Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по
ссылке

Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке

Система управления пневматической подвеской

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина, обвесы и грузовой кузов

Система охлаждения

Электросистема

  • Общая информация
  • Поиск и устранение неисправностей
  • Различное электрооборудование
  • Генератор
  • Система зажигания, газовый двигатель
  • Стартер
  • Освещение
  • Аккумуляторная батарея
  • Ремонт электропроводки с поиском неисправностей
  • Спецификация и моменты затяжки
  • Электросхемы
  • Система подачи сжатого воздуха (APS, APS1)
  • Система централизованной смазки (ACL)
  • Система подушек и ремней безопасности (CSS)
  • Система подъема кабины (САT)
  • Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHS)
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным до сентября 2011 г. включительно
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с октября 2011 г.
  • Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с сентября 2012 г.
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным до мая 2009 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным в период с июня 2009 г. по март 2011 г. включительно
  • Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным, начиная с апреля 2011 г.
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R46 и R43 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные до января 2011 г. включительно (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R95 (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные после января 2011 г (все двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R46 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R95 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R400 (9- и 13-литровые двигатели)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R95 (16-литровые двигатели)
  • Топливный подогреватель (FHS) H18: реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Система управления подачей газа GSC [LNG] (FSC)
  • Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R400 (16-литровые двигатели)
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным до ноября 2007 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL B1, вариант Basic
  • Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с декабря 2007 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2009 г.
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным в период с сентября 2009 г. по октябрь 2013 г. включительно
  • Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с ноября 2013 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным до апреля 2016 г. включительно
  • Внутреннее освещение (INL): базовый вариант (лист 1)
  • Внутреннее освещение (INL)
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2016 г.
  • Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 4) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с февраля 2008 г.
  • Стеклоподъемники (WIW)
  • Контроль давления в шинах (TPM)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO6-ICL1
  • Система управления сиденьем (SCS) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с мая 2013 г. (лист 1)
  • Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO7-ICL2
  • Верхний люк (люк крыши) (ROH)
  • Обогрев зеркала заднего вида (MIH)
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2006 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2010 г.
  • Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным с сентября 2006 г. по апрель 2010 г.

Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Scania Series R, прокачка тормозов Scania Series R, схема тормозной системы Scania Series R, ремонт тормозной системы Scania Series R, неисправности тормозной системы Scania Series R, нет тормозов Scania Series P, прокачка тормозов Scania Series P, схема тормозной системы Scania Series P, ремонт тормозной системы Scania Series P, неисправности тормозной системы Scania Series P, нет тормозов Scania Series G, прокачка тормозов Scania Series G, схема тормозной системы Scania Series G, ремонт тормозной системы Scania Series G, неисправности тормозной системы Scania Series G, нет тормозов Scania G, прокачка тормозов Scania G, схема тормозной системы Scania G, ремонт тормозной системы Scania G, неисправности тормозной системы Scania G, нет тормозов Scania P, прокачка тормозов Scania P, схема тормозной системы Scania P, ремонт тормозной системы Scania P, неисправности тормозной системы Scania P, нет тормозов Scania R, прокачка тормозов Scania R, схема тормозной системы Scania R, ремонт тормозной системы Scania R, неисправности тормозной системы Scania R

11. Спецификация и моменты затяжки

Технические характеристики

Компрессор

Производительность при 2000 об/мин и противодавлении 8 бар
Knorr 600 приблизительно 600 л/мин
Knorr 720 приблизительно 900 л/мин
Knorr 360 приблизительно 420 л/мин
Wabco 636, отключаемый приблизительно 675 л/мин

Проверки и регулировки

Тормозной диск

Параметр Значение
Новый тормозной диск 45 мм
Минимально допустимая толщина тормозного диска 37 мм
Допуск на толщину тормозного диска 0,08 мм
Максимально допустимое осевое биение 0,20 мм
Максимальная допустимая длина трещин на тормозном диске 40 мм
Максимальная допустимая толщина трещин на тормозном диске 1,5 мм

MLA3

Параметр Значение
Новый тормозной диск 34 мм
Минимально допустимая толщина тормозного диска 28 мм
Максимально допустимое осевое биение 0,15 мм
Максимальная допустимая длина трещин на тормозном диске Тормозные диски с трещинами, идущими от внутренней к наружной части, следует заменить
Максимальная допустимая толщина трещин на тормозном диске 0,5 мм

Тормозные колодки дискового тормоза

Толщина тормозного диска Минимальная толщина накладки тормозной колодки
> 40 мм 2 мм
37 – 40 мм 4 мм

Тормозной барабан

Параметр Значение
Номинальный диаметр 412,75 мм
Диаметр для установки увеличенных тормозных накладок 417 мм
Максимально допустимый диаметр при расточке 419 мм
Предельный диаметр 421 мм
Шероховатость поверхности при расточке Ra 2,5 мкм
Максимальная допустимая толщина трещины 1,5 мм
Максимальная овальность 0,12 мм
Максимально радиальное биение 0,20 мм

Тормозные колодки барабанного тормоза

Параметр Значение
Стандартная толщина 19 мм
Толщина увеличенная 21 мм
Усилие клепки 18 кН
Минимальная толщина тормозных накладок Стандартная тормозная накладка (диаметр тормозного барабана до 417 мм) 8 мм
Увеличенная накладка 10 мм

Тормозной рычаг с регулятором

Параметр Значение
Максимальный диаметр отверстия червячного винта (допустимый износ) 62,20 мм
Минимальный внешний диаметр червячного колеса 61,87 мм
Максимальный зазор в зубчатом колесе направляющего рычага 0,4 мм
Максимальный диаметр отверстия червячного винта (допустимый износ) 62,20 мм
Осевой зазор для червяка 0,15-0,60 мм
Минимальная высота зуба конуса муфты 0,08 мм
Предварительная натяжение цилиндрической пружины 3530-3730 Н

Рычаг с ручной регулировкой

Размер камеры Наружный диаметр (по хомуту) Базовая настройка, размер L Положение тормоза L1 Ход поршня тормоза L2
16 165 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
20 176 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
24 186 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
30 210 мм 69-71 мм 99-122 мм 30-51 мм
24 на заднем мосте полноприводных автомобилей 186 мм 214-216 мм 239-260 мм 25-44 мм
30 210 мм 214-216 мм 244-267 мм 30-51 мм
24 на второй задней оси тяжёлых тягачей с колёсной формулой 6х4 186 мм 259-261 мм 284-305 мм 25-44 мм
30 210 мм 259-261 мм 289-321 мм 30-51 мм

Рычаг с автоматической регулировкой

Размер камеры Наружный диаметр (по хомуту) Базовая настройка, размер L Положение тормоза L1 Ход поршня тормоза L2
16 165 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
20 176 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
24 186 мм 69-71 мм 94-115 мм 25-44 мм
30 210 мм 69-71 мм 99-122 мм 30-51 мм
24 186 мм
210 мм
214-216 мм 239-260 мм 25-44 мм 25-44 мм
30 214-216 мм 244-267 мм 30-51 мм 30-51 мм
24 186 мм
210 мм
259-261 мм 284-305 мм 25-44 мм 25-44 мм
30 259-261 мм 289-321 мм 30-51 мм 30-51 мм

Разжимной вал

Параметр Значение
Максимальный радиальный зазор 1,5 мм

Пневматические магистрали

Диаметр магистрали Минимальный внутренний радиус гиба
6 мм 35 мм
8 мм 55 мм
12 мм 95 мм
14 мм 125 мм
16 мм 150 мм

Ускорительный клапан управления тормозами

Заводская регулировка давления соответствует 0,3 бар и, как правило, не должна изменяться в процессе эксплуатации.

Контрольный вывод 3 (задний контур) 0,5 1,0 2,0 1,5 1,0
Допустимое давление на контрольном выводе 8 0,5-1,0 1,2-1,5 2,2-2,5 1,8-2,1 1,3-1,6

Датчики частоты вращения колес

Сопротивление датчика 1,0 – 1,3 кОм

Опорные значения для проверок тормозов на стендах с беговыми барабанами

Гарантированное давление

Гарантированное давление представляет собой минимально допустимый уровень давления в тормозных камерах при экстренном торможении. Это значение используется при расчете тормозного усилия по результатам испытаний на тормозном стенде.

  Гарантированное давление
Грузовые автомобили 8 бар
Управляющее давление, полуприцеп/прицеп 6,5 бар

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин А, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,595 0 2202 4037 5872 7706 9541 11376 13211 15046 16881
Дисковые 16" 2615,7 0,595 0 2638 4836 7034 9232 11430 13628 15826 18024 20222
Дисковые 20" 3138,8 0,595 0 3165 5803 8440 11078 13716 16353 18991 21629 24266
Дисковые 24" 3730,1 0,595 0 3761 6896 10031 13165 16300 19434 22569 25703 28838
Дисковые 30" 5072,1 0,595 0 5115 9377 13639 17902 22164 26426 30688 34951 39213
Барабанные 16"/130 1892,4 0,595 -986 922 2513 4103 5693 7283 8874 10464 12054 13644
Барабанные 12" 1746,8 0,595 0 1761 3229 4697 6165 7633 9101 10569 12037 13505
Барабанные 16" 2401,9 0,595 0 2422 4440 6459 8477 10496 12514 14533 16551 18569
Барабанные 20" 2838,7 0,595 0 2863 5248 7633 10019 12404 14790 17175 19561 21946
Барабанные 24" 3493,7 0,595 0 3523 6459 9395 12331 15267 18202 21138 24074 27010
Барабанные 30" 4694,7 0,595 0 4734 8679 12624 16570 20515 24460 28405 32350 36295

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин А, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,595 0 2446 4485 6524 8563 10601 12640 14679 16718 18756
Дисковые 16" 2906,3 0,595 0 2931 5373 7815 10258 12700 15142 17584 20027 22469
Дисковые 20" 3487,5 0,595 0 3517 6447 9378 12309 15239 18170 21101 24032 26962
Дисковые 24" 4144,5 0,595 0 4179 7662 11145 14628 18111 21594 25076 28559 32042
Дисковые 30" 85635,7 0,595 0 5683 10419 15155 19891 24627 29362 34098 38834 43570
Барабанные 16"/130 2102,7 0,595 -1096 1025 2792 4559 6326 8093 9860 11627 13394 15161
Барабанные 12" 1940,9 0,595 0 1957 3588 5219 6850 8481 10112 11743 13374 15005
Барабанные 16" 2668,8 0,595 0 2691 4934 7177 9419 11662 13905 16147 18390 20633
Барабанные 20" 3154,1 0,595 0 3181 5831 8482 11132 13783 16433 19084 21734 24385
Барабанные 24" 3881,9 0,595 0 3915 7177 10439 13701 16963 20225 23487 26749 30011
Барабанные 30" 5216,3 0,595 0 5260 9644 14027 18410 22794 27177 31561 35944 40328

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин В, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,546 0 2399 4399 6399 8398 10398 12397 14397 16396 18396
Дисковые 16" 2615,7 0,546 0 2874 5270 7665 10060 12456 14851 17246 19642 22037
Дисковые 20" 3138,8 0,546 0 3449 6324 9198 12072 14947 17821 20695 23570 26444
Дисковые 24" 3730,1 0,546 0 4099 7515 10931 14347 17762 21178 24594 28010 31426
Дисковые 30" 5072,1 0,546 0 5574 10219 14863 19508 24153 28798 33442 38087 42732
Барабанные 16"/130 1892,4 0,546 -1074 1005 2738 4471 6204 7937 9670 11403 13136 14869
Барабанные 12" 1746,8 0,546 0 1920 3519 5119 6718 8318 9918 11517 13117 14717
Барабанные 16" 2401,9 0,546 0 2639 4839 7039 9238 11438 13637 15837 18036 20236
Барабанные 20" 2838,7 0,546 0 3119 5719 8319 10918 13518 16117 18717 21316 23916
Барабанные 24" 3493,7 0,546 0 3839 7039 10238 13437 16637 19836 23035 26235 29434
Барабанные 30" 4694,7 0,546 0 5159 9458 13757 18057 22356 26655 30954 35253 39552

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин В, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,546 0 2666 4888 7109 9331 11553 13775 15996 18218 20440
Дисковые 16" 2906,3 0,546 0 3194 5855 8517 11178 13840 16501 19162 21824 24485
Дисковые 20" 3487,5 0,546 0 3832 7026 10220 13413 16607 19801 22995 26188 29382
Дисковые 24" 4144,58 0,546 0 4554 8350 12145 15941 19736 23531 27327 31122 34918
Дисковые 30" 5635,7 0,546 0 6193 11354 16515 21676 26837 31998 37158 42319 47480
Барабанные 16"/130 2102,7 0,546 -1194 1117 3042 4968 6893 8819 10745 12670 14596 16521
Барабанные 12" 1940,9 0,546 0 2133 3910 5688 7465 9242 11020 12797 14575 16352
Барабанные 16" 2668,8 0,546 0 2933 5377 7821 10265 12709 15153 17596 20040 22484
Барабанные 20" 3154,1 0,546 0 3466 6354 9243 12131 15020 17908 20796 23685 26573
Барабанные 24" 3881,9 0,546 0 4266 7821 11376 14930 18485 22040 25595 29150 32705
Барабанные 30" 5216,3 0,546 0 5732 10509 15286 20063 24840 29616 34393 39170 43947

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин С, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,525 0 2495 4575 6654 8734 10814 12893 14973 17052 19132
Дисковые 16" 2615,7 0,525 0 2989 5481 7972 10463 12954 15445 17936 20427 22919
Дисковые 20" 3138,8 0,525 0 3587 6577 9566 12555 15545 18534 21523 24513 27502
Дисковые 24" 3730,1 0,525 0 4263 7815 11368 14920 18473 22025 25578 29130 32683
Дисковые 30" 5072,1 0,525 0 5797 10627 15458 20288 25119 29950 34780 39611 44441
Барабанные 16"/130 1892,4 0,525 -1117 1045 2848 4650 6452 8254 10057 11859 13661 15464
Барабанные 12" 1746,8 0,525 0 1996 3660 5324 6987 8651 10314 11978 13642 15305
Барабанные 16" 2401,9 0,525 0 2745 5033 7320 9608 11895 14183 16470 18758 21045
Барабанные 20" 2838,7 0,525 0 3244 5948 8651 11355 14058 16762 19465 22169 24872
Барабанные 24" 3493,7 0,525 0 3993 7320 10647 13975 17302 20629 23957 27284 30611
Барабанные 30" 4694,7 0,525 0 5365 9837 14308 18779 23250 27721 32192 36663 41135

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин А, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,525 0 2773 5083 7394 9704 12015 14326 16636 18947 21257
Дисковые 16" 2906,3 0,525 0 3321 6089 8857 11625 14393 17161 19929 22697 25465
Дисковые 20" 3487,5 0,525 0 3986 7307 10629 13950 17271 20593 23914 27236 30557
Дисковые 24" 4144,58 0,525 0 4737 8684 12631 16578 20526 24473 28420 32367 36314
Дисковые 30" 5635,7 0,525 0 6441 11808 17175 22543 27910 33277 38645 44012 49379
Барабанные 16"/130 2102,7 0,525 -1242 1161 3164 5167 7169 9172 11174 13177 15179 17182
Барабанные 12" 1940,9 0,525 0 2218 4067 5915 7764 9612 11461 13309 15158 17006
Барабанные 16" 2668,8 0,525 0 3050 5592 8133 10675 13217 15759 18300 20842 23384
Барабанные 20" 3154,1 0,525 0 3605 6609 9612 12616 15620 18624 21628 24632 27636
Барабанные 24" 3881,9 0,525 0 4436 8134 11831 15528 19225 22922 26619 30316 34013
Барабанные 30" 5216,3 0,525 0 5961 10929 15897 20865 25833 30801 35769 40737 45705

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин D, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,51 0 2569 4710 6850 8991 11132 13272 15413 17554 19694
Дисковые 16" 2615,7 0,51 0 3077 5642 8206 10771 13335 15899 18464 21028 23593
Дисковые 20" 3138,8 0,51 0 3693 6770 9847 12924 16002 19079 22156 25233 28311
Дисковые 24" 3730,1 0,51 0 4388 8045 11702 15359 19016 22673 26330 29987 33644
Дисковые 30" 5072,1 0,51 0 5967 10940 15912 20885 25858 30830 35803 40776 45748
Барабанные 16"/130 ♠1892,4 0,51 -1150 1076 2931 4787 6642 8497 10353 12208 14063 15918
Барабанные 12" 1746,8 0,51 0 2055 3768 5480 7193 8905 10618 12330 14043 15755
Барабанные 16" 2401,9 0,51 0 2826 5181 7535 9890 12245 14600 16955 19309 21664
Барабанные 20" 2838,7 0,51 0 3340 6123 8906 11689 14472 17255 20038 22821 25604
Барабанные 24" 3493,7 0,51 0 4110 7535 10961 14386 17811 21236 24661 28087 31512
Барабанные 30" 4694,7 0,51 0 5523 10126 14728 19331 23934 28536 33139 37742 42344

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин D, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,51 0 2854 5233 7611 9990 12368 14747 17125 19504 21882
Дисковые 16" 2906,3 0,51 0 3419 6268 9118 11967 14816 17666 20515 23364 26214
Дисковые 20" 3487,5 0,51 0 4103 7522 10941 14360 17779 21199 24618 28037 31456
Дисковые 24" 4144,58 0,51 0 4876 8939 13003 17066 21129 25193 29256 33319 37382
Дисковые 30" 5635,7 0,51 0 6630 12155 17681 23206 28731 34256 39781 45307 50832
Барабанные 16"/130 2102,7 0,51 -1278 1196 3257 5319 7380 9442 11503 13564 15626 17687
Барабанные 12" 1940,9 0,51 0 2283 4186 6089 7992 9895 11798 13700 15603 17506
Барабанные 16" 2668,8 0,51 0 3140 5756 8373 10989 13606 16222 18839 21455 24072
Барабанные 20" 3154,1 0,51 0 3711 6803 9895 12987 16080 19172 22264 25356 28449
Барабанные 24" 3881,9 0,51 0 4567 8373 12179 15984 19790 23596 27402 31207 35013
Барабанные 30" 5216,3 0,51 0 6137 11251 16365 21479 26593 31707 36821 41935 47049

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин E, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,485 0 2701 4952 7203 9454 11705 13956 16207 18458 20709
Дисковые 16" 2615,7 0,485 0 3236 5933 8629 11326 14022 16719 19416 22112 24809
Дисковые 20" 3138,8 0,485 0 3883 7119 10355 13591 16827 20062 23298 26534 29770
Дисковые 24" 3730,1 0,485 0 4615 8460 12305 16151 19996 23842 27687 31533 35378
Дисковые 30" 5072,1 0,485 0 6275 11504 16733 21962 27191 32420 37649 42878 48107
Барабанные 16"/130 1892,4 0,485 -1210 1132 3082 5033 6984 8935 10886 12837 14788 16739
Барабанные 12" 1746,8 0,485 0 2161 3962 5763 7563 9364 11165 12966 14767 16568
Барабанные 16" 2401,9 0,485 0 2971 5448 7924 10400 12876 15352 17829 20305 22781
Барабанные 20" 2838,7 0,485 0 3512 6438 9365 12291 15218 18144 21071 23997 26924
Барабанные 24" 3493,7 0,485 0 4322 7924 11526 15127 18729 22331 25933 29534 33136
Барабанные 30" 4694,7 0,485 0 5808 10648 15488 20328 25167 30007 34847 39687 44527

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин E, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,485 0 3001 5502 8004 10505 13006 15507 18008 20509 23010
Дисковые 16" 2906,3 0,485 0 3595 6592 9588 12584 15580 18576 21573 24569 27565
Дисковые 20" 3487,5 0,485 0 4314 7910 11505 15101 18696 22291 25887 29482 33077
Дисковые 24" 4144,58 0,485 0 5127 9400 13673 17946 22218 26491 30764 35037 39309
Дисковые 30" 5635,7 0,485 0 6972 12782 18592 24402 30212 36022 41832 47642 53452
Барабанные 16"/130 2102,7 0,485 -1344 1257 3425 5593 7760 9928 12096 14264 16431 18599
Барабанные 12" 1940,9 0,485 0 2401 4402 6403 8404 10405 12406 14407 16408 18409
Барабанные 16" 2668,8 0,485 0 3302 6053 8804 11556 14307 17058 19810 22561 25312
Барабанные 20" 3154,1 0,485 0 3902 7154 10405 13657 16909 20160 23412 26664 29915
Барабанные 24" 3881,9 0,485 0 4802 8804 12806 16808 20810 24812 28814 32816 36818
Барабанные 30" 5216,3 0,485 0 6453 11831 17208 22586 27964 33341 38719 44097 49474

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин F, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2183,5 0,452 0 2898 5314 7729 10145 12560 14975 17391 19806 22221
Дисковые 16" 2615,7 0,452 0 3472 6366 9259 12153 15046 17940 20833 23726 26620
Дисковые 20" 3138,8 0,452 0 4167 7639 11111 14583 18055 21527 24999 28471 31944
Дисковые 24" 3730,1 0,452 0 4951 9078 13204 17330 21456 25583 29709 33835 37961
Дисковые 30" 5072,1 0,452 0 6733 12344 17954 23565 29176 34787 40397 46008 51619
Барабанные 16"/130 1892,4 0,452 -1298 1214 3308 5401 7494 9588 11681 13774 15868 17961
Барабанные 12" 1746,8 0,452 0 2319 4251 6183 8116 10048 11980 13913 15845 17777
Барабанные 16" 2401,9 0,452 0 3188 5845 8502 11159 13816 16473 19130 21787 24444
Барабанные 20" 2838,7 0,452 0 3768 6908 10048 13189 16329 19469 22609 25749 28889
Барабанные 24" 3493,7 0,452 0 4638 8502 12367 16232 20097 23961 27826 31691 35555
Барабанные 30" 4694,7 0,452 0 6232 11425 16618 21812 27005 32198 37391 42585 47778

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин F, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 14" 2426,1 0,452 0 3220 5904 8588 11272 13955 16639 19323 22007 24690
Дисковые 16" 2906,3 0,452 0 3858 7073 10288 13503 16718 19933 23148 26362 29577
Дисковые 20" 3487,5 0,452 0 4629 8487 12345 16203 20061 23919 27777 31634 35492
Дисковые 24" 4144,58 0,452 0 5502 10086 14671 19256 23841 28425 33010 37595 42179
Дисковые 30" 5635,7 0,452 0 7481 13715 19949 26184 32418 38652 44886 51120 57354
Барабанные 16"/130 2102,7 0,452 -1442 1349 3675 6001 8327 10653 12979 15305 17631 19957
Барабанные 12" 1940,9 0,452 0 2576 4723 6870 9017 11164 13311 15458 17606 19753
Барабанные 16" 2668,8 0,452 0 3543 6495 9447 12399 15352 18304 21256 24208 27160
Барабанные 20" 3154,1 0,452 0 4187 7676 11165 14654 18143 21632 25121 28610 32099
Барабанные 24" 3881,9 0,452 0 5153 9447 13741 18035 22330 26624 30918 35212 39506
Барабанные 30" 5216,3 0,452 0 6924 12695 18465 24235 30005 35776 41546 47316 53086

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин G, Z=0.45

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 20" 2387,97 0,424 0 3379 6195 9011 11827 14643 17459 20275 23091 25907

Опорное значение тормозного усилия на мосту при тормозном давлении, группа шин G, Z=0.5

Тип тормозов Тормозной момент на мосту, Н·м / бар Динамический радиус, м Опорное значение тормозного усилия на мосту (Н) при тормозном давлении (бар)
0,4 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
Дисковые 20" 2653,3 0,424 0 3755 6884 10012 13141 16270 19399 22528 25657 28786

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Болты крепления тормозного барабана к ступице 10-20 Н·м
Центральная гайка 150 Н·м
Крышка ступицы 800 Н·м
Стопорная гайка рычага с регулятором 85 Н·м
Крышка рычага с регулятором 50 Н·м
Болты опорного кронштейна разжимного вала 210 Н·м
Болты М16 кронштейна барабанного тормоза 174 Н·м
Болты М10 тормозного щита 43 Н·м
Колодки дискового тормоза Держатель тормозных колодок 200 Н·м + 45°
Тормозная камера 180 Н·м
Фиксирующий элемент тормозных колодок 20 Н·м
Тормозной диск 290 Н·м
Ступица переднего колеса 300 Н·м, затем довернуть на 45°
Ступица заднего колеса 800 Н·м
Крышка ступицы 500 Н·м
Заглушка ступицы 10 Н·м
Держатель тормозных колодок 200 Н·м + 45°
Тормозная камера 180 Н·м
Регулировочный винт для тормозных колодок максимум 16 Н·м
Направляющие пальцы Суппорты Knorr SB7 и SN7 180 Н·м + 90°
С блокировкой вращения 260 Нм + 90°
Без блокировки вращения 440 Н·м
Перемычка тормозного суппорта 100 Н·м + 75°
Датчик износа 33-40 Н·м
Тормозная камера для автомобилей с дисковыми тормозами Тормозная камера 180 Н·м
Пружинный энергоаккумулятор 180 Н·м
Хомут 27 Н·м
Болт растормаживания 45 Н·м
Тормозная камера для автомобилей с барабанными тормозами Тормозная камера Bendix 16» 130 Н·м
Прочие тормозные камеры 170 Н·м
Хомут 27 Н·м
Болт М16 крепления кронштейна к балке моста 210 Н·м
Болты шестерни привода компрессора 90 Н·м + 60°
Болты М8 головки цилиндра компрессора 1. 20 Н·м
2. 90°
3. 90°
Болты М6 головки цилиндра компрессора 7 Н·м + 90°
Кронштейн, фиксируемый на кожухе маховика 22 Н·м
Кронштейн, прилегающий к компрессору 26 Н·м
Замена пластмассового трубопровода в распределительном коллекторе Гайка 2(6 мм) 10 Н·м
Гайка 2(8 мм) 15 Н·м
Гайка 2(12 мм) 22 Н·м
Гайка 2(16 мм) 28 Н·м
Замена быстроразъемных муфт Гайка 2(6 мм) 20 Н·м
Гайка 2(8 мм) 30 Н·м
Гайка 2(10 мм) 40 Н·м
Гайка 2(12 мм) 50 Н·м
Гайка 2(16 мм) 60 Н·м
Контейнер с влагопоглотителем До контакта с поверхностью + ½ оборота (соответствует приблизительно 20 Н·м)
Гайка пневматического соединения 8 Н·м
Пластина брызговика 70 Н·м
Болт клапана защиты контуров и воздухоосушителя 22 Н·м
Болты блока управления 5 Н·м
Гайка и шайба 7 Н·м
Предохранительный клапан 53 Н·м
Промежуточный элемент для подсоединения регенеративного ресивера 18 Н·м
Штуцер М22х1,5 клапана сброса воздуха Не более 40 Н·м

Внимание:
- Для тормозных суппортов обязательно используйте новые болты.
- При затяжке направляющих пальцев с блокировкой вращения контактную поверхность между направляющим пальцем и болтом следует смазать консистентной смазкой.
- Новые направляющие пальцы поставляются с консистентной смазкой.
- При повторном использовании старых направляющих пальцев их следует смазать поставляемой консистентной смазкой. Консистентная смазка такого же типа используется для смазки между направляющим пальцем и втулкой.