Буксирування Ford Kuga 2 / Escape з 2012 року

10. Буксирування

Буксирування причепа

Увага:
- Не перевищуйте швидкість 100 км/год. Невиконання цієї вимоги може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних травм або смерті.
- Тиск у шинах задніх коліс потрібно збільшити до рівня на 0,2 бар вище значення, вказаного у специфікаціях. Невиконання цієї вимоги може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних травм чи смерті.
- Не перевищуйте допустиму максимальну масу автомобіля та причепа, вказану на ідентифікаційній табличці. Невиконання цієї вимоги може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних травм чи смерті.
- Не перевищуйте максимальне навантаження на передню частину причепа, тобто вертикальне навантаження на буксирний гак. Невиконання цієї вимоги може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних травм чи смерті.
- Розташовуйте вантаж якомога нижче та ближче до центру по відношенню до мосту(-ів) причепа. Для забезпечення найкращої стійкості під час буксирування причепа ненавантаженим автомобілем вантаж необхідно розміщувати ближче до передньої частини причепа. При цьому забороняється перевищувати максимально допустиме навантаження на передню частину причепа.
- Стійкість автомобіля з причепом багато в чому визначається якістю самого причепа.
- У високогірній місцевості, де висота над рівнем моря перевищує 1000м, передбачену максимально допустиму повну масу автопоїзда необхідно зменшувати на 10% під час підйому на кожну 1000м.

Примітка
- Система електроустаткування не призначена для буксирування причепів, обладнаних кількома задніми протитуманними фарами.
- Не всі автомобілі придатні або мають технічний дозвіл на встановлення буксирувальних балок. За додатковою інформацією звертайтесь до авторизованого дилера.

Круті спуски та підйоми

Увага:
- Антиблокувальна система гальм не контролює роботу гальм накату на причепі.
- Рух вниз крутим схилом слід здійснювати на низькій передачі.

Куля зчіпного пристрою

Увага:
- За відсутності необхідності використання буксирного гака завжди надійно закріплюйте його у багажному відділенні.
- При встановленні буксирного гака слід дотримуватися особливої ​​обережності, оскільки від цього залежить безпека автомобіля та причепа.
- Для кріплення та зняття буксирного гака не застосовуйте жодних інструментів.
- Не вносьте змін до конструкції опорно-зчіпного пристрою.
- Не розбирайте та не ремонтуйте знімний буксирний гак.

13-контактний роз'єм причепа та знімний буксирний гак встановлюються під заднім бампером. Поверніть роз'єм причепа на 90 градусів до його фіксації в нижньому положенні.

Розблокування механізму буксирного гака

1. Зніміть кришку (1).

2. Вставте ключ (2) та поверніть його проти годинникової стрілки для розблокування (3).

3. Утримуючи буксирний гак, витягніть маховичок і поверніть його за годинниковою стрілкою до клацання.

Примітка
Червона позначка на маховичку має збігтися з білою точкою на буксирному гаку.

4. Відпустіть маховичок. Буксирний гак розблоковується.

Вставка буксирного гака

Увага:
Буксирний гак може бути закріплений тільки при повному розблокуванні.

Примітка
Вийміть заглушку.

1. Вставте вертикально буксирний гак і натисніть на нього до фіксації.

Примітка
- Не тримайте руки поблизу маховичка.
- Зелена відмітка на маховичку має збігтися з білою точкою на буксирному гаку.

2. Щоб заблокувати буксирний гак, поверніть ключ за годинниковою стрілкою та вийміть ключ.

3. Витягніть захисну кришку дуги ключа та натисніть на фіксатор.

Рух із причепом

Увага:
Якщо жодної з наведених нижче умов не може бути дотримано, не користуйтеся буксирним гаком і зверніться для його перевірки до авторизованого дилера.

Перед початком руху переконайтеся, що буксирний гак заблоковано належним чином. Перевірте таке:

• зелена відмітка на маховичку поєднана з білою точкою на буксирному гаку;
• маховичок (A) правильно зафіксований на буксирному гаку;

• ви не забули отримати ключ (B);
• буксирний гак надійно закріплений.

Зняття буксирного гака

Примітка
Від'єднайте причіп.

1. Зніміть кришку. Вставте ключ (1) та розблокуйте замок.

2. Утримуйте буксирний гак. Витягніть маховичок і поверніть його за годинниковою стрілкою до упору (2).

3. Зніміть буксирний гак (3).

4. Відпустіть маховичок.

Примітка
При розблокуванні таким способом буксирний гак може бути заново встановлений у будь-який час.

Рух без причепа

Увага:
Не допускається розблокування буксирного гака, якщо встановлено причіп.

Зніміть буксирний гак. Вставте роз'єм у відповідне гніздо (1).

Догляд

Увага:
- Перед паровим очищенням автомобіля знімайте буксирний гак і закривайте його гніздо заглушкою.
- Підтримуйте чистоту буксирного пристрою. Періодично змащуйте підшипники, поверхні, що сполучаються, і фіксуючий шарнір мастилом, що не містить смол, або маслом, а фіксатор — графітом.

Система стабілізації причепа

Примітка
- Ця функція не запобігає розкачування причепа, а зменшує її, якщо вона почалася.
- Ця функція не може захистити будь-який причіп від розгойдування.
- У деяких випадках, якщо швидкість вашого автомобіля надто висока, система може включатися кілька разів, поступово знижуючи швидкість автомобіля. Ця функція включає гальма на окремих колесах вашого автомобіля і в разі потреби зменшує потужність двигуна. Якщо причіп починає розгойдуватись, контрольна лампа системи підтримки стійкості почне блимати. Перше, що вам необхідно зробити, - це скинути швидкість автомобіля, з'їхати на узбіччя та перевірити правильність розподілу навантаження на зчіпний пристрій та вантажу в причепі.

Точки кріплення буксирувального обладнання

Увага:
Стрижень буксирної петлі має лівостороннє різьблення. Для встановлення повертайте його проти годинникової стрілки. Простежте, щоб буксирувальний вушок був повністю затягнутий.

Передній буксирувальний вуш

Вільний простір передбачений у ніші для запасного колеса.

В автомобілі завжди має бути буксирувальний вушок. Зніміть ковпачок та встановіть буксирувальний вушок.

Задні буксирувальні вуха

Примітка
Якщо ваш автомобіль оснащений буксирною балкою, ви не можете встановити буксирувальний вух на задній його частині. Використовуйте буксирну балку для буксирування інших автомобілів.

Буксирування автомобіля з опорою на чотири колеса

Для всіх автомобілів

Увага:
- Під час буксирування автомобіля необхідно включати запалювання.
- Гальмівний привід та посилення кермового керування не працюють при вимкненому двигуні. Необхідно сильніше натискати на педаль гальма та враховувати, що гальмівний шлях та зусилля повороту кермового колеса стають більшими.
- Занадто сильний натяг буксирувального троса може призвести до пошкодження вашого або буксируючого автомобіля.
- Не встановлюйте на передній буксирувальний вушок жорстку буксирну балку.
- При буксируванні вашого автомобіля необхідно поставити важіль перемикання передач в нейтральне положення.
- Слід рушати з місця плавно і не допускати ривків автомобіля, що буксирується.

Для автомобілів з автоматичною коробкою передач

Увага:
- Якщо необхідно буксирувати автомобіль на відстань, що перевищує 20км, на швидкості, що перевищує 20км/год, слід використовувати спосіб транспортування з піднятими провідними колесами.
- Не рекомендується буксирувати автомобіль без відриву провідних коліс від землі. Однак, якщо необхідна евакуація з небезпечної зони, не буксируйте автомобіль зі швидкістю понад 20 км/год або на відстань понад 20 км.
- Не допускається буксирування автомобіля задом наперед.
- У разі механічного пошкодження трансмісії провідні колеса мають бути підняті (відірвані від опорної поверхні).
- Не допускайте буксирування вашого автомобіля за температури навколишнього повітря нижче 0°C.