Буксировка Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

10. Буксировка

Буксировка прицепа

Внимание:
- Не превышайте скорость 100км/ч. Невыполнение этого требования может привести кпотере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
- Давление в шинах задних колес требуется увеличить до уровня на 0,2бар выше значения, указанного в спецификациях. Невыполнение этого требования может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
- Не превышайте допустимую максимальную массу автомобиля и прицепа, указанную на идентификационной табличке. Невыполнение этого требования может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
- Не превышайте максимальную допустимую нагрузку на переднюю часть прицепа, то есть вертикальную нагрузку на буксирный крюк. Невыполнение этого требования может привести к потере контроля над автомобилем, серьезным травмам или смерти.
- Размещайте груз как можно ниже и ближе к центру по отношению к мосту(-ам) прицепа. Для обеспечения наилучшей устойчивости при буксировке прицепа ненагруженным автомобилем груз необходимо размещать ближе к передней части прицепа. При этом запрещается превышать максимально допустимую нагрузку на переднюю часть прицепа.
- Устойчивость автомобиля с прицепом во многом определяется качеством самого прицепа.
- В высокогорной местности, где высота над уровнем моря превышает 1000м, предусмотренную максимально допустимую полную массу автопоезда необходимо уменьшать на 10% при подъеме на каждую 1000м.

Примечание
- Система электрооборудования не предназначена для буксировки прицепов, оборудованных несколькими задними противотуманными фарами.
- Не все автомобили пригодны или имеют техническое разрешение на установку буксировочных балок. За дополнительной информацией обращайтесь к авторизованному дилеру.

Крутые спуски и подъемы

Внимание:
- Антиблокировочная система тормозов не контролирует работу тормозов наката на прицепе.
- Движение вниз по крутому склону следует осуществлять на низкой передаче.

Шар сцепного устройства

Внимание:
- При отсутствии необходимости использования буксирного крюка всегда надежно закрепляйте его в багажном отделении.
- При установке буксирного крюка следует соблюдать особую осторожность, поскольку от этого зависит безопасность автомобиля и прицепа.
- Для крепления и снятия буксирного крюка не применяйте никаких инструментов.
- Не вносите изменений в конструкцию опорно-сцепного устройства.
- Не разбирайте и не ремонтируйте съемный буксирный крюк.

13-контактный разъем прицепа и съемный буксирный крюк устанавливаются под задним бампером. Поверните разъем прицепа на 90 градусов вниз до его фиксации в нижнем положении.

Разблокировка механизма буксирного крюка

1. Снимите защитную крышку (1).

2. Вставьте ключ (2) и поверните его против часовой стрелки для разблокировки (3).

3. Удерживая буксирный крюк, вытяните маховичок и поверните его по часовой стрелке до щелчка.

Примечание
Красная отметка на маховичке должна совпасть с белой точкой на буксирном крюке.

4. Отпустите маховичок. Буксирный крюк разблокируется.

Вставка буксирного крюка

Внимание:
Буксирный крюк может быть закреплен только при его полной разблокировке.

Примечание
Извлеките заглушку.

1. Вставьте вертикально буксирный крюк и нажмите на него вверх до фиксации.

Примечание
- Не держите руки вблизи маховичка.
- Зеленая отметка на маховичке должна совпасть с белой точкой на буксирном крюке.

2. Чтобы заблокировать буксирный крюк, поверните ключ по часовой стрелке и выньте ключ.

3. Вытяните защитную крышку дуги ключа и вожмите ее в фиксатор.

Движение с прицепом

Внимание:
Если какое-либо из нижеприведенных условий не может быть соблюдено, не пользуйтесь буксирным крюком и обратитесь для его проверки к авторизованному дилеру.

Перед началом движения убедитесь, что буксирный крюк заблокирован надлежащим образом. Проверьте следующее:

• зеленая отметка на маховичке совмещена с белой точкой на буксирном крюке;
• маховичок (A) правильно зафиксирован на буксирном крюке;

• вы не забыли извлечь ключ (B);
• буксирный крюк надежно закреплен.

Снятие буксирного крюка

Примечание
Отсоедините прицеп.

1. Снимите защитную крышку. Вставьте ключ (1) и разблокируйте замок.

2. Удерживайте буксирный крюк. Вытяните маховичок и поверните его по часовой стрелке до упора (2).

3. Снимите буксирный крюк (3).

4. Отпустите маховичок.

Примечание
При разблокировке таким способом буксирный крюк может быть заново установлен в любое время.

Движение без прицепа

Внимание:
Не допускается разблокировка буксирного крюка, если установлен прицеп.

Снимите буксирный крюк. Вставьте разъем в соответствующее гнездо (1).

Уход

Внимание:
- Перед паровой очисткой автомобиля снимайте буксирный крюк и закрывайте его гнездо заглушкой.
- Поддерживайте чистоту буксирного устройства. Периодически смазывайте подшипники, сопрягающиеся поверхности и фиксирующий шарнир смазкой, не содержащей смол, или маслом, а фиксатор — графитом.

Система стабилизации прицепа

Примечание
- Данная функция не предотвращает раскачку прицепа, а уменьшает ее, если она началась.
- Данная функция не может предохранить любой прицеп от раскачки.
- В некоторых случаях, если скорость вашего автомобиля слишком высока, система может включаться несколько раз, постепенно снижая скорость автомобиля. Эта функция включает тормоза на отдельных колесах вашего автомобиля и в случае необходимости уменьшает мощность двигателя. Если прицеп начинает раскачиваться, контрольная лампа системы поддержания устойчивости начнет мигать. Первое, что вам необходимо сделать, — это сбросить скорость автомобиля, съехать на обочину и проверить правильность распределения нагрузки на сцепное устройство и груза в прицепе.

Точки крепления буксировочного оборудования

Внимание:
Стержень буксирной петли имеет левостороннюю резьбу. Для установки поворачивайте его против часовой стрелки. Проследите за тем, чтобы буксировочная проушина была полностью затянута.

Передняя буксировочная проушина

Свободное пространство предусмотрено в нише для запасного колеса.

В автомобиле всегда должна находиться буксировочная проушина. Снимите колпачок и установите буксировочную проушину.

Задняя буксировочная проушина

Примечание
Если ваш автомобиль оснащен буксирной балкой, вы не можете установить буксировочную проушину на задней его части. Используйте буксирную балку для буксировки других автомобилей.

Буксировка автомобиля с опорой на четыре колеса

Для всех автомобилей

Внимание:
- Во время буксировки автомобиля необходимо включать зажигание.
- Тормозной привод и усиление рулевого управления не работают при выключенном двигателе. Необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза и учитывать, что тормозной путь и усилие поворота рулевого колеса становятся больше.
- Слишком сильное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению вашего или буксирующего автомобиля.
- Не устанавливайте на переднюю буксировочную проушину жесткую буксирную балку.
- При буксировке вашего автомобиля необходимо поставить рычаг переключения передач внейтральное положение.
- Следует трогаться с места плавно и не допускать рывков буксируемого автомобиля.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач

Внимание:
- Если необходимо буксировать автомобиль на расстояние, превышающее 20км, на скорости, превышающей 20км/ч, следует использовать способ транспортировки с поднятыми ведущими колесами.
- Не рекомендуется буксировать автомобиль без отрыва ведущих колес от земли. Однако, если необходима эвакуация из опасной зоны, не буксируйте автомобиль со скоростью более 20км/ч или на расстояние более 20км.
- Не допускается буксировка автомобиля задом наперед.
- В случае механического повреждения трансмиссии ведущие колеса должны быть подняты (оторваны от опорной поверхности).
- Не допускайте буксировки вашего автомобиля при температурах окружающего воздуха ниже 0°C.