Система наддуву повітря Ford Kuga 2 / Escape з 2012 року

4. Система наддуву повітря

Турбокомпресор

Увага:
- При знятті турбокомпресора та його елементів завжди закривати відкриті отвори відповідними заглушками/кришками, щоб уникнути потрапляння до нього сторонніх предметів. Недотримання цієї рекомендації може призвести до пошкодження турбокомпресора/двигуна.
- Не розбирати турбокомпресор. Недотримання цієї рекомендації може призвести до пошкодження турбокомпресора/двигуна.

Бензинові двигуни 1,6 л

Зняття

1. Перевести важіль/селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Зняти обтічник капота.

3. Від'єднати трубку (стрілка), послабити два хомути і зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

4. Від'єднати трубку, послабити хомут, відвернути гайку кріплення та болт із кульовою головкою і потім зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Послабити два хомути і зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

Автомобілі з переднім приводом:

7. Зняти правий вал.

Автомобілі з повним приводом:

8. Зняти роздавальну коробку.

Продовження спільних робіт:

9. Зняти каталітичний нейтралізатор.

10. Відвернути два болта кріплення (1), два порожнисті болти (2), послабити два хомути (3) і зняти трубку подачі охолоджувальної рідини в турбокомпресор і трубку зливу охолоджуючої рідини з турбокомпресора. Трубки викинути (4). Відвернути чотири болта (5) кріплення та зняти теплозахисний екран турбокомпресора.

11. Відвернути та викинути верхню гайку кріплення турбокомпресора.

12. Відвернути болт кріплення та від'єднати трубку подачі масла в турбокомпресор від двигуна.

13. Відвернути чотири болта кріплення і зняти трубку зливу оливи з турбокомпресора.

14. Прокладку трубки викинути. Візуально перевірити кільце ущільнювача на відсутність пошкоджень, у разі необхідності кільце замінити новим.

15. Від'єднати два роз'єми турбокомпресора.

16. Відвернути три болта кріплення та зняти опору правого приводного валу.

17. Відвернути та викинути дві нижні гайки кріплення турбокомпресора.

18. Зняти турбокомпресор. Відвернути порожнистий болт і зняти трубку подачі оливи в турбокомпресор. Дві ущільнювальні шайби порожнистого болта трубки викинути. Візуально перевірити кільця ущільнювача трубки на відсутність пошкоджень, у разі необхідності кільця замінити новими. Відвернути шпильку з турбокомпресора і потім викинути її. Також зняти та викинути кільце ущільнювача турбокомпресора.

19. Відвернути та викинути дві шпильки кріплення турбокомпресора з випускного колектора.

Встановлення

1. Встановити нові дві шпильки кріплення турбокомпресора на випускний колектор та затягнути їх моментом 20 Н·м.

2. Встановити трубку подачі масла в турбокомпресор і затягнути порожнистий болт (1) з двома новими шайбами ​​ущільнювачів моментом 26 Н·м. Нанести тонкий шар свіжого моторного масла на кільця ущільнювача трубки. Встановити нове кільце ущільнювача турбокомпресора. Встановити нову шпильку кріплення (2) турбокомпресора та затягнути її моментом 20 Н·м.

3. Встановити турбокомпресор на випускний колектор та затягнути дві нові нижні гайки кріплення моментом 25 Н·м.

4. Встановити опору правого приводного валу та затягнути три болти кріплення моментом 48 Н·м.

5. Підключити два роз'єми турбокомпресора.

6. Встановити трубку зливу оливи з турбокомпресора з новою прокладкою та затягнути чотири болти кріплення моментом 10 Н·м.

7. Підключити трубку подачі масла в турбокомпресор до двигуна і затягнути болт кріплення моментом 10 Н·м.

8. Встановити та затягнути нову верхню гайку кріплення турбокомпресора моментом 25 Н·м.

9. Встановити теплозахисний екран турбокомпресора та затягнути болти кріплення (1) моментом 10 Н·м. Встановити нову трубку подачі охолодної рідини в турбокомпресор і трубку зливу охолоджуючої рідини з турбокомпресора і затягнути порожнисті болти (2) моментом 25 Н·м. Затягнути болти кріплення (3) моментом 23 Н·м та встановити хомути (4).

10. Встановити каталітичний нейтралізатор.

Автомобілі з повним приводом:

11. Встановити роздавальну коробку.

Автомобілі з переднім приводом:

12. Встановити правий вал.

Продовження спільних робіт:

13. Встановити повітропровід, показаний на малюнку нижче та затягнути хомути моментом 5 Н·м.

14. Встановити повітропровід, показаний на малюнку нижче та затягнути гайку кріплення (1) моментом 5 Н·м. Затягнути болт із кульовою головкою (2) та хомут (3). Підключити слухавку (стрілка).

15. Встановити повітропровід, показаний на малюнку нижче та затягнути хомути моментом 5 Н·м. Підключити слухавку.

16. Встановити обтічник капота.

17. Залити рідину, що охолоджує, і видалити з системи повітря.

Бензинові двигуни 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Перевести селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Зняти каталітичний нейтралізатор.

3. Зняти нижній впускний повітропровід інтеркулера та впускний повітропровід турбокомпресора.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Від'єднати трубку подачі охолоджувальної рідини в турбокомпресор і трубку зливу охолоджуючої рідини з турбокомпресора. Ущільнювальні шайби порожніх болтів викинути.

Примітка:
- Ущільнювальні шайби в обов'язковому порядку замінити на нові.
- Момент затягування: 28 Н·м.

6. Від'єднати роз'єм, а також два вакуумні шланги турбокомпресора.

7. Відвернути два порожнисті болти і від'єднати трубку подачі масла в турбокомпресор. Трубку та ущільнювальні шайби викинути.

Примітка:
- Трубку подачі оливи в турбокомпресор, а також кільця ущільнювачів замінити новими.
- Момент затягування: 25 Н·м.

8. Витягти фільтр трубки подачі оливи в турбокомпресор із блоку циліндрів. Фільтр викинути.

Примітка:
Фільтр обов'язково замінити новим.

9. Відвернути два болта кріплення та зняти теплозахисний екран турбокомпресора.

Примітка:
Момент затягування: 10 Н·м.

10. Відвернути чотири болта кріплення і зняти трубку зливу оливи з турбокомпресора. Трубку викинути.

Примітка:
- Трубку зливу оливи з турбокомпресора в обов'язковому порядку замінити на нову.
- Момент затягування: 10 Н·м.

11. Відвернути чотири гайки кріплення та зняти турбокомпресор. Гайки викинути.

12. Зняти та викинути прокладку турбокомпресора. Відвернути і викинути чотири шпильки кріплення турбокомпресора.

Примітка:
- Прокладку та шпильки в обов'язковому порядку замінити на нові.
- Момент затягування: 17 Н·м.

13. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Примітка:
При встановленні нові гайки кріплення турбокомпресора затягувати моментом 50 Н·м у послідовності, показаній на малюнку нижче.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти обтічник капота.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Зняти декоративну кришку двигуна.

5. Послабити хомут і від'єднати шланг від повітропроводу. Послабити два хомути, відвернути дві гайки кріплення та зняти впускний повітропровід турбокомпресора.

Примітка:
Момент затягування: 8 Н·м.

Автомобілі з переднім приводом:

6. Зняти каталітичний нейтралізатор.

Автомобілі з повним приводом:

7. Зняти роздавальну коробку.

Продовження спільних робіт:

8. Від'єднати шланг від димаря. Від'єднати роз'єм, послабити два хомути та зняти випускний повітропровід турбокомпресора.

9. Відвернути чотири болта кріплення та зняти теплозахисний екран випускного колектора.

Примітка:
Момент затягування: 9 Н·м.

10. Послабити хомут (стрілка), відвернути порожнисті болти (1, 2 і 3) і від'єднати трубки турбокомпресора.

Примітка:
1. Зібрати рідину, що витікає, чистим ганчірком.

2. Момент затягування:

• Порожній болт (1): 10 Н·м.
• Порожнистий болт (2): 40 Н·м.
• Порожнистий болт (3): 38 Н·м.

11. Витягти фільтр із порожнього болта трубки подачі оливи в турбокомпресор. Фільтр викинути.

Примітка:
Фільтр обов'язково замінити новим.

12. Відкрутити болт кріплення (2) турбокомпресора, потім відвернути десять гайок кріплення (1) і зняти випускний колектор у зборі з турбокомпресором.

Примітка:
Момент затягування:

1. Гайки кріплення (1):

• 1-й підхід: 10 Н·м.
• 2-й підхід: 20 Н·м.

2. Болт кріплення (2): 25 Н·м.

13. При заміні турбокомпресора:

• Повернути порожнистий болт (4).

Примітка:
Момент затягування: 38 Н·м.

• Відвернути болт кріплення (3).

Примітка:
Момент затягування: 10 Н·м.

• Повернути порожнистий болт (2).

Примітка:
Момент затягування: 38 Н·м.

• Відвернути чотири гайки кріплення (1).

Примітка:
Момент затягування: 25 Н·м.

14. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Інтеркулер

Бензинові двигуни 1,6 л та 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Перевести важіль/селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Зніміть накладку переднього бампера.

3. Від'єднати швидкознімну муфту (1), від'єднати роз'єм, послабити два хомути та від'єднати повітроводи від інтеркулера. Відвернути два болта кріплення та зняти інтеркулер.

Примітка:
Момент затягування: 5 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Встановити автомобіль на підйомнику.

2. Зняти захист днища автомобіля.

3. Послабити два хомути (1) і від'єднати повітропроводи від інтеркулера. Відвернути два болта кріплення (2) та зняти інтеркулер.

Примітка:
Момент затягування: 5 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.