Насос системы охлаждения двигателя VQ35DE Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Насос системы охлаждения

1. Натяжитель первичной цепи ГРМ.
2. Крышка натяжителя цепи
3. Крышка насоса системы охлаждения
4. Насос системы охлаждения
5. Уплотнительное кольцо
6. Пробка сливного отверстия (переднего)

ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ:
- Будьте осторожны при снятии насоса системы охлаждения, избегайте попадания охлаждающей жидкости на приводной ремень.
- Водяной насос неразборный и должен заменяться в сборе.
- После установки насоса системы охлаждения наденьте шланг и надёжно закрепите его хомутом, затем проверьте герметичность, используя тестер системы охлаждения (имеется а продаже) и переходник [специальный инструмент: EG17650301 (J33984-A)].

ДЕМОНТАЖ

1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.

2. Снимите ремни привода навесных агрегатов.

3. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

ВНИМАНИЕ:
- Этот этап выполняется на холодном двигателе.
- Не допускайте пролива охлаждающей жидкости на ремни привода вспомогательных агрегатов.

4. Снимите впускной воздуховод, напорный воздухозаборник и воздушный фильтр в сборе.

5. Отверните заглушку сливного отверстия на блоке цилиндров со стороны насоса системы охлаждения и слейте жидкость.

6. Снимите крышку натяжителя цепи и крышку насоса системы охлаждения с передней крышки картера цепи ГРМ. Используйте нож [специальный инструмент: KV10111100 (J37228)] для прорезки герметика.

7. Снимите натяжитель первичной цепи ГРМ:

a. Отверните нижний болт крепления.

ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить болт в картер цепи ГРМ.

b. Медленно ослабьте верхний болт крепления, затем поверните натяжитель вокруг болта так, чтобы шток натяжителя полностью вышел.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Даже если шток полностью вышел из корпуса натяжителя, он не может выпасть из него.

c. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы ветвь цепи у натяжителя ослабилась.

d. Отверните верхний болт крепления и снимите натяжитель первичной цепи ГРМ.

ВНИМАНИЕ:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить болт в картер цепи ГРМ.

8. Отверните три болта крепления насоса. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы цепь ГРМ максимально отошла от звёздочки насоса системы охлаждения. Снимите насос системы охлаждения

b. Вверните болты М8 [шаг: 1,25 мм, длиною: приблизительно 50 мм] в верхнее и нижнее отверстия болтов крепления так, чтобы они достигли крышки картера цепи ГРМ. Затем, поочерёдно затяните болты на пол-оборота и выньте насос.

ВНИМАНИЕ:
- Вынимайте насос прямо на себя, стараясь не задеть лопатками насоса за окружающие компоненты.
- Вынимая насос, не касайтесь его звёздочкой цепи ГРМ.

c. Выверните из насоса болты М8 и снимите уплотнительное кольцо.

ВНИМАНИЕ:
Не разбирайте насос системы охлаждения.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ

• Проверьте корпус насоса на предмет сильной коррозии или кавитационного износа.
• Убедитесь в плавности вращения насоса и отсутствии чрезмерного осевого люфта.
• При наличии дефектов замените насос системы охлаждения.

УСТАНОВКА

1. Наденьте на насос новые уплотнительные кольца.

• Смажьте уплотнительные кольца охлаждающей жидкостью и моторным маслом, как показано на рисунке.
• Уплотнительное кольцо с белой меткой должно устанавливаться ближе к передней части двигателя.

2. Установите насос системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ:
Не допускайте закусывания уплотнительных колец при установке насоса.
- Звёздочка насоса должна войти в зацепление цепью ГРМ.
- Насос вставляется путём поочерёдной и равномерной затяжки болтов крепления.

3. Установите натяжитель первичной цепи ГРМ:

a. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы ветвь цепи у натяжителя ослабилась.

b. Потяните вверх собачку линейного храповика (или поверните рычаг вниз), чтобы освободить шток натяжителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Собачка и рычаг двигаются вместе.

c. Уберите шток натяжителя в корпус.

d. Зафиксируйте полностью отжатый шток при помощи собачки храповика.

e. Зафиксируйте рычаг храповика, вставив штифт через отверстие в рычаге в отверстие в корпусе натяжителя.

• Рычаг и собачка жёстко связаны. Таким образом, шток будет надёжно зафиксированным в этом положении.

ПРИМЕЧАНИЕ:
На рисунке показано, как в качестве стопора используется отвертка диаметром 1,2 мм.

f. Установите натяжитель первичной цепи ГРМ.

• Тщательно протрите привалочную поверхность натяжителя первичной цепи ГРМ и ответную поверхность на задней крышке картера цепи ГРМ.

g. Выньте стопорный штифт.

h. Ещё раз проверьте, чтобы цепь ГРМ правильно наделась на звёздочку насоса.

4. Установка крышки натяжителя цепи и крышки насоса системы охлаждения:

a. Перед установкой полностью удалите скребком остатки старого герметика с привалочных поверхностей крышек. Также удалите старый герметик с ответной поверхности передней крышки картера цепи ГРМ.

b. Нанесите непрерывный валик герметика, используя пистолет [специальное приспособление: WS39930000], на привалочные поверхности крышки натяжителя и насоса системы охлаждения. Используйте только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура полимеризации) или равноценный.

ВНИМАНИЕ:
Сборку следует производить в течение 5 минут после нанесения герметика.

c. Затяните болты крепления.

5. Вверните в блок цилиндров заглушку переднего сливного отверстия со стороны насоса системы охлаждения.

• Нанесите герметик на резьбовую часть заглушки переднего сливного отверстия. Используйте только фирменный силиконовый герметик RTV (комнатная температура полимеризации) или равноценный.

6. Установку остальных деталей проводите в последовательности обратной снятию.

• Запустите двигатель, дайте ему проработать три минуты в режиме холостого хода затем доведите двигатель до 3000 об/мин, чтобы удалить воздух из полости высокого давления натяжителя цепи. В двигателе может быть слышен дребезжащий звук. Это говорит о том, что в полости высокого давления может оставаться воздух, что не должно являться предметом для беспокойства.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

• Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи специального инструмента [EG17650301 (J33984-A)] и тестера пробок радиатора (имеется в продаже).
• Запустите двигатель и прогрейте его. Внешним осмотром проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости.