Главный цилиндр сцепления Hyundai H1 с 2007 года

Главный цилиндр сцепления

Снятие

1. Слить тормозную жидкость через штуцер для прокачки (А).

2. Снять шланг (А), подсоединенный к расширительному бачку тормозной системы, с главного цилиндра сцепления.

3. Отсоединить трубопровод (В) сцепления от главного цилиндра сцепления.

4. Снять нижнюю крышку (А).

5. Отсоединить шток главного цилиндра от педали, удалив шпильку (А) с шайбой (В).

6. Отвернуть две гайки (А) крепления педали сцепления.

7. Снять главный цилиндр сцепления.

Разборка

1. Снять стопорное кольцо поршня.
2. Извлечь шток с поршнем в сборе.
3. Снять хомут бачка, крышку бачка и бачок.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус главного цилиндра и поршень в сборе.
- Не разбирать поршень в сборе.

Проверка

1. Проверить внутреннюю поверхность корпуса цилиндра на предмет ржавчины, питтинга или задиров.
2. Проверить колпачок поршня на предмет износа или потери упругости.
3. Проверить поршень на предмет ржавчины, питтинга или задиров.
4. Убедиться в том, что трубопроводы сцепления не засорены и не пережаты.
5. Микрометром измерить внутренний диаметр главного цилиндра и наружный диаметр поршня.

Примечание
Измерить внутренний диаметр главного цилиндра в трех плоскостях (нижней, средней и верхней) во взаимоперпендикулярных направлениях.

6. Если зазор между поршнем и цилиндром превышает предельно допустимое значение (0,15 мм), заменить главный цилиндр и/или поршень в сборе.

Сборка

1. Нанести тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 на внутренние поверхности корпуса главного цилиндра и по окружности поршня в сборе.
2. Установить поршень в сборе.
3. Установить стопорное кольцо поршня.
4. Установить шток в сборе.

Установка

1. Затянуть две гайки (А) крепления педали сцепления моментом 17~26 Н·м.

2. Подсоединить шток к педали сцепления и установить шпильку (А) с шайбой (В), нанеся на них смазку для колесных подшипников SAE J310, NLGI №2.

3. Отрегулировать педаль сцепления до стандартных значений и затянуть контргайки.

Примечание
Свободный ход (А): 6~13 мм.
Высота (В): 150,7 мм.

4. Подсоединить шланг (А) расширительного бачка тормозной системы к главному цилиндру сцепления.

5. Подсоединить трубопровод сцепления (В) к главному цилиндру сцепления и затянуть соединительную гайку моментом 15~20 Н·м.

6. Заправить бачок тормозной жидкостью.

7. Прокачать гидропривод сцепления, как описано в соответствующем разделе данной главы.