Вождение автомобиля в особых условиях Hafei Brio / Lobo / Lubao с 2003 года

Вождение автомобиля в особых условиях

Перегрев двигателя

1. Перегрев двигателя при вождении автомобиля характеризуется следующими признаками:

1) Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится около метки Н (Hot – горячая).

2) Выходная мощность двигателя резко падает.

3) Из моторного отсека выходит пар.

2. Действия водителя:

1) Прежде всего отключить кондиционер.

2) Остановить машину в безопасном месте.

3) Открыть капот двигателя для обеспечения вентиляции моторного отсека и убедиться в том, что при включенном зажигании охлаждающий вентилятор вращается.

4) Если охлаждающий вентилятор не работает, дать двигателю остыть и немедленно обратиться за помощью к специалистам станции технического обслуживания.

5) Проверить наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения (убедившись в том, что двигатель достаточно остыл).

6) Если двигатель продолжает работать, заглушить его и проверить целостность ремня и шкива водяного насоса. Если они целы, проверить возможность их вращения.

7) Проверить количество охлаждающей жидкости в бачке по ее уровню относительно отметки LOW (мало), затем проверить каждую из трубок бачка на наличие течи.

8) При отсутствии течи залить охлаждающую жидкость в бачок.

Внимание:
- Не следует снимать крышку радиатора на горячем двигателе, поскольку может произойти выброс пара и горячей жидкости из-за высокого давления в радиаторе. Следует выждать некоторое время, пока двигатель остынет
- Ни в коем случае не заливать раствор этилового или метилового спирта, равным образом, как и чистую воду в охлаждающую систему двигателя, т.к. последствия могут оказаться непоправимыми.

Двигатель не заводится

1. Если двигатель не заводится:

1) Включить фару, повернуть ключ зажигание в положение ON (включено) для определения степени заряженности аккумуляторной батареи. Если фары начинают тускнеть или гаснут совсем, это может означать на разряженность батареи или неисправность её клемм. В этом случае необходимо зарядить или отремонтировать аккумуляторную батарею.

2) Если яркость фар не меняется, проверить состояние плавких предохранителей. Если предохранители в порядке, необходимо проверить электропроводку, для чего следует обратиться за помощью к специалистам станции технического обслуживания.

2. Если двигатель "захлёбывается" избытком топлива:

При подаче избыточного количества топлива в цилиндры двигателя последний "захлёбывается" и цепь высокого напряжения свечей зажигания замыкается на массу. В результате процесс искрообразования становится прерывистым и запуск двигателя затрудняется. В таком случае следует нажать педаль акселератора до упора, выключив на несколько секунд подачу топлива. При интенсивной продувке двигателя излишнее топливо будет удалено из двигателя потоком воздуха и через 5-6 секунд можно будет отпустить педаль акселератора и повторить запуск двигателя. Если двигатель все же не запустится, обратиться к специалистам местной станции технического обслуживания компании Hafei Motor.

Движение на повышенных скоростях

1. Чем выше скорость автомобиля, тем длиннее тормозной путь. Следовательно, при нажатии на педаль тормоза нужно учитывать скорость автомобиля и необходимый для его остановки тормозной путь.

2. При дождливой погоде ухудшается не только видимость, но и сила сцепления между шинами и дорви покрытием. Последнее обстоятельство снижает эффективность действия, как системы рулевого управления, так и тормозов. Поэтому в целях безопасности при движении в дождливую погоду или по мокрой дороге следует снизить скорость автомобиля.

3. При движении на высокой скорости автомобиль подвержен повышенному влиянию бокового ветра, чтобы сохранить устойчивость в таких условиях, при въезде или выезде из туннеля, при проезде крупногабаритного транспорта или скалы не забывать снижать скорость.

4. Во время движения по автостраде необходимо строго выполнять правила дорожного движения и не превышать установленных пределов скорости.

Внимание:
При длительном движении по автостраде у водителей иногда притупляется внимание и сажается острота восприятия обстановки. Поэтому время от времени следует включать вентиляцию и обеспечивать приток свежего воздуха в салон.

Движение в условиях холмистой местности

1. При преодолении крутого подъёма следует перейти на нижние передачи для увеличения крутящего момента двигателя и исключения возможности его остановки.

2. Нижние передачи следует использовать при переходе к крутым спускам с целью торможения машины двигателем.

3. Избегать движения на большой скорости.

Внимание:
При крутом или длинном спуске избегать длительного удержания педали тормоза в нажатом состоянии или частых торможений во избежание перегрева и отказа тормозов.

Вождение на скользких дорогах

При движении во время дождя или по мокрым дорогам сила сцепления шины с дорожным покрытием уменьшается, и управление машиной затрудняется. В этих условиях необходимо:

• Вести машину на умеренной скорости, избегая резких ускорений и торможений.
• Не пользоваться изношенными шинами.
• При движении под дождем или в тумане включать противотуманные фары.

Внимание:
- При движении в условиях очень сильного дождя необходимо убедиться в том, что стеклоочистители и омыватели работают безотказно. Необходимо также внимательно следить за дорожными знаками и адекватно оценивать дорожную обстановку (трафик, пешеходы).
- При движении по дорогам, покрытым водой, избегать глубокого погружения автомобиля в воду и попадания воды в систему впуска воздуха.

Вождение по обледеневшим и заснеженным дорогам

При движении по обледеневшим и заснеженным дорогам следует устанавливать на шины цепи противоскольжения или использовать шины с шипами. Следует соблюдать следующие правила:

• Стараться ездить на пониженных скоростях. Избегать скольжения колёс.
• Избегать быстрого трогания с места, резкого нажатия на педаль акселератора и крутых поворотов.
• При необходимости снижать скорость, тормозить одновременно двигателем и педалью тормоза для более плавного замедления движения.
• При повороте машины следует снижать скорость. Рулевое колесо следует поворачивать медленно.
• При движении избегать работы двигателя на высоких оборотах, что приводит к проскальзыванию шин.

Внимание:
При движении с цепями противоскольжения скорость автомобиля не должна превышать 50 км/ч.

Вождение в зимних условиях

При вождении автомобиля в зимних условиях необходимо выполнять следующие требования:

• Проверять заряженность аккумуляторной батареи, которая снижается при температуре воздуха ниже нуля. Аккумуляторная батарея должна обладать достаточной мощностью, чтобы обеспечить запуск двигателя в зимних условиях.
• Охлаждение двигателя зимой должно осуществляться антифризом, плотность которого должна определяться в соответствии с местными климатическими условиями.
• Смазочные масла, используемые для двигателя и трансмиссии, должны соответствовать местным климатическим условиям.
• Добавлять специальную жидкость в бачок для омывания ветровых стёкол.
• Для обеспечения нормальной работы дверных замков предохранять их от обмерзания и проникновение внутрь путём впрыскивания небольшого количества глицерина (или иных предусмотренных для этого веществ) в замочные скважины.

Как пользоваться цепями противоскольжения

Неправильное использование цепей противоскольжения не только сокращает срок службы шин, но и может привести к серьезным авариям и даже несчастным случаям, Для правильного использования цепей противоскольжения следует строго выполнять следующие правила:

1) Проверить соединения цепей и убедитесь в отсутствии узлов и перекручиваний.

2) Вытянуть цепь в одну линию на земле, как показано на рисунке, положив её так, чтобы заострённые концы крюком были обращены к земле.

3) При установке цепей на шины расположить их так, чтобы заострённые концы крюков были обращены в сторону от борта шины с тем, чтобы не повредить ее.

4) Цепи должны располагаться на шине симметрично по ширине. При необходимости можно продвинуть автомобиль вперед и назад для того, чтобы убедиться, что цепь установлена правильно. Если в наличии имеется только одна пара цепей противоскольжения, их необходимо установить на передние (ведущие) колёса.

5) После установки цепей противоскольжения на колесо каждая пара крючкообразных захватов должна быть соединена с обеих сторон шин.

6) По истечении определенного срока службы цепи необходимо осмотреть и убедиться в том, что они установлены на колесе правильно и находятся в работоспособном состоянии.

7) Время от времени цепи противоскольжения должны проверяться на степень износа и на повреждение отдельных элементов.

Застревание автомобиля

Если автомобиль застрял в снегу, грязи и т.п. и не может двигаться, необходимо действовать следующим образом:

1) Включая попеременно первую и заднюю передачи, нажимать мягко на педаль акселератора с тем, чтобы заставить шины вращаться медленно. При переключении передач отпускать педаль акселератора. Если продолжать нажимать на педаль акселератора, колеса будут вращаться с возрастающей скоростью и зарываться глубже и глубже.

2) Если автомобиль не может выбраться самостоятельно, постараться найти другой автомобиль, который сможет вытащить при помощи троса.