Головний циліндр зчеплення Hyundai H1 з 2007 року

Головний циліндр зчеплення

Зняття

1. Злити гальмівну рідину через штуцер для прокачування (А).

2. Зняти шланг (А), приєднаний до розширювального бачка гальмівної системи, з головного циліндра зчеплення.

3. Від'єднати трубопровід (В) зчеплення від головного циліндра зчеплення.

4. Зніміть нижню кришку (А).

5. Від'єднати шток головного циліндра від педалі, видаливши шпильку (А) з шайбою (В).

6. Відвернути дві гайки (А) кріплення педалі зчеплення.

7. Зняти головний циліндр зчеплення.

Розбирання

1. Зняти стопорне кільце поршня.
2. Вийняти шток із поршнем у зборі.
3. Зняти хомут бачка, кришку бачка та бачок.

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити корпус головного циліндра та поршень у зборі.
- Не розбирати поршень у зборі.

Перевірка

1. Перевірити внутрішню поверхню корпусу циліндра на предмет іржі, піттингу або задир.
2. Перевірити ковпачок поршня на предмет зношування або втрати пружності.
3. Перевірити поршень на предмет іржі, піттингу або задир.
4. Переконатись у тому, що трубопроводи зчеплення не засмічені та не перетиснуті.
5. Мікрометр виміряти внутрішній діаметр головного циліндра і зовнішній діаметр поршня.

Примітка
Виміряти внутрішній діаметр головного циліндра у трьох площинах (нижній, середній та верхній) у взаємоперпендикулярних напрямках.

6. Якщо зазор між поршнем і циліндром перевищує гранично допустиме значення (0,15 мм), замінити головний циліндр та/або поршень у зборі.

Складання

1. Нанести гальмівну рідину DOT 3 або DOT 4 на внутрішні поверхні корпусу головного циліндра та по колу поршня у зборі.
2. Встановити поршень у збиранні.
3. Встановити стопорне кільце поршня.
4. Встановити шток у збиранні.

Встановлення

1. Затягнути дві гайки (А) кріплення педалі зчеплення моментом 17~26 Н·м.

2. Підключити шток до педалі зчеплення та встановити шпильку (А) з шайбою (В), нанісши на них мастило для колісних підшипників SAE J310, NLGI №2.

3. Відрегулювати педаль зчеплення до стандартних значень та затягнути контргайки.

Примітка
Вільний хід (А): 6~13 мм.
Висота (В): 150,7 мм.

4. Підключити шланг (А) розширювального бачка гальмівної системи до головного циліндра зчеплення.

5. Підключити трубопровід зчеплення (В) до головного циліндра зчеплення і затягнути сполучну гайку моментом 15~20 Н·м.

6. Заправити бачок гальмівною рідиною.

7. Прокачати гідропривод зчеплення, як описано у відповідному розділі цього розділу.