Гальмо стоянки Subaru Forester з 2012 року

6. Гальмо стоянки

1. Гальмівний щиток
2. Фіксатор
3. Пружинна шайба
4. Важель гальма стоянки
5. Опорний палець
6. Вторинна гальмівна колодка гальма стоянки
7. Поворотна пружина вторинної гальмівної колодки
8. Пружина розпірки
9. Розпірка
10. Регулятор
11. Поворотна пружина первинної гальмівної колодки
12. Пружина регулятора
13. Притискна пластина гальмівної колодки
14. Первинна гальмівна колодка
15. Утримуючий палець первинної гальмівної колодки
16. Утримуючий палець вторинний гальмівної колодки

1. Важель гальма стоянки в зборі
2. Вимикач
3. Регулювальна гайка (самоконтряна)
4. Вирівнювач
5. Монтажний кронштейн
6. Хомут кріплення А
7. Трос гальма стоянки, правий
8. Хомут В
9. Трос гальма стоянки, лівий

Т: 18 Н·м

Увага:
- Перед початком виконання будь-яких робіт необхідно одягати захисні рукавички та окуляри.
- Деякі елементи систем двигуна після роботи двигуна можуть залишатися тривалий час досить гарячими, щоб при торканні до них отримати опік.
- Використовувати мастильні матеріали запропоновані та рекомендовані SUBARU або еквівалентні їм. Не змішувати різні мастильні матеріали та мастильні матеріали різних виробників.
- Всі болти та гайки кріплення необхідно затягувати прикладаючи запропонований момент затягування.
- Опори підйомника або домкрата необхідно підставляти лише у призначені для цього місця на кузові автомобіля.
- Виключити попадання мастильного матеріалу на фрикційні накладки гальмівних колодок.

Важель гальма стоянки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підставити під колеса противідкатні клини.

2. Перемістити переднє пасажирське сидіння максимально вперед.

3. Зняти пасажирське сидіння у зборі.

Зняти переднє сидіння в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

Увага:
Бути гранично обережним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова, витягаючи сидіння в зборі з салону автомобіля.

• Нахилити спинку сидіння вперед, після чого перемістити сидіння у збиранні в крайнє переднє положення.
• Зняти зовнішню кришку заднього болта кріплення сидіння в зборі, для цього її необхідно хитаючи ліворуч-праворуч, потягнути на себе.
• Зняти внутрішню кришку заднього болта кріплення сидіння у збиранні.

Примітка
- Щільно притиснути внутрішню кришку болта кріплення до характерного клацання, після чого зняти її зі стійки.
- У разі утруднення зняття, від'єднати від захоплень можна за допомогою плоскої викрутки, обгорненої захисною стрічкою, акуратно натиснувши в точці, вказаній на малюнку нижче.

• Перемістити переднє сидіння у крайнє заднє положення, після чого викрутити передні болти кріплення сидіння.

4. Від'єднати негативну клему від акумулятора та почекати щонайменше 60 секунд перед початком роботи.

Увага:
В обов'язковому порядку необхідно почекати щонайменше хвилини перед початком виконання робіт, оскільки система пасивної безпеки підтримується залишковим харчуванням.

Примітка
На моделях з варіатором необхідно перемістити селектор у положення «N» перед від'єднанням негативної клеми від акумуляторної батареї.

5. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки під сидінням:

• Роз'єм джгута електропроводки сигналізатора про непристебнутий ремен безпеки.
• Роз'єм джгута електропроводки системи визначення пасажира на сидінні.
• Від'єднати роз'єм джгута електропроводки бічної подушки безпеки.
• Роз'єм джгута електропроводки підігріву сидіння.
• Роз'єм сервоприводу регулювання сидіння.
• Роз'єм вимикача на пряжці ременя безпеки.

6. Витягти переднє сидіння в зборі із салону автомобіля.

Увага:
Будьте гранично обережними при витягуванні переднього сидіння, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова.

7. Від'єднати захвати, після чого зняти пильник важеля гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

8. Від'єднати від фіксаторів та зняти панель облицювання центральної консолі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Для спрощення демонтажу панелей облицювання центральної консолі необхідно стиснути обидві панелі в місцях, вказаних на малюнку стрілками і одночасно потягнути їх на себе.

9. Зняти кришку селектора/важеля перемикання передач.

• Зняти ручку важеля перемикання передач (моделі з МКП).
• Від'єднати фіксатори та захвати, після чого зняти кришку важеля перемикання передач, як показано на малюнку нижче.

10. Зняти додаткову ємність центральної консолі.

• Перемістити сидіння в крайнє переднє положення, після чого зняти заглушки та викрутити болти кріплення з лівого та правого боку.
• Викрутити болти кріплення, від'єднати роз'єм джгута електропроводки та зняти додаткову ємність центральної ємності підлоги в зборі, як показано на малюнку нижче.

11. Зняти важіль гальма стоянки в зборі.

• Від'єднати від вимикача індикатора гальма стоянки роз'єм джгута електропроводки (а), показаний на малюнку нижче.
• Відвернути регулювальну гайку (b).

Увага:
В якості регулювальної гайки використовується гайка, що самоконтряться. Тому завжди після зняття необхідно замінювати регулювальну гайку новою.

• Викрутити болти кріплення, після чого зняти важіль гальма стоянки в зборі, як показано на малюнку нижче.

12. Від'єднати внутрішні троси гальма стоянки (а) від вирівнювача (b), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Увага:
Передні болти кріплення сидіння відрізняються від задніх болтів кріплення, тому при установці сидіння бути уважним, щоб не переплутати болти кріплення.

Болти кріплення сидіння необхідно затягувати в кілька підходів, у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

*Передні болти кріплення (А): Шайба діаметром 22 мм

Задні болти кріплення (В): Шайба діаметром 26 мм*

Примітка
Момент затягування болтів кріплення сидіння: 53 Н·м.

Примітка
Момент затягування болтів кріплення важеля гальма стоянки в зборі: 18 Н·м.

Момент затягування болтів ємності центральної консолі для підлоги: 6.5 Н·м.

2. Встановити нову регулювальну гайку.

3. Перевірити та переконатися, що важіль гальма стоянки функціонує належним чином.

Гальмівний механізм гальма стоянки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Повністю відпустити гальмо стоянки.

2. Підняти автомобіль і, відвернувши гайки кріплення, зняти задні колеса.

3. Зняти монтажний кронштейн гальмівного шлангу.

4. Викрутити болти кріплення та зняти гальмівний супорт у зборі з монтажним кронштейном.

5. Підвісити гальмівний супорт у зборі, використовуючи відповідний відрізок дроту за пружину задньої підвіски, як показано на малюнку нижче.

6. Нанести мітки на гальмівний диск і маточину заднього колеса, після чого зняти гальмівний диск у зборі.

Примітка
Є два способи демонтажу гальмівного диска у разі виникнення труднощів під час зняття.

1) Вийняти заглушку з сервісного отвору (А) доступу до регулятора колодок гальма стоянки, після чого вставити в отвір викрутку і провернути регулятор у зборі настільки, щоб відвести від внутрішньої поверхні барабана гальмівні колодки гальма стоянки, після чого зняти гальмівний диск в.

(а) Регулятор зазору у зборі

(b) Плоска викрутка

(c) Гальмівний диск у зборі

(d) Подовження регулятора

(е) Зменшення регулятора

2) Якщо гальмівний диск не знімається після виконання попереднього кроку, необхідно вкрутити у вказані на малюнку нижче отвори (А) гвинти (8 мм) і повертати їх, поки диск не знімається зі маточини заднього колеса.

7. Зняти зворотну пружину первинної та вторинної гальмівної колодки, як показано на малюнку нижче.

8. Зняти первинну гальмівну колодку гальма стоянки.

• Зняти притискну пластину гальмівної колодки (а) та пружину регулятора, після чого зняти первинну гальмівну колодку (b), показану на малюнку нижче.

• Зняти розпірку разом із пружиною.
• Зняти регулятор у збиранні.

9. Зняти вторинну гальмівну колодку гальма стоянки.

• Провернути притискну пластинку вторинної гальмівної колодки в напрямку, вказаному нижче.

(а) приблизно 45°

• Натиснути та утримувати притискну пластину гальмівної колодки.
• Провернути утримуючий палець гальмівної колодки в напрямку, вказаному на малюнку нижче, після чого витягти його з гальмівної колодки, як показано на малюнку нижче.

10. Від'єднати від важеля гальма стоянки (b) трос (а), показаний на малюнку нижче.

11. Зняти фіксатор з боку вторинної гальмівної колодки гальма стоянки.

Встановлення

Увага:
Перевірити та переконатися, що на робочій поверхні гальмівного барабана та фрикційної накладки відсутня гальмівна рідина або мастильний матеріал.

1. Нанести спеціальний мастильний матеріал у наведені нижче місця. Використовувати мастильний матеріал Molykote 44MA (Номер за каталогом 26648FJ000).

• Шість точок на поверхні гальмівної колодки та частини у відповідь на гальмівному щитку.
• Контактна поверхня на гальмівній колодці та анкерному пальці.
• Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і на розпірці.
• Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і регуляторі.
• Контактна поверхня на важелі гальма стоянки і на гальмівній колодці.

2. Встановити пружинну шайбу та важіль гальма стоянки на опорний палець вторинної гальмівної колодки, після чого закріпити його фіксатором.

3. Підключити до важеля трос гальма стоянки.

4. Підключити до гальмівної колодки гальма стоянки регулятор разом з пружиною регулятора.

Примітка
Регулятор необхідно встановити спрямованим різьбовою частиною у напрямку, вказаному на малюнку нижче.

(F) Ліве колесо: у бік передньої частини автомобіля Праве колесо: у бік задньої частини автомобіля

5. Перевірити та переконатися в тому, щоб трос гальма стоянки не випав з напрямної троса.

6. Встановити гальмівні колодки на гальмівний щиток, утримуючи при цьому фіксуючі пальці колодок.

Примітка
Утримуючі пальці гальмівних колодок не взаємозамінні – палець первинної колодки (а) відрізняється від пальця вторинної колодки (b).

При встановленні утримуючого пальця вторинної гальмівної колодки звернути увагу на те, щоб вигин пальця був направлений у бік задньої частини автомобіля.

(А) Передня частина автомобіля

(В) Правильне спрямування утримуючого пальця гальмівної колодки гальма стоянки

7. Встановити розпірку разом із пружиною розпірки.

8. Встановити зворотну пружину спочатку на первинну гальмівну колодку, потім встановити зворотну пружину вторинної гальмівної колодки.

9. Встановити гальмівний диск у збиранні.

10. Встановити монтажний кронштейн заднього гальмівного шланга.

11. Відрегулювати гальмо стоянки (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

12. Встановити задні колеса, затягнути гайки кріплення з моментом затягування 120 Н·м.

13. Якщо були встановлені нові гальмівні колодки гальма стоянки, необхідно їх притерти. Для цього:

• Рухаючись автомобілем зі швидкістю 35 км/год або трохи більше.
• Утримуючи кнопку, підняти важіль гальма стоянки, доклавши до нього зусилля 150 Н.
• Проїхати автомобілем не менше 200 метрів, виконаємо описані вище приписи.
• Зачекати 5 – 10 хвилин, поки гальмівні механізми охолонуть і повторити описані вище операції ще раз.
• Після цього повторити операції з регулювання гальма стоянки.

Регулювання гальма стоянки

Зазор у гальмівних колодках

1. Опустити важіль гальма стоянки.

2. Відпустити регулювальну гайку та відпустити трос гальма стоянки.

3. Витягти заглушку сервісного отвору для регулювання з гальмівного диска (А).

4. Вставити плоску викрутку (b) в отвір для регулювання (А), після чого почати обертати регулятор у зборі (а), доки гальмівні колодки не дійдуть до гальмівного барабана (поки гальмівний диск не виходить провернути вручну).

(а) регулятор у зборі

(b) плоска викрутка

(c) гальмівний диск

(d) подовження регулятора

(е) зменшення регулятора

5. Перевернути регулятор у зворотному напрямку на 8 клацань, як показано на малюнку нижче (е).

Увага:
Перевірити та переконатися у відсутності самогальмування гальмівного механізму.

Регулятор необхідно відпускати строго на 8 клацань, інакше гальмівний механізм буде весь час затиснутий.

6. Встановити на місце заглушку отвору для регулювання гальмівних колодок гальма стоянки.

7. Відрегулювати хід важеля гальма стоянки.

Ход важеля гальма стоянки

1. Попередньо відрегулювати зазор у гальмівних колодках гальма стоянки.

2. Від'єднати захвати, після чого зняти пильник важеля гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

3. Потягнути важіль гальма стоянки зі значним зусиллям 3 – 5 разів.

4. Повертати регулювальну гайку (а) поки хід важеля гальма стоянки не буде відповідати вимогам. Хід важеля гальма стоянки: 7 – 8 клацань при зусиллі 200 Н.

5. Перевірити та переконатися, що гальмівні механізми не затискаються.

6. Перевірити і переконатися в тому, що при піднятті важеля гальма стоянки починає світитися індикатор активації гальма стоянки.

Примітка
Індикатор повинен починати світитися після першого клацання при піднятті гальма стоянки.

7. Встановити пильник важеля гальма стоянки.