Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V Fiat Bravo с 2007 года

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V

Направляющая маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей маслоизмерительного щупа

Отвернуть крепежный болт (1а) и снять направляющую маслоизмерительного щупа (1b).

Установка направляющей маслоизмерительного щупа

Установить направляющую маслоизмерительного щупа и зафиксировать ее при помощи крепежного болта.

Датчик давления моторного масла

Снятие датчика давления моторного масла

1. Отсоединить электрический разъем (1а) датчика давления моторного масла.

2. Отвернуть и снять датчик давления моторного масла (1b).

Установка датчика давления моторного масла

1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик давления моторного масла.

Момент затяжки: 29-35 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем к датчику давления моторного масла.

Масляный насос

Разборка масляного насоса

1. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять заборную трубку (1b).

2. Снять прокладку (2).

3. Отвернуть болты (3а) и снять крышку масляного насоса (3b).

4. Снять ведомый ротор (4).

5. Снять ведущий ротор (5).

6. Отвернуть крышку (6а) и снять разгрузочный клапан (6b).

7. Снять передний сальник коленчатого вала.

Сборка масляного насоса

1. Измерить зазор между ведомым ротором и корпусом масляного насоса при помощи плоского щупа (1), как показано на рисунке.

Стандартное значение: 0,10 – 0,210 мм.

Если полученное значение превышает максимально допустимое значение, то необходимо заменить масляный насос в сборе.

2. Измерить боковой зазор между роторами и корпусом масляного насоса.

Стандартное значение: 0,025 – 0,070 мм.

Если полученное значение превышает максимально допустимое значение, то необходимо заменить масляный насос в сборе.

3. Проверить разгрузочный клапан масляного насоса. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на разгрузочный клапан масляного насоса и убедиться в том, что он плавно перемещается внутрь установочного отверстия, под действием собственного веса. Проверить высоту пружины разгрузочного клапана.

Стандартное значение при нагрузке 117,3-125,1 Н: 35,0 мм.

4. Установить разгрузочный клапан и зафиксировать его при помощи крышки.

5. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на роторы масляного насоса и установить их в корпус масляного насоса.

6. Установить крышку масляного насоса и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 7 Н·м.

Примечание:

Вручную повернуть роторы, чтобы убедиться в том, что они вращаются плавно.

7. Установить заборную трубку в сборе с новой прокладкой и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

Заборная трубка масляного насоса

Снятие заборной трубки масляного насоса

Отвернуть крепежные болты (1а) и снять заборную трубку масляного насоса (1b).

Установка заборной трубки масляного насоса

Установить заборную трубку масляного насоса и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

Масляный фильтр

Снятие масляного фильтра

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять центральную защиту картера двигателя.

3. Отвернуть и снять масляный фильтр (1) при помощи специального ключа для снятия/установки масляного фильтра.

Примечание:

Собрать вытекающее моторное масло в подходящий контейнер.

Установка масляного фильтра

1. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнение масляного фильтра. Установить масляный фильтр и затянуть его вручную.

2. Долить моторное масло.

3. Установить центральную защиту картера двигателя.

4. Убрать транспортное средство с подъемника.