Обслуговування на автомобілі Ford Kuga 2 / Escape з 2012 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка компресії

Примітка:
При втраті потужності, підвищеній витраті палива або підвищеній витраті масла необхідно перевірити компресію в циліндрах двигуна.

Увага:
- Не палити та уникати знаходження із запаленою сигаретою чи іншим видом джерела відкритого полум'я в процесі роботи або при знаходженні в безпосередній близькості до будь-яких компонентів паливної системи. Легкозаймисті пари постійно присутні і становлять підвищену небезпеку займання. Невиконання даних рекомендацій може спричинити серйозні травми.
- Не проводити будь-які ремонтні роботи на системі упорскування палива, доки тиск палива не знизиться до нуля, а температура не опуститься до 30 °С або нижче. Невиконання цих рекомендацій може спричинити серйозні травми.

1. За допомогою діагностичного приладу перевірити, чи тиск палива знизився до нуля, а температура опустилася до 30 °С або нижче.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Відвернути кріплення та зняти захист днища кузова.

4. Зняти реле свічок розжарювання.

5. Опустити автомобіль.

6. Зняти обтічник капота.

7. Зняти декоративну кришку двигуна.

8. Від'єднати роз'єм форсунок.

9. Зняти радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

10. Зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

11. Від'єднати рознімання свічок розжарювання.

12. Зняти свічки розжарювання.

13. Перевірити компресію у кожному циліндрі:

(1) Встановити компресометр в отвір під свічку розжарювання.

(2) Повністю відкрити дросельну заслінку, для цього повністю натиснути на педаль акселератора (виконує другий механік).

(3) Провертаючи колінчастий вал стартером, виміряти компресію.

(4) Повторити описані вище операції для кожного циліндра.

Примітка:
- Перевірку компресії необхідно проводити, витрачаючи якнайменше часу.
- Стандартна величина компресії: не нижче 1,8 МПа.
- Різниця між компресією кожного з циліндрів: не більше ніж 0,2 – 0,3 МПа.

(5) Якщо в одному або більше циліндрах недостатня компресія, необхідно залити невелику кількість моторного масла через отвір під свічку запалювання в циліндр і повторити кроки з (1) до (3).

• Якщо компресія підвищилася, значить, пошкоджені кільця компресійні або поршень має підвищений знос.
• Якщо компресія не змінилася, значить, ймовірно, пошкоджено сідло клапанів або клапан сидить не належним чином. Можливою причиною може бути пошкодження прокладки головки блоку циліндрів.

14. Встановити та затягнути свічки розжарювання моментом 5 Н·м.

15. Приєднати роз'єми свічок розжарювання та затягнути гвинти кріплення моментом 3 Н·м.

16. Встановити клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

17. Встановити радіатор системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).

18. Підключити роз'єм паливних форсунок.

19. Встановити декоративну кришку двигуна.

20. Встановити обтічник капота.

21. Підняти автомобіль на підйомнику.

22. Встановити реле свічок розжарювання.

23. Встановити захист днища кузова.

24. Опустити автомобіль.

25. Після завершення перевірки за допомогою діагностичного приладу видалити коди несправностей.