Двигун 2,5 CRDI у зборі Hyundai H1 з 2007 року

Двигун у зборі

1. Підрамник.
2. Опори двигуна.
3. Опора коробки.
4. Поперечка.

Зняття

Примітка
- Використовувати захисне покриття крил для запобігання пошкодженню лакофарбового покриття.
- Для запобігання пошкодженням обережно від'єднувати роз'єми проводів, утримуючи їх за корпусні частини.
- Позначити всі дроти та шланги для правильного підключення під час встановлення.

1. Виконати операції, необхідні для зняття коробки передач у зборі, як описано у розділі «Коробка передач».

2. Зніміть кришку двигуна (А).

3. Відвернути вентиль (А) і злити охолоджувальну рідину двигуна. Зніміть кришку радіатора для прискорення процесу зливу.

4. Викачати холодоагент із системи кондиціювання (див. розділ «Кондиціонер та обігрівач»).

5. Від'єднайте спочатку негативну, а потім позитивну клеми та витягніть акумуляторну батарею з автомобіля.

6. Зняти полицю акумулятора.

7. Зняти кронштейн полиці акумулятора.

8. Зняти шланг паливного обігрівача (див. розділ «Кондиціонер та обігрівач»).

9. Зняти повітрозабірник (А).

10. Зняти шланг (А) повітряного фільтра, шланг сапуна (В) та повітряний фільтр у зборі (С).

11. Від'єднайте роз'єм датчика тиску масла (А).

12. Від'єднати клему В (В) та роз'єм (С) генератора.

13. Від'єднати роз'єм лямбда зонда (А) та роз'єм свічок розжарювання (В).

14. Від'єднати вакуумні шланги (С, D) приводу VGT.

15. Від'єднайте роз'єм датчика верхньої мертвої точки (А).

16. Від'єднайте роз'єм клапана регулювання тиску в паливному акумуляторі (В).

17. Від'єднати вбудований роз'єм (С) датчика температури охолоджуючої рідини та клапана регулювання тиску ТНВД.

18. Від'єднати роз'єм клапана приводу дросельної заслінки (D).

19. Від'єднайте роз'єм датчика тиску в паливному акумуляторі (Е).

20. Від'єднати роз'єм паливних форсунок (F).

21. Зняти кронштейн джгута дротів двигуна (А) з корпусу дросельної заслінки.

22. Від'єднати паливний шланг (А).

23. Від'єднати роз'єм датчика температури палива (В) та вбудований роз'єм (С) трансмісії.

24. Від'єднайте верхній шланг радіатора (А).

25. Зняти розширювальний бачок системи охолодження (А).

26. Зніміть верхню кришку кожуха радіатора (А).

27. Послабити натяг приводного ременя, повернувши автоматичний натягувач ключем, та зняти приводний ремінь.

28. Зняти вентилятор радіатора (А) та шків водяного насоса (В).

29. Від'єднати вивідний шланг (А) проміжного охолоджувача від впускного колектора.

30. Від'єднайте впускний шланг (А) проміжного охолоджувача від колектора.

31. Від'єднати нижній шланг радіатора.

32. Від'єднати шланги (А) від розширювального бачка гідропідсилювача рульового керування.

33. Від'єднати вакуумний шланг (А) від підсилювача гальм.

34. Від'єднати роз'єм електромагнітного вимикача компресора кондиціонера (А) та роз'єм датчика тиску холодоагенту в кондиціонері (В).

35. Зняти трубопроводи високого та низького тиску (А).

36. Від'єднати клему маси (А) від кузова автомобіля.

37. Від'єднати шланг обігрівача (А).

38. Від'єднати зворотний шланг (А) гідропідсилювача рульового керування.

39. Від'єднати шланги (А, В) охолоджувача робочої рідини автоматичної коробки.

40. Від'єднати роз'єм датчика тиску проміжного охолоджувача (А).

41. Від'єднати охолоджувач гідропідсилювача рульового керування (А).

42. Відвернути контргайку наконечника рульової тяги (А) та болт кріплення нижнього важеля підвіски (В).

43. Відвернути гайку кріплення (А) стійки стабілізатора поперечної стійкості.

44. Повернути болт (А) проміжного рульового валу.

45. Зняти передній глушник (А). Момент затягування: 39.2 ~ 58.8 Н·м.

46. ​​Підтримати підрамник (А) домкратом, після чого відвернути болти кріплення.

Примітка
Момент затягування болтів кріплення підрамника: 156.9~176.5 Н·м.

47. Зняти двигун із коробкою передач у зборі, піднявши автомобіль домкратом.

Примітка
При знятті двигуна з коробкою передач у зборі, бути обережним, щоб не пошкодити прилеглі деталі або кузовні елементи.

48. Зняти опори двигуна (А). Момент затягування: 68.6 ~ 88.3 Н·м.

49. Зняти двигун у зборі з підрамника.

Встановлення

Установка виконується в порядку зворотного зняття.

Виконати таке:

1. Налаштувати трос перемикання.

2. Заправити двигун моторною олією.

3. Заправити коробку передач робочою рідиною.

4. Залити рідину, що охолоджує, в радіатор і видалити повітря з системи охолодження:

• Запустити двигун і прогріти до робочої температури (вентилятор радіатора повинен спрацювати 3~4 рази).
• Заглушити двигун. Перевірити рівень в радіаторі і, при необхідності, долити рідину, що охолоджує.
• Надійно затягнути кришку радіатора, знову запустити двигун та перевірити наявність витоків.

5. Зачистити виводи акумулятора та клеми проводів наждачним папером та підключити. Нанести на клемні з'єднання мастило для запобігання корозії.

6. Перевірити наявність витоку палива:

• Після під'єднання паливопроводів увімкнути запалювання (не включаючи стартер) так, щоб паливний насос попрацював протягом двох секунд і створив тиск у паливопроводах.
• Повторити процедуру двічі чи тричі, після чого перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях паливопроводів.