Стояночный тормоз Subaru Forester с 2012 года

6. Стояночный тормоз

1. Тормозной щиток
2. Фиксатор
3. Пружинная шайба
4. Рычаг стояночного тормоза
5. Опорный палец
6. Вторичная тормозная колодка стояночного тормоза
7. Возвратная пружина вторичной тормозной колодки
8. Пружина распорки
9. Распорка
10. Регулятор
11. Возвратная пружина первичной тормозной колодки
12. Пружина регулятора
13. Прижимная пластина тормозной колодки
14. Первичная тормозная колодка
15. Удерживающий палец первичной тормозной колодки
16. Удерживающий палец вторичный тормозной колодки

1. Рычаг стояночного тормоза в сборе
2. Выключатель
3. Регулировочная гайка (самоконтрящаяся)
4. Уравнитель
5. Монтажный кронштейн
6. Хомут крепления А
7. Трос стояночного тормоза, правый
8. Хомут В
9. Трос стояночного тормоза, левый

Т: 18 Н·м

Внимание:
- Перед началом выполнения каких-либо работ необходимо надевать защитные перчатки и очки.
- Некоторые элементы систем двигателя после работы двигателя могут оставаться продолжительное время довольно горячими, чтобы при касании к ним, получить ожог.
- Использовать смазочные материалы предписанные и рекомендуемые SUBARU или эквивалентные им. Не смешивать различные смазочные материалы и смазочные материалы различных производителей.
- Все болты и гайки крепления необходимо затягивать прикладывая предписанный момент затяжки.
- Опоры подъемника или домкрата необходимо подставлять только в предназначенные для этого места на кузове автомобиля.
- Исключить попадание смазочного материала на фрикционные накладки тормозных колодок.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Подставить под колеса противооткатные клинья.

2. Переместить переднее пассажирское сиденье максимально вперед.

3. Снять пассажирское сиденье в сборе.

Снять переднее сиденье в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, при извлечении сиденья в сборе из салона автомобиля.

• Наклонить спинку сиденья вперед, после чего переместить сиденье в сборе в крайнее переднее положение.
• Снять наружную крышку заднего болта крепления сиденья в сборе, для этого ее необходимо качая влево-вправо, потянуть на себя.
• Снять внутреннюю крышку заднего болта крепления сиденья в сборе.

Примечание
- Плотно прижать внутреннюю крышку болта крепления до характерного щелчка, после чего снять ее со стойки.
- В случае затруднения снятия, отсоединить от захватов можно с помощью плоской отвертки, обернутой защитной лентой, аккуратно нажав в точке, указанной на рисунке ниже.

• Переместить переднее сиденье в крайнее заднее положение, после чего выкрутить передние болты крепления сиденья.

4. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее 60 секунд перед началом каких-либо работ.

Внимание:
В обязательно порядке необходимо выждать не менее минуты перед началом выполнения работ, так как система пассивной безопасности поддерживается остаточным питанием.

Примечание
На моделях с вариатором, необходимо переместить селектор в положение «N» перед отсоединением отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки под сиденьем:

• Разъем жгута электропроводки сигнализатора о не пристегнутом ремне безопасности.
• Разъем жгута электропроводки системы определения пассажира на сидении.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки боковой подушки безопасности.
• Разъем жгута электропроводки подогрева сиденья.
• Разъем сервопривода регулировки сиденья.
• Разъем выключателя на пряжке ремня безопасности.

6. Извлечь переднее сиденье в сборе из салона автомобиля.

Внимание:
Быть предельно осторожным при извлечении переднего сиденья, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова.

7. Отсоединить захваты, после чего снять пыльник рычага стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить от фиксаторов и снять панель облицовки центральной консоли, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Для упрощения демонтажа панелей облицовки центральной консоли, необходимо сжать обе панели в местах, указанных на рисунке стрелками и, одновременно с этим, потянуть их на себя.

9. Снять крышку селектор/рычага переключения передач.

• Снять рукоятку рычага переключения передач (модели с МКП).
• Отсоединить фиксаторы и захваты, после чего снять крышку рычага переключения передач, как показано на рисунке ниже.

10. Снять дополнительную емкость центральной напольной консоли.

• Переместить сиденье в крайнее переднее положение, после чего снять заглушки и выкрутить болты крепления с левой и правой стороны.
• Выкрутить болты крепления, отсоединить разъем жгута электропроводки и снять дополнительную емкость центральной напольной емкости в сборе, как показано на рисунке ниже.

11. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе.

• Отсоединить от выключателя индикатора стояночного тормоза разъем жгута электропроводки (а), показанный на рисунке ниже.
• Отвернуть регулировочную гайку (b).

Внимание:
В качестве регулировочной гайки используется самоконтрящаяся гайка. Поэтому, всегда после снятия необходимо заменять регулировочную гайку новой.

• Выкрутить болты крепления, после чего снять рычаг стояночного тормоза в сборе, как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить внутренние тросы стояночного тормоза (а) от уравнителя (b), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Передние болты крепления сиденья отличаются от задних болтов крепления, поэтому при установке сиденья быть внимательным, чтобы не перепутать болты крепления.

Болты крепления сиденья необходимо затягивать в несколько подходов, в последовательности, указанной на рисунке ниже.

*Передние болты крепления (А): Шайба диаметром 22 мм

Задние болты крепления (В): Шайба диаметром 26 мм *

Примечание
Момент затяжки болтов крепления сиденья: 53 Н·м.

Примечание
Момент затяжки болтов крепления рычага стояночного тормоза в сборе: 18 Н·м.

Момент затяжки болтов емкости центральной напольной консоли: 6.5 Н·м.

2. Установить новую регулировочную гайку.

3. Проверить и убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза функционирует должным образом.

Тормозной механизм стояночного тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Полностью отпустить стояночный тормоз.

2. Поднять автомобиль и, отвернув гайки крепления, снять задние колеса.

3. Снять монтажный кронштейн тормозного шланга.

4. Выкрутить болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном.

5. Подвесить тормозной суппорт в сборе, используя подходящий отрезок провода за пружину задней подвески, как показано на рисунке ниже.

6. Нанести установочные метки на тормозной диск и ступицу заднего колеса, после чего снять тормозной диск в сборе.

Примечание
Есть два способа демонтажа тормозного диска в случае возникновения затруднений при снятии.

1) Извлечь заглушку из сервисного отверстия (А) доступа к регулятору колодок стояночного тормоза, после чего вставить в отверстие отвертку и провернуть регулятор в сборе настолько, чтобы отвести от внутренней поверхности барабана тормозные колодки стояночного тормоза, после чего снять тормозной диск в сборе.

(а) Регулятор зазора в сборе

(b) Плоская отвертка

(с) Тормозной диск в сборе

(d) Удлинение регулятора

(е) Уменьшение регулятора

2) Если тормозной диск не снимается после выполнения предыдущего шага, необходимо вкрутить в указанные на рисунке ниже отверстия (А) винты (8 мм) и вращать их, пока диск не снимется со ступицы заднего колеса.

7. Снять возвратную пружину первичной и вторичной тормозной колодки, как показано на рисунке ниже.

8. Снять первичную тормозной колодку стояночного тормоза.

• Снять прижимную пластину тормозной колодки (а) и пружину регулятора, после чего снять первичную тормозную колодку (b), показанную на рисунке ниже.

• Снять распорку вместе с пружиной.
• Снять регулятор в сборе.

9. Снять вторичную тормозную колодку стояночного тормоза.

• Провернуть прижимную пластинку вторичной тормозной колодки в направлении, указанном на рисунке ниже.

(а) приблизительно 45 °

• Надавить и удерживать прижимную пластину тормозной колодки.
• Провернуть удерживающий палец тормозной колодки в направлении указанном на рисунке ниже, после чего извлечь его из тормозной колодки, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить от рычага стояночного тормоза (b) трос (а), показанный на рисунке ниже.

11. Снять фиксатор со стороны вторичной тормозной колодки стояночного тормоза.

Установка

Внимание:
Проверить и убедиться в том, на рабочей поверхности тормозного барабана и фрикционной накладки отсутствует тормозная жидкость или смазочный материал.

1. Нанести специальный смазочный материал в указанные ниже места. Использовать смазочный материал Molykote 44MA (Номер по каталогу 26648FJ000).

• Шесть точек на поверхности тормозной колодки и ответной части на тормозном щитке.
• Контактная поверхность на тормозной колодке и анкерном пальце.
• Контактная поверхность на рычаге стояночного тормоза и на распорке.
• Контактные поверхность на рычаге стояночного тормоза и регуляторе.
• Контактная поверхность на рычаге стояночного тормоза и на тормозной колодке.

2. Установить пружинную шайбу и рычаг стояночного тормоза на опорный палец вторичной тормозной колодки, после чего закрепить его фиксатором.

3. Подсоединить к рычагу трос стояночного тормоза.

4. Подсоединить к тормозной колодки стояночного тормоза регулятор вместе с пружиной регулятора.

Примечание
Регулятор необходимо установить направленным резьбовой частью в направлении, указанном на рисунке ниже.

(F) Левое колесо: в сторону передней части автомобиля Правой колесо: в сторону задней части автомобиля

5. Проверить и убедиться в том, чтобы трос стояночного тормоза не выпал из направляющей троса.

6. Установить тормозные колодки на тормозной щиток, удерживая при этом фиксирующие пальцы колодок.

Примечание
Удерживающие пальцы тормозных колодок не взаимозаменяемы – палец первичной колодки (а) отличается от пальца вторичной колодки (b).

При установке удерживающего пальца вторичной тормозной колодки обратить внимание на то, чтобы изгиб пальца был направлен в сторону задней части автомобиля.

(А) Передняя часть автомобиля

(В) Правильное направление удерживающего пальца тормозной колодки стояночного тормоза

7. Установить распорку вместе с пружиной распорки.

8. Установить возвратную пружину сначала на первичную тормозную колодку, затем установить возвратную пружину вторичной тормозной колодки.

9. Установить тормозной диск в сборе.

10. Установить монтажный кронштейн заднего тормозного шланга.

11. Отрегулировать стояночный тормоз (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установить задние колеса, затянуть гайки крепления с моментом затяжки 120 Н·м.

13. Если были установлены новые тормозные колодки стояночного тормоза, необходимо их притереть. Для этого:

• Двигаясь на автомобиле со скоростью 35 км/ч или немногим более.
• Удерживая нажатой кнопку, поднять рычаг стояночного тормоза, приложив к нему усилие 150 Н.
• Проехать на автомобиле не менее 200 метров, выполним описанные выше предписания.
• Подождать 5 – 10 минут пока тормозные механизмы остынут и повторить описанные выше операции еще раз.
• После этого повторить операции по регулировке стояночного тормоза.

Регулировка стояночного тормоза

Зазор в тормозных колодках

1. Опустить рычаг стояночного тормоза.

2. Отпустить регулировочную гайку и отпустить трос стояночного тормоза.

3. Извлечь заглушку сервисного отверстия для регулировки из тормозного диска (А).

4. Вставить плоскую отвертку (b) в отверстие для регулировки (А), после чего начать вращать регулятор в сборе (а), пока тормозные колодки не дойдут до тормозного барабана (пока тормозной диск не будет получаться провернуть вручную).

(а) регулятор в сборе

(b) плоская отвертка

(с) тормозной диск

(d) удлинение регулятора

(е) уменьшение регулятора

5. Провернуть регулятор в обратном направлении на 8 щелчков, как показано на рисунке ниже (е).

Внимание:
Проверит и убедиться в отсутствии самоторможения тормозного механизма.

Регулятор необходимо отпускать строго на 8 щелчков, в противном случае тормозной механизм будет все время зажат.

6. Установить на место заглушку отверстия для регулировки тормозных колодок стояночного тормоза.

7. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

Ход рычага стояночного тормоза

1. Предварительно отрегулировать зазор в тормозных колодках стояночного тормоза.

2. Отсоединить захваты, после чего снять пыльник рычага стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть рычаг стояночного тормоза со значительным усилием 3 – 5 раз.

4. Вращать регулировочную гайку (а) пока ход рычага стояночного тормоза не будет соответствовать требованиям. Ход рычага стояночного тормоза: 7 – 8 щелчков при усилии 200 Н.

5. Проверить и убедиться в том, что тормозные механизмы не зажимаются.

6. Проверить и убедиться в том, что при поднятии рычага стояночного тормоза начинает светиться индикатор активации стояночного тормоза.

Примечание
Индикатор должен начинать светиться после первого щелчка при поднятии стояночного тормоза.

7. Установить пыльник рычага стояночного тормоза.