Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V Fiat Bravo с 2007 года

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V

Проверка давления топлива

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Подсоединить преобразователь давления между подающим топливопроводом (1) и впускным выводом топливного фильтра (2) используя набор соединительных трубок №1870885001.

3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Переместить ключ зажигания в положение «ON».

5. Подождать десять секунд и считать показания давления топлива.

Стандартное значение: 3,5 – 5 Бар.

Примечание:

Топливный насос в топливном баке должен выключиться через несколько секунд.

Топливный бак

Снятие топливного бака

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять задний глушитель.

3. Снять сажевый фильтр (для модификации с DPF).

4. Снять каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

5. Снять правую или левую защиту днища кузова.

6. Снять жаростойкий щиток выхлопной трубы на топливном баке.

7. Снять заднее правое колесо.

8. Снять защиту задней правой колесной арки.

9. Снять центральную облицовочную накладку приборной панели.

10. Снять чехол рычага переключения передач.

11. Снять облицовку рычага переключения передач.

12. Снять держатель для стаканов/пепельницу центральной напольной консоли.

13. Снять заднюю торцевую облицовочную панель центральной напольной консоли.

14. Снять облицовку центральной напольной консоли.

15. Ослабить регулировочную гайку (1) троса рычага стояночного тормоза.

16. Отсоединить трос заднего правого тормозного механизма стояночного тормоза (2) от монтажного кронштейна.

17. Откинуть подушку заднего сиденья.

18. Отвернуть болты (1а) и снять сервисную крышку топливного насоса (1b).

19. Отсоединить электрический разъем (1а), и затем отсоединить быстросъемные разъемы подающего и возвратного топливопроводов (1b).

20. Поднять транспортное средство.

21. Раскрыть крепежные зажимы (1) троса стояночного тормоза.

22. Отсоединить правый трос стояночного тормоза (2) от кузова транспортного средства, раскрыть крепежные зажимы и отодвинуть трос стояночного тормоза в сторону.

23. Отсоединить промежуточные быстросъемные разъемы (1) подающего и возвратного топливопроводов.

24. Ослабить крепежные хомуты крепления возвратной трубки (1а) и заправочной трубки (1b), и отсоединить их от топливного бака.

Примечание:

Закрыть открытые отверстия топливного бака при помощи уплотнительных заглушек или других подходящих приспособлений.

25. Расположить гидравлический домкрат с подходящей опорой (1) под топливным баком.

26. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять топливный бак (2b).

27. Раскрыть крепежные зажимы (1а) и снять задний подающий и возвратный топливопроводы (1b).

28. Установить специальное приспособление (1а), отвернуть кольцевую гайку (1b) крепления топливного насоса (1с) и снять топливный насос в сборе с уплотнением (1d).

Специальное приспособление: 1870736000.

Примечание:

Производить замену уплотнения (1d) при каждом отворачивании кольцевой гайки (1b).

29. Ослабить шпильки и снять два монтажных кронштейн топливного бака.

Установка топливного бака

1. Установить два монтажных кронштейна на топливный бак и зафиксировать их при помощи новых шпилек.

2. Установить новое уплотнение (1) на топливный бак.

3. Поместить топливный насос (2а) на его установочное место, убедившись в том, что метка (2b) на топливном насосе совмещена с метками (2с) на топливном баке.

4. Затянуть кольцевую гайку (3а) крепления топливного насоса рекомендуемым моментом затяжки при помощи специального приспособления (3b).

Момент затяжки: 54-66 Н·м.

Специальное приспособление: 1870736000.

5. Поместить задний подающий и возвратный топливопроводы на их установочные места и зафиксировать при помощи крепежных зажимов.

6. Установить топливный бак при помощи подходящего гидравлического домкрата и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 32-39 Н·м.

7. Убрать гидравлический домкрат из-под топливного бака.

8. Подсоединить возвратную и заправочную трубки к топливному баку и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

9. Подсоединить быстросъемные разъемы задних топливопроводов.

10. Поместить правый трос стояночного тормоза на его установочное место, подсоединить его к кузову транспортного средства и зафиксировать при помощи крепежных зажимов.

11. Поместить левый трос стояночного тормоза на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежного зажима.

12. Опустить транспортное средство.

13. Подсоединить быстросъемные разъемы заднего подающего и возвратного топливопроводов, со стороны топливного насоса.

14. Подсоединить электрический разъем к топливному насосу.

15. Установить сервисную крышку топливного насоса и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

16. Вернуть подушку заднего сиденья в исходное положение.

17. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

18. Установить защиту задней правой колесной арки.

19. Установить заднее правое колесо.

20. Установить жаростойкий щиток выхлопной трубы на топливном баке.

21. Установить правую или левую защиту днища кузова.

22. Установить сажевый фильтр (для модификации с DPF).

23. Установить каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

24. Установить задний глушитель.

25. Убрать транспортное средство с подъемника.

26. Установить облицовку центральной напольной консоли.

27. Установить заднюю торцевую облицовочную панель центральной напольной консоли.

28. Установить держатель для стаканов/пепельницу центральной напольной консоли.

29. Установить облицовку рычага переключения передач.

30. Установить чехол рычага переключения передач.

31. Установить центральную облицовочную накладку приборной панели.

Топливозаправочная трубка

Снятие и установка топливозаправочной трубки

Примечание:

Операции по снятию и установке топливозаправочной трубки модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V аналогичны операциям по снятию и установке топливозаправочной трубки модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Топливный насос

Снятие и установка топливного насоса

Примечание:

Операции по снятию и установке топливного насоса модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка датчика уровня топлива

Примечание:

Операции по снятию и установке датчика уровня топлива модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V аналогичны операциям по снятию и установке датчика уровня топлива модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Передний подающий топливопровод

Снятие переднего подающего топливопровода

1. Снять защиту топливопровода.

2. Снять правую или левую защиту днища кузова.

3. Отсоединить быстросъемный разъем (1) переднего подающего топливопровода, со стороны топливного бака.

4. Раскрыть крепежные зажимы (2) переднего подающего топливопровода.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Снять топливный фильтр.

7. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

8. Раскрыть крепежные зажимы и снять передний подающий топливопровод (1).

Установка переднего подающего топливопровода

1. Поместить передний подающий топливопровод на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных зажимов.

2. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

3. Установить топливный фильтр.

4. Установить защиту картера двигателя.

5. Подсоединить быстросъемный разъем переднего подающего топливопровода, со стороны топливного бака, и закрыть крепежные зажимы.

6. Установить правую или левую защиту днища кузова.

7. Установить защиту топливопровода.

Передний возвратный топливопровод

Снятие переднего возвратного топливопровода

1. Снять защиту топливопровода.

2. Снять правую или левую защиту днища кузова.

3. Отсоединить быстросъемный разъем (1) переднего возвратного топливопровода, со стороны топливного бака.

4. Раскрыть крепежные зажимы (2) переднего возвратного топливопровода.

5. Снять облицовочную крышку двигателя.

6. Отсоединить быстросъемный разъем (1) переднего возвратного топливопровода, со стороны возвратного топливного коллектора.

7. Раскрыть крепежные зажимы и снять возвратный топливопровод (2).

Установка переднего возвратного топливопровода

1. Установить передний возвратный топливопровод и зафиксировать его при помощи крепежных зажимов.

2. Подсоединить быстросъемный разъем переднего возвратного топливопровода, со стороны возвратного топливного коллектора.

3. Установить облицовочную крышку двигателя.

4. Подсоединить быстросъемный разъем переднего возвратного топливопровода, со стороны топливного бака, и зафиксировать топливопровод при помощи крепежных зажимов.

5. Установить правую или левую защиту днища кузова.

6. Установить защиту топливопровода.

Защита топливопровода

Снятие защиты топливопровода

Примечание:

Операции по снятию и установке защиты топливопровода модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V аналогичны операциям по снятию и установке защиты топливопровода модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Снятие топливного насоса высокого давления

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять защиту правой передней колесной арки.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Снять приводной ремень.

6. Снять шкив коленчатого вала.

7. Снять верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

8. Снять нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

9. Снять ремень привода ГРМ.

10. Снять зубчатый шкив ТНВД.

11. Снять возвратный топливный коллектор.

12. Отвернуть соединительную гайку (1).

13. Отвернуть соединительную гайку (2).

14. Снять топливопровод (3), идущий от ТНВД к топливной рампе.

15. Отсоединить электрический разъем (1) регулятора давления топлива.

16. Отсоединить впускной топливопровод (2), идущий к ТНВД.

17. Отвернуть крепежные гайки (1а) и снять ТНВД (1b).

Установка топливного насоса высокого давления

1. Поместить ТНВД на его установочное место.

2. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайки крепления ТНВД.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

3. Подсоединить впускной топливопровод к ТНВД.

4. Подсоединить электрический разъем регулятора давления топлива.

5. Установить новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

Примечание:

Использовать новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки соединительные гайки топливопровода, идущего от ТНВД к топливной рампе.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 22-24 Н·м.

Соединительная гайка (М14): 18-20 Н·м.

7. Установить возвратный топливный коллектор.

8. Установить зубчатый шкив ТНВД.

9. Установить ремень привода ГРМ.

10. Установить нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

11. Установить верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

12. Установить шкив коленчатого вала.

13. Установить приводной ремень.

14. Установить защиту картера двигателя.

15. Установить защиту правой передней колесной арки.

16. Установить правое переднее колесо.

17. Установить облицовочную крышку двигателя.

Зубчатый шкив ТНВД

Снятие зубчатого шкива ТНВД

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять защиту правой передней колесной арки.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Снять приводной ремень.

6. Снять шкив коленчатого вала.

7. Снять верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

8. Снять нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

9. Снять ремень привода ГРМ.

10. Отвернуть болты крепления расширительного бачка системы охлаждения и отодвинуть его в сторону.

11. Заблокировать вращение зубчатого шкива ТНВД при помощи двух болтов (1), как показано на рисунке.

12. Отвернуть гайку (2) крепления зубчатого шкива ТНВД.

13. Отвернуть два болта (1).

14. Снять зубчатый шкив ТНВД (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1860854001.

15. Снять шпонку.

Установка шкива ТНВД

1. Установить шпонку.

2. Установить зубчатый шкив ТНВД.

3. Заблокировать вращение зубчатого шкива ТНВД при помощи двух болтов.

4. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления зубчатого шкива ТНВД.

Момент затяжки:

Гайка (М14): 45-55 Н·м.

5. Отвернуть два болта, предназначенные для блокировки вращения зубчатого шкива ТНВД.

6. Поместить расширительный бачок системы охлаждения на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

7. Установить ремень привода ГРМ.

8. Установить нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

9. Установить верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

10. Установить шкив коленчатого вала.

11. Установить приводной ремень.

12. Установить защиту картера двигателя.

13. Установить защиту правой передней колесной арки.

14. Установить правое переднее колесо.

15. Установить облицовочную крышку двигателя.

Монтажный кронштейн ТНВД

Снятие монтажного кронштейна ТНВД

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять защиту правой передней колесной арки.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Снять приводной ремень.

6. Снять шкив коленчатого вала.

7. Снять верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

8. Снять нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

9. Снять ремень привода ГРМ.

10. Снять зубчатый шкив ТНВД.

11. Снять возвратный топливный коллектор.

12. Снять ТНВД.

13. Раскрыть крепежные зажимы, чтобы ослабить электропроводку, и затем снять направляющую маслоизмерительного щупа.

14. Отвернуть основной болт, ослабить болт крепления генератора, и затем снять генератор с блока цилиндров двигателя.

15. Поднять транспортное средство и отвернуть нижние болты (1) крепления монтажного кронштейна ТНВД к блоку цилиндров.

16. Снять топливный фильтр.

17. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

18. Отвернуть верхние болты крепления монтажного кронштейна ТНВД к блоку цилиндров.

19. Отвернуть крепежные болты, раскрыть крепежный зажим и отодвинуть трубку дегазации (1) в сторону.

20. Отвернуть крепежный болт (2а) и снять монтажный кронштейн ТНВД (2b).

Установка монтажного кронштейна ТНВД

1. Поместить монтажный кронштейн ТНВД на его установочное место, вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки новый болт крепления монтажного кронштейна ТНВД к головке блока цилиндров и новые верхние болты крепления монтажного кронштейна ТНВД к блоку цилиндров.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

2. Установить трубку дегазации и зафиксировать ее при помощи крепежного болта и зажима.

3. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

4. Установить топливный фильтр.

5. Поднять транспортное средство и вкрутить нижние болты крепления монтажного кронштейна ТНВД к блоку цилиндров. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

6. Установить генератор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

7. Установить направляющую маслоизмерительного щупа и зафиксировать электропроводку при помощи крепежных зажимов.

8. Установить ТНВД.

9. Установить возвратный топливный коллектор.

10. Установить зубчатый шкив ТНВД.

11. Установить ремень привода ГРМ.

12. Установить нижнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

13. Установить верхнюю часть переднего защитного кожуха ремня привода ГРМ.

14. Установить шкив коленчатого вала.

15. Установить приводной ремень.

16. Установить защиту картера двигателя.

17. Установить защиту правой передней колесной арки.

18. Установить правое переднее колесо.

19. Установить облицовочную крышку двигателя.

Топливная рампа

Снятие топливной рампы

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

4. Снять корпус дроссельной заслонки.

5. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

6. Снять все топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

7. Снять топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

8. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления топлива.

9. Отвернуть крепежные болты (1а) и отодвинуть кронштейн (1b) в сторону.

10. Отвернуть крепежные гайки (2а) и снять топливную рампу в сборе (2b).

11. Зафиксировать топливную рампу в тисках.

12. Отвернуть датчик давления топлива и снять его.

Установка топливной рампы

1. Поместить датчик давления топлива на его установочное место и затянуть рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 65-75 Н·м.

2. Извлечь топливную рампу из тисков.

3. Поместить топливную рампу на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

4. Установить кронштейн и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

5. Подсоединить электрический разъем к датчику давления топлива.

6. Установить топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

7. Установить все топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

8. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

9. Установить корпус дроссельной заслонки.

10. Установить жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

11. Установить поддон аккумуляторной батареи.

12. Установить аккумуляторную батарею.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Снять жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

5. Снять корпус дроссельной заслонки.

6. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

7. Снять все топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

8. Прижать зажимы (1а) и отсоединить топливопровод (1b), идущий от топливных форсунок к возвратному топливному коллектору, со стороны топливных форсунок.

9. Отвернуть гайки (1) крепления монтажных кронштейнов топливных форсунок.

10. Расположить специальное приспособление (2а) для снятия топливных форсунок, так как показано на рисунке.

Примечание:

Убедиться, что подъемный кронштейн (2b) специального приспособления расположен под многоугольной поверхностью (2с) топливной форсунки.

Специальное приспособление: 1870739000.

11. Расположить второй подъемный кронштейн (3а) специального приспособления под крепежным кронштейном (3b) топливной форсунки.

12. Затянуть гайку (4а) специального приспособления и снять топливную форсунку (4b).

13. Повторить шаги №10-№12 для остальных топливных форсунок.

Установка топливных форсунок

1. Поместить топливные форсунки в сборе с крепежными кронштейнами на их установочные места и зафиксировать при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 27-33 Н·м.

2. Подсоединить топливопровод, идущий от топливных форсунок к возвратному топливному коллектору, со стороны топливных форсунок.

3. Установить все топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

4. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

5. Установить корпус дроссельной заслонки.

6. Установить жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

7. Установить поддон аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею.

9. Установить облицовочную крышку двигателя.

Возвратный топливный коллектор

Снятие возвратного топливного коллектора

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отсоединить быстросъемный разъем (1) возвратного топливопровода, идущего к топливному баку, со стороны возвратного топливного коллектора.

3. Отсоединить возвратный топливопровод, идущий от топливных форсунок, со стороны возвратного топливного коллектора.

4. Отвернуть болты (3) крепления возвратного топливного коллектора.

5. Ослабить крепежный хомут (4) и отсоединить возвратный топливопровод, идущий от ТНВД, со стороны возвратного топливного коллектора.

6. Снять возвратный топливный коллектор (5).

Установка возвратного топливного коллектора

1. Подсоединить возвратный топливопровод, идущий от ТНВД, со стороны возвратного топливного коллектора и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

2. Поместить возвратный топливный коллектор на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

3. Подсоединить возвратный топливопровод, идущий от топливных форсунок, со стороны возвратного топливного коллектора.

4. Подсоединить быстросъемный разъем возвратного топливопровода, идущего к топливному баку, со стороны возвратного топливного коллектора.

5. Установить облицовочную крышку двигателя.

Топливопровод от ТНВД к топливной рампе

Снятие топливопровода от ТНВД к топливной рампе

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

4. Снять корпус дроссельной заслонки.

5. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

6. Отвернуть соединительные гайки (1а) и (1b), и затем снять топливопровод (1с), идущий от ТНВД к топливной рампе.

Установка топливопровода от ТНВД к топливной рампе

1. Поместить топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе, на его установочное место и зафиксировать при помощи соединительных гаек. Затянуть соединительные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 22-24 Н·м.

Соединительная гайка (М14): 18-20 Н·м.

2. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

3. Установить корпус дроссельной заслонки.

4. Установить жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

5. Установить поддон аккумуляторной батареи.

6. Установить аккумуляторную батарею.

Топливопроводы от топливной рампы к топливным форсункам

Снятие топливопроводов от топливной рампы к топливным форсункам

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

4. Снять корпус дроссельной заслонки.

5. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

6. Отсоединить электрические разъемы (1) топливных форсунок.

7. Отвернуть крепежные болты (2а) и отодвинуть электропроводку (2b) в сторону.

8. Отвернуть соединительные гайки (1) крепления топливопроводов, идущих от топливной рампы к топливным форсункам, со стороны топливных форсунок.

9. Отвернуть соединительные гайки (1а) и снять топливопроводы (1b), идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

Установка топливопроводов от топливной рампы к топливным форсункам

1. Поместить топливопровод, идущий от топливной рампы к топливным форсункам, на его установочное место и зафиксировать при помощи соединительных гаек. Затянуть соединительные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 22-24 Н·м.

Соединительная гайка (М14): 18-20 Н·м.

2. Поместить электрическую проводку на ее установочное место и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

3. Подсоединить электрические разъемы к топливным форсункам.

4. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

5. Установить корпус дроссельной заслонки.

6. Установить жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

7. Установить поддон аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею.

Возвратный топливопровод от топливных форсунок

Снятие возвратного топливопровода от топливных форсунок

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отсоединить топливопровод (1), идущий от топливных форсунок к возвратному топливному коллектору, со стороны возвратного топливного коллектора.

3. Прижать пружины (2а) и отсоединить топливопровод (2b) от топливных форсунок, и затем снять его.

Установка возвратного топливопровода от топливных форсунок

1. Поместить возвратный топливопровод, идущий от топливных форсунок к возвратному топливному коллектору, и подсоединить его к возвратному топливному коллектору.

2. Подсоединить возвратный топливопровод, идущий от топливных форсунок к возвратному топливному коллектору, со стороны топливных форсунок.

3. Установить облицовочную крышку двигателя.

Датчик давления топлива

Снятие датчика давления топлива

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять переднее левое колесо.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Снять защиту передней левой колесной арки.

7. Снять воздушный фильтр в сборе.

8. Снять жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

9. Отсоединить электрический разъем (1) от датчика давления топлива.

10. Отвернуть датчик давления топлива (2) из топливной рампы и снять его.

Установка датчика давления топлива

1. Поместить датчик давления топлива на его установочное место и затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 65-75 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем к датчику давления топлива.

3. Установить жесткую впускную воздушную трубку, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

4. Установить воздушный фильтр в сборе.

5. Установить защиту передней левой колесной арки.

6. Установить защиту картера двигателя.

7. Установить переднее левое колесо.

8. Установить облицовочную крышку двигателя.

9. Установить поддон аккумуляторной батареи.

10. Установить аккумуляторную батарею.

ЭБУ системы впрыска топлива

Снятие ЭБУ системы впрыска топлива

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отсоединить электрические разъемы (1) от ЭБУ системы впрыска топлива.

3. Отвернуть крепежные гайки (2а) и снять ЭБУ системы впрыска топлива (2b).

Установка ЭБУ системы впрыска топлива

1. Поместить ЭБУ системы впрыска топлива на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек.

2. Подсоединить электрические разъемы к ЭБУ системы впрыска топлива.

3. Установить облицовочную крышку двигателя.

Топливный фильтр

Снятие топливного фильтра

1. Отсоединить быстросъемные разъемы (1) подающего и возвратного топливопроводов.

2. Отвернуть крепежный болт (2а) и раскрыть хомут (2b).

3. Отсоединить электрический разъем (3а) от датчика наличия воды и снять топливный фильтр (3b) в сборе с датчиком.

4. Отвернуть и снять датчик наличия воды в топливном фильтре (4).

Установка топливного фильтра

1. Поместить датчик наличия воды в топливном фильтре на его установочное место и затянуть рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 2-3 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем датчика наличия воды, и затем установить топливный фильтр.

3. Зафиксировать топливный фильтр при помощи крепежного хомута и затянуть крепежный болт.

4. Подсоединить быстросъемные разъемы подающего и возвратного топливопроводов к топливному фильтру.