Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система охлаждения

Система впуска воздуха и система выхлопа

Система электрооборудования двигателя

Передний приводной вал

Сцепление

Коробка передач

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Система рулевого управления

Тормозная система, колеса и шины

Система кондиционирования воздуха

Принадлежности кузова автомобиля

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(7)

Педаль тормоза, главный цилиндр и тормозной усилитель Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Hafei Lubao, прокачка тормозов Hafei Lubao, схема тормозной системы Hafei Lubao, ремонт тормозной системы Hafei Lubao, неисправности тормозной системы Hafei Lubao, нет тормозов Hafei Lobo, прокачка тормозов Hafei Lobo, схема тормозной системы Hafei Lobo, ремонт тормозной системы Hafei Lobo, неисправности тормозной системы Hafei Lobo, нет тормозов Hafei Brio, прокачка тормозов Hafei Brio, схема тормозной системы Hafei Brio, ремонт тормозной системы Hafei Brio, неисправности тормозной системы Hafei Brio

Педаль тормоза, главный цилиндр и тормозной усилитель

Проверить состояние цепи электрического питания выключателя стопорных огней

(1). Подключить универсальный измерительный прибор к разъему выключателя стопорных огней.

(2). Выключатель стопорных огней работает нормально, если цепь разомкнута, когда поршень вжат на глубину приблизительно 4 мм от внешнего края цилиндра, и если цепь замыкается при выпущенном поршне.

Основные момента установки

(1). Соединение вакуумного шланга.

Вставить вакуумный шланг плотно и до конца, то есть со стороны двигателя - до контакта с поверхностью шестигранника разъема, затем зафиксировать хомутом крепления шланга.

(2). Регулировка зазора между толкателем тормозного усилителя и первичным поршнем.

Примечание:
Стандартное значение: 9,5-9,9 мм

Если величина зазора выходит за пределы диапазона стандартных значений, отрегулировать длину толкателя, поворачивая винт толкателя.