Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Общие сведения

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система управления двигателем

Выпускная система

Топливная система

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Карданная передача

Передняя главная передача

Передний мост

Главная передача заднего моста

Задний мост

Колесные диски и шины

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Система пуска и зарядки аккумуляторной батареи

Система освещения

Цепи питания, массы и элементы электрических цепей

Очистители, омыватели и звуковой сигнал

Аудио-, видео-, навигационная и телефонная системы

Система пассивной безопасности

Алфавитный указатель

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система ограничения выброса паров топлива двигателя VQ35DE Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Infiniti FX35, моменты затяжки Infiniti FX35, система питания дизельных двигателей Infiniti FX35, система питания дизельных двигателей Infiniti FX35, электросхема Infiniti FX45, моменты затяжки Infiniti FX45, система питания дизельных двигателей Infiniti FX45, система питания дизельных двигателей Infiniti FX45

Система ограничения выброса паров топлива

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

Система ограничения выброса паров топлива используется для снижения выделения в атмосферу из топливной системы углеводородов (паров топлива). Снижение выброса углеводородов производится путем их поглощения активированным углем, заключенным в адсорбер системы EVAP. Пары топлива из герметично закрытого топливного бака проходят в наполненный активированным углем адсорбер системы EVAP, и накапливаются там, пока двигатель не работает, или в период заправки. Пары топлива из адсорбера системы EVAP продуваются воздухом через специальную магистраль, подключаемую к впускному коллектору двигателя в период его работы. Электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP управляется блоком ЕСМ. При работе двигателя расход удаляемых из адсорбера паров топлива регулируется электромагнитным клапаном продувки таким образом, чтобы он был пропорционален расходу поступающего в двигатель воздуха. Электромагнитный клапан продувки адсорбера закрывает продувочную магистраль во время работы двигателя на принудительном холостом ходу.

СХЕМА ПАРОВЫХ И ВОЗДУШНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА


система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года

система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года

ПРОВЕРКА АДСОРБЕРА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА (EVAP)

Проверьте адсорбер системы улавливания паров топлива (EVAP) в соответствии с нижеприведенными указаниями.

1. Закройте штуцер B.

2. Подайте воздух в штуцер A и убедитесь, что он свободно выходит наружу через штуцер C .

3. Откройте штуцер B .

4. Создайте разрежение на штуцере B и убедитесь, что на штуцерах A и C имеется разрежение.

5. Закройте штуцеры A и B .

6. Создайте разрежение на штуцере C и убедитесь в отсутствии негерметичности.

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ВАКУУМНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА (ВСТРОЕННЫЙ В КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА)

1. Очистите и протрите корпус клапана.

2. Проверьте величины давления и разрежения открытия клапана.

Давление: 15,3 – 20,0 кПа

Разрежение: -6,0 -3,3 кПа

3. Если полученные результаты не соответствуют контрольным величинам, замените крышку топливного бака.

ВНИМАНИЕ:
При замене используйте только оригинальную крышку заправочной горловины топливного бака Если используется несоответствующая крышка топливного бака, может включиться индикатор неисправностей.

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА АДСОРБЕРА

Обеспечьте герметичность адсорбера системы EVAP в показанных на рисунке соединениях.

система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ АДСОРБЕРА

1. Поверните клапан вентиляции адсорбера системы EVAP против часовой стрелки.

2. Снимите клапан вентиляции адсорбера системы EVAP. При сборке обязательно заменяйте уплотнительные кольца на новые.

система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года

СЕРВИСНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШТУЦЕР EVAP

Через контрольный штуцер в системе EVAP может быть создано избыточное давление. Если в системе EVAP имеется негерметичность, для определения места поврежения используйте тестер негерметичности.

система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Infiniti FX 45 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 35 с 2002 года, система ограничения выброса паров топлива Инфинити ФИкс 45 с 2002 года