Дополнительный подогреватель кабины Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)

5. Дополнительный подогреватель кабины

Дополнительный водяной подогреватель WTA (Н12)

Отсоединение дополнительного отопителя без слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения

Внимание:
- Перед подъемом кабины рассоедините разъем дополнительного отопителя, чтобы исключить его случайный запуск таймером в CTS.
- После подъема кабины или открывания системы охлаждения перед запуском дополнительного отопителя убедитесь в наличии в нем охлаждающей жидкости. Перед запуском дополнительного отопителя запустите двигатель и удалите воздух из системы охлаждения.

Примечание:
При обслуживании дополнительного отопителя, например, при замене датчика пламени, нет необходимости сливать охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Внимание:
Всегда поднимайте кабину до упора. При проведении работ под кабиной ее необходимо зафиксировать в соответствии с мерами предосторожности.

1. Поднимите кабину.

2. Отсоедините выпускную систему от дополнительного отопителя.

3. Отсоедините топливопровод от дополнительного отопителя.

1. Места крепления для выпускной трубы.
2. Топливопровод.

4. Выверните два болта на левой стороне дополнительного отопителя, оставьте пластины крепления на своих местах на кабине.

5. Выверните болты на правой стороне, оставьте пластину крепления на своем месте на кабине.

Снятие и установка дополнительного отопителя в сборе

Внимание:
Всегда поднимайте кабину до упора. При проведении работ под кабиной ее необходимо зафиксировать в соответствии с мерами предосторожности.

1. Поднимите кабину.

2. Отсоедините выпускную систему от дополнительного отопителя.

3. Отсоедините топливопровод от дополнительного отопителя.

1. Места крепления для выпускной трубы.
2. Топливопровод.

4.Снимите водяные шланги с водяных трубопроводов. Соберите охлаждающую жидкость в емкость.

5.Выверните два болта на левой стороне дополнительного отопителя, оставьте пластины крепления на своих местах на кабине.

6.Выверните болты на правой стороне, оставьте пластину крепления на своем месте на кабине.

7.Рассоедините электрический разъем дополнительного отопителя.

8. Установите на место детали, действуя в обратной последовательности.

Замена блока управления

Примечание:
Отсоедините дополнительный отопитель. Дополнительный отопитель наклоняется вниз и не требует снятия. Необходимость в сливе охлаждающей жидкости из системы охлаждения отсутствует.

1.Снимите электрический разъем дополнительного отопителя со жгута электропроводки автомобиля.

2.Отсоедините дополнительный отопитель, как указано в подразделе выше "Отсоединение дополнительного отопителя без слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения".

3.Выверните болты крепления блока управления.

4.Рассоедините электрический разъем блока управления.

5.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Замена накальной свечи

Примечание:
Отсоедините дополнительный отопитель. Дополнительный отопитель наклоняется вниз и не требует снятия. Необходимость в сливе охлаждающей жидкости из системы охлаждения отсутствует.

1. Отсоедините дополнительный отопитель, как указано в подразделе выше "Отсоединение дополнительного отопителя без слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения".

2.Снимите блок управления.

3. Рассоедините электрический разъем блока управления.

4.Снимите защитный колпачок накальной свечи.

5.Извлеките штыри 2 и 7 из разъема.

6.Изготовьте втулку, как показано на рисунке.

7.Снимите свечу накаливания.

Внимание:
Применяется накальная свеча с номиналом 18 В!! Запрещается подключать свечу накаливания непосредственно к электрической цепи питания + 24В.

8.Установите новую свечу накаливания.

9.Соберите подогреватель в обратном порядке. Момент затяжки накальной свечи – 14 Нм.

Замена датчика перегрева

1.Снимите дополнительный отопитель, как описано в подразделе выше "Снятие и установка дополнительного отопителя в сборе".

2.Снимите блок управления.

3.Снимите крышку над уплотнительной втулкой для прохождения электропроводки.

4.Извлеките наконечники проводов датчика перегрева 11 и 17 из разъема блока управления.

5.Снимите датчик перегрева.

6.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Замена датчика температуры воды

1. Снимите дополнительный отопитель, как описано в подразделе выше "Снятие и установка дополнительного отопителя в сборе".

2. Снимите блок управления.

3. Снимите крышку над уплотнительной втулкой для прохождения электропроводки.

4.Извлеките наконечники проводов датчика температуры 14 и 18 из разъема блока управления.

5.Снимите датчик температуры.

6.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Замена вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания

Примечание:
Отсоедините дополнительный отопитель. Дополнительный отопитель наклоняется вниз и не требует снятия. Необходимость в сливе охлаждающей жидкости из системы охлаждения отсутствует.

1. Отсоедините дополнительный отопитель, как указано в подразделе выше "Отсоединение дополнительного отопителя без слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения".

2.Выверните болты крепления крышки и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

3.Снимите блок управления.

4.Рассоедините электрический разъем блока управления.

5.Извлеките наконечники проводов вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания 1, 4, 5, 10 и 13 из разъема блока управления.

6.Снимите вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания (1).

7.Замените прокладку.

8.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Замена термостата

1.Снимите хомуты (1).

2.Извлеките термостат (2).

3.Установите новый термостат и хомуты.

4.Выполните функциональный осмотр нагревателя. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Замена обратного клапана

Примечание:
Соединители шлангов на обратном клапане легко перепутать. Прежде, чем снимать обратный клапан, запомните положение соединений шлангов.

1.Снимите хомуты (1).

2.Выверните фланцевые винты (2) обратного клапана.

3.Снимите хомутики (3).

4.Установите новый обратный клапан, работая в обратной последовательности.

5.Выполните функциональный осмотр нагревателя. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Замена датчика пламени

Примечание:
Отсоедините дополнительный отопитель. Дополнительный отопитель наклоняется вниз и не требует снятия. Необходимость в сливе охлаждающей жидкости из системы охлаждения отсутствует.

1. Отсоедините дополнительный отопитель, как указано в подразделе выше "Отсоединение дополнительного отопителя без слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения".

2.Выверните болты крепления крышки и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

3.Снимите блок управления.

4.Снимите крышку над уплотнительной втулкой для прохождения электропроводки.

5.Извлеките наконечники проводов датчика пламени 15 и 16 из разъема блока управления.

6.Снимите датчик пламени.

7.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Замена камеры сгорания

1. Снимите дополнительный отопитель, как описано в подразделе выше "Снятие и установка дополнительного отопителя в сборе".

2.Выверните болты крепления крышки и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

3.Снимите блок управления.

4.Извлеките штыри 2 и 7 из разъема.

5.Снимите свечу накаливания (см. подраздел выше).

6.Выверните болты крепления промежуточного элемента и камеры сгорания и вытяните провода как можно дальше в промежуточный элемент, облегчить извлечение камеры сгорания из корпуса.

7.Снимите промежуточный элемент так, чтобы вместе с ним из корпуса вышла камера сгорания.

8.Выверните болты крепления камеры сгорания и снимите камеру сгорания (1). При работе с топливопроводом соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть или не сломать его.

9.Установите новую прокладку и камеру сгорания.

10.Соберите подогреватель в обратном порядке.

Замена водяного насоса

1.Снимите дополнительный отопитель, как описано в подразделе выше "Снятие и установка дополнительного отопителя в сборе".

2.Снимите блок управления.

3.Извлеките наконечники проводов водяного насоса 3 и 6 из разъема блока управления.

4.Снимите крышку над уплотнительной втулкой для прохождения электропроводки.

5.Отсоедините шланг от насоса охлаждающей жидкости и соберите охлаждающую жидкость в подходящую емкость.

6.Отпустите хомут крепления (1) насоса охлаждающей жидкости и снимите насос охлаждающей жидкости (2).

7.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности.

Дополнительный воздушный подогреватель АTA (Н13)

Снятие и установка кожуха

Внимание:
Перед началом работы с дополнительным отопителем отключите его питание.

Примечание:
Подождите пока дополнительный отопитель немного остынет.

1. Отпустите фиксаторы и снимите кожух.

2. Установите кожух, действуя в обратной последовательности.

Замена блока управления

1.Отсоедините разъем жгута электропроводки автомобиля.

2.Снимите кожух.

3.Выверните болт (1) блока управления.

4.Сожмите зажим (2) и приподнимите блок управления (3).

5.Снимите разъемы блока управления.

6.Замените блок управления.

7.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности. Момент затяжки болта блока управления составляет 2 Нм.

Замена накальной свечи

Примечание:
Всегда заменяйте сетчатый фильтр при замене накальной свечи.

1.Снимите кожух.

2.Снимите блок управления.

3.Рассоедините разъем накальной свечи на блоке управления.

4.Снимите защитный колпачок и выверните накальную свечу, используя инструмент (1), прилагаемый к новой накальной свече.

Внимание:
Применяется накальная свеча с номиналом 18 В!! Запрещается подключать свечу накаливания непосредственно к электрической цепи питания + 24В.

5.Замените фильтр накальной свечи.

Расположение фильтра накальной свечи

6.Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности. Момент затяжки накальной свечи - 6 Нм.

Комбинированный датчикперегрева и датчик пламени

Снятие

1.Снимите кожух.

2.Снимите блок управления.

3.Отсоедините разъем комбинированного датчика от блока управления.

4.Отсоедините скобу и снимите комбинированный датчик.

Проверка комбинированного датчика перегрева и датчика пламени

С помощью мультиметра проверьте комбинированный датчик. Если сопротивление находится за пределами опорного значения, указанного в таблице, комбинированный датчик следует заменить.

1. Датчик перегрева.
2. Датчик пламени.
3. Синий электрический разъем.
4. Зеленый электрический разъем.

Проверка сопротивления датчика пламени

Выполните измерение между коричневым/белым проводом (1) и зеленым проводом (2). Используйте мультиметр. Если сопротивление находится за пределами опорного значения, указанного в таблице, комбинированный датчик следует заменить.

Проверка сопротивления датчика перегрева

Выполните измерение между коричневым/белым проводом (1) и синим проводом (2). Используйте мультиметр. Если сопротивление находится за пределами опорного значения, указанного в таблице, комбинированный датчик следует заменить.

Установка

1.Положение комбинированного датчика (2) на приспособлении (1), входящем в комплект нового датчика.

2.Установите комбинированный датчик с приспособлением на теплообменник. Приспособление надевается на теплообменник до контакта между комбинированным датчиком и кольцом.

Внимание:
Убедитесь, что комбинированный датчик находится вровень с теплообменником.

3.Зафиксируйте комбинированный датчик при помощи скобы и снимите приспособление.

4.Проложите провод комбинированного датчика вдоль скобы и затем через нее к блоку управления и подсоедините его.

Замена вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания

1.Снимите дополнительный отопитель с автомобиля.

2.Снимите кожух.

3.Снимите торцевую крышку (1), поддев ее отверткой.

4.Снимите резиновое уплотнение (2) и извлеките дополнительный отопитель из корпуса.

5.Снимите блок управления.

6.Выверните болты на вентиляторе подачи воздуха в камеру сгорания и снимите кабель, идущий к блоку управления.

7.Замените воздушный нагнетатель отопителя.

Снимите прокладку, расположенную между воздушным нагнетателем отопителя и теплообменником.

Установите на место остальные детали, действуя в обратной последовательности. Затяните болты воздушного нагнетателя отопителя в показанной последовательности. Момент затяжки болтов: 4 Нм.

Замена камеры сгорания

1. Снимите дополнительный отопитель с автомобиля.

2. Снимите кожух.

3. Снимите торцевую крышку (1), поддев ее отверткой.

4. Снимите резиновое уплотнение (2) и извлеките дополнительный отопитель из корпуса.

5.Снимите свечу накаливания, сняв защитный колпачок и вывернув свечу накаливания, используя инструмент (1), прилагаемый к новой свече накаливания.

6.Выверните болты электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания и снимите электрический провод, идущий к блоку управления.

7.Выверните винты крепления камеры сгорания.

8.Проверьте камеру сгорания и теплообменник. При необходимости замените.

9.Замените прокладку и соберите, работая в обратной последовательности.Момент затяжки болтов камеры сгорания составляет 5 Нм.

1. Камера сгорания.
2. Теплообменник.
3. Прокладка.

Утилизация отходов

Старые дополнительные отопители, детали и упаковка могут быть полностью отсортированы, что означает, что все элементы могут быть утилизированы в качестве отходов или переработаны экологичным способом. Электродвигатели, блоки управления и датчики, например, датчики температуры, в этой связи считаются электрическим мусором.

Разберите дополнительный отопитель в соответствии с описанием процедуры.

Топливный дозирующий насос (V41)

Замена топливного дозирующего насоса

При замене дозирующего топливного насоса всегда следите за тем, чтобы дозирующий топливный насос был установлен стороной давления вверх.

Всегда должен получаться угол наклона, как минимум, 15 градусов.

Проверка - подача топлива, общие сведения

Проверка расхода топлива

Проверьте в первую очередь:

1.Сетчатый фильтр в топливном дозирующем насосе.

2.Положение топливопровода.

3.Топливопровод на наличие протечек.

4.Муфты шлангов и затяните их.

5.Подсоединение топливопровода к топливозаборнику в соответствии с техническим описанием. Если соединение топливного шланга с топливозаборником изогнуто, имеется риск попадания воздуха в топливную систему.Также проверьте уплотнительное кольцо на вставном соединении. Поврежденное уплотнительное кольцо может привести к попаданию воздуха в систему.

1. Топливопровод и вставное соединение.
2. Уплотнительное кольцо.

Примечание:
- Дополнительный отопитель ATA/WTA не одобрен к использованию при содержании более 8% биодизельного топлива (FAME).
- Проверка - подготовительные операции перед замером топлива на дополнительном воздушном отопителе (АТА)

Подготовительные операции:

1.Отсоедините топливопровод от дополнительного отопителя и опустите его в мерную емкость.

1. Дополнительный отопитель.
2. Топливный дозирующий насос.
3. Мерная емкость.
4. Топливопровод, идущий к дополнительному отопителю.

2.Запустите дополнительный отопитель.

3.Когда топливо потечет плавно, приблизительно через 60 секунд после пуска, топливопровод заполнится и продуется.

4.Выключите дополнительный отопитель и опорожните мерную емкость.

Измерения

Примечание:
Чтобы точно измерить количество топлива, при измерении блок управления должен получать питание 22 В - 26 В.

1.Запустите дополнительный отопитель. Подача топлива начнется приблизительно через 60 секунд.

2.В процессе измерения подачи топлива держите мерную емкость на одном уровне с накальной свечей.

Проверка - дополнительный воздушный отопитель 2,2 кВт (ATA1)

По прошествии приблизительно 90 секунд подача топлива выключается автоматически.

1.Измерение должно составлять от 3,7 до 4,3 мл.

2.Выключите дополнительный отопитель.

Примечание:
- Выключите дополнительный отопитель, в противном случае топливо будет подаваться снова приблизительно через 20 секунд.
- Если полученный результат измерения находится вне предписанного диапазона, замените дозирующий топливный насос.

Проверка - дополнительный воздушный отопитель 4 кВт (ATA2)

По прошествии приблизительно 110 секунд подача топлива выключается автоматически.

1.Измерение должно составлять от 6,2 до 6,7 мл.

2.Выключите дополнительный отопитель.

Примечание:
- Выключите дополнительный отопитель, в противном случае топливо будет подаваться снова приблизительно через 20 секунд.
- Если полученный результат измерения находится вне предписанного диапазона, замените дозирующий топливный насос.

Проверка - дополнительный водяной отопитель (WTA)

1.Отсоедините топливный шланг от дополнительного отопителя и опустите его в мерную емкость.

1. Дополнительный отопитель.
2. Дозирующий насос.
3. Мерная емкость.
4. Топливопровод, идущий к отопителю.

2.Установите дополнительный отопитель. Когда топливо потечет плавно, приблизительно через 60 секунд после пуска, топливопровод заполнится и продуется.

3.В процессе измерения подачи топлива держите мерную емкость на одном уровне с накальной свечей.

4. Выключите дополнительный отопитель и опорожните мерную емкость.

Примечание:
Чтобы точно измерить количество топлива, при измерении блок управления должен получать питание 22 В - 26 В.

5.Запустите дополнительный отопитель. Подача топлива начнется приблизительно через 60 секунд. Через 105 секунд подача топлива выключается автоматически. Подождите повторного запуска. Через 75 секунд подача топлива выключается автоматически.

6.Результат измерения должен быть в диапазоне 16 мл +/- 10%.

Примечание:
Выключите дополнительный отопитель, в противном случае топливо будет подаваться снова приблизительно через 20 секунд.

7.Выключите дополнительный отопитель.

8.Если полученный результат измерения находится вне предписанного диапазона, замените дозирующий топливный насос.

Дополнительный топливный бак (WTA)

Замена

Относится к грузовикам с альтернативными видами топлива и WTA.

1. Закройте топливный кран.

2. Отпустите хомут и отсоедините топливопровод, идущий к баку.

3. Выверните болты и снимите бак.

4. Установите бак и вверните болты.

5. Подсоедините топливопровод к топливному баку и установите хомут.

6. Залейте топливо, откройте топливный кран и убедитесь, что подогреватель запускается.

Дополнительный жгут электропроводки дополнительного подогревателя

Сборка

На определенных кабинах CP19 и CT19 не был установлен электрический провод для дополнительного подогревателя. Это не относится к грузовым автомобилям ADR.

Без этого электрического провода дополнительный подогреватель делает грузовой автомобиль соответствующим спецификации ADR. Вследствие этого дополнительный подогреватель невозможно запрограммировать.

Дополните имеющийся жгут электропроводки дополнительного подогревателя электрическим проводом 1 721 410:

1. Снимите блок CT/CTR 1 (блок управления дополнительным подогревателем) и снимите корпус разъема O2.

2. Чтобы получить доступ к жгуту электропроводки, отсоедините внутреннюю панель на задней стенке за сиденьем водителя.

3. Снимите спальную полку и соответствующие кронштейны (при наличии).

4. Откройте вспомогательный фиксатор и установите электрический провод 1 721 410 в корпус разъема O2, позиция 3. Закройте вспомогательный фиксатор.

5. Проведите электрический провод к полу кабины между задней внутренней панелью и корпусом кабины.

6. Проложите электрический провод под внутренним ковровым покрытием вдоль задней стенки и далее к точке массы G8, которая расположена под напольным покрытием за сиденьем пассажира.

7. Подсоедините электрический провод к точке массы G8, позиция F:1, болт 2.

8. Проследите за тем, чтобы электрические провода не были защемлены.

9. Установите внутреннюю панель на заднюю стенку и, если применимо, закрепите кронштейны спального места и установите спальное место.

10. Запустите дополнительный подогреватель с CT/CTR и убедитесь в том, что подогреватель запускается:

• Подогреватель типа "воздух-воздух": вентилятор должен запуститься в течение 10 секунд.
• Подогреватель типа "вода-воздух": насос должен запуститься в течение 10 секунд.
• Топливный насос также должен запуститься через 100 секунд.

11. Остановите дополнительный подогреватель.

12. Запрограммируйте подогреватель путем нажатия кнопки Программирование подогревателя 1.

Если новый электрический провод подсоединен правильно, на дисплее блока CT/CTR 2 должно появиться слово "Day" (День).

Если электрический провод установлен неправильно, высвечивается слово "ADR".

13. Выполните дополнительную проверку в SDP3, чтобы убедиться в правильности установки электрического провода.