Сиденья и подголовники Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Сиденья и подголовники

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

ВНИМАНИЕ:
Не следует заниматься регулировкой сиденья водителя во время движения автомобиля, так как это отвлечет водителя от управления автомобилем.
Не оставляйте детей без присмотра внутри автомобиля. Они могут случайно привести в рабочее состояние переключатели и органы управления, что может стать причиной несчастного случая.
Не используйте электрический привод спинки сиденья продолжительное время при выключенном двигателе. Это может привести к разряду аккумулятора.

Вперед и назад

Регулируйте положение сиденья переключателем вперед или назад в желаемое положение.

Откидывание спинки

Сдвигайте переключатель откидывания назад, пока спинка не примет нужное положение. Для того чтобы восстановить вертикальное положение спинки, сдвиньте переключатель вперед и выпрямитесь. Спинка сиденья примет вертикальное положение.

Откидывание спинки позволяет отрегулировать спинку сиденья для пассажиров разного роста для повышенной комфортности и позволяет правильно отрегулировать ремень безопасности.

Подъемник сиденья

Отрегулируйте высоту подушки сиденья, сдвигая переднюю или заднюю часть переключателя вверх или вниз.

Механизм фиксации поясничного отдела позвоночника (сиденье водителя) - если им оборудован автомобиль

Система поддержки поясничного отдела позвоночника обеспечивает комфорт водителя. Отрегулируйте поясничный отдел спинки сиденья, нажав на обе стороны переключателя.

РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

Как сложить спинку заднего сиденья

1. Снимите подголовники

2. Уберите ремень безопасности в сторону

3. После снятия полки багажного отсека (если входит в комплектацию) с задних сидений потяните за рычаг на заднем сидении (А) или за рычаги, находящиеся по обеим сторонам багажного отсека (В) и сложите спинку заднего сиденья.

4. Вернув спинки сидений в исходное положение, не забудьте установить подголовники.

ВНИМАНИЕ:
Никогда не позволяйте пассажирам ездить в багажном отсеке или на сложенном заднем сиденье. Это может привести к серьезным травмам в случае аварии или внезапной остановки автомобиля.
Особенно опасно находиться в багажном отсеке во время движения автомобиля. В этом случае при столкновении велика вероятность смертельного исхода или серьезных травм.
Не допускайте перевозку пассажиров в любой части Вашего автомобиля, которая не оборудована сиденьями и ремнями безопасности. Убедитесь, что все пассажиры правильно размещаются на сиденьях и пристегнуты ремнями безопасности.
Не складывайте задние сиденья, если в задней части автомобиля перевозятся пассажиры или багаж или если в держателе для чашек есть чашки.
Подголовники должны быть хорошо отрегулированы, так как в случае аварии они смогут в значительной степени защитить пассажиров и водителя. Если по каким-либо причинам они были сняты, обязательно установите и отрегулируйте их.
Снятые подголовники должны размещаться в безопасном месте таким образом, чтобы не причинить вреда пассажирам или автомобилю в случае внезапного торможения или аварии.
Груз должен быть устойчиво размещен в автомобиле, он не должен скользить или опрокидываться. Нельзя располагать груз выше уровня спинки сиденья, В случае внезапной остановки или столкновения плохо закрепленный груз может стать причиной травмы пассажира.
Вернув спинки сидений в вертикальное положение, убедитесь, что они надежно закреплены. В случае аварии или внезапной остановки, плохо закрепленные сиденья могут стать причиной травмы пассажира.
Вернув спинки сидений в исходное положение, обязательно установите соединитель ремня безопасности центрального сиденья.
Крепление ремня безопасности центрального сиденья можно отстегивать только в случае, если Вы складываете заднее сиденье.
При установке крепления ремня безопасности центрального сиденья убедитесь, что он и задние сиденья надежно закреплены.
Если соединитель центрального ремня безопасности и спинки сиденья не зафиксированы в правильном положении, в случае аварии или внезапной остановки это может стать причиной травмы пассажира.

Откидывание спинки сиденья

Потяните за рычаг (1) и установите спинку сиденья под необходимым углом (2). Отпустите рычаг (1) после установки спинки сиденья в необходимое положение (2)

ВНИМАНИЕ:
Ездить на сиденье с откинутой спинкой воспрещается. При этом верхняя часть ремня безопасности не будет фиксировать корпус пассажира. В случае аварии тело пассажира может быть брошено силой инерции на натянутый ремень, и человек может получить травму шеи и другие серьезные повреждения. В случае аварии человек также может получить серьезные внутренние повреждения, проскользнув под нижнюю часть ремня безопасности.
В целях наиболее эффективной защиты во время движения автомобиля сиденье должно находиться 8 вертикальном положении. Обязательно опирайтесь на спинку сиденья и отрегулируйте ремни безопасности. После регулировки угла наклона спинки сиденья убедитесь, что сиденье надежно зафиксировано.

РЕГУЛИРОВКА ПОДГОЛОВНИКА

Чтобы поднять подголовник выше, просто потяните его вверх. Чтобы опустить его, нажмите кнопку защелки (1) и опустите подголовник вниз.

Отрегулируйте подголовник таким образом, чтобы его центр был на одном уровне с серединой Вашего уха.

ВНИМАНИЕ:
Подголовники должны быть отрегулированы, так как в случае аварии они смогут в значительной степени защитить пассажиров и водителя. Не снимайте подголовники. Всякий раз после смены регулировок другими пассажирами, регулируйте подголовники необходимым для Вас образом.

АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК (передних сидений)

ВНИМАНИЕ:
Подголовник должен быть отрегулирован так, как описано в предыдущем разделе, В противном случае защита, обеспечиваемая активным подголовником, будет менее эффективна.

Активные подголовники дополняют другие системы безопасности. Необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности. Никакая система безопасности не может гарантировать полного предотвращения травм в случае аварии.

Наличие посторонних предметов на подголовнике или его опорах может ухудшить работу подголовника.

Подголовник гасит удар, который приходится на спинку сиденья в случае удара сзади. Подголовник предотвращает резкое смещение головы пассажира назад и снижает риск травм шейных позвонков. Активный подголовник наиболее эффективен при столкновениях на низких и средних скоростях, которые наиболее часто приводят к травмам шейных позвонков.

Активные подголовники работают только в случае удара сзади. После столкновения подголовники возвращаются в свое исходное положение. Отрегулируйте активные подголовники так, как это указано в предыдущем разделе.

ПОДЛОКОТНИК

Потяните подлокотник вперед и установите его в горизонтальное положение.