Рульові тяги Ford Kuga 2 / Escape з 2012 року

3. Рульові тяги

Зняття

Примітка:
Порядок виконання робіт однаковий для правої та лівої сторони.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти переднє колесо.

3. Відвернути кріплення та зняти захист днища кузова.

4. Утримуючи палець від провертання, відвернути наскільки обертів гайку кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака, потім відвернути контргайку наконечника рульової тяги.

5. За допомогою спеціального знімача випресувати наконечник кермової тяги від поворотного кулака. Тепер можна остаточно відвернути гайку кріплення наконечника кермової тяги до поворотного кулака. Гайку викинути.

Примітка:
- Не допускати пошкодження пильника шарніра наконечника кермової тяги.
- Гайку кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака обов'язково замінити новою.

6. Відвернути наконечник кермової тяги.

Увага:
Підрахувати та записати кількість обертів при знятті наконечника кермової тяги, щоб при установці, по можливості, не змінилося сходження коліс.

7. Остаточно відвернути контргайку наконечника кермової тяги.

8. Зняти та викинути внутрішній та зовнішній хомути. Зняти та викинути пильник рульової тяги.

Примітка:
Хомути та пильовик в обов'язковому порядку замінити новими.

9. За допомогою спеціального ключа відвернути рульову тягу від рульового механізму.

Примітка:
- При відвертанні кермової тяги, рульову рейку утримувати від переміщення, інакше можливе пошкодження кермового механізму. Рульове колесо повинне знаходитися в центральному положенні (передні колеса в положенні прямолінійного руху).
- Щоб уникнути пошкодження кермової тяги, використовувати відповідний за розміром інструмент.

Увага:
При відвертанні правої рульової тяги, попередньо зафіксувати рульову рейку з лівого боку (допомога другого механіка).

Встановлення

1. Встановити та затягнути рульову тягу моментом 83 Н·м.

Примітка:
- При затягуванні кермової тяги, рульову рейку утримувати від переміщення, інакше можливе пошкодження кермового механізму. Рульове колесо повинне знаходитися в центральному положенні (передні колеса в положенні прямолінійного руху).
- Щоб уникнути пошкодження кермової тяги, використовувати відповідний за розміром інструмент.

Увага:
При затягуванні правої рульової тяги попередньо зафіксувати рульову рейку з лівого боку (допомога другого механіка).

2. Переконайтеся, що кільце ущільнювача, показане на малюнку нижче, встановлено на кермовому механізмі.

3. Нанести довговічне мастило на місце встановлення пильовика (у канавку) рульової тяги.

4. Розташувати новий внутрішній хомут на новому пильовику і потім встановити пильовик на рульову тягу. За допомогою спеціального інструменту закріпити внутрішній хомут пильовика кермової тяги. Аналогічно встановити зовнішній хомут.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик рульової тяги.

5. Встановити контргайку наконечника кермової тяги.

6. Нагвинтити наконечник кермової тяги на кількість витків різьблення, відраховане під час зняття.

7. Підключити наконечник кермової тяги до поворотного кулака і затягнути гайку кріплення наконечника моментом 48 Н·м (1). Затягнути контргайку наконечника кермової тяги моментом 90 Н·м (2).

Примітка:
При необхідності, затягуючи гайку, утримуйте палець наконечника рульової тяги від провертання.

8. Встановити захист днища кузова.

9. Встановити переднє колесо.

10. Підключити негативну клему акумулятора.

11. Перевірити та за потреби відрегулювати кути установки коліс.