Автоматична коробка передач Hyundai H1 з 2007 року

Коробка передач

30-40LE або 30-43LE:

1. Регулювальний болт.
2. Датчик положення селектора.
3. Провід соленоїда.
4. Коліна.
5. Датчик вихідної швидкості.
6. Перехідник.
7. Шпонка.
8. Ротор датчика.
9. Проставка. 
10. Кулька.
11. Шестерня приводу спідометра.
12. Прокладка.
13. Сальник.
14. Важіль перемикання клапанів.
15. Проставка.
16. Штифт.
17. Фіксуючий штифт режиму паркування.
18. Штифт запобіжника фіксатора режиму паркування.
19. Запобіжник фіксатора режиму паркування.
20. Кронштейн запобіжника фіксатора режиму паркування.
21. Датчик вхідної швидкості.
22. Пружина.
23. Поршень акумулятора C0.
24. Пружина.
25. Поршень акумулятора B2.
26. Поршень акумулятора C2.
27. Пружина.
28. Пружина.
29. Корпус запірної кульки.
30. Корпус клапанів.
31. Сітчастий фільтр.
32. Магніт.
33. Масляний піддон.
34. Зливний затор.
35. Корпус гідротрансформатора.

30-40LE або 30-43LE:

1. Масляний насос.
2. Кільце ущільнювача.
3. Кільце.
4. Підшипник.
5. Планетарний редуктор «овердрайв» із обгінною муфтою.
6. Кільце.
7. Стопорне кільце.
8. Пакет гальмівних дисків "овердрайв".
9. Підшипник.
10. Кільце.
11. Зубчастий вінець планетарного редуктора овердрайв.
12. Кільце.
13. Підшипник.
14. Утримувач «овердрайв».
15. Кільце.
16. Завзята шайба.
17. Обгінна муфта.
18. Підшипник.
19. Завзята шайба.
20. Муфта переднього ходу.
21. Е-подібне кільце.
22. Хомут гальмівних дисків другої передачі.
23. Штифт.
24. Кільце.
25. Зубчастий вінець планетарного редуктора переднього ходу.
26. Підшипник.
27. Кільце.
28. Стопорне кільце.
29. Водило планетарного редуктора переднього ходу.
30. Кільце.
31. Підшипник.
32. Сонячна шестерня планетарного редуктора.
33. Завзята шайба.
34. Втулка поршня.
35. Стопорне кільце.
36. Пакет гальмівних дисків другої передачі.
37. Обгінна муфта №1.
38. Завзята шайба.
39. Стопорне кільце.
40. Гальмівний барабан другої передачі.
41. Пакет гальмівних дисків першої передачі та передачі заднього ходу.
42. Планетарний редуктор заднього ходу та обгінна муфта №2.
43. Підшипник із кільцем.
44. Зубчастий вінець планетарного редуктора задньої передачі.
45. Підшипник із кільцем у зборі.
46. Вихідний вал.
47. Пружина.
48. Прокладає гальмівний барабан другої передачі.
49. Інерційний поршень гальма другої передачі.
50. Ковпачок інерційного поршня.
51. Стопорне кільце.
52. Картер коробки.

A5SR2:

1. Стоянка шестерня.
2. Вихідний вал.
3. Верхній корпус клапанів керування.
4. Нижній корпус клапанів керування.
5. Розділова пластина у зборі.
6. Задня сонячна шестерня.
7. Задній сонячний диск.
8. Середня сонячна шестерня.
9. Задня шестерня із внутрішнім зачепленням.
10. Кліть задньої шестерні із внутрішнім зачепленням.
11. Картер автоматичної коробки.
12. Корпус гідротрансформатора.
13. Кришка масляного насоса.
14. Корпус масляного насоса.
15. Статор.
16. Лопатеве колесо в зборі.
17. Турбіна з фіксатором у зборі.
18. Кришка гідротрансформатора у зборі.
19. Передня шестерня валу.
20. Корпус переднього планетарного редуктора.
21. Передня сонячна шестерня.
22. Передній гальмівний барабан.
23. Задня шестерня валу.
24. Пластина корпусу заднього планетарного редуктора.
25. Середня шестерня із внутрішнім зачепленням.
26. Середня шестерня валу.
27. Корпус середнього планетарного редуктора.
28. Барабан вхідної муфти.
29. Вхідний вал.
30. Передня шестерня із внутрішнім зачепленням.
31. Поворотна пружина обгінної муфти.
32. Поршень обгінної муфти.
33. Ступиця гальма заднього ходу.
34. Обгінна муфта у зборі.
35. Поворотна пружина муфти.
36. Поршень муфти.
37. Муфта у зборі.
38. Муфта низькоінерційного гальма.
39. Обгінна муфта переднього ходу.

Зняття

1. Від'єднайте негативну (-) клему акумулятора (А).

2. Витягти щуп рівня робочої рідини коробки передач (А).

3. Зняти карданний вал (А).

4. Зняти глушник (А) із підвісами.

5. Зняти трос перемикання (А).

6. Від'єднати роз'єми (A,B,C,D,E).

7. Від'єднати роз'єм (А) датчика сповільнювача та роз'єм (В) датчика положення колінчастого валу.

8. Злити робочу рідину автоматичної коробки.

9. Зняти трубопроводи масляного радіатора (А).

10. Відвернути болти кришки гідротрансформатора (А).

11. Зняти захисний піддон двигуна (А).

12. Відвернути болти кріплення гідротрансформатора (А).

Примітка
Для того, щоб відвернути всі 6 болтів кріплення гідротрансформатора, необхідно провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою.

13. Відвернути болти кріплення поперечки (В), підтримуючи коробку передач домкратом (А).

14. Відвернути верхні болти (А) кріплення коробки передач та болти кріплення стартера (В).

15. Повільно опустіть домкрат і зніміть коробку передач.

Примітка
При знятті коробки передач у зборі бути обережним, щоб не пошкодити прилеглі деталі та компоненти кузова.

Встановлення

1. Використовуючи трансмісійний домкрат, установіть коробку передач.

Примітка
При установці коробки передач у зборі бути обережними, щоб не пошкодити прилеглі деталі та компоненти кузова.

2. Затягнути верхні болти кріплення коробки передач (А) моментом 43~55 Н·м, а болти кріплення стартера (В) моментом 50~65 Н·м.

3. Встановити поперечку (В) і затягнути болти кріплення моментом 140~170 Н·м.

4. Затягнути болти кріплення гідротрансформатора (А) моментом 46~53 Н·м, провертаючи колінчастий вал за годинниковою стрілкою.

5. Встановіть захисний піддон двигуна (А).

6. Встановити кришку гідротрансформатора (А).

7. Встановити трубопроводи масляного радіатора. Момент затягування: 40~50 Н·м.

8. Підключити роз'єм датчика сповільнювача (А) та роз'єм датчика положення колінчастого валу (В).

9. Підключити роз'єми (A,B,C,D,E).

10. Встановити трос перемикання (А).

11. Встановити глушник (А) із підвісами. Момент затяжки: 40~60 Н·м.

12. Встановити карданний вал (А).

Примітка
Момент затягування:
- Болти карданного валу: 60~70 Н·м.
- Задні сталеві хомути: 40~50 Н·м.

13. Встановити щуп рівня (А).

14. Підключити клему (А) акумулятора.

15. Після завершення встановлення виконайте таке:

• Налаштувати трос перемикання.
• Заправити коробку передач робочою рідиною.
• Зачистити виводи акумулятора та клеми проводів наждачним папером та змастити консистентним мастилом для запобігання корозії.

Примітка
При заміні автоматичної коробки передач необхідно скинути значення автоматичної коробки, використовуючи прилад High-Scan Pro:

1. Підключити роз'єм приладу до роз'єму шини даних під панеллю приладів, а кабель живлення до гнізда прикурювача.

2. Увімкнути запалювання та прилад Hi-Scan Pro.

3. Вибрати назву моделі.

4. Вибрати «AUTOMATIC TRANSAXLE» (АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ).

5. Вибрати «RESETTING AUTO T/A VALUES» (СКИДАННЯ ЗНАЧЕНЬ АВТОМАТИЧНОЇ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).

6. Виконайте процедуру, натиснувши F1 (REST).