Содержание
Обращаем внимание, что эта книга в 3-х томах!
Ознакомится с первым томом и купить его можно по ссылке
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке
Система управления пневматической подвеской
- Общая информация
- Электронная система управления подвеской
- Контур пневмоподвески
- Спецификация
- Пневматические схемы
Тормозная система
- Общая информация
- Поиск и устранение неисправностей
- Барабанные тормоза
- Дисковые тормоза
- Тормозные камеры
- Компрессор и контур питания
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная системы
- Тормоза прицепа
- Компоненты электронной системы управления тормозами
- Спецификация и моменты затяжки
- Пневматические схемы
Рулевое управление
- Общая информация
- Поиск и устранение неисправностей
- Геометрия управляемых колес
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Гидравлические системы рулевого управления
- Рулевые тяги
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина, обвесы и грузовой кузов
- Общая информация
- Каркас кабины
- Решетка радиатора, капот
- Дверь в сборе
- Подножка, крыло
- Внутреннее оборудование
- Сиденья
- Оборудование для спального места
- Наружное оборудование
- Стеклоочистители
- Спойлер
- Панель приборов
- Система подъема кабины
- Подвеска кабины
- Задний подъемный борт
- Размеры кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Поиск и устранение неисправностей
- Отопление/вентиляция
- Кондиционирование воздуха
- Дополнительный подогреватель кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистема
- Общая информация
- Поиск и устранение неисправностей
- Различное электрооборудование
- Генератор
- Система зажигания, газовый двигатель
- Стартер
- Освещение
- Аккумуляторная батарея
- Ремонт электропроводки с поиском неисправностей
- Спецификация и моменты затяжки
- Электросхемы
- Система подачи сжатого воздуха (APS, APS1)
- Система централизованной смазки (ACL)
- Система подушек и ремней безопасности (CSS)
- Система подъема кабины (САT)
- Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHS)
- Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным до сентября 2011 г. включительно
- Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с октября 2011 г.
- Электрический обогрев лобового стекла (EHW) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с сентября 2012 г.
- Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным до мая 2009 г. включительно
- Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным в период с июня 2009 г. по март 2011 г. включительно
- Система охлаждения топлива (FCS) - относится к автомобилям, изготовленным, начиная с апреля 2011 г.
- Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R46 и R43 (все двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные до января 2011 г. включительно (все двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R95 (все двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15 и H18: реле R400 - автомобили, изготовленные после января 2011 г (все двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R46 (9- и 13-литровые двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R95 (9- и 13-литровые двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H15: реле R400 (9- и 13-литровые двигатели)
- Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R95 (16-литровые двигатели)
- Топливный подогреватель (FHS) H18: реле R400 (16-литровые двигатели)
- Система управления подачей газа GSC [LNG] (FSC)
- Топливные подогреватели (FHS) H15 и H18: двойные реле R400 (16-литровые двигатели)
- Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным до ноября 2007 г. включительно
- Комбинация приборов (ICL1) ICL B1, вариант Basic
- Комбинация приборов (ICL1) ICL D1 (дисплей) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с декабря 2007 г.
- Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2009 г.
- Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным в период с сентября 2009 г. по октябрь 2013 г. включительно
- Комбинация приборов (ICL2) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с ноября 2013 г.
- Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным до апреля 2016 г. включительно
- Внутреннее освещение (INL): базовый вариант (лист 1)
- Внутреннее освещение (INL)
- Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 2) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2016 г.
- Внутреннее освещение (INL): эксклюзивный вариант (лист 4) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с февраля 2008 г.
- Стеклоподъемники (WIW)
- Контроль давления в шинах (TPM)
- Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO6-ICL1
- Система управления сиденьем (SCS) - относится к автомобилям, изготовленным начиная с мая 2013 г. (лист 1)
- Система управления сиденьем (SCS) - применимо к автомобилям, в комплектацию которых входит COO7-ICL2
- Верхний люк (люк крыши) (ROH)
- Обогрев зеркала заднего вида (MIH)
- Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным до августа 2006 г.
- Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, выпущенным начиная с мая 2010 г.
- Регулировка зеркала заднего вида (MIA) - относится к автомобилям, изготовленным с сентября 2006 г. по апрель 2010 г.
Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
- Топливо, биодизель
- Топливо, дизельное
- Подогреватель топлива
- Топливо, этанол
- Топливо, газ
- Проверка уровня масла в двигателе
- Моторное масло
- AdBlue
- Охлаждающая жидкость
- Рабочая жидкость системы сцепления
- Трансмиссионное масло в коробке передач
- Рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления
- Автоматическая система смазки шасси
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Спецификация и моменты затяжки Scania P / G / R Series с 2004 по 2016 год (+ обновления 2009 - 2013 годов)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Scania Series R, система вентиляции Scania Series R, система кондиционирования Scania Series R, система отопления Scania Series R, климат контроль Scania Series P, система вентиляции Scania Series P, система кондиционирования Scania Series P, система отопления Scania Series P, климат контроль Scania Series G, система вентиляции Scania Series G, система кондиционирования Scania Series G, система отопления Scania Series G, климат контроль Scania G, система вентиляции Scania G, система кондиционирования Scania G, система отопления Scania G, климат контроль Scania P, система вентиляции Scania P, система кондиционирования Scania P, система отопления Scania P, климат контроль Scania R, система вентиляции Scania R, система кондиционирования Scania R, система отопления Scania R
6. Спецификация и моменты затяжки
Технические характеристики
Кондиционирование воздуха
| Параметр | Значение | |
| Компрессор, потребляемая мощность | приблизительно 4,5 кВт при 1 500 об/мин | |
| Компрессор, масса | 7,8 кг | |
| Хладагент | R134a | |
| Количество хладагента | Кабины типа P, G и R | 1235 ± 50 г |
| Двойная кабина | 2100 г | |
| Без остановочного охладителя | 1050 ± 50 г | |
| С остановочным охладителем | 1450 г | |
| Смазка, компрессорное масло PAG | Номер по каталогу 584110 | |
| Смазочное масло, количество | Кабины типа P, G и R | 0,240 л |
| Без остановочного охладителя | См. "Работа с хладагентом". | |
| С остановочным охладителем | См. "Работа с хладагентом". | |
| Давление открывания предохранительного клапана | 33,8-41 бар | |
| Давление выключения реле низкого давления | 1,96 бар | |
| Давление выключения реле высокого давления | 31,4 бар | |
Дополнительный водяной подогреватель WTA2 (Н12)
| Параметр | Значение |
| Марка и тип* | Eberspächer, Hydronic |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Номинальное напряжение | 24 В |
| Минимальное допустимое напряжение (по срабатыванию защиты)** | Разрыв цепи при 21 В |
| Максимальное допустимое напряжение (по срабатыванию защиты)** | Разрыв цепи при 32 В |
| Система подачи воды, допустимое рабочее повышенное давление | 2,0 бар |
| Водяной насос, максимальная производительность | 1400 л/ч при давлении 0,14 бар |
*Все технические данные имеют допуск +/- 10%.
**Значение напряжения должно достигаться в течение 20 с (не менее).
Дополнительный воздушный подогреватель АTA (Н13)
| Параметр | Значение |
| Марка и тип | EberspächerAirtronic D2/D4 |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Номинальное напряжение* | 24 В |
| Минимальное допустимое напряжение (по срабатыванию защиты)* | Разрыв цепи при 21 В |
| Максимальное допустимое напряжение (по срабатыванию защиты)* | Разрыв цепи при 32 В |
| Защита от перегрева | + 160-170°C |
| CO2 в отработавших газах при уровне управления "ВЫСОКИЙ"** | 7,5-12,5% по объему |
*Все технические данные имеют допуск +/- 10%.
**Значение напряжения должно достигаться в течение 20 с (не менее).
Проверки и регулировки
Дополнительный водяной подогреватель WTA2 (Н12)
| Параметр | Значение |
| Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания | 1,6-2,4 Ом |
| Накальная свеча | 1,3-1,8 Ом |
| Топливный дозирующий насос | 34,2-37,8 Ом |
| Объем подачи дозирующего топливного насоса | 16 мл +/- 10% |
| Датчик температуры | 1,0 кОм при +25°C |
| Датчик пламени | 1,1 кОм при +25°C |
| Датчик перегрева | 10 кОм при +25 °C |
| Датчик перегрева | 160°C-170°C |
Дополнительный воздушный подогреватель АTA (Н13)
| Параметр | Значение | |
| Airtronic D2 | Airtronic D4 | |
| Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания | 1,6-2,4 Ом | 1,2-1,8 Ом |
| Накальная свеча | 1,2-1,8 Ом | 1,8-2,2 Ом |
| Топливный дозирующий насос | 34,2-37,8 Ом | 34,2-37,8 Ом |
| Объем подачи дозирующего топливного насоса | 3,7-4,3 мм | 6,2-6,7 мм |
| Датчик пламени | 1056-1099 Ом при +20°C | 1056-1099 Ом при +20°C |
| Датчик перегрева | 59,3-65,8 кОм при +20°C | 59,3-65,8 кОм при +20°C |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.
Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.
