Газорозподільний механізм дизельного двигуна 2,5 CRDI Hyundai H1 з 2007 року

Газорозподільний механізм

1. Верхня передня кришка приводного кола.
2. Ланцюг приводу ГРМ (ланцюг «С»).
3. Автонатягувач «С».
4. Важіль "С".
5. Заспокоювач «С».
6. Зірочка правого розподільного валу.
7. Зірочка лівого розподільного валу.
8. Заспокоювач «С2».
9. Верхня внутрішня кришка ланцюга приводу ГРМ.

1. Передня нижня кришка приводного ланцюга.
2. Привідний ланцюг «В».
3. Заспокоювач «В2».
4. Автонатягувач «В».
5. Заспокоювач "В1".
6. Привідний ланцюг «А».
7. Важіль «А».
8. Автонатягувач «А».
9. Заспокоювач «А».
10. Зірочка колінчастого валу.
11. Зірочка правого балансирного валу.
12. Зірочка паливного насоса високого тиску.
13. Зірочка лівого балансирного валу.
14. Нижня внутрішня кришка приводного кола.

Зняття

Привідний ланцюг «С»

1. Перевернути шків колінчастого валу так, щоб поєднати настановну мітку (А) з міткою ВМТ (В), встановивши поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки ходу стиснення.

2. Зніміть верхню передню кришку приводного ланцюга (А).

3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

4. Утримуючи паз розподільного валу гайковим ключем, відвернути болти кріплення зірочок ТНВД та розподільчого валу.

5. Вставити спеціальний пристрій (09311-4A00) у верхню кришку приводного ланцюга та зняти паливний насос високого тиску із зірочкою.

Примітка
Насамперед необхідно відвернути болти кріплення ТНВД.

6. Зняти автонатягувач приводного ланцюга «С» (А).

Примітка
Перед зняттям автонатягувача «С», вставити настановний штифт (сталевий дріт діаметром 2,5 мм), стиснувши натягувач, щоб не втратити його внутрішні частини.

7. Зняти важіль (А) приводного кола «С».

8. Зняти заспокійники «С1» (А) та «С2» (В) приводного ланцюга.

9. Відвернути болти зірочок правого та лівого розподільних валів.

10. Зняти приводний ланцюг «С» (А) із зірочками розподільчих валів.

11. Зняти верхню внутрішню кришку приводного ланцюга (А).

Привідний ланцюг «В»

1. Зняти ланцюг «С».

2. Зняти шків колінчастого валу (В).

Примітка
Використовувати спеціальний пристрій (09231-4A200) для відвертання болта шківа колінчастого валу, для чого необхідно попередньо зняти стартер.

3. Зняти масляний піддон.

4. Зняти передню нижню кришку (А) приводного ланцюга.

5. Щоб запобігти провертанню правого балансирного валу (А), витягти заглушку (В) з бокової частини блоку циліндрів і вставити викрутку (С) (або болт) діаметром 8 мм в отвір більш ніж на 60 мм.

6. Відвернути болт (А) зірочки правого балансирного валу.

7. Зняти автонатягувач «В» (А) приводного ланцюга.

Примітка
Перед зняттям автонатягувача «В», вставити настановний штифт (сталевий дріт діаметром 2,5 мм), стиснувши натягувач, щоб не втратити його внутрішні частини.

8. Зняти заспокійники В1 (А) і В2 (В) приводного ланцюга.

9. Відвернути болт кріплення зірочки правого балансирного валу.

10. Зняти приводний ланцюг «В» (А) із зірочкою правого балансирного валу.

Привідний ланцюг «А»

1. Зняти приводні ланцюги «С» та «В».

2. Послабити зірочку ТНВД.

3. Зняти автонатягувач приводного ланцюга «А» (А).

Примітка
Перед зняттям автонатягувача «А», вставити настановний штифт (сталевий дріт діаметром 2,5 мм), стиснувши натягувач, щоб не втратити його внутрішні частини.

4. Зняти важіль «А» (А) приводного кола.

5. Зняти заспокоювач «А» приводного ланцюга (А).

6. Зняти приводний ланцюг «А» (В) із зірочкою паливного насоса високого тиску (А).

Примітка
Ретельно видалити герметик та сліди оливи з настановних поверхонь після зняття кришки ланцюга та масляного піддону. Якщо цього не зробити, то після збирання необхідна герметичність не буде забезпечена, що призведе до витоків моторного масла з двигуна.

Встановлення

Привідний ланцюг «А»

1. Перевірити ступінь зношування приводного ланцюга, важеля, заспокійників та зірочок і при необхідності замінити відповідні деталі на нові.

2. Підібрати відповідну зірочку ТНВД після вимірювання виступу зірочки:

• Пробно встановити зірочку (група А) на паливний насос високого тиску.
• Встановити індикатор годинникового типу на блок циліндрів, як показано на малюнку, а потім провернути зірочку гайковим ключем.

• Підібрати зірочку необхідної розмірної групи відповідно до середнього значення між максимальним та мінімальним показниками індикатора годинного типу.

3. Встановити зірочку колінчастого валу, сумісивши установку на ній з настановною міткою (А) нижньої внутрішньої кришки (В), при цьому поршень першого циліндра буде в положенні верхньої мертвої точки ходу стиснення.

Примітка
При установці зірочки колінчастого валу нанести масло на кільце ущільнювача всередині зірочки.

4. Поєднати настановну мітку зірочки лівого балансирного валу (А) з настановною міткою нижньої внутрішньої кришки приводного ланцюга (В).

5. Переконайтеся, що лівий балансирний вал (А) встановлений у правильному положенні. Для запобігання провертанню балансирного валу витягти заглушку (В) з бокової поверхні блоку циліндрів. Вставити викрутку (С) (або болт) діаметром 8 мм в отвір не менше ніж на 60 мм.

Примітка
Вставивши викрутку (або болт) на глибину 25 мм, провернути зірочку лівого балансирного валу на один оборот. Після цього просунути викрутку (або болт) на глибину щонайменше 60 мм.

6. Наживіть верхній болт заспокійника «А» приводного ланцюга.

7. Поєднати настановні мітки зірочки та ланцюга при невстановленій на ТНВД зірочці.

8. Встановити ланцюг із приєднаною зірочкою ТНВД на зірочку лівого балансирного валу (А) та зірочку колінчастого валу, сумісивши настановні мітки.

9. Попередньо встановити зірочку на паливний насос високого тиску.

10. Встановити болт заспокійника «А» приводного ланцюга, що залишився, з нижньої сторони і затягнути обидва болта встановленими моментами затягування.

Моменти затягування:

Верхній болт (А):

9.8 ~ 11.8 Н·м.

Нижній болт (B):

19.6 ~ 26.5 Н·м.

11. Встановити важіль А приводного ланцюга (А). Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

12. Встановити автонатягувач приводного ланцюга «А» (А) та витягти настановний штифт (В) з автонатягувача. Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

Примітка
Після встановлення приводного ланцюга переконатися з усіх боків, що він не має провисання.

13. Вийняти викрутку (або болт) з отвору та затягнути заглушку (А) 14.7 ~ 21.6 Н·м.

Привідний ланцюг «В»

1. Перевірити ступінь зношування приводного ланцюга, важеля, заспокійників та зірочок і при необхідності замінити відповідні деталі на нові.

2. Встановити ланцюг «А».

3. Переконайтеся, що лівий балансирний вал (А) встановлений у правильному положенні. Для запобігання провертанню балансирного валу витягти заглушку (В) з бокової поверхні блоку циліндрів. Вставити викрутку (С) (або болт) діаметром 8 мм в отвір не менше ніж на 60 мм.

4. Встановити проставку (А) на правий балансирний вал.

5. З'єднавши ланцюг із зірочкою правого балансирного валу, встановити ланцюг, сумісивши настановні мітки (А) зірочок колінчастого валу та масляного насоса з відповідними зазначеними ланками ланцюга.

6. Попередньо встановити зірочку на правий балансирний вал.

7. Встановити заспокійники В1 (А) і В2 (В) приводного ланцюга. Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

8. Встановити автонатягувач приводного ланцюга «В» (А) та витягти настановний штифт (В) з автонатягувача. Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

9. Затягнути болт (А) зірочки правого балансирного валу моментом 33.3 ~ 39.2 Н·м.

10. Витягти викрутку (або болт) з отвору та затягнути заглушку (А) моментом 14.7 ~ 21.6 Н·м.

11. Нанести валик герметика діаметром 2 ~ 4 мм герметик Lotite №5902 (А) на нижню передню кришку приводного ланцюга.

12. Встановити нижню передню кришку приводного кола (А).

13. Встановити масляний піддон. Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

Примітка
Нанести додатковий герметик для запобігання витоку моторного масла на частини, що перекриваються (T-подібні з'єднання: 4 точки праворуч і зліва на двигуні).

14. Встановити шків колінчастого валу (В) і затягнути болт шківа (А) моментом 274.6 ~ 294.2 Н·м.

Примітка
Використовувати спеціальний пристрій (09231-4A200) для фіксації маховика (при знятому стартері), щоб затягнути болт шківа колінчастого валу.

Привідний ланцюг «С»

1. Перевірити ступінь зношування приводного ланцюга, важеля, заспокійників та зірочок і при необхідності замінити відповідні деталі на нові.

2. Встановити приводні ланцюги «А» та «В».

3. Нанести валик герметика Lotite №5902 діаметром 2 ~ 4 мм (А) на верхню внутрішню кришку приводного ланцюга.

Примітка
Нанести додатковий герметик для запобігання витоку моторного масла на частини, що перекриваються (T-подібні з'єднання: 2 точки праворуч і зліва на двигуні).

4. Встановити верхню внутрішню кришку приводного кола (А).

5. Попередньо встановити зірочку лівого розподільчого валу (А) та поєднати настановні мітки приводного ланцюга та верхньої внутрішньої кришки.

6. Поєднати інсталяційний штифт (А) правого розподільчого валу з установкою (В) верхньої внутрішньої кришки приводного ланцюга.

7. Поєднати мітки зірочок і ланцюгів, не встановлюючи зірочку на правий розподільний вал.

8. З'єднавши ланцюг із зірочкою правого розподільчого валу, встановити ланцюг на зірочки паливного насоса високого тиску та лівий розподільчий вал, поєднавши відповідні настановні мітки.

9. Попередньо встановити зірочку на правий розподільчий вал.

10. Встановити заспокійники «С1» (А) та «С2» (В) приводного ланцюга. Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

11. Встановити важіль приводного кола «С» (А). Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

12. Встановити автонатягувач приводного ланцюга «С» (А) та витягти настановний штифт (В) з автонатягувача. Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

13. Затягнути болти зірочки паливного насоса високого тиску моментом 64.7 ~ 74.5 Н·м.

14. Затягнути болти зірочок розподільних валів моментом 93.2 ~ 117.7 Н·м. Потім попередньо встановити демпферний шків на колінчастий вал і поєднати настановні мітки шківа з мітками кришки ланцюга. Остаточно переконатися, що настановні мітки розподільчих валів виставлені правильно.

15. Нанести валик герметика Loctite №5902 діаметром 2 ~ 4 мм (А) на верхню передню кришку приводного ланцюга.

16. Встановіть верхню передню кришку (A). Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

Заміна

Сальник передньої кришки приводного ланцюга

1. Після встановлення нижньої передньої кришки приводного ланцюга запресувати сальник, використовуючи спеціальну оправку (09214-4A000).

Примітка
Нанести моторне масло по колу кромки сальника.