Что следует знать водителю Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Что следует знать водителю

Применение домкрата

1) Поставить автомобиль на ровную площадку с твёрдым покрытием.

2) Если производится замена колес на дороге или на обочине, включить аварийную сигнализацию.

3) Поднять вверх рычаг стояночного тормоза и передвинуть рычаг переключения скоростей в нейтральное положение. Положить колодки под колеса автомобиля, которые не будут отрываться от земли.

4) Установить домкрат под площадкой и плавно поднять автомобиль вверх в вертикальном направлении. Подъем автомобиля должен осуществляться медленно и плавно, но не на очень большую высоту.

Внимание:
Домкрат может использоваться только для замены колёс. Запрещается поднимать автомобиль на неровной дороге. Домкрат должен устанавливаться под машиной строго в указанных местах под площадками возле колёс. Следить, чтобы домкрат поднимался строго в направлении выпуклой площадки на раме до момента соприкосновения с ней без малейшего перекоса, иначе домкрат будет повреждён. Запрещается находиться под автомобилем после его подъёма домкратом. При подъеме автомобиля домкратом не нагружать задний стабилизатор поперечной устойчивости во избежание его повреждения.

Инструменты и принадлежности, прикладываемые к автомобилю

Инструменты, прикладываемые к автомобилю, включают ключ для крепления колёс, ключи различных размеров (два ключа 8x10 мм, 12x14 мм), отвёртку, специальные плоскогубцы, поворотный ключ, крюк, домкрат с качающимся рычагом и др.

Проверка и замена предохранителей

При выходе из строя ламп и другого электрооборудования, прежде всего, проверить состояние предохранителей. При обнаружении перегоревшего или повреждённого предохранителя, заменить его новым.

1. Местоположение предохранителей:

1) У ног водителя.

Отвернуть болты, как показано на рисунке ниже. Снять крышку коробки.

2) Отдельный предохранитель, удерживаемый зажимом на крышке коробки.

3) В моторном отсеке.

1. Коробка с предохранителями.
2. Крышка коробки с предохранителями.
3. Зажим коробки

2. Замена предохранителей:

1) Поставить ключ зажигания в положение LOCK (ЗАМОК).

2) Найти предохранители, защищающие систему электрооборудования.

Внимание:
Характеристики и назначение каждого предохранителя в системе электрического оборудования указываются в местах установки предохранителей: у ног водителя, у наружной стороны крышки коробки с предохранителями. Данные по предохранителям, расположенным в коробке предохранителей в моторном отсеке представлены на крышке коробки.

3) Извлечь предохранитель вместе с зажимом.

4) Осмотреть предохранитель и, при необходимости, замените его новым.

Внимание:
- Новый предохранитель должен иметь такие же характеристики, как и заменённый. Никогда не вставлять металлический провод вместо вышедшего из строя предохранителя, так как это может привести к короткому замыканию проводов.
- Если после замены вышедшего из строя предохранителя новый предохранитель сгорает сразу, или же электрооборудование с новым предохранителем работает неудовлетворительно, обратиться за помощью на станцию техобслуживания.

3. Элементы электрооборудования и характеристика защитных предохранителей:

1) Блок предохранителей у ног водителя.

1. Реле стеклоподъемника.
2. Силовое реле
3. Реле топливного насоса
4. Главное реле
5. Реле кондиционера
6. Реле вентилятора радиатора

2) Блок предохранителей в моторном отсеке.

1. Реле противотуманной лампы

Проверка давления в шинах и замена шин

1. Проверка давления:

1) Проверить давление воздуха в шине при помощи манометра и убедиться в том, что оно соответствует следующим величинам:

Внимание:
- При накачке шины следить за показаниями манометра и прекратить подачу воздуха сразу же после достижения необходимой величины давление
- Проверка давления должна производиться на холодной шине. Показание манометра не должно превышать требуемой величины, так как излишнее давление небезопасно.

2) Проверить глубину отпечатка рисунка протектора шины и убедиться в том, что глубина превышает 1,6 мм. Если глубина рисунка протектора не превышает 1,6 мм, шина должна быть заменена.

3) Проверить шину на характер износа, наличие трещин или других повреждений. Если рисунок износа асимметричен, обратиться за консультацией к специалистам центра обслуживания. При наличии трещин и других повреждений шина должна быть заменена.

4) Проверить плотность затяжки колесных гаек и, при необходимости, подтянуть их.

5) Убедиться в отсутствии гвоздей, мелкой гальки и других острых предметов в теле протектора.

2. При замене шин и колёс руководствоваться следующими правилами:

1) Все четыре колеса должны переставляться в одно и то же время.

2) Использовать только рекомендуемый типоразмер шин.

Внимание:
- Применение шин несанкционированного типоразмера или шин разных типоразмеров отрицательно сказывается на безопасности движении и запрещено.
- Запрещается устанавливать колесо, которое задевает за элементы кузова автомобиля, несмотря на равенство размеров его фланцев и вылете с другими колёсами.

3. Размеры шины и колеса

Примечание:
- Величина в круглых скобках показывает вылет крепёжного фланца колеса.
- Величина в квадратных скобках показывает средний размер диаметра крепежного болта.

Замена ламп

Внимание:
- После выключения ламп их колбы, особенно колбы галогеновых ламп, сохраняют высокую температуру в течении некоторого времени. Чтобы не обжечься, следует подождать, пока колбы не остынут, и только после этого начинать их замену. Поскольку в колбах ламп передних фар содержится сжатый газ галоген, при замене ламп нужно соблюдать повышенную осторожность: при ударе или падении лампы может лопнуть и её осколки могут травмировать водителя и окружающих.
- Не следует брать лампы голыми руками, поскольку частицы грязи на руках могут прилипнуть к поверхности стекла колбы, в результате чего лампа может перегреться или лопнуть. Поэтому при замене лампы следует пользоваться куском какой-либо чистой материи.
- Частое перегорание и замена каких-либо определенных ламп может явиться следствием неисправности соответствующей цепи. В таком случае следует обратиться за помощью к специалистам станции технического обслуживания.

1. Лампа плафона.

Нажать на пластинчатую пружину, указанную на рисунке стрелкой и вынуть плафонную лампу. При установке лампы действовать в обратном порядке. Поставив лампу на место, убедиться в том, что она прочно удерживается своей пружиной.

2. Лампы передних фар.

Поднять капот двигателя, нажать на соединитель пружинного держателя и, вращая цоколь лампы против часовой стрелки, вынуть лампу. После установки новой лампы закрепить ее цоколь и установить на место соединитель.

3. Лампы дальнего света, стоп-сигналов, контрольные лампочки сигнала поворота задних фонарей, задние противотуманные лампы и лампа фонаря заднего хода.

Снятие лампы

Все стеклянные колбы этих ламп имеют круглую форму. Для того чтобы их снять, следует вращать их против часовой стрелки, удерживая одновременно другой рукой в цоколе, а затем вынуть из цоколя. Для установки стеклянных колб на место, их следует вращать по часовой стрелке, прижимай одновременно рукой к цоколю.

Спецификация ламп

Запуск двигателя при помощи вспомогательного источника питания (АКБ)

• Если аккумуляторная батарея разряжена, можно использовать другую, отдельно взятую АКБ, либо батарею, установленную на другом автомобиле.
• Проверить напряжение на вспомогательном источнике питания (АКБ), оно должно быть 12 В.
• При использовании АКБ, установленной на другом автомобиле, заглушить его двигатель. Автомобили не должны соприкасаться друг с другом.
• Подключить провода в указанной последовательности. Следить за тем, чтобы зажимы проводов были плотно зажаты на выводах АКБ (во избежание искрения).
• Запустить двигатель автомобиля с источником вспомогательного питания (АКБ). Дать ему поработать примерно минуту на слегка повышенных оборотах.
• Завести автомобиль с разряженной АКБ.

Примечание:
При любых операциях, связанных с отключением АКБ, следует выждать 3 минуты после включения зажигания, не вмешиваясь в переход электросхемы автомобиля в режим ожидания (например, путем открывания дверей и стекол).

А: разряженная аккумуляторная батарея (в моторном отсеке автомобиля).

В: Вспомогательный источник питания (АКБ).

С: Неокрашенный металлический участок кузова на автомобиле с разряженной АКБ.