Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Общие сведения

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система управления двигателем

Выпускная система

Топливная система

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Карданная передача

Передняя главная передача

Передний мост

Главная передача заднего моста

Задний мост

Колесные диски и шины

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Система пуска и зарядки аккумуляторной батареи

Система освещения

Цепи питания, массы и элементы электрических цепей

Очистители, омыватели и звуковой сигнал

Аудио-, видео-, навигационная и телефонная системы

Система пассивной безопасности

Алфавитный указатель

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Компрессорное масло Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Infiniti FX35, моменты затяжки Infiniti FX35, система питания дизельных двигателей Infiniti FX35, система питания дизельных двигателей Infiniti FX35, электросхема Infiniti FX45, моменты затяжки Infiniti FX45, система питания дизельных двигателей Infiniti FX45, система питания дизельных двигателей Infiniti FX45

Компрессорное масло

Поддержание необходимого количества масла в компрессоре

Масло в компрессоре циркулирует по системе вместе с хладагентом. Добавляйте масло в компрессор при замене любого компонента или после выявления больших утечек хладагента. Важно поддерживать указанный уровень масла. При несвоевременном или неправильном поддержании необходимого количества масла в компрессоре могут появиться следующие неисправности:

  • Недостаток масла: может привести к заклиниванию компрессора.
  • Чрезмерное количество масла: недостаточное охлаждение (термически пересекающееся взаимодействие)

ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ КОЛИЧЕСТВА МАСЛА ПРИ ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КОМПРЕССОРА

После замены любой из основных деталей добавьте необходимое количество масла в систему.

Добавляемое количество масла

Замененная деталь Необходимое количество масла для добавления в систему Примечания
 
Количество масла мл
Испаритель 75
Конденсатор 35
Ресивер 10
При наличии утечек хладагента 30 Крупная утечка
Незначительная утечка *1

*1: При небольших утечках добавлять масло необязательно.

ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ КОЛИЧЕСТВА МАСЛА ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА

1. Перед присоединением ACR4 к автомобилю проверьте манометры ACR4. Давление хладагента не должно отображаться. В противном случае, удалите хладагент из линий оборудования.

2. Выкачайте хладагент в оборудование по его переработке/замене. Измерьте количество масла, собранного в оборудование по переработке/замене хладагента.

3. Слейте масло из старого (заменяемого) компрессора в градуированную емкость и определите количество слитого масла.

4. Слейте масло из нового компрессора в отдельную чистую емкость.

5. Отмерьте количество нового масла, равное количеству масла, слитого из старого компрессора. Добавьте это масло в новый компрессор через открытое всасывающее отверстие.

6. Отмерьте количество нового масла, равное количеству масла, собранного при выкачивании хладагента из системы. Добавьте это масло в новый компрессор через открытое всасывающее отверстие.

7. При необходимости замены ресивера дополнительно добавьте 5 мл масла. При замене одного компрессора эти 5 мл добавлять не нужно.