Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке

Система управления пневматической подвеской

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина, обвесы и грузовой кузов

Система охлаждения

Электросистема

  • Общая информация
  • Поиск и устранение неисправностей
  • Различное электрооборудование
  • Генератор
  • Система зажигания, газовый двигатель
  • Стартер
  • Освещение
  • Аккумуляторная батарея
  • Ремонт электропроводки с поиском неисправностей
  • Спецификация и моменты затяжки
  • Электросхемы
  • Система подачи сжатого воздуха (APS, APS1)
  • Система централизованной смазки (ACL)
  • Система подушек и ремней безопасности (CSS)
  • Система подъема кабины (САT)
  • Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHS)
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным до сентября 2011 г. включительно
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с октября 2011 г.
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с сентября 2012 г.
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным до мая 2009 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным в период с июня 2009 г. по март 2011 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным, начиная с апреля 2011 г.
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R46 и R43 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные до января 2011 г. включительно (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R95 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные после января 2011 г (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R46 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R95 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R400 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R95 (16-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H18: реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Система управления подачей газа GSC [LNG] (FSC)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным до ноября 2007 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL B1, вариант Basic
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с декабря 2007 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2009 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным в период с сентября 2009 г. по октябрь 2013 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с ноября 2013 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным до апреля 2016 г. включительно
  • Внутреннее освещение (INL): базовый вариант (лист 1)
  • Внутреннее освещение (INL)
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2016 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 4) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с февраля 2008 г.
  • Стеклоподъемники (WIW)
  • Контроль давления в шинах (TPM)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO6-ICL1
  • Система управления сиденьем (SCS) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с мая 2013 г. (лист 1)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO7-ICL2
  • Верхний люк (люк крыши) (ROH)
  • Обогрев зеркала заднего вида (MIH)
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2006 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2010 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным с сентября 2006 г. по апрель 2010 г.

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рабочая тормозная система Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Scania Series R, прокачка тормозов Scania Series R, схема тормозной системы Scania Series R, ремонт тормозной системы Scania Series R, неисправности тормозной системы Scania Series R, нет тормозов Scania Series P, прокачка тормозов Scania Series P, схема тормозной системы Scania Series P, ремонт тормозной системы Scania Series P, неисправности тормозной системы Scania Series P, нет тормозов Scania Series G, прокачка тормозов Scania Series G, схема тормозной системы Scania Series G, ремонт тормозной системы Scania Series G, неисправности тормозной системы Scania Series G, нет тормозов Scania G, прокачка тормозов Scania G, схема тормозной системы Scania G, ремонт тормозной системы Scania G, неисправности тормозной системы Scania G, нет тормозов Scania P, прокачка тормозов Scania P, схема тормозной системы Scania P, ремонт тормозной системы Scania P, неисправности тормозной системы Scania P, нет тормозов Scania R, прокачка тормозов Scania R, схема тормозной системы Scania R, ремонт тормозной системы Scania R, неисправности тормозной системы Scania R

7. Рабочая тормозная система

Кронштейн педали тормоза

Демонтаж педального узла

1. Снимите крышку под панелью приборов.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

2. Опорожните систему сжатого воздуха, например, несколько раз полностью выжав сцепление.

3. Снимите воздушный трубопровод для кабины.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

4. Отсоедините магистраль сжатого воздуха цилиндра сцепления от соединительного блока, для чего следует нажать на быстродействующую муфту на соединительном блоке.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

5. Рассоедините электрические разъемы датчиков положения педалей сцепления и тормоза.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

6. Рассоедините электрический разъем на тормозном клапане.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

7. Отверните три гайки крепления цилиндра сцепления.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

8. Отверните четыре гайки тормозного клапана и отсоедините тормозной клапан от его кронштейна.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год,   рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год,   рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

9. Отсоедините узел крепления педалей от цилиндра сцепления и снимите узел крепления педалей.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Установка педального узла

1. Установите узел крепления педалей и вставьте толкатель в цилиндр сцепления.

2. Подожмите узел крепления педалей к перегородке и сцентрируйте шток тормоза. Позовите коллегу, чтобы помочь вам при установке тормозного клапана таким образом, чтобы шток встал в правильное положение.

3. Плотно наверните четыре гайки тормозного клапана.

4. Плотно наверните три гайки цилиндра сцепления.

5. Установите соединитель на тормозной клапан.

6. Состыкуйте разъемы на датчиках положения педалей тормоза и сцепления.

7. Подсоедините магистраль сжатого воздуха цилиндра сцепления к соединительному блоку.

8. Установите воздухопровод кабины.

9. Установите крышку под панель приборов.

Тормозной кран рабочей тормозной системы

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Модуль рабочей тормозной системы соединяется с электронной тормозной системой. В нем содержатся два электрических потенциометра, которые активизируются одновременно с обычным пневматическим управлением при нажатии на педаль тормоза. Сигналы от этих потенциометров противоположны; когда значение сигнала 1 увеличивается (при нажатии педали), значение сигнала 2 уменьшается.

Когда выжата педаль тормоза и подача электрического питания не включена, модуль рабочей тормозной системы через датчик стоп-сигналов посылает специальный сигнал для активации электронной тормозной системы таким образом, чтобы автомобиль мог выполнить торможение.

Модуль рабочей тормозной системы также содержит двойные пневматические контуры, которые используются, если электронная тормозная система не работает.

Модуль рабочей тормозной системы поставляет блоку управления EBS электрические сигналы о положении педали тормоза и обеспечивает питание системы резервным пневматическим давлением.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Назначение портов

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Порт Назначение
Порт 11 Давление питания, задний контур
Порт 12 Давление питания, передний контур
Порт 21 Рабочее давление для заднего контура (резерв)
Порт 22 Рабочее давление для переднего контура (резерв)
Порт 3 Вентиляция (в атмосферу)

Назначение выводов разъема

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Вывод разъема Назначение
Вывод 1 Питание
Вывод 2 Не используется
Вывод 3 Сигнал потенциометра 2
Вывод 4 Масса
Вывод 5 Сигнал активации
Вывод 6 Сигнал потенциометра 1

Вторичный тормозной кран

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Порт 1: питание от контура стояночного тормоза

Порт 12: управление от переднего контура

Порт 2: управление для тормозного цилиндра

Порт 4: управление от заднего контура

Вторичный тормозной кран обеспечивает наличие давления в тормозной системе даже в том случае, если передний контур теряет давление.

Датчик тормозного давления EBL, T96

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

EBL расшифровывается как Electronic brake force limiter. Датчик давления в тормозной системе EBL измеряет давление управления в заднем контуре тормозной системы. Сигнал давления, используемый блоком управления, для адаптации тормозного давления в заднем контуре в соответствии с нагрузкой автомобиля.

Назначение выводов разъема

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Вывод разъема Назначение
Вывод 1 Напряжение питания
Вывод 2 Масса
Вывод 3 Выходное напряжение

Электромагнитные клапаны

Электромагнитный клапан V81

Электромагнитный клапан представляет собой клапан типа 3/2, подающий сжатый воздух к заднему тормозному контуру при работе системы ТС или активации удерживания на склоне. В нормальном состоянии электромагнитный клапан закрыт. Во время активной работы системы TC или системы удерживания на склоне блок управления ABS открывает электромагнитный клапан. После этого давление управления через двойной обратный клапан подается к релейному клапану, который подает тормозное давление к соответствующему клапану управления.

Электромагнитный клапан открывается и сбрасывает тормозное давление, подаваемое к ведущему мосту, когда активизирована функция TC или функция удерживания на склоне.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Назначение портов

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Порт Назначение
Порт 1 Впуск
Порт 2 Выпуск
Порт 3 Вентиляция (в атмосферу)

Электромагнитный клапан V192

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Назначение выводов разъема

Вывод разъема Назначение Источник
1 Входной сигнал, напряжение. C102- 37
4 Заземление. C102- 52

Управляющие клапаны

Клапаны управления V3, V4, V5, V6, V46, V47

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Клапан управления регулирует давление воздуха, подаваемое к тормозному цилиндру при работе ABS.

Клапан управления имеет три функции управления:

  • Увеличение давления (нормальный режим): впуск открыт, а выпуск закрыт.
  • Уменьшение давления: впуск закрыт, а выпуск открыт.
  • Поддержание давления: впуск и выпуск закрыты.

При необходимости блок управления активизирует функции клапана управления.

  • При работе ABS блок управления использует клапаны управления для предотвращения блокировки колес.
  • При работе TC блок управления ABS использует клапаны управления для подачи тормозного давления к тому ведущему колесу, которое пробуксовывает.
  • При работе EBL блок управления ABS использует клапаны управления для адаптации давления в заднем тормозном контуре к нагрузке автомобиля.

Назначение портов и выводов разъема

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Вывод разъема Назначение
Вывод 1 Подача питания к электромагнитному клапану вентиляции
Вывод 2 Масса
Вывод 3 Подача питания к электромагнитному клапану впуска

Порт Назначение
Порт 1 Впуск
Порт 2 Выпуск
Порт 3 Удаление воздуха

Модуляторы

Передний модулятор V82, дополнительные модуляторы V83 и V86, задний модулятор V95

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Одиночный модуль

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Двойной модуль

Модуль управления контролирует тормозное давление, подаваемое к тормозным камерам, и регулирует его.

Модуляторы доступны в двух вариантах: одиночном и сдвоенном. Сдвоенный модулятор в принципе работает, как два одиночных модулятора, работающих вместе.

Одиночный модуль датчик давления, служащий для измерения тормозного давления, подаваемого к тормозным камерам. Модулятор оснащен двумя электромагнитными клапанами, для управления процессом торможения. Они также используются для увеличения, поддержания и уменьшения давления. Модулятор также оборудован резервным клапаном, который в обычных условиях открыт, но закрывается, когда модулятор инициирует торможение с помощью электроники. Если модулятор находится в резервном режиме, клапан остается открытым и управление давлением осуществляется посредством резервного давления от модуля ножного тормоза.

Модулятор обменивается данными с блоком управления через CAN тормозной системы, получает сигналы от датчиков износа и датчиков скорости колеса и направляет их дальше. К модуляторам могут быть подсоединены не более двух контуров (для одиночного модулятора) или четырех контуров (для двойного модулятора).

Сдвоенный модулятор доступен в двух вариантах. Разница между ними заключается в числе электрических соединений - для одного или для нескольких мостов. Один вариант имеет только разъемы для датчиков A и B. Другой вариант имеет кроме них разъемы для датчиков C и D. Эти разъемы следует заглушить, если на автомобиле подсоединены только датчики A и B.

Внимание:
- Датчики скорости колес должны быть правильно подсоединены к правильному модулятору, в противном случае это может серьезно повлиять на эффективность тормозов автомобиля.
- На автомобилях с функцией перераспределения нагрузки подключение на этих двух модулях управления отличается. Подача рабочего давления, подаваемого к колесам от модуля управления, расположенного перед поперечиной, подключена наоборот, если сравнивать с модулем управления, расположенным за поперечиной.

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Назначение выводов разъема

Одиночный модуль

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Вывод разъема Назначение Тип сигнала Источник/назначение
LWS A/B Вывод 1 Масса Датчик износа B
LWS A/B Вывод 2 Сигнал Датчик износа B
LWS A/B Вывод 3 Подача напряжения Датчик износа B
LWS A/B Вывод 4 Масса Датчик износа A
LWS A/B Вывод 5 Подача напряжения Датчик износа A
LWS A/B Вывод 6 Сигнал Датчик износа A
WSS A Вывод 1   Датчик скорости колеса A
WSS A Вывод 2   Датчик скорости колеса A
WSS B Вывод 1   Датчик скорости колеса B
WSS B Вывод 2   Датчик скорости колеса B
CANB SPL/GND Вывод 1 Масса Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 2 Подача напряжения Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 3 CAN тормозной системы, CAN-Высок Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 4 CAN тормозной системы, CAN-Низк Блок управления

Двойной модуль

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Вывод разъема Назначение Тип сигнала Источник/назначение
LWS A/B Вывод 1 Масса Датчик износа B
LWS A/B Вывод 2 Сигнал Датчик износа B
LWS A/B Вывод 3 Подача напряжения Датчик износа B
LWS A/B Вывод 4 Масса Датчик износа A
LWS A/B Вывод 5 Подача напряжения Датчик износа A
LWS A/B Вывод 6 Сигнал Датчик износа A
WSS A Вывод 1   Датчик скорости колеса A
WSS A Вывод 2   Датчик скорости колеса A
WSS B Вывод 1   Датчик скорости колеса B
WSS B Вывод 2   Датчик скорости колеса B
CANB SPL/GND Вывод 1 Масса Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 2 Подача напряжения Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 3 CAN тормозной системы, CAN-Высок Блок управления
CANB SPL/GND Вывод 4 CAN тормозной системы, CAN-Низк Блок управления
LWS C/D Вывод 1 Масса Датчик износа D
LWS C/D Вывод 2 Сигнал Датчик износа D
LWS C/D Вывод 3 Подача напряжения Датчик износа D
LWS C/D Вывод 4 Масса Датчик износа C
LWS C/D Вывод 5 Подача напряжения Датчик износа C
LWS C/D Вывод 6 Сигнал Датчик износа C
WSS D Вывод 1   Датчик скорости колеса D
WSS D Вывод 2   Датчик скорости колеса D
WSS C Вывод 1   Датчик скорости колеса C
WSS C Вывод 2   Датчик скорости колеса C
ALS A/B Вывод 1 Не используется компанией Scania  
ALS A/B Вывод 2 Не используется компанией Scania  
ALS A/B Вывод 3 Не используется компанией Scania  
ALS A/B Вывод 4 Не используется компанией Scania  

Назначение портов

Одиночный модуль

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Порт Назначение
Порт 1 Давление питания
Порт 2 Рабочее давление в тормозной камере
Порт 3 Вентиляция (в атмосферу)
Порт 4 Резервное давление (тормозной кран рабочей тормозной системы)

Двойной модуль

рабочая тормозная система Scania P с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania G с 2004 по 2016 год, рабочая тормозная система Scania R с 2004 по 2016 год

Порт Назначение
Порт 1 Давление питания
Порт 21 Рабочее давление в тормозной камере
Порт 22 Рабочее давление в тормозной камере
Порт 3 Вентиляция (в атмосферу)
Порт 4 Резервное давление (тормозной кран рабочей тормозной системы)