Общее описание Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hafei Lubao, моменты затяжки Hafei Lubao, система питания дизельных двигателей Hafei Lubao, система питания дизельных двигателей Hafei Lubao, электросхема Hafei Lobo, моменты затяжки Hafei Lobo, система питания дизельных двигателей Hafei Lobo, система питания дизельных двигателей Hafei Lobo, электросхема Hafei Brio, моменты затяжки Hafei Brio, система питания дизельных двигателей Hafei Brio, система питания дизельных двигателей Hafei Brio

Общее описание

Основные части топливной системы - топливный бак, топливный насос, топливный фильтр и топливопровод. Последний включает подводящий топливопровод, возвратный топливопровод и систему сбора топливного пара.

Топливный насос

Топливный насос предназначен для подачи топлива из топливного бака в двигатель в необходимом количестве и под необходимым давлением. Топливный насос приводится в действие электроприводом постоянного тока. Он устанавливается в топливном баке, погружается в топливо, охлаждается и смазывается топливом. Аккумулятор подает электрическое питание к насосу через реле включения насоса, реле включает электрическое питание насоса только при запуске двигателя и в процессе его работы. Поэтому, если двигатель останавливается, насос выключается автоматически.

На насосе установлен датчик уровня топлива, предназначенный для измерения уровня топлива в топливном баке. Установка насоса в топливном баке позволяет упростить конструкцию системы подачи топлива, и избежать возможного попадания газов и утечки топлива. Насос устанавливается на упругой подвеске, что позволяет уменьшить вибрацию, передаваемую на насос.

Примечание:
- Топливный насос может нормально работать только в том случае, если в топливном баке имеется достаточное количество топлива. Если в топливном баке нет топлива, насос может перегореть из-за плохого охлаждения. Поэтому при включении двигателя или движении автомобиля в топливном баке должно быть достаточное количество топлива.
- Объем первой заправки или заправки после полной выработки топлива в баке должен быть не менее восьми литров, чтобы уровень топлива в топливном баке был выше уровня входного отверстия насоса. В этом случае насос заполняется топливом через входное отверстие, и двигатель может нормально запускаться.

Топливный фильтр

Топливный фильтр устанавливается внутри на левой стороне.

Топливо поступает в топливный фильтр через входное отверстие, проходит через фильтрующий элемент, затем поступает в главную трубку через выходное отверстие. Фильтр имеет цилиндрическую форму. Он не подлежит разборке. Входное и выходное отверстия фильтра имеют одинаковый диаметр; корпус фильтра металлический, фильтр устанавливается на кузове в центральной части.