Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система охлаждения

Система впуска воздуха и система выхлопа

Система электрооборудования двигателя

Передний приводной вал

Сцепление

Коробка передач

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Система рулевого управления

Тормозная система, колеса и шины

Система кондиционирования воздуха

Принадлежности кузова автомобиля

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(7)

Общее описание Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Hafei Lubao технические характеристики, Hafei Lubao технические характеристики двигателей, Hafei Lubao комплектация, Hafei Lubao цена, Hafei Lobo технические характеристики, Hafei Lobo технические характеристики двигателей, Hafei Lobo комплектация, Hafei Lobo цена, Hafei Brio технические характеристики, Hafei Brio технические характеристики двигателей, Hafei Brio комплектация, Hafei Brio цена

Общее описание

Основная тормозная система

Техническая спецификация

Пункт Параметры Предельно допустимое значение
Высота педали тормоза (мм) 190 – 200 -
Свободный ход педали тормоза (мм) 3 – 8 -
Расстояние между педалью тормоза и полом днища кузова (мм). (при нажатии педали с усилием 294 Н (30 кгс)) Не менее 115 -
Величина выдвижения толкателя усилителя (мм) 9,5 – 9,9 -
Тормозной усилитель Номинальные размеры (мм) 177,8 -
Отношение 4 -
Усилие срабатывания (Н) 294 -
Ограничительный клапан Точка срабатывания (МПа) 4 -
Отношение сброса давления 0,25 -
Разность давлений между левым и правым тормозом (кПа) - 392
Передний дисковый тормоз Толщина тормозной накладки (мм) 10,0 1,0
Толщина тормозного диска (мм) 17,0 15,0
Допустимое отклонение размера тормозного диска (мм) - 0,15
Усилие затяжки гаек крепления колеса Н (кгс) 78 (8,0) -
Задний барабанный тормоз Толщина задней тормозной колодки (мм) 5,5 1,0
Внутренний диаметр барабана (мм) 180 182
Зазор ступицы колеса в осевом направлении (мм) - 0,05

Смазка

Пункт Рекомендованный тип смазки Объем, г
Тормозная жидкость SHELL DOT3 Визуально
Поршневой канал, уплотнение поршня, прокладка Каучуковая консистентная смазка
Направляющий штифт, стопорный штифт
Гнездо штифта
Поршень, корпус колесного цилиндра SHELL DOT3
Тормозная опорная плита Автомобильная консистентная смазка на литиевой основе
Тормозная колодка с накладкой в сборе
Механизм регулировки в сборе

Клеи и герметики

Место применения Рекомендованный состав
Контактные монтажные поверхности Субаридный клей-герметик

Специальный инструмент

Инструмент Наименование Применение
общее описание тормозной системы Hafei Brio с 2003 года, общее описание тормозной системы Хафей Брио с 2003 года Комплект инструмента для тормозов - Вталкивание поршня тормозного цилиндра.
- Установка манжеты поршня колесного цилиндра барабанного тормоза

Стояночная тормозная система

Технические характеристики

Пункт Стандартное значение Предельно допустимое значение
Ход рычага стояночного тормоза (рабочее усилие: приблизительно196 Н (20 кгс)) 3-6 щелчков -

Смазка

Пункт Рекомендуемая смазка Объем
Опорная плита заднего тормоза Автомобильная консистентная смазка на литиевой основе Соответствующее количество
Колодка с накладками в сборе
Механизм автоматической регулировке в сборе

Схема конструкции

общее описание тормозной системы Hafei Brio с 2003 года, общее описание тормозной системы Хафей Брио с 2003 года

Антиблокировочная тормозная система (фирмы BOSCH)

Стандартные технические параметры

Пункт Стандартное значение (кОм)
Сопротивление между контактами датчика частоты вращения колес 1,440-1,760
Сопротивление изоляции датчика частоты вращения колес >1000

Специальный инструмент

Инструмент Наименование Применение
общее описание тормозной системы Hafei Brio с 2003 года, общее описание тормозной системы Хафей Брио с 2003 года Диагностический сканер (профессиональный) Для проверки антиблокировочной тормозной системы, поиска и устранения неисправностей

Технические параметры частей антиблокировочной тормозной системы

Антиблокировочная система данного автомобиля (с внешним электрическим питанием, четырьмя каналами и четырьмя датчиками) изготовлена фирмой BOSCH в Японии, и является самостоятельным устройством.

Антиблокировочная тормозная (ABS) система состоит из датчиков частоты вращения колеса, узла гидравлического блока с электронным управлением, зубчатой передачи и других узлов.

1. Технические параметры датчика частоты вращения колеса:

(1). Эксплуатационная температура окружающей среды: - 400 C - + 1150 C.

(2). Зазор между контактной поверхностью и зубьями: = <1,0 мм.

(3). Зубья имеют форму трапецоида.

(4). Количество зубьев датчиков передних и задних колес одинаковое: Z=48.

(5). Передние датчики частоты вращения колеса имеют форму долота, установлены на поворотном кулаке рулевого управления, что относится к непосредственной установке.

(6). Задние датчики частоты вращения колеса имеют форму ромба, установлены на фланце, что относится к обычной установке.

2. Гидравлический блок с электронным управлением в сборе технический параметр:

(1). Эксплуатационная температура окружающей среды:-400 C – 1200 C.

(2). Максимальное эксплуатационное давление: <25 МПа.

(3). Эксплуатационное электрическое напряжение: 12В.

(4). Расход тормозной жидкости = <0,8 cm3 (при давлении: 10 МПа).

(5). Гидравлический блок с электронным управлением в сборе установлен горизонтально, угол наклона: = <+/-5 °.

Антиблокировочная тормозная система (фирмы MANDO)

Стандартные технические параметры

Пункт Стандартное значение (кОм)
Сопротивление между контактами датчика частоты вращения колес 1,275-1,495
Сопротивление изоляции датчика частоты вращения колес Не менее 1000

Специальный инструмент

Инструмент Наименование Применение
общее описание тормозной системы Hafei Brio с 2003 года, общее описание тормозной системы Хафей Брио с 2003 года Диагностический сканер (профессиональный) Для проверки антиблокировочной тормозной системы, поиска и устранения неисправностей

Колеса и шины

Параметры колес и шин

Пункт Стандартное значение (мм) Предельно допустимое значение (мм)
Глубина рисунка протектора - 1,6
Колебание обода Радиальное - Не более 1,2
Осевое - Не более 1,2

Спецификация колес и шин

Размер колеса Стальной диск 13×5,00B
Диск из алюминиевого сплава 13×5,00B
Размер шины 165/65 R13 77S
Смещение колеса (мм) 45 +/-1
Окружность центров отверстий (мм) 100
Дисбаланс колес и шин (Н*м) (г*см) =<0,0172 (176)