 Нм.

13. Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки передніх колеса (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Ходова частина).

Розбирання та складання приводних валів

Розбирання переднього ведучого валу

1. Нанесіть позначки на вал і зовнішню обойму.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

2. Зніміть хомут пилозахисного чохла та пилозахисний чохол шарніру AAR.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

3. Розмістіть дерев'яні бруски між провідним валом та лещатами, встановіть провідний вал у лещата.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

4. Поперемінно простучіть частину зовнішньої обойми, що просіла, за допомогою пластикового або дерев'яного бруска, зніміть ролик послідовно.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

Увага:
- Простукайте просілу частину (А) зовнішньої обойми.
- Не використовуйте металевий брусок. В іншому випадку можна пошкодити зовнішню обойму.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити ролик.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

5. Зніміть зовнішню обойму з вузла вала.

Увага:
Зніміть третій ролик, при цьому напарник повинен підтримувати зовнішню обойму, щоб не впустити її.

6. Витріть консистентне мастило.

Увага:
Консистентне мастило являє собою спеціальний мастильний матеріал. Не змішуйте її з іншими мастильними матеріалами.

7. Нанесіть позначки на блок роликів та цапфу.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

8. Зніміть блок роликів із цапфи.

Увага:
Дотримуйтесь правильного розташування роликів.

9. Нанесіть позначки на цапфу та вал.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

10. Зніміть пружинне стопорне кільце та цапфу.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

Увага:
Обов'язково оберніть шліци вала вінілової стрічкою, щоб захистити пильовик від подряпин.

11. Зніміть пилозахисний чохол шарніру AAR.

Примітка:
Шарнір AC є нерозбірною деталлю, тому розбирання провідного валу на цьому закінчується.

Складання переднього ведучого валу

Примітка:
Використовуйте мастило передбаченого типу.

Шарнір AAR: ONE LUBER C (№ 28395SA020).

1. Протягніть пильовик AAR через вал.

2. Встановіть цапфу на вал, поєднуючи мітки суміщення, а потім обов'язково встановіть стопорне кільце в канавку вала.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

3. Заповніть внутрішню частину зовнішньої обойми шарніру AAR 50 – 60 г консистентного мастила передбаченого типу.

4. Нанесіть тонкий шар змащення на ролик і цапфу.

5. Розмістіть дерев'яні бруски між провідним валом та лещатами, встановіть провідний вал у лещата.

6. Поєднайте позначки суміщення валу та зовнішньої обойми.

7. Поступово постукуйте за місцем вставки верхньої частини зовнішньої обойми, використовуючи пластиковий або дерев'яний брусок, як показано на малюнку, а потім послідовно вставте ролики.

Увага:
- Не використовуйте металевий брусок. В іншому випадку можна пошкодити зовнішню обойму.
- Не вдаряйте по краю зовнішньої обойми (частина валу).
- Будьте обережні, щоб не деформувати відбивну пластину.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

8. Нанесіть на всю внутрішню поверхню чохла пилозахисного рівний шар консистентного мастила передбаченого типу в кількості 30—40 г.

9. Встановіть пилозахисний чохол шарніру AAR, дотримуючись обережності, щоб не перекрутити його.

10. У відповідному місці встановіть більший і малий хомути чохла пилозахисних.

11. Затягніть хомути пилозахисного чохла, використовуючи спеціальний інструмент ST 28099AC000, торцевий ключ із шарнірною рукояткою.

передні приводні вали Subaru Forester з 2012 року, передні приводні вали Субару Форестер з 2012 року

(A). Більший хомут пилозахисного чохла.

(B). Кожух.

(C). Динамометричний ключ.

(D). Шарнірна ручка.

(E). AAR.

Зазор зачеканеної частини хомута пилозахисного чохла:

Більший хомут пилозахисного чохла: не більше 1 мм.

Малий хомут пилозахисного чохла: не більше 1 мм.

12. Кілька разів висуньте та вставте шарнір AAR, щоб забезпечити рівномірний розподіл мастила.

Перевірка переднього провідного валу

Перевірте зняті деталі щодо пошкоджень, зносу, корозії тощо. У разі несправності відремонтуйте або замініть.

  • AAR та AC.

Перевірте на предмет заклинювання, корозії, пошкодження, зносу та надмірного люфту.

  • Вал.

Перевірте на предмет надмірного вигину, скручування, пошкодження та зношування.

  • Кожух.

Перевірте знос, короблення, розриви та подряпини.

  • Консистентне мастило.

Перевірте зміну кольору та плинність.