Рулевой механизм Fiat Bravo с 2007 года

4. Рулевой механизм

Снятие рулевого механизма

1. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

2. Снять передние колеса.

3. Снять укрепление подрамника передней подвески.

4. Снять защиту передней левой колесной арки.

5. Снять защиту передней правой колесной арки.

6. Снять защиту картера двигателя.

7. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

8. Отвернуть болт (1а) крепления вала рулевой колонки (1b) к рулевому механизму.

9. Отвернуть гайки (1) крепления переднего глушителя к выпускному коллектору в сборе с каталитическим нейтрализатором.

10. Отсоединить и отодвинуть в сторону передний глушитель.

11. Отвернуть гайку (1а) и отсоединить наконечник рулевой тяги (1с) от поворотного кулака при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1871000700.

12. Повторить шаг №11 для другой стороны транспортного средства.

13. Отвернуть болты (1) крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.

14. Раскрыть зажимы (1) крепления тросов переключения передач к рулевому механизму.

15. Расположить гидравлический домкрат (1) под подрамником передней подвески.

16. Отвернуть болты (2) крепления подрамника передней подвески к кузову транспортного средства.

17. Опустить подрамник передней подвески до тех пор, пока появится возможность снять рулевой механизм.

Установка рулевого механизма

1. Поместить рулевой механизм на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 72-88 Н·м.

2. Установить монтажную опору (1а) на трансмиссионный домкрат (1b), как показано на рисунке.

Монтажная опора: 2000001700.

Трансмиссионный домкрат: 1870835001.

3. Установить раму (2а) и зафиксировать ее при помощи крепежных штифтов (2b) и (2с).

Рама: 2000024400.

Крепежный штифт: 2000024419.

Крепежный штифт: 2000024418.

4. Установить штифты (3а), (3b), (3c) и (3d) на раму (2а), как показано на рисунке.

Штифт (3а): 2000024413.

Штифт (3b): 2000024412.

Штифт (3с): 2000024410.

Штифт (3d): 2000024411.

5. Подпереть подрамник передней подвески при помощи специальных приспособлений, собранных в предыдущих шагах, и убедиться, что центрирующие штифты (1) расположены в отверстиях подрамника передней подвески и кузова транспортного средства так, как показано на рисунке.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления подрамника передней подвески к кузову транспортного средства и боковым панелям.

Момент затяжки:

Болт (М12): 99-121 Н·м.

Болт (М14): 135-165 Н·м.

7. Снять специальные приспособления для установки подрамника передней подвески.

8. Подсоединить наконечники рулевых тяг к соответствующим поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

9. Зафиксировать тросы переключения передач на рулевом механизме при помощи крепежных зажимов.

10. Подсоединить передний глушитель к выпускному коллектору в сборе с каталитическим нейтрализатором и зафиксировать его при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

11. Подсоединить промежуточный вал рулевой колонки к рулевому механизму и зафиксировать его при помощи нового крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 50-60 Н·м.

12. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

13. Установить защиту картера двигателя.

14. Установить защиту передней правой колесной арки.

15. Установить защиту передней левой колесной арки.

16. Установить укрепление подрамника передней подвески.

17. Установить передние колеса.

Пыльники рулевого механизма

Снятие пыльника рулевого механизма

1. Снять передние колеса.

2. Снять наконечник рулевой тяги.

3. Отвернуть стопорную гайку (1).

4. Ослабить крепежный хомут (2) пыльника рулевого механизма.

5. Ослабить крепежный хомут (1а) и снять пыльник рулевого механизма (1b).

Установка пыльника рулевого механизма

1. Поместить новый пыльник рулевого механизма на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных хомутов.

2. Наживить стопорную гайку.

3. Установить наконечник рулевой тяги.

4. Установить передние колеса.