Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Спущене колесо
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Буксирування
- Двері багажного відділення (якщо ви не можете відкрити двері багажного відділення)
- Заміна запобіжників
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун, атмосферний
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Двигун із турбо компресором
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Блок циліндрів та кривошипно-шатунний механізм
Система живлення та керування двигуна
Система охолодження
- Технічні дані
- Система охолодження атмосферних двигунів
- Система охолодження двигунів з турбокомпресором
Система змащення
Система впуску та випуску
Зчеплення
- Технічні дані
- Відомий диск зчеплення та кожух зчеплення
- Маховик
- Гідропривід вимкнення зчеплення
- Педаль вимикання зчеплення
- Додаток до розділу
Механічна коробка передач
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм та вакуумний насос
- Стаянкове гальмо
- Система динамічного контролю гальм (VDC)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
- Технічні дані
- Опис системи та важливі застереження
- Обслуговування
- Елементи системи
- Додаток до розділу
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Фари головного освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Підігрів заднього скла
- Центральний замок блокування дверних замків
Електросхеми
- Позначення на схемах
- Розташування роз'ємів в автомобілі
- Електросхеми
- Аудіосистема, стандартна модель
- Вентилятор радіатора системи охолодження
- Габаритні вогні та система освітлення
- Звуковий сигнал
- Дзеркала заднього виду
- Іммобілайзер
- Кнопка запалювання та запуску двигуна
- Очищувач та омивач
- Протитуманні фари
- Розподіл маси
- Розподіл живлення
- Відтавач заднього скла
- Сервопривід регулювання сидіння
- Мережа передачі CAN, турбо моделі
- Мережа передачі CAN
- Сигналізатор низького тиску моторної оливи
- Система EyeSight
- Система кондиціонування, автоматичне керування
- Система заряджання, не турбо моделі
- Система заряджання, турбо моделі
- Система запуску
- Система керування двигуна, не турбо моделі
- Стоп-сигнали, з EyeSight та X mode
- Система підсилювача рульового керування
- Стоп-сигнали
- Гальмо стоянки та сигналізатор рівня гальмівної рідини
- Фари головного освітлення
Тлумачний словник
Центральний замок блокування дверних замків Subaru Forester з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Subaru Forester, тиск у шинах Subaru Forester, несправності Subaru Forester, підготовка до зими Subaru Forester, гальма Subaru Forester, оливний фільтр Subaru Forester, паливний фільтр Subaru Forester, фільтр салону Subaru Forester, регулювання фар Subaru Forester
4. Центральний замок блокування дверних замків
Опис
Центральна система керування включає модуль керування кузова та протиугінний модуль, основні функції системи включають керування електроприводами чотирьох дверних замків, дистанційне відкривання та закривання дверних замків, керування внутрішнім освітленням, блокування запуску двигуна автомобіля у протиугінному режимі, включення аварійної сигналізації у разі спроби несанкціонованого проникнення в автомобіль на стоянці. Більш детальна інформація щодо керування системою викладена в посібнику з експлуатації автомобіля, а принципи керування показані на малюнку нижче.
Функції дистанційного керування:
Дистанційне керування дозволяє відкривати і закривати замки дверей автомобіля на відстані до 30 м і має наступні властивості:
1. Дистанційне керування ідентифікує код сигналу, кузовний модуль управляє замками, послідовна лінія передачі даних забезпечує обмін даними між контролером протиугінної системи та кузовним керуючим модулем.
2. На пульті дистанційного керування є три кнопки (розблокування, блокування, сигналізація) із вбудованим світлодіодом, який показує стан кнопки.
| Функція | Опис |
| Управління блокуванням дверних замків | Для одночасного закривання або відчинення замків усіх дверей автомобіля необхідно натиснути кнопку LOCK або UNLOCK відповідно. При блокуванні замків дверей сигнали повороту блимають один раз. При розблокуванні дверних замків сигнали повороту блимають двічі. Якщо дверні замки встановлені в протиугінний режим, при розблокуванні замків сигнали повороту блимають три рази, інформуючи водія про завершення операції. |
| Автоматичне блокування | Якщо замки дверей були розблоковані з пульта дистанційного керування в протиугінному режимі, і жодні з дверей не були відчинені протягом 30 секунд після розблокування, замки всіх дверей будуть заблоковані знову. |
| Освітлення | Якщо замок дверцят водія заблокований, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування задня лампа освітлення салону вмикається на 30 секунд. |
| Безпека | Застосовується система змінюваних кодів, тобто. комбінація сигналів, що передаються з пульта дистанційного керування, змінюється під час кожної передачі. |
| Ідентифікація кодів | Приймач дистанційного керування обладнаний програмним ПЗП, що електрично стирається, що забезпечує реєстрацію за двома типами кодів ідентифікації (запис і збереження в ПЗУ). |
Таблиця діагностики відмов системи центрального блокування дверних замків
Кузовний керуючий модуль
| Ознаки | Причини | Ознаки | Причини |
| Система керування дверними замками не працює | 1. Перегорів плавкий запобіжник електроустаткування дверей. 2. Відмова кузовного керуючого модуля. 3. Пошкоджено кабельну шину. | Заборонено блокувати та розблокувати дверні замки (За допомогою кнопки центрального блокування та ключа) | 1. Несправність у блоці перемикачів вікна лівих передніх дверей. 2. Відмова кузовного керуючого модуля. 3. Пошкоджено кабельну шину. 4. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. |
| Не працює система блокування замку лише одним із дверей | 1. Відмова електроприводу блокування дверного замка. 2. Пошкоджено кабельну шину. | Не працюють замки всіх чотирьох дверей. | 1. Відмова кузовного керуючого модуля. 2. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. 3. Відмова електроприводу блокування дверного замка. 4. Пошкоджено кабельну шину. |
Контролер протиугінної системи
| Ознаки | Причини | Ознаки | Причини |
| Не працює система дистанційного керування | 1. Несправність у дверному вимикачі освітлення. 2. Несправність вимикача блокування дверних замків ключем. 3. Несправний вимикач сигналу розблокування. 4. Відмова контролера протиугінної системи. (Функція прийому сигналу). 5. Недостатній заряд або пошкодження акумулятора пульта дистанційного керування. (Функція передачі сигналу). 6. Відмова кузовного керуючого модуля. 7. Пошкоджено кабельну шину. | Неправильне блокування (після зупинки автомобіля ключ знаходиться у замку запалювання, але двері автоматично заблоковані) | 1. Несправний вимикач сигналу розблокування. 2. Відмова контролера протиугінної системи. 3. Пошкоджено кабельну шину. |
| Всі двері заблоковані з пульта дистанційного керування, натискається кнопка UNLOCK, для розблокування всіх замків, відкриваються будь-які двері протягом 30 секунд, функція автоматичного блокування центральної системи керування при цьому не вимикається | 1. Несправність у дверному вимикачі освітлення. 2. Відмова приймача сигналів контролера системи блокування дверних замків. 3. Відмова контролера протиугінної системи. 4. Пошкоджено кабельну шину. | Система сигналізації не вмикається при натисканні кнопки PANIC на пульті дистанційного керування | 1. Недостатній заряд або пошкодження акумулятора електроживлення пульта дистанційного керування. 2. Пошкоджено кабельну шину. 3. Відмова контролера протиугінної системи. 4. Пошкоджено кабельну шину. |
Перевірка системи центрального блокування
1. Якщо вимикач центрального блокування дверних замків встановлений у положення "OFF", замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Якщо вимикач встановлений у положення "ON", замки всіх дверей повинні бути розблоковані.
2. Якщо двері водія зачинені ключем, замки всіх дверей повинні бути заблоковані. Після відчинення дверей водія за допомогою ключа має відбуватися розблокування замків решти всіх дверей.
3. Перевірка функціональної безпеки.
1). Якщо протиугінну систему вимкнуто, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати двічі.
2). Якщо увімкнена система проти викрадення, при натисканні кнопки UNLOCK на пульті дистанційного керування сигнали повороту повинні блимати три рази, а індикатор протиугінної системи повинен часто блимати.
Після повороту ключа в замку запалення в положення "ON" індикатор повинен згаснути.
