Передняя подвеска Fiat Bravo с 2007 года

1. Передняя подвеска

Амортизатор передней подвески

Снятие амортизатора передней подвески

Примечание:

Операции по снятию левого амортизатора передней подвески аналогичны операциям по снятию правого амортизатора передней подвески.

1. Расположить транспортное средство на подъемнике. Снять переднее колесо.

2. Отвернуть болты (1) крепления нижней части переднего амортизатора к поворотному кулаку.

3. Отвернуть гайку (2а) и отсоединить тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости (2b) от амортизатора передней подвески.

4. Отвернуть гайку (1а), снять верхнюю монтажную опору (1b), и затем снять амортизатор передней подвески в сборе с винтовой пружиной (1с).

Примечание:

Перед тем как отвернуть крепежную гайку (1а), необходимо вставить гаечный ключ до упора внутрь шестигранного паза верхней части штока амортизатора.

5. Установить амортизатор в сборе с винтовой пружиной на специальное приспособление (1), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1874555001.

6. Отвернуть крепежную гайку (2а) и снять демпферы (2b).

7. Ослабить сжатие винтовой пружины и снять амортизатор в сборе с винтовой пружиной со специального приспособления.

8. Снять пыльник в сборе с ограничителем хода сжатия (1а), винтовую пружину (1b) и нижние седло винтовой пружины (1с).

Установка амортизатора передней подвески

Примечание:

Операции по установке левого амортизатора передней подвески аналогичны операциям по установке правого амортизатора передней подвески.

1. Установить нижнее седло винтовой пружины, винтовую пружину и пыльник в сборе с ограничителем хода сжатия на амортизатор передней подвески.

2. Сжать амортизатор и винтовую пружину при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1874555001.

3. Поместить демпферы на их установочное место и убедиться, что метки (1а) совмещены с метками вилки амортизатора (1b).

4. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления ограничителя хода сжатия к амортизатору при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1854015000.

Момент затяжки:

Гайка (М12): 57-63 Н·м.

5. Снять амортизатор передней подвески в сборе с винтовой пружиной со специального приспособления.

6. Поместить амортизатор передней подвески в сборе с винтовой пружиной на его установочное место.

7. Установить штифт диаметром 5 мм внутрь демпфера амортизатора, через установочное отверстие в кузове транспортного средства, как показано на рисунке.

8. Установить пластину (2а) и наживить гайку (2b) крепления амортизатора передней подвески к кузову транспортного средства.

Примечание:

Не затягивать крепежную гайку полностью на данном этапе.

9. Подсоединить тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости к амортизатору и зафиксировать ее при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 45-55 Н·м.

10. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки новые болты крепления нижней части амортизатора передней подвески к поворотному кулаку.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 16v или с дизельным двигателем 1,9 JTD 8v).

Болт (М12): 95-105 Н·м (для модификации с дизельным двигателем 1,9 JTD 16v).

11. Установить переднее колесо.

12. Опустить транспортное средство на землю. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления амортизатора к кузову транспортного средства.

Момент затяжки:

Гайка (М12): 36-44 Н·м.

13. Снять центрирующий штифт.

14. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

Примечание:

Операции по снятию левого нижнего рычага передней подвески аналогичны операциям по снятию правого нижнего рычага передней подвески.

Ниже описаны операции по снятию левого нижнего рычага передней подвески.

1. Снять переднее левое колесо.

2. Снять защиту передней левой колесной арки.

3. Отвернуть болт (1) крепления левого нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку.

4. Отвернуть болты (2а) крепления левого нижнего рычага передней подвески (2b) к подрамнику передней подвески, и затем снять левый нижний рычаг передней подвески.

Установка нижнего рычага передней подвески

Примечание:

Операции по установке левого нижнего рычага передней подвески аналогичны операциям по установке правого нижнего рычага передней подвески.

Ниже описаны операции по установке левого нижнего рычага передней подвески.

1. Поместить левый нижний рычаг передней подвески на его установочное место и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику передней подвески.

Момент затяжки:

Болт (М12): 115-125 Н·м.

Болт (М14): 175-195 Н·м.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления левого нижнего рычага передней подвески к поворотному кулаку.

Момент затяжки:

Болт (М10): 63-77 Н·м.

3. Установить защиту передней левой колесной арки.

4. Установить переднее левое колесо.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять передние колеса.

2. Снять защиту передней левой колесной арки.

3. Снять защиту передней правой колесной арки.

4. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

5. Отвернуть крепежный болт (1а) и отсоединить вал рулевой колонки (1b) от рулевого механизма.

6. Отвернуть гайки (1) крепления переднего глушителя к выпускному коллектору.

7. Отвернуть болты (2) крепления упругого подвеса переднего глушителя к днищу кузова транспортного средства.

8. Отсоединить задний упругий подвес (3) переднего глушителя.

9. Отсоединить передний глушитель (4) от выпускного коллектора, и отодвинуть его в сторону.

10. Отвернуть болты (1) крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику передней подвески.

11. Отвернуть болты (2) крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.

12. Отвернуть гайки (1) крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости к тягам стабилизатора поперечной устойчивости.

13. Отвернуть крепежную гайку (1а), установить специальное приспособление (1b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (1с) от поворотного кулака.

Специальное приспособление: 1871000700.

14. Повторить шаг №13 для другой стороны транспортного средства.

15. Переместить рулевой механизм вперед и снять передний стабилизатор поперечной устойчивости (1).

Установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поместить передний стабилизатор поперечной устойчивости на его установочное место и подсоединить его к тягам стабилизатора поперечной устойчивости.

2. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-27 Н·м.

Гайка (М10): 45-55 Н·м.

3. Поместить рулевой механизм на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 72-88 Н·м.

4. Подсоединить наконечники рулевых тяг к соответствующим поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

5. Поместить передний глушитель на его установочное место.

6. Подсоединить задний упругий подвес к переднему глушителю.

7. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления переднего упругого подвеса переднего глушителя к днищу кузова транспортного средства.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

8. Установить новое уплотнение и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайки крепления переднего глушителя к выпускному коллектору.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 23-28 Н·м.

9. Подсоединить вал рулевой колонки к рулевому механизму и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 50-60 Н·м.

10. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

11. Установить защиту передней правой колесной арки.

12. Установить защиту передней левой колесной арки.

13. Установить передние колеса.

Тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:

Операции по снятию левой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны операциям по снятию правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Ниже описаны операции по снятию правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

1. Снять переднее правое колесо.

2. Отвернуть крепежные гайки (1) и снять тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:

Операции по установке левой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости аналогичны операциям по установке правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Ниже описаны операции по установке правой тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

1. Поместить тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости на ее установочное место и зафиксировать ее при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 45-55 Н·м.

2. Установить переднее правое колесо.

Подрамник передней подвески

Снятие подрамника передней подвески

1. Снять передние колеса.

2. Снять защиту передней левой колесной арки.

3. Снять защиту передней правой колесной арки.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

6. Снять укрепление подрамника передней подвески.

7. Снять защиту картера двигателя.

8. Снять выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором.

9. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

10. Отвернуть болты (1) крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику передней подвески.

Примечание:

Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

11. Отвернуть болт (2) крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.

Примечание:

Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

12. Отвернуть болты (3) крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику передней подвески.

Примечание:

Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

13. Установить монтажную опору (1а) на трансмиссионный домкрат (1b), как показано на рисунке.

Монтажная опора: 2000001700.

Трансмиссионный домкрат: 1870835001.

14. Установить раму (2а) и зафиксировать ее при помощи крепежных штифтов (2b) и (2с).

Рама: 2000024400.

Крепежный штифт: 2000024419.

Крепежный штифт: 2000024418.

15. Установить штифты (3а), (3b), (3c) и (3d) на раму (2а), как показано на рисунке.

Штифт (3а): 2000024413.

Штифт (3b): 2000024412.

Штифт (3с): 2000024410.

Штифт (3d): 2000024411.

16. Подпереть подрамник передней подвески при помощи специальных приспособлений, собранных в предыдущих шагах, и убедиться, что центрирующие штифты (1) расположены в отверстиях подрамника передней подвески и кузова транспортного средства так, как показано на рисунке.

17. Вставить шплинты (2) внутрь штифтов, чтобы зафиксировать подрамник передней подвески на опорной раме.

18. Отвернуть болты (3а) крепления подрамника передней подвески (3b) к кузову транспортного средства, отвернуть болты (3с) крепления подрамника передней подвески к боковым панелям, и затем снять подрамник с транспортного средства.

19. Извлечь шплинты (1а) и снять подрамник передней подвески (1b) с опорной рамы.

Установка подрамника передней подвески

1. Расположить подрамник передней подвески на опорной раме и зафиксировать его при помощи шплинтов.

2. Поместить подрамник передней подвески на его установочное место и убедиться, что центрирующие штифты расположены в отверстиях кузова транспортного средства должным образом.

3. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления подрамника передней подвески к кузову транспортного средства и боковым панелям.

Момент затяжки:

Болт (М12): 99-121 Н·м.

Болт (М14): 135-165 Н·м.

4. Снять специальные приспособления для установки подрамника передней подвески.

5. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику передней подвески.

Момент затяжки:

Болт (М12): 115-125 Н·м.

Болт (М14): 175-195 Н·м.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.

Момент затяжки:

Болт (М12): 72-88 Н·м.

7. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику передней подвески.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-27 Н·м.

8. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

9. Установить выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором.

10. Установить защиту картера двигателя.

11. Установить укрепление подрамника передней подвески.

12. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

13. Установить воздушный фильтр в сборе.

14. Установить защиту передней правой колесной арки.

15. Установить защиту передней левой колесной арки.

16. Установить передние колеса.

17. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Укрепление подрамника передней подвески

Снятие укрепления подрамника передней подвески

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Отвернуть болты (1) крепления пыльников к укреплению подрамника передней подвески.

3. Отвернуть болты (2а) и снять укрепление подрамника передней подвески (2b).

Установка укрепления подрамника передней подвески

1. Поместить укрепление подрамника передней подвески на его установочное место и зафиксировать при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 59-71 Н·м.

2. Затянуть болты крепления пыльников к укреплению подрамника передней подвески.

3. Убрать транспортное средство с подъемника.

Ступица переднего колеса и поворотный кулак

Снятие ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Примечание:

Операции по снятию ступицы левого переднего колеса и левого поворотного кулака аналогичны операциям по снятию ступицы правого переднего колеса и правого поворотного кулака.

1. Снять переднее колесо.

2. Снять защитный щиток переднего тормозного диска.

3. Расшплинтовать крепежную гайку ступицы колеса, установить специальное приспособление (1а) и отвернуть гайку крепления ступицы колеса (1b).

Специальное приспособление: 11870815000.

4. Отвернуть болт (2а) крепления датчика скорости колеса (2b) и отодвинуть его в сторону.

5. Отвернуть гайку (1а) и отсоединить наконечник рулевой тяги (1с) от поворотного кулака при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1871000700.

6. Отвернуть два болта (1) крепления амортизатора к поворотному кулаку.

7. Отвернуть болт (2) крепления поворотного кулака к нижнему рычагу задней подвески.

8. Снять поворотный кулак в сборе со ступицей колеса (3).

9. Снять ступицу переднего колеса (1а) с поворотного кулака (1b) при помощи гидравлического пресса (1с).

10. Зафиксировать ступицу переднего колеса в тисках.

11. Отодвинуть внутреннее кольцо (1) подшипника ступицы переднего колеса при помощи пробоя, чтобы появилась возможность для установки рычагов съемника.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ступицу переднего колеса.

12. Снять внутреннее кольцо подшипника со ступицы переднего колеса (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1а): 1854005003.

Специальное приспособление (1b): 1854005002.

Специальное приспособление (1с): 1845028000.

13. Зафиксировать поворотный кулак (1) в тисках.

14. Снять стопорное кольцо (2) подшипника ступицы переднего колеса.

15. Снять подшипник ступицы переднего колеса из поворотного кулака (1а) при помощи гидравлического пресса (1b).

Установка ступицы переднего колеса и поворотного кулака

Примечание:

Операции по установке ступицы левого переднего колеса и левого поворотного кулака аналогичны операциям по установке ступицы правого переднего колеса и правого поворотного кулака.

1. Поместить новый подшипник ступицы переднего колеса (1а) на его установочное место и запрессовать при помощи гидравлического пресса (1b) и специального приспособления (1с).

Специальное приспособление: 1875055000.

2. Поместить новый подшипник ступицы переднего колеса (1а) на его установочное место и запрессовать при помощи специального приспособления (1b) и специального приспособления (1с) (если гидравлического пресса нет в наличии).

Специальное приспособление (1b): 1870007000.

Специальное приспособление (1с): 1875055000.

3. Поместить стопорное кольцо подшипника ступицы переднего колеса на его установочное место.

4. Поместить ступицу переднего колеса на ее установочное место на поворотном кулаке (1а) и напрессовать ее при помощи гидравлического пресса (1b) и цилиндрической вставки (1c) подходящего диаметра.

5. Поместить поворотный кулак в сборе со ступицей переднего колеса на его установочное место.

6. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления поворотного кулака к нижнему рычагу передней подвески.

Момент затяжки:

Болт (М10): 63-77 Н·м.

7. Подсоединить нижнюю часть амортизатора к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 16v и для модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 JTD 8v).

Болт (М10): 95-105 Н·м (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 16v и для модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 JTD 16v).

8. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

9. Поместить датчик скорости переднего колеса на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.

10. Затянуть новую гайку крепления ступицы левого колеса рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М24): 66-73 Н·м + 62˚ ± 2˚.

11. Зашплинтовать гайку (1) крепления ступицы левого колеса.

12. Установить защитный щиток переднего тормозного диска.

13. Установить переднее колесо.