Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Fiat Bravo с 2007 года

8. Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Внимание:

Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность во время его снятия. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

1. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и установить специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

Примечание:

Нанести идентификационные метки на тормозные трубки, перед тем как отсоединить их от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

2. Отвернуть соединительные гайки (1) и отсоединить тормозные трубки от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

3. Отсоединить электрический разъем (2) гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

4. Отвернуть гайки (3а) крепления гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости (3b) к опорному кронштейну и снять его.

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Поместить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М6): 7-9 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

3. Подсоединить тормозные трубки к гидравлическому блоку управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости и зафиксировать их при помощи соединительных гаек. Затянуть соединительные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М10): 14-18 Н·м.

Примечание:

Подсоединить тормозные трубки в соответствии с идентификационными метками, нанесенными во время снятия.

4. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

5. Прокачать гидропривод тормозной системы.

6. Подсоединить диагностический прибор и провести процедуру калибровки датчика положения рулевого колеса.

Опорный кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Снятие опорного кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

2. Отвернуть крепежные гайки и болты (1) и снять опорный кронштейн (1b) гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

Установка опорного кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Поместить опорный кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов и гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 22-27 Н·м.

Болт (М8): 22-27 Н·м.

2. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

3. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

4. Прокачать гидропривод тормозной системы.

ЭБУ антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Снятие ЭБУ антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

2. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять ЭБУ антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости (1b) с гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

Установка ЭБУ антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Установить ЭБУ антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М4): 2,5 Н·м.

2. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

3. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

4. Прокачать гидропривод тормозной системы.

5. Подсоединить диагностический прибор и провести процедуру калибровки датчика положения рулевого колеса.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика скорости переднего колеса и отсоединить электропроводку от крепежных зажимов в моторном отсеке.

3. Поднять транспортное средство и отвернуть болт (2) крепления датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку.

4. Отсоединить электропроводку (2) от промежуточных крепежных кронштейнов и снять датчик скорости переднего колеса.

Установка датчика скорости переднего колеса

1. Поместить датчик скорости переднего колеса на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 5-8 Н·м.

2. Зафиксировать электропроводку при помощи промежуточных крепежных кронштейнов.

3. Опустить транспортное средство, подсоединить электрический разъем датчика скорости переднего колеса и зафиксировать электропроводку при помощи крепежных зажимов в моторном отсеке.

4. Убрать транспортное средство с подъемника.

Датчик скорости заднего колеса

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять защиту задней колесной арки.

4. Отсоединить электрический разъем (1а) датчика скорости заднего колеса и отсоединить электропроводку от крепежных зажимов (1b).

5. Отвернуть крепежный болт (2а) и снять датчик скорости заднего колеса (2b).

Установка датчика скорости заднего колеса

1. Поместить датчик скорости заднего колеса на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 5-8 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем датчика скорости заднего колеса и зафиксировать электропроводку при помощи крепежных зажимов.

3. Установить защиту задней колесной арки.

4. Установить заднее колесо.

5. Убрать транспортное средство с подъемника.

Датчик угловой скорости и бокового ускорения

Снятие датчика угловой скорости и бокового ускорения

1. Снять облицовку рычага переключения передач.

2. Снять держатель стаканов/пепельницу.

3. Снять заднюю торцевую облицовку центральной напольной консоли.

4. Снять облицовку центральной напольной консоли.

5. Снять боковую облицовку центральной напольной консоли.

6. Снять кронштейн между опорной поперечиной приборной панели и кузовом транспортного средства (с обеих сторон транспортного средства).

Примечание:

Отметить положение датчика угловой скорости и бокового ускорения по отношению к передней части транспортного средства так, как показано на рисунке.

7. Отсоединить электрический разъем (1) датчика угловой скорости и бокового ускорения.

8. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять датчик угловой скорости и бокового ускорения (2b).

Установка датчика угловой скорости и бокового ускорения

1. Поместить датчик угловой скорости и бокового ускорения на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 7-11 Н·м.

Примечание:

Установить датчик угловой скорости и бокового ускорения в соответствии с идентификационной меткой нанесенной во время снятия.

2. Подсоединить электрический разъем датчика угловой скорости и бокового ускорения.

3. Установить кронштейн между опорной поперечиной приборной панели и кузовом транспортного средства (с обеих сторон транспортного средства).

4. Установить боковую облицовку центральной напольной консоли.

5. Установить облицовку центральной напольной консоли.

6. Установить заднюю торцевую облицовку центральной напольной консоли.

7. Установить держатель стаканов/пепельницу.

8. Установить облицовку рычага переключения передач.