Система впускання Ford Kuga 2 / Escape з 2012 року

1. Система впуску

Корпус повітряного фільтра

Бензинові двигуни

Зняття та встановлення

1. Зняти елементи, показані на малюнку нижче, а потім зняти корпус повітряного фільтра.

Двигуни 1,6л

Двигуни 2,0 л

Двигуни 2,5л

2. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Дизельні двигуни

Зняття та встановлення

1. Від'єднати роз'єм датчика масової витрати повітря, послабити хомут кріплення повітроводу, приєднаного до верхньої частини корпусу повітряного фільтра, а потім від'єднати його. Зняти фіксацію рукава, що подає, і від'єднати його від нижньої частини корпусу повітряного фільтра (1 і 2). Зняти корпус повітряного фільтра вгору.

Примітка:
Момент затягування хомута повітроводу: 3 Н·м.

2. Установка проводиться у порядку зворотного зняття. Перед підключенням повітроводу переконайтеся, що їх внутрішні поверхні чисті та не замаслені.

Випускний повітропровід корпусу повітряного фільтра

Бензинові двигуни 1,6 л

Зняття та встановлення

1. Послабити два хомути та зняти випускний повітропровід корпусу повітряного фільтра.

2. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Бензинові двигуни 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Зніміть корпус повітряного фільтра.

2. Послабити хомут та зняти випускний повітропровід корпусу повітряного фільтра.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Бензинові двигуни 2,5 л

Зняття та встановлення

1. Від'єднати дві швидкознімні муфти (1) трубок, послабити два хомути та зняти випускний повітропровід корпусу повітряного фільтра.

2. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Впускний колектор

Бензинові двигуни 1,6 л

Зняття

1. Перевести важіль/селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Відвернути кріплення та зняти захист днища кузова.

3. Відвернути гайку кріплення (1), послабити хомут (2) і зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

4. Зняти генератор.

5. Від'єднати шланги та роз'єми від впускного колектора, показані на малюнку нижче.

6. Відвернути болти кріплення впускного колектора.

Примітка:
Болти кріплення впускного колектора мають різну довжину. Перед відвертанням позначте їх для подальшої правильної установки.

7. Від'єднати роз'єм та витягти джгут дротів із тримача.

8. Зняти впускний колектор.

Встановлення

1. Візуально перевірити прокладку впускного колектора на відсутність пошкоджень, у разі необхідності замінити прокладку новою.

2. Підключити роз'єм і закріпити джгут проводів (див. малюнок вище).

3. Встановити впускний колектор та затягнути болти кріплення (1) моментом 17 Н·м, а болти (2) – 10 Н·м.

4. Назад під'єднайте шланги та роз'єми до впускного колектора (див. малюнок вище).

5. Встановити генератор.

6. Встановити повітропровід, показаний на малюнку нижче та затягнути гайку кріплення (1) моментом 10 Н·м. Встановити та затягнути два хомути (2) моментом 5 Н·м.

7. Встановити захист днища кузова.

Бензинові двигуни 2,0 л

Зняття

1. Перевести важіль/селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти дросельну заслінку.

4. Від'єднати роз'єм клапана та витягти з тримача джгут проводів.

5. Від'єднати роз'єми від впускного колектора, показані на малюнку нижче.

6. Витягти трубку з двох тримачів на впускному колекторі.

7. Відвернути кріплення (1) та від'єднати трубку (2). Відвернути п'ять болтів кріплення впускного колектора.

8. Від'єднайте швидкознімну муфту (1) та роз'єм від впускного колектора.

Встановлення

1. Візуально перевірити чотири прокладки впускного колектора на відсутність пошкоджень, у разі потреби прокладку(и) замінити на нову(і).

2. Підключити швидкознімну муфту (1) та роз'єм до впускного колектора (див. малюнок вище).

3. Встановити впускний колектор і затягнути болти кріплення моментом 20 Нм у послідовності, показаній на малюнку нижче. Підключити трубку до впускного колектора за напрямком стрілки.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття.

Бензинові двигуни 2,5 л

Зняття

1. Перевести важіль/селектор коробки передач у нейтральне положення та встановити автомобіль на підйомнику.

2. Зняти випускний повітропровід корпусу повітряного фільтра.

3. Від'єднайте слухавку від колектора, показану нижче.

4. Від'єднайте швидкознімну муфту.

5. Від'єднати роз'єм від дросельної заслінки.

6. Від'єднати роз'єм і витягти джгут проводів із двох тримачів на впускному колекторі.

7. Від'єднати роз'єм і витягти джгут проводів із двох тримачів на впускному колекторі.

8. Зняти утримувач.

9. Витягти джгут дротів із тримача на впускному колекторі.

10. Відвернути сім болтів кріплення впускного колектора.

11. Від'єднайте слухавку від колектора.

Встановлення

1. Візуально перевірити п'ять прокладок впускного колектора на відсутність пошкоджень, у разі потреби прокладку(и) замінити на нову(і).

2. Підключити трубку до колектора впуску (див. малюнок вище).

3. Встановити впускний колектор і затягнути болти кріплення моментом 18 Нм у послідовності, показаній на малюнку нижче.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття.

Дизельні двигуни

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти обтічник капота.

3. Зняти декоративну кришку двигуна.

4. Послабити хомути та зняти шланг. Потім відвернути три болта кріплення кожуха (спереду), вивести його з чотирьох фіксаторів (ззаду) і зняти кожух.

5. Ретельно очистити області підключення паливопроводів високого тиску.

6. Відвернути накидні гайки паливопроводів високого тиску (п'ять паливопроводів та десять гайок). Зняти паливопроводи високого тиску.

Примітка:
1. Не від'єднувати паливопровід високого тиску, доки не будуть повністю ослаблені обидві накидні гайки.

2. Відразу ж після від'єднання паливопроводу закупорити штуцери, щоб у систему живлення не потрапив бруд.

3. Паливопроводи високого тиску обов'язково замінити новими.

4. При встановленні паливопроводів високого тиску насамперед затягнути всі їх накидні гайки (10 шт.) із зусиллям від руки.

5. Потім затягнути накидні гайки паливопроводів до форсунок та до паливного насоса високого тиску за два підходи моментом:

• 1-й підхід: 18 Н·м.
• 2-й підхід: 27 Н·м.

7. Зняті паливопроводи високого тиску викинути.

8. Від'єднати роз'єм датчика тиску палива в паливній рампі, відвернути три болта кріплення та зняти рампу.

Примітка:
Момент затягування: 22 Н·м.

9. Від'єднати роз'єми форсунок, від'єднати роз'єм датчика тиску в паливній рампі, витягти джгути проводів із трьох тримачів та прибрати джгут убік.

10. Від'єднати поворотні паливопроводи у п'яти місцях: на чотирьох форсунках та на паливному насосі високого тиску, а потім зняти їх.

Примітка:
Зібрати паливо, що витікає, чистим ганчір'ям.

11. Від'єднати шість роз'ємів, витягти джгути проводів із трьох тримачів та від'єднати їх від впускного колектора.

12. Відвернути три болта кріплення (1) нижньої частини впускного колектора до верхньої частини, відвернути гайки кріплення (2-4), послабити хомут і зняти нижню частину впускного колектора.

Примітка:
Момент затягування:
- Болти кріплення (1): 8 Н·м.
- Гайка кріплення (2): 8 Н·м.
- Гайки кріплення (3 та 4): 20 Н·м.

13. Відкрутити два болта кріплення трубки зверху (1) і знизу (2), а потім зняти трубку.

Примітка:
Момент затягування:
- Болти кріплення (1): 4 Н·м.
- Болти кріплення (2): 8 Н·м.

14. Відвернути болт кріплення (1) та зняти датчик. Відвернути дві гайки (2), два болта (3) кріплення та прибрати трубки убік.

Примітка:
Болт кріплення (1) замінити новим.
Момент затягування:
- Болт кріплення (1): 6 Н·м.
- Гайка кріплення (2): 8 Н·м.
- Болти кріплення (3): 8 Н·м.

15. Відкрутити два бічні болти кріплення (1), а потім 22 верхні болти (2) кріплення впускного колектора. Зняти верхню частину колектора впуску.

16. При заміні, зі старого впускного колектора витягти елемент, показаний на малюнку нижче, а потім встановити його на новий.

Встановлення

1. Встановити верхню частину впускного колектора і затягнути два бічні болти кріплення моментом 8 Н·м, а верхні болти кріплення - зусиллям від руки.

2. Затягнути верхні болти кріплення впускного колектора моментом 10 Н·м у послідовності, показаній на малюнку нижче.

3. Подальше встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття.