Рулевые тяги Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

3. Рулевые тяги

Снятие

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднее колесо.

3. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

4. Удерживая палец от проворачивания, отвернуть на насколько оборотов гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, затем отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.

5. При помощи специального съемника выпрессовать наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. Теперь можно окончательно отвернуть гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Гайку выбросить.

Примечание:
- Не допускать повреждения пыльника шарнира наконечника рулевой тяги.
- Гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку в обязательном порядке заменить новой.

6. Отвернуть наконечник рулевой тяги.

Внимание:
Подсчитать и записать количество оборотов при снятии наконечника рулевой тяги, чтобы при установке, по возможности, не изменилось схождение колес.

7. Окончательно отвернуть контргайку наконечника рулевой тяги.

8. Снять и выбросить внутренний и наружный хомуты. Снять и выбросить пыльник рулевой тяги.

Примечание:
Хомуты и пыльник в обязательном порядке заменить новыми.

9. При помощи специального ключа отвернуть рулевую тягу от рулевого механизма.

Примечание:
- При отворачивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При отворачивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны (помощь второго механика).

Установка

1. Установить и затянуть рулевую тягу моментом 83 Н·м.

Примечание:
- При затягивании рулевой тяги, рулевую рейку удерживать от перемещения, в противном случае возможно повреждение рулевого механизма. Рулевое колесо должно находиться в центральном положении (передние колеса в положении прямолинейного движения).
- Во избежание повреждения рулевой тяги, использовать подходящий по размеру инструмент.

Внимание:
При затягивании правой рулевой тяги, предварительно зафиксировать рулевую рейку с левой стороны (помощь второго механика).

2. Убедиться, что уплотнительное кольцо, показанное на рисунке ниже, установлено на рулевом механизме.

3. Нанести долговечную смазку на место установки пыльника (в канавку) рулевой тяги.

4. Расположить новый внутренний хомут на новом пыльнике и затем установить пыльник на рулевую тягу. С помощью специального инструмента закрепить внутренний хомут пыльника рулевой тяги. Аналогично установить наружный хомут.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник рулевой тяги.

5. Установить контргайку наконечника рулевой тяги.

6. Навинтить наконечник рулевой тяги на количество витков резьбы, отсчитанное при снятии.

7. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и затянуть гайку крепления наконечника моментом 48 Н·м (1). Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги моментом 90 Н·м (2).

Примечание:
При необходимости, при затяжке гайки, удерживать палец наконечника рулевой тяги от проворачивания.

8. Установить защиту днища кузова.

9. Установить переднее колесо.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес.