Загальні відомості про кузов Hyundai H1 з 2007 року

Загальні відомості

Технічні характеристики

Захист автомобіля

1. Необхідно накривати сидіння перед виконанням будь-яких процедур для запобігання їх забрудненню.

2. Необхідно накривати всі скла, сидіння та килимки теплостійким матеріалом під час зварювальних робіт.

3. Необхідно захищати молдинги, ущільнення та декоративні елементи кузова.

Для досягнення найкращих результатів

Розбирання

Перед початком робіт з розбирання та ремонту кузова виміряти розміри пошкодженої області. Якщо кузов деформований, виправити його розміри спеціальним стендом для редагування.

Вибрати найбільш доступну область для обрізки, яка найменше схильна до деформування при зварюванні. Обробити область таким чином, щоб вона забезпечувала накладання нової частини з нахлестом 30 – 50 мм.

Зафіксувати кузов затискачами та домкратами для запобігання пошкодженню кузова під час роботи з ним.

Зняття окремих частин

Дотримуватись обережності при знятті молдингів та облицювання з оброблюваної поверхні кузова. Нанести клейку стрічку на ділянки, де необхідно запобігти пошкодженню частини або кузова автомобіля, що видаляється. Перед проведенням робіт перевірити наявність трубопроводів, шлангів або електропроводки поблизу пошкодженої ділянки.

Підготовка до збирання

1. Видалити фарбу з поверхні нової деталі та кузова для нанесення герметика, після чого нанести герметик для ущільнення.

2. Якщо товщина ділянки, яку необхідно зварювати з накладеною панеллю перевищує 3 мм, необхідно використовувати апарат дугового зварювання в середовищі вуглекислого газу.

3. Просвердлити отвори діаметром приблизно 5 – 6 мм у місцях, які не підходять для точкового зварювання.

4. Нова деталь повинна перекривати ділянку, що ремонтується, причому перекриття має становити 30 – 50 мм.

Складання

Під час встановлення нової частини слідкуйте за дотриманням кузовних розмірів. Починати зварювання після перевірки зазору між прилеглими частинами.

Кількість точкового зварювання має вибиратися за таким критерієм:

Увага:
- Розмір зазору між електродами апарата точкового зварювання не повинен перевищувати 3 мм, оскільки це значно впливає на силу зварювального струму. Якщо це можливо, нова точка зварювання повинна бути розміщена між точками, що вже існують.
- До та після проведення точкового зварювання необхідно виконати пробне зварювання того ж матеріалу, що кузовні панелі та перевірити надійність зварювання.

Антикорозійна обробка після збирання

Нанести герметик на кузов автомобіля у тих місцях, де це необхідно.

Нанести матеріал для захисту від корозії (віск, олива) на ділянки зварювання.

Там, де це необхідно, нанести ґрунтовку на поверхні кузова.