Система наддува воздуха Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

4. Система наддува воздуха

Турбокомпрессор

Внимание:
- При снятии турбокомпрессора и его элементов всегда закрывать открытые отверстия подходящими заглушками/крышками во избежание попадания в него посторонних предметов. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.
- Не разбирать турбокомпрессор. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению турбокомпрессора/двигателя.

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие

1. Перевести рычаг/селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять обтекатель капота.

3. Отсоединить трубку (стрелка), ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

4. Отсоединить трубку, ослабить хомут, отвернуть гайку крепления и болт с шаровой головкой и затем снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

5. Слить охлаждающую жидкость.

6. Ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

Автомобили с передним приводом:

7. Снять правый приводной вал.

Автомобили с полным приводом:

8. Снять раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

9. Снять каталитический нейтрализатор.

10. Отвернуть два болта крепления (1), два полых болта (2), ослабить два хомута (3) и снять трубку подачи охлаждающей жидкости в турбокомпрессор и трубку слива охлаждающей жидкости из турбокомпрессора. Трубки выбросить (4). Отвернуть четыре болта (5) крепления и снять теплозащитный экран турбокомпрессора.

11. Отвернуть и выбросить верхнюю гайку крепления турбокомпрессора.

12. Отвернуть болт крепления и отсоединить трубку подачи масла в турбокомпрессор от двигателя.

13. Отвернуть четыре болта крепления и снять трубку слива масла из турбокомпрессора.

14. Прокладку трубки выбросить. Визуально проверить уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, в случае необходимости кольцо заменить новым.

15. Отсоединить два разъема турбокомпрессора.

16. Отвернуть три болта крепления и снять опору правого приводного вала.

17. Отвернуть и выбросить две нижних гайки крепления турбокомпрессора.

18. Снять турбокомпрессор. Отвернуть полый болт и снять трубку подачи масла в турбокомпрессор. Две уплотнительные шайбы полого болта трубки выбросить. Визуально проверить уплотнительные кольца трубки на отсутствие повреждений, в случае необходимости кольца заменить новыми. Отвернуть шпильку из турбокомпрессора и затем ее выбросить. Также снять и выбросить уплотнительное кольцо турбокомпрессора.

19. Отвернуть и выбросить две шпильки крепления турбокомпрессора из выпускного коллектора.

Установка

1. Установить новые две шпильки крепления турбокомпрессора на выпускной коллектор и затянуть их моментом 20 Н·м.

2. Установить трубку подачи масла в турбокомпрессор и затянуть полый болт (1) с двумя новыми уплотнительными шайбами моментом 26 Н·м. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительные кольца трубки. Установить новое уплотнительное кольцо турбокомпрессора. Установить новую шпильку крепления (2) турбокомпрессора и затянуть ее моментом 20 Н·м.

3. Установить турбокомпрессор на выпускной коллектор и затянуть две новые нижние гайки крепления моментом 25 Н·м.

4. Установить опору правого приводного вала и затянуть три болта крепления моментом 48 Н·м.

5. Подсоединить два разъема турбокомпрессора.

6. Установить трубку слива масла из турбокомпрессора с новой прокладкой и затянуть четыре болта крепления моментом 10 Н·м.

7. Подсоединить трубку подачи масла в турбокомпрессор к двигателю и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.

8. Установить и затянуть новую верхнюю гайку крепления турбокомпрессора моментом 25 Н·м.

9. Установить теплозащитный экран турбокомпрессора и затянуть болты крепления (1) моментом 10 Н·м. Установить новую трубку подачи охлаждающей жидкости в турбокомпрессор и трубку слива охлаждающей жидкости из турбокомпрессора и затянуть полые болты (2) моментом 25 Н·м. Затянуть болты крепления (3) моментом 23 Н·м и установить хомуты (4).

10. Установить каталитический нейтрализатор.

Автомобили с полным приводом:

11. Установить раздаточную коробку.

Автомобили с передним приводом:

12. Установить правый приводной вал.

Продолжение общих работ:

13. Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже и затянуть хомуты моментом 5 Н·м.

14. Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже и затянуть гайку крепления (1) моментом 5 Н·м. Затянуть болт с шаровой головкой (2) и хомут (3). Подсоединить трубку (стрелка).

15. Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже и затянуть хомуты моментом 5 Н·м. Подсоединить трубку.

16. Установить обтекатель капота.

17. Залить охлаждающую жидкость и удалить из системы воздух.

Бензиновые двигатели 2,0 л

Снятие и установка

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Снять нижний впускной воздуховод интеркулера и впускной воздуховод турбокомпрессора.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Отсоединить трубку подачи охлаждающей жидкости в турбокомпрессор и трубку слива охлаждающей жидкости из турбокомпрессора. Уплотнительные шайбы полых болтов выбросить.

Примечание:
- Уплотнительные шайбы в обязательном порядке заменить новыми.
- Момент затяжки: 28 Н·м.

6. Отсоединить разъем, а также два вакуумных шланга турбокомпрессора.

7. Отвернуть два полых болта и отсоединить трубку подачи масла в турбокомпрессор. Трубку и уплотнительные шайбы выбросить.

Примечание:
- Трубку подачи масла в турбокомпрессор, а также уплотнительные кольца заменить новыми.
- Момент затяжки: 25 Н·м.

8. Извлечь фильтр трубки подачи масла в турбокомпрессор из блока цилиндров. Фильтр выбросить.

Примечание:
Фильтр в обязательном порядке заменить новым.

9. Отвернуть два болта крепления и снять теплозащитный экран турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

10. Отвернуть четыре болта крепления и снять трубку слива масла из турбокомпрессора. Трубку выбросить.

Примечание:
- Трубку слива масла из турбокомпрессора в обязательном порядке заменить новой.
- Момент затяжки: 10 Н·м.

11. Отвернуть четыре гайки крепления и снять турбокомпрессор. Гайки выбросить.

12. Снять и выбросить прокладку турбокомпрессора. Отвернуть и выбросить четыре шпильки крепления турбокомпрессора.

Примечание:
- Прокладку и шпильки в обязательном порядке заменить новыми.
- Момент затяжки: 17 Н·м.

13. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке новые гайки крепления турбокомпрессора затягивать моментом 50 Н·м в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять обтекатель капота.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять декоративную крышку двигателя.

5. Ослабить хомут и отсоединить шланг от воздуховода. Ослабить два хомута, отвернуть две гайки крепления и снять впускной воздуховод турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

Автомобили с передним приводом:

6. Снять каталитический нейтрализатор.

Автомобили с полным приводом:

7. Снять раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

8. Отсоединить шланг от воздуховода. Отсоединить разъем, ослабить два хомута и снять выпускной воздуховод турбокомпрессора.

9. Отвернуть четыре болта крепления и снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.

10. Ослабить хомут (стрелка), отвернуть полые болты (1, 2 и 3) и отсоединить трубки турбокомпрессора.

Примечание:
1. Собрать вытекающую жидкость чистой ветошью.

2. Момент затяжки:

• Полый болт (1): 10 Н·м.
• Полый болт (2): 40 Н·м.
• Полый болт (3): 38 Н·м.

11. Извлечь фильтр из полого болта трубки подачи масла в турбокомпрессор. Фильтр выбросить.

Примечание:
Фильтр в обязательном порядке заменить новым.

12. Отвернуть болт крепления (2) турбокомпрессора, затем отвернуть десять гаек крепления (1) и снять выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором.

Примечание:
Момент затяжки:

1. Гайки крепления (1):

• 1-й подход: 10 Н·м.
• 2-й подход: 20 Н·м.

2. Болт крепления (2): 25 Н·м.

13. При замене турбокомпрессора:

• Отвернуть полый болт (4).

Примечание:
Момент затяжки: 38 Н·м.

• Отвернуть болт крепления (3).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

• Отвернуть полый болт (2).

Примечание:
Момент затяжки: 38 Н·м.

• Отвернуть четыре гайки крепления (1).

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

14. Установка производится в порядке обратном снятию.

Интеркулер

Бензиновые двигатели 1,6 л и 2,0 л

Снятие и установка

1. Перевести рычаг/селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять накладку переднего бампера.

3. Отсоединить быстросъемную муфту (1), отсоединить разъем, ослабить два хомута и отсоединить воздуховоды от интеркулера. Отвернуть два болта крепления и снять интеркулер.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять защиту днища автомобиля.

3. Ослабить два хомута (1) и отсоединить воздуховоды от интеркулера. Отвернуть два болта крепления (2) и снять интеркулер.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.