Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Scania / Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов), книга по ремонту в электронном виде в 3-х томах, том 3 / ...

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по ссылке
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке

Система управления пневматической подвеской

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина, обвесы и грузовой кузов

Система охлаждения

Электросистема

  • Общая информация
  • Поиск и устранение неисправностей
  • Различное электрооборудование
  • Генератор
  • Система зажигания, газовый двигатель
  • Стартер
  • Освещение
  • Аккумуляторная батарея
  • Ремонт электропроводки с поиском неисправностей
  • Спецификация и моменты затяжки
  • Электросхемы
  • Система подачи сжатого воздуха (APS, APS1)
  • Система централизованной смазки (ACL)
  • Система подушек и ремней безопасности (CSS)
  • Система подъема кабины (САT)
  • Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHS)
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным до сентября 2011 г. включительно
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с октября 2011 г.
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с сентября 2012 г.
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным до мая 2009 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным в период с июня 2009 г. по март 2011 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным, начиная с апреля 2011 г.
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R46 и R43 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные до января 2011 г. включительно (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R95 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные после января 2011 г (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R46 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R95 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R400 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R95 (16-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H18: реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Система управления подачей газа GSC [LNG] (FSC)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным до ноября 2007 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL B1, вариант Basic
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с декабря 2007 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2009 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным в период с сентября 2009 г. по октябрь 2013 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с ноября 2013 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным до апреля 2016 г. включительно
  • Внутреннее освещение (INL): базовый вариант (лист 1)
  • Внутреннее освещение (INL)
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2016 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 4) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с февраля 2008 г.
  • Стеклоподъемники (WIW)
  • Контроль давления в шинах (TPM)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO6-ICL1
  • Система управления сиденьем (SCS) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с мая 2013 г. (лист 1)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO7-ICL2
  • Верхний люк (люк крыши) (ROH)
  • Обогрев зеркала заднего вида (MIH)
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2006 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2010 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным с сентября 2006 г. по апрель 2010 г.

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Толковый словарь

Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов), книга по ремонту в электронном виде в 3-х томах, том 3
Читать
Купить в PDF 51.26 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливо, биодизель Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Scania Series R, моменты затяжки Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R, система питания дизельных двигателей Scania Series R, электросхема Scania Series P, моменты затяжки Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, система питания дизельных двигателей Scania Series P, электросхема Scania Series G, моменты затяжки Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, система питания дизельных двигателей Scania Series G, электросхема Scania G, моменты затяжки Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, система питания дизельных двигателей Scania G, электросхема Scania P, моменты затяжки Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, система питания дизельных двигателей Scania P, электросхема Scania R, моменты затяжки Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R, система питания дизельных двигателей Scania R

1. Топливо, биодизель

Ваш автомобиль подготовлен для работы на топливе, содержащем до 100% биодизельного топлива EN 14214.

Перед длительным перерывом в эксплуатации следует слить из бака биодизельное топливо и полностью заправить баз дизельным топливом, чтобы уменьшить риск конденсации в баке. При этом также исключается риск превышения допустимого срока использования биодизельного топлива.

Максимальный срок хранения биодизельного топлива: 6 месяцев с даты изготовления.

Внимание:
- Биодизельное топливо оказывает вредное воздействие при попадании на кожу и в глаза.
- При работе с дизельным топливом надевайте защитные очки и печатки.
- При температурах выше +38°C возможно самовоспламенение биодизельного топлива, если происходит его смешивание с горючими материалами.
- Очистите зону около крышки заливной горловины, чтобы предотвратить попадание влаги и грязи в топливный бак. Проникновение грязи может вызывать серьезную поломкутопливной системы.
- При переходе на биодизельное топливо после длительного использования дизельного топлива необходимы специальные меры. Топливная система может получить значительные повреждения, поскольку биодизельное топливо растворяет грязь и осадок. По данному вопросу следует связаться со станцией технического обслуживания Scania.

Примечание:
Если автомобиль оборудован двумя топливными баками, первым необходимо заправлять бак с топливоприемным блоком. Это бак, из которого производится откачка насосом. Полностью заправьте бак, чтобы избежать попадания воздуха в соединительную магистраль со вторым баком.

Требования к качеству биодизельного топлива

Качество топлива важно для работы, срока службы ихарактеристик двигателя. Биодизельное топливо должно отвечать требованиям стандарта EN 14214.

Биодизельное топливо при низких температурах

Различные сорта биодизельного топлива предназначены дляиспользования в определенных климатических условиях. Если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль в регионе с более холодным климатом, чем там, где вы заправлялись, убедитесь,что топливо походит для использования в условиях низких температур.

При низких температурах в биодизельном топливе происходит осаждение парафинового осадка. В этом случае возникает риск закупорки топливного фильтра и падения мощности двигателя,остановки или не запуска двигателя. Парафиновый осадок, как правило, находится в нижней части топливного бака, и не исчезает даже при нагревании биодизельного топлива.

Проблема запарафинивания может возникать, начиная от температуры +5°C. Уточните характеристики топлива у поставщика. Scania рекомендует перейти на дизельное топливо стандарта EN 590 при температурах около +/- 0°C. Для улучшения качества запуска используйте подогреватель топлива. Смешивание с дизельным топливом EN 590 такжеулучшает характеристики холодного запуска.

Если вас застигла холодная погода и вы не уверены, отвечает литопливо климатическим условиям, вы должны припарковать автомобиль в теплом гараже. В качестве экстренной меры избегайте выключения двигателя.

Обязательно используйте подогреватель топлива, если вы не уверены в том, как поведет себя топливо при конкретной температуре.

Внимание:
Керосин и сходные фракции не допускается добавлять в топливо, поскольку это может привести к значительному повреждению двигателя.