Автоматическая коробка передач Hyundai H1 с 2007 года

Коробка передач

30-40LE или 30-43LE:

1. Регулировочный болт.
2. Датчик положения селектора.
3. Провода соленоида.
4. Колена.
5. Датчик выходной скорости.
6. Переходник.
7. Шпонка.
8. Ротор датчика.
9. Проставка. 
10. Шарик.
11. Шестерня привода спидометра.
12. Прокладка.
13. Сальник.
14. Рычаг переключения клапанов.
15. Проставка.
16. Штифт.
17. Фиксирующий штифт режима парковки.
18. Штифт предохранителя фиксатора режима парковки.
19. Предохранитель фиксатора режима парковки.
20. Кронштейн предохранителя фиксатора режима парковки.
21. Датчик входной скорости.
22. Пружина.
23. Поршень аккумулятора C0.
24. Пружина.
25. Поршень аккумулятора B2.
26. Поршень аккумулятора C2.
27. Пружина.
28. Пружина.
29. Корпус запорного шарика.
30. Корпус клапанов.
31. Сетчатый фильтр.
32. Магнит.
33. Масляный поддон.
34. Сливная пробка.
35. Корпус гидротрансформатора.

30-40LE или 30-43LE:

1. Масляный насос.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Кольцо.
4. Подшипник.
5. Планетарный редуктор «овердрайв» с обгонной муфтой.
6. Кольцо.
7. Стопорное кольцо.
8. Пакет тормозных дисков «овердрайв».
9. Подшипник.
10. Кольцо.
11. Зубчатый венец планетарного редуктора «овердрайв».
12. Кольцо.
13. Подшипник.
14. Держатель «овердрайв».
15. Кольцо.
16. Упорная шайба.
17. Обгонная муфта.
18. Подшипник.
19. Упорная шайба.
20. Муфта переднего хода.
21. Е-образное кольцо.
22. Хомут тормозных дисков второй передачи.
23. Штифт.
24. Кольцо.
25. Зубчатый венец планетарного редуктора переднего хода.
26. Подшипник.
27. Кольцо.
28. Стопорное кольцо.
29. Водило планетарного редуктора переднего хода.
30. Кольцо.
31. Подшипник.
32. Солнечная шестерня планетарного редуктора.
33. Упорная шайба.
34. Втулка поршня.
35. Стопорное кольцо.
36. Пакет тормозных дисков второй передачи.
37. Обгонная муфта №1.
38. Упорная шайба.
39. Стопорное кольцо.
40. Тормозной барабан второй передачи.
41. Пакет тормозных дисков первой передачи и передачи заднего хода.
42. Планетарный редуктор заднего хода и обгонная муфта №2.
43. Подшипник с кольцом.
44. Зубчатый венец планетарного редуктора задней передачи.
45. Подшипник с кольцом в сборе.
46. Выходной вал.
47. Пружина.
48. Прокладка тормозного барабана второй передачи.
49. Инерционный поршень тормоза второй передачи.
50. Колпачок инерционного поршня.
51. Стопорное кольцо.
52. Картер коробки передач.

A5SR2:

1. Стояночная шестерня.
2. Выходной вал.
3. Верхний корпус клапанов управления.
4. Нижний корпус клапанов управления.
5. Разделительная пластина в сборе.
6. Задняя солнечная шестерня.
7. Задний солнечный диск.
8. Средняя солнечная шестерня.
9. Задняя шестерня с внутренним зацеплением.
10. Клеть задней шестерни с внутренним зацеплением.
11. Картер автоматической коробки передач.
12. Корпус гидротрансформатора.
13. Крышка масляного насоса.
14. Корпус масляного насоса.
15. Статор.
16. Лопастное колесо в сборе.
17. Турбина с фиксатором в сборе.
18. Крышка гидротрансформатора в сборе.
19. Передняя шестерня вала.
20. Корпус переднего планетарного редуктора.
21. Передняя солнечная шестерня.
22. Передний тормозной барабан.
23. Задняя шестерня вала.
24. Пластина корпуса заднего планетарного редуктора.
25. Средняя шестерня с внутренним зацеплением.
26. Средняя шестерня вала.
27. Корпус среднего планетарного редуктора.
28. Барабан входной муфты.
29. Входной вал.
30. Передняя шестерня с внутренним зацеплением.
31. Возвратная пружина обгонной муфты.
32. Поршень обгонной муфты.
33. Ступица тормоза заднего хода.
34. Обгонная муфта в сборе.
35. Возвратная пружина муфты.
36. Поршень муфты.
37. Муфта в сборе.
38. Муфта низкоинерционного тормоза.
39. Обгонная муфта переднего хода.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи (А).

2. Извлечь щуп уровня рабочей жидкости коробки передач (А).

3. Снять карданный вал (А).

4. Снять глушитель (А) с подвесами.

5. Снять трос переключения (А).

6. Отсоединить разъемы (A,B,C,D,E).

7. Отсоединить разъем (А) датчика замедлителя и разъем (В) датчика положения коленчатого вала.

8. Слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

9. Снять трубопроводы масляного радиатора (А).

10. Отвернуть болты крышки гидротрансформатора (А).

11. Снять защитный поддон двигателя (А).

12. Отвернуть болты крепления гидротрансформатора (А).

Примечание
Для того, чтобы отвернуть все 6 болтов крепления гидротрансформатора, необходимо проворачивать коленчатый вал по часовой стрелке.

13. Отвернуть болты крепления поперечины (В), поддерживая коробку передач домкратом (А).

14. Отвернуть верхние болты (А) крепления коробки передач и болты крепления стартера (В).

15. Медленно опустить домкрат и снять коробку передач.

Примечание
При снятии коробки передач в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить близлежащие детали и компоненты кузова.

Установка

1. Используя трансмиссионный домкрат, установить коробку передач.

Примечание
При установке коробки передач в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить близлежащие детали и компоненты кузова.

2. Затянуть верхние болты крепления коробки передач (А) моментом 43~55 Н·м, а болты крепления стартера (В) моментом 50~65 Н·м.

3. Установить поперечину (В) и затянуть болты крепления моментом 140~170 Н·м.

4. Затянуть болты крепления гидротрансформатора (А) моментом 46~53 Н·м, проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке.

5. Установить защитный поддон двигателя (А).

6. Установить крышку гидротрансформатора (А).

7. Установить трубопроводы масляного радиатора. Момент затяжки: 40~50 Н·м.

8. Подсоединить разъем датчика замедлителя (А) и разъем датчика положения коленчатого вала (В).

9. Подсоединить разъемы (A,B,C,D,E).

10. Установить трос переключения (А).

11. Установить глушитель (А) с подвесами. Момент затяжки: 40~60 Н·м.

12. Установить карданный вал (А).

Примечание
Момент затяжки:
- Болты карданного вала: 60~70 Н·м.
- Задние стальные хомуты: 40~50 Н·м.

13. Установить щуп уровня (А).

14. Подсоединить клемму (А) аккумуляторной батареи.

15. После завершения установки выполнить следующее:

• Отрегулировать трос переключения.
• Заправить коробку передач рабочей жидкостью.
• Зачистить выводы аккумулятора и клеммы проводов наждачной бумагой и смазать консистентной смазкой для предотвращения коррозии.

Примечание
При замене автоматической коробки передач необходимо сбросить значения автоматической коробки, используя прибор High- Scan Pro:

1. Подсоединить разъем прибора к разъему шины данных под панелью приборов, а кабель питания к гнезду прикуривателя.

2. Включить зажигание и прибор Hi-Scan Pro.

3. Выбрать наименование модели.

4. Выбрать «AUTOMATIC TRANSAXLE» (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ).

5. Выбрать «RESETTING AUTO T/A VALUES» (СБРОС ЗНАЧЕНИЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).

6. Выполнить процедуру, нажав F1 (REST).