Меры предосторожности с механической частью двигателя Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Меры предосторожности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ СО СНЯТОЙ ОБЛИЦОВКОЙ РАМЫ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

При поведении работ со снятой облицовкой ветрового стекла закройте нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СЛИВЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И МОТОРНОГО МАСЛА

Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполняйте на остывшем двигателе.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ТОПЛИВНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

• Перед началом работы, убедитесь в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
• Перед разборкой сбросьте остаточное давление топлива в системе.
• После отсоединения трубопроводов, закройте отверстия заглушками во избежание утечек топлива.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СНЯТИИ И РАЗБОРКЕ

• Если имеется указание на применение специального инструмента, то нужно выполнять это требование. При работе соблюдайте меры предосторожности, не прилагайте чрезмерных усилий и строго следуйте положениям инструкции.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
• Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются позиционирующие штифты. При замене или сборке компонентов, где используются штифты, проверяйте правильность установки штифтов.
• Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, закрывайте отверстия клейкой лентой или используйте равноценные средства.
• Маркируйте и укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
• При ослаблении гаек и болтов руководствуйтесь следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять механизированный инструмент (пневмогайковёрт).

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ, РЕМОНТЕ И ЗАМЕНЕ КОМПОНЕНТОВ

Тщательно проверьте компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотрите новые компоненты, и при необходимости проведите замену.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СБОРКЕ И УСТАНОВКЕ

• Используйте динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с техническими условиями.
• Затяжку болтов и гаек осуществляйте равномерно, за несколько проходов, начиная с центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке. Строго следуйте приведенному в инструкции порядку затяжки.
• Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
• Тщательно промойте, очистите и продуйте воздухом каждую деталь. Внимательно проверьте каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие отложений и засорения.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения. Полностью очищайте поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед сборкой тщательно смажьте маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
• После заполнения системы охлаждения жидкостью удалите воздух из системы.
• После завершения ремонта, запустите двигатель и выведите его на повышенные обороты для проверки герметичности систем охлаждения и смазки, топливной и выпускной систем.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАТЯЖКЕ ПО ПРЕДЕЛУ ТЕКУЧЕСТИ (С УГЛОВЫМ ВОРОТКОМ)

• Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений используйте вороток с угловым лимбом (угловой вороток) [специальный инструмент: KV10112100 (BT8653-A)]:
  • Болты крепления головки блока цилиндров
  • Коренные болты
  • Шатунные болты
  • Болт крепления переднего шкива коленвала
• Не производите окончательную затяжку по значению момента.
• Затяжка указанных болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
• Убедитесь, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим моторным маслом.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ГЕРМЕТИКОМ

Удаление старого герметика

• После снятия крепежных болтов разделите сопрягаемые поверхности с помощью специального ножа и удалите старый герметик.

ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.

• Постучите по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигайте нож вдоль стыка ударами сбоку, как показано на рисунке.

• Там, где нож использовать трудно, разделяйте компоненты лёгкими ударами молотка с пластмассовым бойком.

ВНИМАНИЕ:
Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.

Последовательность использования герметика

1. С помощью скребка, очистите сопрягаемые поверхности от старого герметика. Полностью очистите от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.

2. Протрите сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.

3. Вставьте баллон с герметиком в пистолет [специальное приспособление: WS39930000 ( — )]. Используйте только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура полимеризации) или равноценный.

4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на предназначенное место.

• При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в канавки.
• Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить вокруг отверстий. Внимательно прочитайте инструкцию по применению герметика.

• После нанесения герметика произведите сборку в течение 5 минут.
• Немедленно удалите выступивший наружу герметик.
• Затяжка болтов или гаек должна производиться один раз (без перезатяжек).
• Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и охлаждающей жидкостью.

ВНИМАНИЕ:
Если в инструкции содержатся особые требования, то их нужно соблюдать.