Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система охлаждения

Система впуска воздуха и система выхлопа

Система электрооборудования двигателя

Передний приводной вал

Сцепление

Коробка передач

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Система рулевого управления

Тормозная система, колеса и шины

Система кондиционирования воздуха

Принадлежности кузова автомобиля

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(7)

Колонка рулевого управления в сборе Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Hafei Lubao, ремонт рулевого управления Hafei Lubao, моменты затяжки Hafei Lubao, рулевое управление Hafei Lobo, ремонт рулевого управления Hafei Lobo, моменты затяжки Hafei Lobo, рулевое управление Hafei Brio, ремонт рулевого управления Hafei Brio, моменты затяжки Hafei Brio

Колонка рулевого управления в сборе

Общее описание

Колонка рулевого управления в сборе имеет телескопическую конструкцию, что позволяет снизить вероятность получения тяжелых травм водителем в результате аварии при лобовом столкновении. Не следует произвольно тянуть или нажимать верхний вал в процессе технического обслуживания, в противном случае функционирование системы может быть нарушено. Длина нижнего вала регулируется с целью упрощения установки.

Примечание:
Так как колонка рулевого управления в сборе имеет телескопическую конструкцию, не следует тянуть или сильно нажимать на нее в процессе эксплуатации или технического обслуживания во избежание нарушения нормального функционирования. Если длина рулевой колонки изменяется, она может проскальзывать, в случае обнаружения поврежденных частей заменить их на новые во избежание отказа функции защиты водителя.

Техническое обслуживание

Демонтаж

(1). Снять рулевое колесо и надувающуюся подушку безопасности водителя.

(2). Снять болты, соединяющие комбинированный блок переключателей и замок зажигания.

(3). Снять комбинированный блок переключателей и пружину синхронизации.

(4). Снять замок зажигания, используя специальный инструмент.

(5). Снять установочный винт соединительной крышки.

(6). Снять болт, соединяющий нижний вал и вал-шестерню рулевого механизма.

(7). Ослабить болт, соединяющий верхний вал и нижний вал, чтобы нижний вал мог двигаться.

(8). Поднять нижний вал, снять его с шестерни рулевого механизма.

(9). Снять установочную гайку кронштейна рулевой колонки.

(10). Снять колонку рулевого управления в сборе.

Разборка

(1). Открутить болт на хомуте, соединяющем нижний вал и верхний вал, снять нижний вал.

(2). Снять соединительную крышку.

Установка

(1). Установить крышку на нижний вал.

(2). Совместить паз на шлице нижнего вала с отверстием хомута верхнего вала, соединить нижний вал с верхним карданным шарниром с помощью болта.

(3). Установить узел в автомобиль и вставить монтажные болты в кронштейны колонки.

(4). Установить вал-шестерню в хомут нижнего вала, закрутить болт до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

(5). Закрутить гайки колонки до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

(6). Закрутить винты соединительной крышки.

(7). Закрутить болт 4 хомута, соединяющего нижний вал (16 – 26 Н·м).

(8). Установить замок зажигания.

(9). Установить комбинированный блок переключателей и пружину синхронизации.

(10). Установить рулевое колесо.