Меры предосторожности с рулевым управлением Infiniti FX 35 / Infiniti FX 45 с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Infiniti FX35, моменты затяжки Infiniti FX35, характеристики Infiniti FX35, обслуживание Infiniti FX35, ремонт Infiniti FX35, электросхема Infiniti FX35, сцепление Infiniti FX35, нет тормозов Infiniti FX35, двигатель Infiniti FX35, не заводится Infiniti FX45, моменты затяжки Infiniti FX45, характеристики Infiniti FX45, обслуживание Infiniti FX45, ремонт Infiniti FX45, электросхема Infiniti FX45, сцепление Infiniti FX45, нет тормозов Infiniti FX45, двигатель Infiniti FX45

Меры предосторожности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Данная процедура может быть применена только к автомобилям, оборудованным системой «разумный» ключ и NVIS/IVIS (ИММОБИЛАЙЗЕР АВТОМОБИЛЯ NISSAN/INFINITI).
- Снимайте и устанавливайте все блоки управления после отключения обоих кабелей аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение LOCK.
- Всегда пользуйтесь CONSULT-II для выполнения самодиагностики как части проверки каждой функции после завершения работы

При обнаружении DTC следует выполнить диагностику в соответствии с результатами самодиагностики. На автомобилях, оборудованных системой «разумный» ключ и NVIS/IVIS, для цилиндра замка применяется механизм блокировки рулевого вала с электрическим управлением. По этой причине при отсоединении аккумуляторной батареи или ее разряде рулевой вал будет заблокирован и повернуть рулевое колесо будет невозможно. Если при отключении аккумуляторной батареи нужно повернуть рулевое колесо, перед началом ремонта следует выполнить следующую процедуру.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

1. Подсоединить оба кабеля от аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если аккумуляторная батарея разряжена, воспользуйтесь дополнительной батареей с помощью удлинительных проводов.

2. Для того чтобы повернуть замок зажигания в положение «ACC», воспользуйтесь «разумным» или механическим ключом. При этом замок рулевого вала будет разблокирован.

3. Отсоедините оба кабеля от выводов аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется разблокировнным, а рулевое колесо можно будет поворачивать.

4. Проведите необходимые операции.

5. По завершении ремонта и до подключения кабелей к аккумуляторной батарее верните замок зажигания в положение LOCK. (При этом замок рулевого вала будет разблокирован.)

6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-II.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

• Перед выполнением разборки какого-либо узла тщательно очистите его наружную поверхность.
• Разборку следует выполнять в чистом месте. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей, а также попадания на них посторонних веществ.
• В ходе разборки кладите детали по порядку. Это облегчит сборку и обеспечит ее правильность.
• Для очистки деталей используйте нейлоновую ткань или бумажные салфетки. Использование обычной ветоши может привести к тому, что на деталях останутся волокна, которые могут нарушить нормальную работоспособность узла.
• Перед проверкой или повторной сборкой тщательно очистите все детали с помощью обычного негорючего растворителя.
• Перед сборкой смажьте все детали гидравлической системы рекомендованной рабочей жидкостью Genuine NISSAN PSF или ее аналогом. Уплотнительные кольца и уплотнения можно смазать вазелином. Не используйте какие-либо другие смазочные материалы.
• Замените все прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца. Во время установки уплотнительных колец, уплотнений и прокладок соблюдайте осторожность, чтобы не повредить их. В тех случаях, когда это предписано, выполните тесты по проверке работоспособности.